Toate proprietățile excelente ale materialelor din fibră de carbon, în special rezistența, se manifestă în procesul de fabricație.Calitatea cadrului din fibră de carbon produs de mărci cunoscute de primă linie este foarte fiabilă, puternică și poate fi folosită cu încredere.Caracteristicile cadrelor din fibră de carbon sunt „greutate ușoară, rigiditate bună și absorbție bună la impact”.Cu toate acestea, folosește pe deplin performanța excelentă a fibrei de carbon.Se pare că nu este atât de ușor, iar diferența de calitate între producătorii de materiale din fibră de carbon este de asemenea mare.Având în vedere costul,producatori de bicicleteeste puțin probabil să folosească fibră de carbon de calitate superioară pentru a face cadrul.Materialul din fibră de carbon poate fi realizat în orice formă dorită și nu există nicio urmă de legătură pe suprafață.Pe lângă realizarea unei biciclete mai cool, plasticitatea ridicată a materialului din fibră de carbon are și un avantaj în ceea ce privește aerodinamica.
Dacă cadrul din fibră de carbon de pe noua bicicletă de munte primește chiar și o zgârietură sau o zgârietură adâncă după un accident sau o cădere, aceasta poate face bicicleta inutilă.O fisură sau o rupere va însemna, de asemenea, că bicicleta este probabil cel mai bine eliminată.Fibra de carbon poate fi reparată, dar datorită modului în care materialul este realizat și modelat special pentru designul bicicletei, nu va fi niciodată la fel de bună ca înainte.Dacă cadrul dezvoltă o crăpătură, acesta va deveni cel mai slab punct al cadrului și va cauza un stres suplimentar care va duce în cele din urmă la deschiderea tubului.Cu siguranță nu veți mai putea folosi bicicleta la coborâre sau pe un teren accidentat.
Cadre de biciclete din fibra de carbon?
Cadrele pentru biciclete sunt cel mai frecvent realizate din fibră de carbon, aluminiu, oțel sau titan.Majoritatea cadrelor moderne de biciclete de munte și de șosea sunt fabricate fie din fibră de carbon, fie din aluminiu.În prezent, bicicletele de ultimă generație sunt fabricate aproape exclusiv din fibră de carbon.Oțelul și titanul sunt alegeri populare pentru tipurile de rame personalizate sau „do it all”.Pentru a vă ajuta să decideți între un cadru din carbon și cel din aluminiu, voi începe prin a sublinia fiecare material și voi explica cum sunt construite cadrele.
Fibra de carbon este practic un plastic care este întărit cu fibre super puternice.Materialul a fost dezvoltat inițial pentru utilizare în industria aerospațială, unde piesele trebuie să fie cât mai ușoare și puternice posibil.Oferă un raport rezistență-greutate incredibil de mare.De asemenea, este extrem de rigid.
Acest material este apoi modelat în cadre de bicicletă folosind matrițe și căldură.Producătorii folosesc o serie de tehnici diferite.Unele rame sunt realizate prin legarea împreună a tuburilor individuale din fibră de carbon cu un tip de inserție lipită.Unele biciclete high-end din carbon folosesc o construcție monococă modificată.Aceasta înseamnă că tubul de direcție, tubul descendent, tubul superior și tubul de scaun constau dintr-o singură piesă continuă.Există o mulțime de variații în modul în care sunt construite cadrele din carbon, precum și în modul în care este fabricată fibra de carbon în sine.De exemplu, tipul de rășină folosită, grosimea straturilor, stilul de construcție, modul în care materialul este încălzit, direcția fibrelor, gradul fibrei de carbon și densitatea și tipurile de fibre utilizate joacă toate un rol. în caracteristicile de rulare, durabilitate, rigiditate și confort al cadrului finit. Cadrele bicicletei din fibră de carbon sunt mai ușoare decât cadrele echivalente din aluminiu.De fapt, fibra de carbon este cel mai ușor material pentru cadru de bicicletă folosit astăzi.O bicicletă mai ușoară vă permite să urcați și să accelerați mai repede și să manevrezi mai ușor, deoarece există mai puțină greutate pentru a vă deplasa.
Producătorii pot proiecta cadre din fibră de carbon într-un mod care le face rigide în unele locuri și oarecum flexibile în alte locuri.Acest lucru este posibil deoarece fibra de carbon poate fi reglată fin mult mai mult decât aluminiul.Producătorii pot varia grosimea fibrei de carbon, direcția fibrelor, pot folosi diferite tipuri de rășini și filamente și multe altele.
Cadrele MTB din carbon se rup ușor?
Nu, cadrele Mtb din carbon nu se sparg ușor.Este mai puternică în comparație cu cadrul din aluminiu. Există o mică diferență între cadrele din carbon și cele din aluminiu, orice accident care sparge cadrul din carbon în timp ce loviți va sparge cu siguranță cadrul din aluminiu. Cadrele din carbon practic nu sunt reparate după spargere, așa că trebuie să schimbe întregul cadru și este costisitor. Cadrele din carbon nu se rup după ce s-au prăbușit de 2 sau 3 ori, deoarece acestea sunt produse realizate manual, așa că există o ușoară diferență între carbon și aluminiu. Cel mai important, cadrele din carbon se rup brusc, dar cadrul din aluminiu se rupe puțin încet, acest lucru face o mare diferență pentru cicliști care se pot simți periculoși având un cadru din carbon. Când un cadru din carbon provoacă orice daune, rămâne ascuns în interior, nu îl vei putea inspecta din exterior, vei crede că nu s-a întâmplat nimic, dar în timp ce mergi. dintr-o dată cadru de carbon este un risc mare.
De ce se rup cadrele din carbon?
Fibra de carbon funcționează la fel ca plasticul se rupe brusc după lovire. Cadrele din carbon se rup în timp ce loviți bicicleta într-un accident mare. Cadrele din carbon sunt mai rigide decât cele din aluminiu. Marea problemă este că cadrul din carbon nu se îndoaie și se deformează. se rupe brusc din crăpătura unde lovește, de aceea majoritatea oamenilor nu le plac cadrele din carbon. Lovirea accidentului a provocat o ușurire în cadru, nu ar dura cadrul cel puțin un an. Depinde de tine cum mergi și unde mergi. mai ales în sărituri în înălțime, bicicleta nu rămâne stabilă, se va lovi de pietre. Prăbușirea poate deteriora orice parte a bicicletei, inclusiv cadrul și orice cadru metalic, cum ar fi cadrul de aluminiu, oțel, titan și carbon.
Se pare că există o percepție că fibra de carbon este ca o coajă de ou.Că cea mai mică lovitură sau lovitură și atât.Integritatea structurală a dispărut.S-au format crăpături nevăzute, ascunse sub suprafață, care vor crește în tăcere, iar când te aștepți mai puțin, cadrul se va rupe.S-ar putea să nu arate sau să se simtă rupt, dar cumva este.Poate fi adevărat?
Carbonul, însă, nu este ca oțelul sau aluminiul în modul în care reacționează la solicitări, deoarece nu este un metal.Este un material compozit.Cadrele din carbon se pot rupe cu siguranță și am văzut mai mult de câteva tuburi rupte, zdrobite sau găurite prin biroul nostru, dar metoda de defecțiune este diferită.Când carbonul se rupe, o face cu o rupere, zdrobire sau înțepare.Carbonul nu dezvoltă fisuri mici care ar putea ceda mai târziu, așa cum ar putea face un cadru din oțel sau aliaj, prin natura lui fiind un material compozit.La fel ca betonul, fibra de carbon este alcătuită dintr-un material foarte dur, dar fragil, rășina, și dintr-un material incredibil de puternic, dar flexibil, fibrele de carbon.Împreună, proprietățile diferitelor materiale se susțin reciproc.Rășina blochează fibrele pe loc, dând rigiditate compozitului, iar fibrele împiedică propagarea fisurilor în rășină, dând rezistență materialului.
Deși materialul din fibră de carbon are o rigiditate puternică, nu este la fel de rentabil ca un cadru metalic pentru călătorii pe distanțe lungi și este, de asemenea, ușor inferior în ceea ce privește confortul, călătoria pe distanțe lungi nu necesită urmărirea performanței și vitezei extreme. , multe plimbări pe distanțe lungi Pasionaților de ciclism le place să folosească un cadru din oțel mai confortabil.
Ora postării: Dec-02-2021