Если вы беспокоитесь об углероде, я хочу дать несколько простых советов по его защите.
Первое требует другого взгляда на свой велосипед, особенно если у вас когда-либо были только металлические велосипеды.Вы должны понимать, что углерод больше похож на стекло, чем на металл.Оба могут быть удивительно прочными, но металл гнется при сильном ударе, в то время как стекло и углерод могут разбиться или разбиться соответственно.
Если вы будете помнить об этом, вы сможете избежать ошибок, которые подвергают риску ваш углерод, таких как багажник на крыше, о котором я упоминал на прошлой неделе.Или, например, бросить свой велосипед поверх другого велосипеда в кузове пикапа или фургона.Или позволять незакрепленным частям врезаться в раму, когда вы летите куда-то с разобранным велосипедом в коробке.
Если повезет, вы можете избежать этих ошибок с металлическими велосипедами, но опасно обращаться с углеродом таким образом, потому что, если он попадет правильно («неправильно»), труба может быть серьезно повреждена.Для штабелирования велосипедов не забудьте положить между ними картон или одеяла.При транспортировке в коробке еще важнее проложить трубки, чтобы защитить их, и прикрепить незакрепленные детали, чтобы они не могли двигаться и ударяться о раму.
Единственное, что характерно для окрашенных карбоновых и металлических велосипедов, это то, что они могут поцарапаться или поцарапаться от дорожного мусора или просто при обычном использовании.Здесь карбон имеет преимущество перед стальными велосипедами, потому что не ржавеет.Но все же лучше подправить скол или вмятину, потому что отколовшаяся краска может испортиться.Если вы подкрасите его, вы запечатаете скол и поможете краске остаться на месте.
Подправить угольные чипы можно так же просто, как нанести немного прозрачного лака для ногтей.Лак для ногтей дешевый, в колпачок встроена кисточка, к тому же быстро сохнет.Он прекрасно подкрасит прозрачные покрытия поверх рамок из натурального карбона.И, если у вас окрашенная рама, на которой откололся только прозрачный слой поверх краски, прозрачная полироль подойдет и для нее.
Однако, если на вашем цветном пальто появились сколы, вам нужно подобрать такой же цвет.Здесь снова может помочь лак для ногтей, так как он имеет очень много распространенных и не очень распространенных оттенков.Вы, конечно, можете попробовать получить подходящую краску от компании, которая сделала ваш велосипед.Но предложение краски не является обычной практикой в велосипедной индустрии, в отличие от автомобилей.
Независимо от того, какое чистящее средство вы используете, обязательно аккуратно очистите поверхность вашего велосипеда от песка или грязи.Если это не совершенно сухой день на асфальте, быстрое мытье велосипеда из шланга всегда лучше, чем позволить грязи затвердеть на раме.Затем вы можете перейти к получению этого матового красивого и блестящего.Если вы регулярно выполняете быструю очистку, то вам не придется делать полную очистку так часто.
Одно предостережение.Каждая отделка отличается.Независимо от того, какой очиститель вы используете, обязательно сначала протестируйте его.Всегда проверяйте небольшую область, в идеале в отдаленной части велосипеда, прежде чем погрузиться в нее. Внутренняя часть вилки или нижние перья - хорошая область, и обычно она тоже грязная.
Примечание: всегда будьте осторожны с роторами и колодками дисковых тормозов, особенно если вы используете пульверизатор.Многие чистящие средства могут загрязнять одно или оба, что значительно снижает эффективность торможения.Пара специальных промывок для велосипеда потенциально безопасна для дисков, но, если это явно не указано на бутылке, вы всегда должны предполагать, что это не так.
Некоторые бренды, в том числе White Lightning и Muc-Off, производят чистящие средства специально для матового покрытия.велосипеды из углеродного волокна.На бутылке будут инструкции о том, как именно использовать каждую формулу.Они варьируются от бренда к бренду, поэтому прочтите, а затем очистите в соответствии с инструкциями. Модные специализированные продукты — это новинка для велосипедов, а матовая отделка — нет.Чтобы узнать, как механики сохраняли блеск рам до появления специальных продуктов, мы спросили Ригана Прингла из Trail Bikes, как он чистит матовые велосипеды.Почему?Проведя много часов в боксах на гонках на горных велосипедах и чемпионатах мира по велокроссу, помимо своего многолетнего опыта работы в магазине на острове Ванкувер, он не новичок в чистке грязных велосипедов.
Опрыскайте велосипед, чтобы удалить крупную грязь или песок с поверхности, затем дайте ему высохнуть.Затем нанесите WD-40 на тряпку из микрофибры (никогда не распыляйте прямо на раму. Это поможет избежать контакта роторов с вашими роторами) и протрите поверхность.Вы можете стереть оставшиеся остатки, если они есть, после чего дайте велосипеду высохнуть.Двигайтесь от более чистых частей велосипеда, заканчивая участками, которые с большей вероятностью попадут на них смазкой или маслом (цепные перья и т. д.).
Второй шаг - минеральное масло для полировки, наносимое таким же образом.Непатентованное минеральное масло от Shoppers Drug Mart работает хорошо.*
Из методов, которые мы пробовали, этот сработал очень хорошо.Это также дало самую продолжительную чистоту.Пыль будет стираться за несколько поездок, а грязь будет чисто брызгать на матовый углерод, а не цепляться за него.Это может звучать не так красиво, как высокотехнологичные решения, но это дешевле.А иногда, как сказал нам Прингл, «старые способы — самые лучшие.
Simple Green, как и большинство других обезжиривающих средств, содержит предупреждения о контакте с металлами.Причина этого нет, нет в том, что если оставить его слишком долго, он может въесться в металл.Кроме того, в зависимости от того, как он распыляется, он может попасть в каретку и непреднамеренно удалить жизненно важную смазку.
Что касается того, чем чистить велосипед, лучше всего использовать автомобильные очистители.Одним из лучших является воск Mothers spray & wipe.Отделка велосипедов такая же, как и отделка автомобилей, поэтому очевидно, что автомобильные продукты будут лучшим выбором.
Время публикации: 27 сентября 2021 г.