cum sa lustruiesti bicicleta fibra de carbon|EWIG

Dacă vă îngrijorează carbonul - vreau să vă ofer câteva sfaturi simple pentru a-l proteja.

Prima presupune să te gândești diferit la bicicletă, mai ales dacă ai deținut vreodată doar una din metal.Trebuie să realizezi că carbonul seamănă mai mult cu sticla decât cu metalul.Ambele pot fi uimitor de puternice, dar metalul se îndoaie când este lovit puternic, în timp ce sticla și carbonul se pot sparge sau, respectiv, zdrobi.

Dacă țineți cont de acest lucru, puteți evita greșelile care vă pun carbonul în pericol, cum ar fi portbagajul de pe care l-am menționat săptămâna trecută.Sau, cum ar fi să-ți arunci bicicleta peste o altă bicicletă în spatele unui pick-up sau al unui vagon.Sau lăsați piesele libere să se lovească de cadru când zburați undeva cu bicicleta dezasamblată într-o cutie.

Cu puțin noroc, poți scăpa de aceste greșeli cu bicicletele metalice, dar este periculos să tratezi carbonul așa, deoarece dacă este lovit corect („greșit” este mai degrabă asemănător), un tub s-ar putea deteriora grav.Pentru stivuirea bicicletelor, asigurați-vă că puneți carton sau pături între ele.Pentru livrarea într-o cutie, este și mai important să acoperiți tuburile pentru a le proteja și să atașați părțile libere, astfel încât să nu se poată mișca și să lovească cadrul.

Singurul lucru care este același cu bicicletele din carbon și metal vopsite este că pot fi ciobite sau înțepate de resturile de drum sau doar de la utilizarea normală.Aici, carbonul are un avantaj față de bicicletele din oțel, deoarece nu va rugini.Dar, cel mai bine este să retușați așchiul sau zgârietura, deoarece vopseaua ciobită se poate înrăutăți.Dacă o retușați, sigilați așchiul și ajutați finisajul vopselei să rămână atașat.

Retușarea așchiilor de carbon poate fi la fel de simplă ca și tamponarea cu niște lac de unghii transparent.Lacul de unghii este ieftin, include o perie încorporată în capac și se usucă rapid.Va retușa frumos straturile transparente peste cadrele din carbon natural.Și, dacă al tău este un cadru vopsit în care doar stratul transparent de peste vopsea s-a ciobit, luciul transparent va funcționa și la asta.

Dacă haina ta de culoare a fost ciobită, totuși, vei dori să asortezi culoarea.Din nou, lacul de unghii poate face truc, deoarece vine în atât de multe nuanțe comune și nu atât de comune.Cu siguranță puteți încerca să obțineți vopsea de retușare potrivită de la compania care v-a fabricat bicicleta.Dar oferirea de vopsea nu este o practică obișnuită în industria bicicletelor, așa cum este pentru automobile.

Indiferent de agentul de curățare pe care îl utilizați, asigurați-vă că curățați ușor orice mizerie sau murdărie de pe suprafață de pe bicicletă.Cu excepția cazului în care este o zi perfect uscată pe asfalt, să dai bicicletei tale un furtun rapid este întotdeauna mai bine decât să lași murdăria să se întărească pe cadru.Apoi puteți trece la obținerea acelui mat frumos și strălucitor.Dacă faci o curățare rapidă în mod regulat, atunci nu trebuie să faci o curățare completă la fel de des.

O singură precauție.Fiecare finisaj este diferit.Indiferent de agentul de curățare pe care îl utilizați, asigurați-vă că îl testați mai întâi.Încercați întotdeauna o zonă mică, în mod ideal într-o porțiune îndepărtată a bicicletei, înainte de a vă scufunda în interior. Interiorul furcii sau al lanțului sunt o zonă bună și, de obicei, murdară.

Notă: aveți întotdeauna grijă în jurul rotoarelor și plăcuțelor de frână cu disc, mai ales dacă utilizați o sticlă de pulverizare.Mulți agenți de curățare pot contamina unul sau ambii, scăzând semnificativ puterea de frânare.Câteva spălări specifice bicicletei sunt potențial sigure pentru disc, dar, dacă nu se spune în mod explicit acest lucru pe sticlă, ar trebui să presupuneți întotdeauna că nu sunt.

Mai multe mărci, inclusiv White Lightning și Muc-Off, fac produse de curățare special pentru finisaj matbiciclete din fibra de carbon.Pe flacon vor exista instrucțiuni pentru exact modul de utilizare a fiecărei formule diferite.Acestea variază de la o marcă la alta, așa că citiți, apoi curățați conform instrucțiunilor. Produsele specializate de lux sunt un lucru nou pentru biciclete, dar finisajele mate nu sunt.Pentru a afla cum mecanicii au păstrat cadrele strălucitoare înaintea produselor dedicate, l-am întrebat pe Regan Pringle de la Trail Bikes cum curăță bicicletele mate.De ce?Cu multe ore petrecute la gropi la cursele de mountain bike și la Cupele Mondiale de ciclocros, pe lângă experiența sa de decenii în magazin pe insula Vancouver, nu este străin să curețe bicicletele noroioase.

Pulverizați bicicleta pentru a îndepărta orice murdărie mai mare sau nisip de suprafață, apoi lăsați-o să se usuce.Apoi aplicați WD-40 pe o cârpă din microfibră (nu pulverizați niciodată direct pe cadru. Acest lucru vă ajută să evitați rotoarele) și ștergeți suprafața.Puteți șterge orice reziduuri rămase, dacă există, după aceea lăsați bicicleta să se usuce.Deplasați-vă de la părțile mai curate ale bicicletei, finisând în zonele mai susceptibile de a avea grăsime sau ulei pe ele (stai, etc.).

Al doilea pas este uleiul mineral, pentru lustruire, aplicat la fel.Uleiul mineral generic de la Shoppers Drug Mart funcționează bine.*

Dintre metodele pe care le-am încercat, aceasta a funcționat foarte bine.De asemenea, a oferit cea mai lungă curățare.Praful s-ar șterge pentru mai multe plimbări, iar noroiul ar stropi carbonul mat în loc să se agațe de el.Poate că nu sună la fel de elegant ca soluțiile de înaltă tehnologie, dar este mai ieftin.Și uneori, așa cum ne-a spus Pringle, „căile vechi sunt cele mai bune.

Simple Green, ca majoritatea altor degresanți, au avertismente privind contactul cu metalele.Motivul pentru care este un nu, nu este că dacă este lăsat prea mult timp se poate grava în metal.De asemenea, în funcție de modul în care este pulverizat, ar putea ajunge în pedalier și să îndepărteze neintenționat grăsimea vitală.

În ceea ce privește ce să vă curățați bicicleta, cele mai bune produse de utilizat sunt curățarea auto.Una dintre cele mai bune este ceara Mothers spray & wipe.Finisajele pentru biciclete sunt aceleași cu finisajele auto, așa că este evident că produsele auto ar fi cea mai bună alegere.