Bicicletă electrică cu ridicata

Cu un preț mai mic și produse de calitate profesională, cumpărarea de biciclete electrice cu ridicata vă poate oferi acces la cele mai bune echipamente la un cost accesibil.Puteți cumpăra direct de la sursă – fără terți, costuri suplimentare sau linii de aprovizionare neclare.

Gama noastră cuprinzătoare de biciclete electrice disponibile la vânzare cu ridicata include:

Biciclete electrice pliabile

Biciclete electrice de oraș

E-biciclete de munte

Suntem obsedați de calitate.Dorim să facem e-bike-ul nostru mai bun, dar în același timp păstrând e-bike-ul la un preț accesibil consumatorului.Este important ca funcțiile e-bike-ului să fie în ton cu ciclismul pe distanțe lungi și scurte.De exemplu, folosim doar cele mai bune componente de transmisie, sisteme de frânare, motoare și anvelope pentru o experiență sigură de mers pe bicicletă electrică.

Există doar două tipuri de motoare pe care trebuie să le luați în considerare atunci când cumpărați o bicicletă electrică.Ambele tipuri de motoare sunt extrem de fiabile, eficiente din punct de vedere energetic și vor fi viitorul pentru industria E-Bike.

1) Motoare de antrenare a butucului spate:

Există două tipuri de motoare de antrenare a butucului spate;

Direct Drive: Cel mai bun pentru naveta de mare viteză, bun pentru escalada pe majoritatea dealurilor, nu dealuri „abrupte”, excelent pentru exerciții, transport și distracție.

Hub cu angrenaje:Cel mai bun pentru a transporta încărcături grele și dealuri abrupte!Dar funcționează bine pentru toate aplicațiile, cum ar fi naveta, exercițiile și distracția.Acest motor pedalează destul de eficient dacă bateria se epuizează.

2) Motoare de antrenare centrală / centrală:

Motoarele de antrenare mijlocie/centrală sunt cele mai eficiente motoare, oferind de obicei cea mai lungă autonomie.Sunt excelente pentru toate aplicațiile;dealuri, viteză, distanță, navetă, exerciții și distracție.Aceste motoare au o greutate mai mică și au un centru de greutate mult mai bun, ceea ce face pentru caracteristici mult mai bune de manevrare a bicicletei.Singurul dezavantaj este că un motor de antrenare centrală / centrală poate fi mai scump decât un motor de antrenare cu butuc.Dar merită costul suplimentar dacă vă puteți permite.

CUPLUL:Măsurat în newtoni-metri (sau Nm), cuplul este o măsurătoare de rotație a forței - și numărul la care trebuie să acordați atenție atunci când doriți să aveți o idee despre puterea motorului unei biciclete electrice.Un cuplu mai mare înseamnă mai multă putere în afara liniei și mai multă putere pedalării.Cu cât bicicleta este mai grea, cu atât are nevoie de mai mult cuplu.Bicicletele de șosea mai ușoare au de obicei un cuplu de 30 până la 40 Nm, modelele de trail și de marfă au de obicei cel puțin 80 Nm, iar majoritatea bicicletelor de navetă se află undeva la mijloc.

ORĂ WATT:Dimensiunea bateriei unei biciclete electrice este măsurată în wați-oră (sau Wh), ceea ce reprezintă cantitatea de energie stocată în baterie și câți wați poate furniza în fiecare oră.Cu cât numărul este mai mare, cu atât intervalul este mai mare, dar cu cât mergi mai repede, cu atât vei avea o rază mai mică.Așadar, dacă o baterie de 504Wh asociată cu un motor de 500 de wați vă oferă o oră de timp de călătorie la cea mai mare asistență, mersul la aproximativ jumătate din această putere vă va dubla autonomia.

Blocare baterie:Pe măsură ce opțiunile de biciclete electrice continuă să se extindă, mărcile integrează bateriile mai perfect, ceea ce face ca bicicleta să arate mai elegantă (și mai mult ca o bicicletă adevărată).Majoritatea bateriilor se blochează pe bicicletă și vin cu o cheie care vă permite să o deblocați și să o scoateți, ceea ce servește mai multor scopuri utile: puteți scoate bateria și o puteți încărca de pe bicicletă, iar o baterie blocată descurajează (și sperăm că previne) un hoț furt-o, iar o bicicletă electrică cu bateria scoasă este mai sigură pentru a fi transportată pe un suport de biciclete și o brichetă pentru a urca treptele.

Anvelope mai late:Deoarece bicicletele electrice sunt capabile să mențină viteze mai mari pentru perioade mai lungi de timp decât bicicletele standard, doriți un control suplimentar.Anvelopele mai late oferă o tracțiune mai bună și libertatea de a părăsi trotuarul cu o penalizare mică, iar o furcă cu suspensie va ajuta la îmblânzirea unora dintre drumurile mai accidentate pe care le-ați putea explora.Frânele cu disc bune sunt, de asemenea, o necesitate pentru încetinirea unei biciclete grele la viteză mare.Acesta nu este un loc de zgomot.

Un termen folosit în mod obișnuit pentru a descrie cadrele moderne de biciclete electrice din fibră de carbon, designul monococă înseamnă în mod eficient că elementul își descurcă sarcinile și forțele prin singura sa piele.În realitate, cadrele de bicicletă de șosea monococ adevărate sunt extrem de rare, iar majoritatea a ceea ce se vede în ciclism prezintă doar un triunghi frontal monococ, cu tije de scaun și de lanț produse separat și ulterior legate împreună.Acestea, odată încorporate într-un cadru complet, sunt denumite mai corect o structură semi-monococă sau monococă modulară.Aceasta este tehnica folosită de Allied Cycle Works și este de departe cea mai comună în industria bicicletelor.

Indiferent dacă terminologia industriei este corectă, de obicei, primii pași văd foi mari de carbon pre-impregnat tăiate în bucăți individuale, fiecare dintre acestea fiind plasată într-o orientare specifică într-o matriță.În cazul Allied Cycle Works, alegerea specifică a carbonului, aranjarea și orientarea sunt toate împreună într-un manual de straturi, altfel cunoscut sub numele de program de întindere.Acest lucru subliniază în mod specific exact ce bucăți de carbon pre-preg merg în interiorul matriței.Gândiți-vă la el ca la un puzzle, în care fiecare piesă este numerotată.

Cadrele din fibră de carbon sunt adesea percepute ca fiind ieftine și ușor de fabricat, dar realitatea este că acest proces de stratificare este extrem de consumator de timp și de costisitor. Vâscozitatea rășinii scade. Cu cât pot aluneca și umple instrumentul mai ușor, cu atât veți obține o consolidare mai bună.Dimensiunea preformelor asigură doar că straturile nu trebuie să se miște mult pentru a ajunge la forma lor finală.

Realizat pentru a fi specific modelului și mărimii, matrița dictează suprafața exterioară și forma cadrului.Aceste matrițe sunt de obicei prelucrate fie din oțel, fie din aluminiu, construite pentru utilizare repetată și fără variații.

Ar trebui să fiți atenți când cumpărați o bicicletă electrică cu cadru de carbon?Durează la fel de mult și sunt la fel de rezistente ca ramele de aluminiu?Acestea sunt întrebări pe care le auzim tot timpul.Răspunsul scurt este că ambele materiale au avantajele și dezavantajele lor.

Diferența principală dintre carbon și aluminiu se rezumă la greutate și calitatea călătoriei.Cadrele din carbon sunt de obicei puțin mai ușoare decât aluminiul - până la o liră pentru cadrele de munte. Bicicleta electrică din carbon este amortizarea vibrațiilor de carbon mai mult decât de aluminiu.Rigiditatea la torsiune este adesea mai mare la cadrele din carbon decât cele din aluminiu, deși cadrele din carbon care sunt la fel de rigide sau mai rigide decât cadrele din aluminiu au un avantaj mai mic în greutate.În cele din urmă, costul va fi întotdeauna o mare considerație.Ramele din aluminiu sunt aproape întotdeauna mai puțin costisitoare.

Nu există așa ceva ca „mai bine”.Fiecare material și construcție are avantaje și dezavantaje diferite. Cel mai mare avantaj al carbonului este că rezistența și caracteristicile de flexibilitate pot fi manipulate prin strat și nu sunt la fel de dependente de caracteristicile materialului ca în cazul metalelor.

Cu cât devii mai serios în privința ciclismului, cu atât începi să observi că prețurile bicicletelor de munte electrice din carbon pot crește vertiginos - atât de mari, în unele cazuri, încât ar putea concura cu motocicletele și mașinile!Poate fi dificil să determinați o gamă de preț rezonabil la care să urmăriți, darămite să aveți o înțelegere fermă a bicicletelor care își merită de fapt prețul.cat ar trebui sa coste unul?Odată ce înțelegeți diferitele componente și factori care intră în proiectarea, fabricarea și vânzarea bicicletelor, va deveni mult mai ușor să găsiți cele mai performante și mai accesibile biciclete de drum pentru stilul și preferințele dvs. de condus.

Cei mai mari factori care ar trebui să determine prețurile bicicletei electrice din carbon sunt materialul cadrului și componentele folosite pentru a le crea. Dacă sunteți serios în privința bicicletei și doriți un cadru care să reziste ani de zile, vă recomandăm să investiți într-un model din fibră de carbon.Deși este un material mai costisitor, puteți găsi în continuare biciclete electrice cu cadru din carbon la prețuri accesibile, care utilizează biciclete din fibră de carbon.Ne mândrim cu crearea celei mai ieftine biciclete electrice din fibră de carbon la un preț accesibil, astfel încât cicliștii de orice buget să aibă o experiență optimă de mers.