Многие новички заметят, глядя на карбоновые велосипеды, что они стоят больше, чем сопоставимый алюминиевый велосипед. Процесс изготовления карбонового велосипеда сложнее, чем изготовление велосипеда из металлических труб, и многое из этого влияет на стоимость карбоновых велосипедов.
БК: «Большая разница между металлическим велосипедом и велосипедом из углеродного волокна заключается в процессе производства. У металлического велосипеда трубы свариваются между собой. Эти трубы обычно покупаются или формируются, а затем нужно просто соединить эти части в каркас.
«С углеродным волокном все по-другому. Углеродные волокна - это буквально волокна, похожие на ткань. Они подвешены в смоле. Обычно вы начинаете с листа «pre-preg» или предварительно пропитанного углеродного волокна, в котором уже есть смола. Они бывают самых разных типов в зависимости от желаемых характеристик. У вас может быть один лист, на котором волокна ориентированы под углом 45 градусов, один под углом 0 градусов или тот, на котором волокна под углом 90 градусов сплетены вместе с волокнами под углом 0 градусов. Эти тканые волокна создают типичный вид углеродного плетения, о котором люди думают, когда представляют углеродное волокно.
«Производитель выбирает от велосипеда все характеристики, которые он хочет. Они могут захотеть, чтобы в одном месте он был жестче, а в другом - более послушным, и они соотносят это с так называемым «графиком простоя». Чтобы получить желаемые свойства, необходимо укладывать волокна в определенном месте, в определенном порядке и в определенном направлении.
«В каждую отдельную вещь вкладывается огромное количество мыслей, и все это делается вручную. Велосипед, вероятно, будет состоять из сотен отдельных кусков углеродного волокна, которые были вручную помещены в форму настоящим человеком. Большая часть стоимости велосипеда из углеродного волокна связана с ручным трудом, который он делает. Сами формы тоже дорогие. Открытие одной формы обходится в десятки тысяч долларов, и вам понадобится одна для каждого размера рамы и модели, которую вы делаете.
«Затем все это отправляется в духовку и лечится. Именно тогда происходит химическая реакция, которая укрепляет всю упаковку и заставляет все эти отдельные слои объединяться и действовать согласованно.
«На самом деле нет способа автоматизировать весь процесс. Очевидно, что есть люди, работающие над этим, но практически каждый велосипед и компонент из углеродного волокна, которые существуют, все еще складываются человеком, который укладывает эти слои волокна вместе вручную ».
Время публикации: 16 января-2021