Seja qual for o material, há muitas coisas a serem observadas ao comprar uma nova bicicleta de carbono dafabricantes de bicicletas.No entanto, o carbono tem suas próprias peculiaridades que o diferenciam e o tornam mais difícil de avaliar.Em particular, pode haver danos ocultos de um impacto severo, o que pode levar a uma falha repentina. A menos que você tenha acesso ao equipamento de varredura, você terá que confiar em um método mais indireto, juntamente com uma inspeção visual minuciosa.
Se você quer ter certeza absoluta e tem o seu coração em uma determinada bicicleta ou conjunto de quadro, considere enviá-lo para um especialista em reparo de carbono que será capaz de diagnosticar quaisquer falhas invisíveis a olho nu.Reparos em um quadro de carbono muito amado também podem ser muito mais acessíveis do que você imagina.
Como verificar se o quadro da bicicleta que você comprou é feito de fibra de carbono?
A maneira mais fácil é mexer com os dedos para ouvir o som, como tocar uma melancia. O som todo em carbono é um pouco como um tubo de plástico fino, que soa fino e nítido. mas o som é maçante e duro.Os saltos de metal têm um som de metal semelhante ao Dangdang.
Não haverá marcas de soldagem na estrutura de fibra de carbono e ela é formada integralmente.O processo de fabricação da fibra de carbono é um pouco semelhante à produção têxtil ou de gesso, sem soldagem sendo a principal característica.A estrutura de fibra de carbono é feita por camadas de fibras de carbono contra a direção em que o estresse ocorre para obter resistência.A estrutura de fibra de carbono é muito leve, devido à sua densidade e forte resistência à tração.
O material de fibra de carbono tem alta resistência, boa elasticidade, densidade leve e resistência à corrosão.O peso total da bicicleta é efetivamente reduzido e o peso leve pode reduzir a perda física e aumentar a velocidade de pilotagem.A estrutura da bicicleta composta de fibra de carbono é robusta e não é facilmente deformada.
A bicicleta de carbono precisa ser inspecionada rotineiramente quanto a rachaduras ou danos.
Você deve inspecionar sua bicicleta após cada lavagem, após o desenvolvimento de um rangido e, definitivamente, após um acidente.Olhe atentamente para arranhões, especialmente qualquer coisa profunda ou através da pintura.Com uma moeda de um dólar, toque em qualquer área suspeita e ouça uma mudança no som.Um som normal de “toque” se tornará um baque surdo quando o carbono for quebrado.Empurre suavemente a área suspeita para sentir se ela é mais macia do que a área ao redor.Para mountain bikes de suspensão dupla, além da inspeção regular do quadro, procure rachaduras ao redor dos pivôs e rolamentos.Verifique também embaixo do tubo inferior para rachaduras de impacto, geralmente causadas por pedras voando e batendo no tubo inferior.
Uma vez por temporada, você deve realizar uma inspeção mais completa.Se a sua moto sofreu uma pancada forte ou se envolveu em um acidente, uma boa verificação é imprescindível para garantir sua segurança.Puxe o espigão do selim e procure por rachaduras ao redor da área de fixação.Remova a fita da barra e inspecione ao redor das braçadeiras do câmbio para verificar se há marcas ou arranhões.Após um acidente, um shifter que gira na barra pode comê-lo e até mesmo serrar ao longo do tempo.O mesmo vale para as mountain bikes, pois os câmbios e as alavancas de freio geralmente giram na barra em um acidente.Remova a barra da haste e inspecione a área de fixação quanto a rachaduras ou manchas.
Inspecione a corrente
Verificação – Verifique a parte superior da escora da corrente quanto a desgaste excessivo de “golpe da corrente”.Pegue uma lanterna e inspecione cada solda que conecta a corrente ao resto da bicicleta.
O chain stay faz parte do garfo traseiro da sua moto, principalmente a parte que mais dura a sua corrente.É por isso que você vê tantos Mountain Bikers usando um protetor de corrente ou algo assim.
Estadia do assento
Verifique – Verifique as soldas que conectam a escora do assento ao resto da bicicleta.Tome cuidado extra para verificar o interior da escora do assento para verificar se há atrito nos pneus. Se já houve um problema com o atrito do pneu ou um desequilíbrio grave do cubo, você pode eliminar facilmente a bicicleta se vir esses sinais indicadores de danos.
Conclusão
Em conclusão,quadros de bicicleta de carbonosão extremamente resistentes.Mas não se arrisque se suspeitar que pode haver danos no quadro da sua bicicleta.Aproveite o tempo para verificar as soldas, tubos e áreas de alta tensão em sua bicicleta, para que você possa continuar pedalando com confiança.
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Horário da postagem: 25 de dezembro de 2021