Cum sunt fabricate cadrele pentru biciclete din carbon |EWIG

Există mai multe moduri de a transforma acele ingrediente brute din fibră de carbon și rășină într-un cadru de bicicletă.Deși există câțiva jucători de nișă cu tehnici neconvenționale, marea majoritate a industriei a adoptat metoda monococă.

Fabricare monococă:

Un termen folosit în mod obișnuit pentru a descrie modernulbicicleta din fibra de carbonrame, designul monococ înseamnă că elementul își descurcă în mod eficient sarcinile și forțele prin pielea sa unică.În realitate, cadrele de bicicletă de drum monococ adevărate sunt extrem de rare, iar majoritatea celor văzute în ciclism prezintă doar un triunghi frontal monococ, cu tije și tije produse separat și ulterior legate împreună.Acestea, odată încorporate într-un cadru complet, sunt denumite mai corect o structură semi-monococă sau monococă modulară.Aceasta este tehnica folosită de Allied Cycle Works și este de departe cea mai comună în industria bicicletelor.

Indiferent dacă terminologia industriei este corectă, de obicei, primii pași văd foi mari de carbon pre-impregnat tăiate în bucăți individuale, fiecare dintre acestea fiind plasată într-o orientare specifică într-o matriță.În cazul Allied Cycle Works, alegerea specifică a carbonului, aranjarea și orientarea sunt toate împreună într-un manual de straturi, altfel cunoscut sub numele de program de întindere.Acest lucru subliniază în mod specific exact ce bucăți de carbon pre-impregnat merg în interiorul matriței.Gândiți-vă la el ca la un puzzle, în care fiecare piesă este numerotată.

Cadrele din fibră de carbon sunt adesea percepute ca fiind ieftine și ușor de fabricat, dar realitatea este că acest proces de stratificare este extrem de consumator de timp și de costisitor. Vâscozitatea rășinii scade. Cu cât pot aluneca și umple instrumentul mai ușor, cu atât veți obține o consolidare mai bună.Dimensiunea preformelor asigură doar că straturile nu trebuie să se miște mult pentru a ajunge la forma lor finală.

Realizat pentru a fi specific modelului și mărimii, matrița dictează suprafața exterioară și forma cadrului.Aceste matrițe sunt de obicei prelucrate fie din oțel, fie din aluminiu, construite pentru utilizare repetată și fără variații.

Un cadru finit

Toate spuse și gata, crearea unui cadru de carbon este un proces care consumă timp și unul care rămâne surprinzător de practic.Pentru un material cu atât de multă versatilitate în utilizare, nu există nicio îndoială că diavolul este în detaliu – mai ales când vine vorba de a crea ceva care este la fel de ușor, puternic, conform și sigur. De departe, nu s-au schimbat multe în realizareabiciclete din carbonde-a lungul anilor.Cu toate acestea, uitați-vă mai profund și veți vedea că înțelegerea mai fină a aplicării materialului și un control îmbunătățit al calității au condus la un produs care este superior celui disponibil în anii trecuți.Indiferent de forma estetică pe care o are un cadru, este sigur să spunem că adevărata performanță a fibrei de carbon se află mult sub suprafață.

Cât va dura un cadru de bicicletă din carbon?

Cadrele de biciclete din fibră de carbon au crescut în popularitate în ultimii ani.Nu numai că sunt mai ușoare, dar se spune că sunt și cel mai rezistent material disponibil.

Această putere suplimentară este utilă pe traseu, dar poate ajuta și la prelungirea duratei de viață a bicicletei dvs. în general, dar în cât timpbicicleta din carbonultimele cadre?

Cu excepția cazului în care sunt deteriorate sau prost construite,bicicleta din carboncadrele pot dura la infinit.Majoritatea producătorilor recomandă în continuare să înlocuiți cadrul după 6-7 ani, cu toate acestea, cadrele din carbon sunt atât de puternice încât de multe ori supraviețuiesc cicliștilor lor.

Pentru a vă ajuta să înțelegeți mai bine la ce să vă așteptați, voi detalia câțiva dintre factorii care afectează durata lor, precum și ce puteți face pentru a le ajuta să reziste mai mult.

bicicletă de munte din carbon chinezească

Calitatea fibrei de carbon

Fibra de carbon practic nu are termen de valabilitate și nu ruginește ca metalele folosite pe majoritatea bicicletelor.

majoritatea oamenilor nu știu că fibra de carbon vine în 4 niveluri diferite – și fiecare are proprietăți diferite care pot determina cât de mult vă puteți aștepta să reziste.

Cele 4 niveluri de fibră de carbon folosite pe biciclete sunt;modulul standard, modulul intermediar, modulul înalt și modulul ultra-înalt. Pe măsură ce urcați treptele, calitatea și prețul fibrei de carbon se îmbunătățesc, dar nu întotdeauna rezistența.

Fibra de carbon este clasificată în funcție de modul și rezistența la tracțiune. Modulul înseamnă practic cât de rigidă este fibra de carbon și se măsoară în gigapascali sau Gpa.Rezistența la tracțiune reprezintă cât de mult se poate întinde fibra de carbon înainte de a se rupe și este practic o măsură a cât de mult poate dura înainte de rupere.Rezistența la tracțiune se măsoară în megapascali sau Mpa.

După cum puteți vedea din graficul de mai sus, modulul ultra-înalt oferă cea mai rigidă experiență, dar modulul intermediar oferă cel mai puternic material.

În funcție de modul în care și ce mergi, te poți aștepta ca cadrul bicicletei să reziste în consecință.

În timp ce fibra de carbon de calitate superioară poate dura mai mult în condiții perfecte, este posibil să obțineți mai multă viață dintr-un cadru de bicicletă din carbon fabricat din modul intermediar datorită cât de puternic este este.

Calitatea Rășinii

De fapt, fibra de carbon este de fapt cea care ține rășina pe loc, creând o structură rigidă și solidă care este un cadru de bicicletă din carbon.Desigur, cât durează un cadru de bicicletă din carbon depinde nu numai de fibra de carbon, ci și de calitatea rășinii care ține totul împreună.

Măsuri de protecție

 Cât timp durează un cadru de bicicletă din carbon depinde de măsurile de protecție care au fost puse în aplicare în timpul producției.

Razele UV de la Soare pot deteriora aproape orice material cu expunere prelungită.Pentru a combate acest lucru, majoritatea producătorilor folosesc o vopsea și/sau ceară rezistentă la UV pentru a proteja cadrul bicicletei.

Abicicleta din fibra de carboneste adesea văzut ca folosirea materialului de vis pentru o bicicletă de munte.Când este bine produs, este ușor, rigid și poate fi turnat în orice formă. Carbonul este aproape materialul numărul unu ales atunci când vine vorba de construcția generală a cadrului