как защитить карбоновую раму горного велосипеда |ЭВИГ

Катание на горных велосипедах — это суровый вид спорта.Даже самые опытные гонщики время от времени терпят крушение.Как гонщики, мы привыкли носить шлемы, очки и часто наколенники и налокотники, но как насчет велосипедов, на которых мы ездим?Как вы защищаете свой горный велосипед от повреждений при аварии? Горные велосипеды не становятся дешевле.Если вы хотите, чтобы ваш велосипед выглядел как новый и предотвращал ненужные повреждения, установка защиты рамы — это то, что вам нужно.Добавление нескольких унций защитной ленты или брони нижней трубы может предотвратить появление царапин, выбоин, вмятин и даже трещин, которые могут разрушить как карбоновые, так и алюминиевые рамы.

Вот лучшие способы защитить ваш горный велосипед от повреждений на трассе.

Лучшая защита рамы MTB

Индивидуальные комплекты защиты

Комплект Tailored Protection специально разработан для каждой модели и размера и обеспечивает защиту до 95%.В отличие от других вариантов, в каждый комплект входят все инструменты, необходимые для установки (салфетка из микрофибры, ракель, чистящие салфетки и концентрат раствора для установки).Наборы доступны в прозрачном глянцевом или матовом исполнении.Пленка имеет низкую поверхностную энергию, которая отталкивает грязь, и является самовосстанавливающейся, поэтому небольшие потертости и царапины исчезают при небольшом нагреве.

Компонент ипроизводители карбоновых рам для горных велосипедовтратят массу времени и усилий на то, чтобы их велосипеды выглядели эстетично, поэтому имеет смысл защитить эту дорогую покраску.

Большинство людей знают, что нижние перья со стороны привода на велосипеде уязвимы для хлопков цепи - этого раздражающего щелчка, когда вы едете по неровной поверхности, и цепь подпрыгивает на перьях.В лучшем случае это сколет краску, а в худшем может привести к более серьезному повреждению рамы.

На любой раме стоит защитить нижние перья со стороны трансмиссии велосипеда.Я предпочитаю наклеивать протектор, такой как у All Mountain Style.Преимущество наклеиваемой заплаты перед неопреновым протектором нижних перьев заключается в том, что со временем на ней не будет собираться грязь и масло, что придает ей более чистый и аккуратный вид.

Верхняя труба — последняя часть, которую стоит защищать.Эту область часто упускают из виду, но она может сильно пострадать во время аварии, когда рычаги переключения передач или тормозные рычаги могут быть разбросаны и нанести реальный точечный удар.

Простой патч для защиты рамы может быть всей необходимой защитой и, мы надеемся, поможет избежать аварии, требующей очень дорогого ремонта рамы.

Рассматривая верхнюю трубу велосипеда, также учитывайте, как сумки для велосипеда могут изнашиваться на лакокрасочном покрытии или отделке рамы.Простая защита верхней трубы предотвратит потертости или повреждение лакокрасочного покрытия при многократном использовании велосипедного багажа.

Надеемся, что эти советы о том, как защитить лакокрасочное покрытие и раму вашего велосипеда, помогут сохранить его в отличном состоянии дольше.

Защита шин

Комплектация: система поставляется с вкладышами и клапанами.Все, что вам нужно сделать, это установить его с помощью вашего любимого герметика и отправиться в путь.Некоторые гонщики даже настраивают его дальше и используют только лайнер в задней шине, чтобы свести к минимуму потерю веса.используйте вкладыш из пеноматериала, который находится внутри шины, чтобы защитить обод во время удара, а также обеспечить поддержку боковины шины, чтобы вы могли работать с более низким давлением и улучшить сцепление с дорогой.

Нет ничего нового в том, чтобы положить в шины какие-то вещества, чтобы предотвратить их прокол.Вкладыши, устойчивые к шипам, бескамерные ленты и герметики, а также широкий спектр других продуктов существуют почти столько же, сколько и надувные велосипедные шины.

Дополнительная защита

Даже если ваша амортизационная вилка и амортизатор не показывают этого, они требуют внимания хотя бы раз в сезон, если вы часто ездите.Внутри используются уплотнительные кольца, поршни под давлением и множество прецизионных движущихся частей.Эти движущиеся части необходимо смазывать для правильной работы, а масло со временем портится.Если вы пренебрегаете рекомендуемыми интервалами обслуживания, ожидайте, что ваш механик сообщит вам плохие новости в следующий раз, когда ваша вилка или амортизатор «больше не будут чувствовать себя очень шикарно».

По мере износа трансмиссии велосипеда основная нагрузка приходится на цепь.Штифты, пластины и ролики, которые могут выдерживать тысячи фунтов силы, когда они новые, будут медленно изнашиваться.Поскольку эти детали движутся синхронно с остальной частью трансмиссии, они очень медленно изнашиваются при каждом нажатии педали.В результате некогда жесткие допуски между пальцами цепи становятся более слабыми.Обычно это называют «растягиванием цепи».Если не обращать внимания на растянутую и изношенную цепь и использовать ее слишком долго, даже если она не сломана и не вызывает проблем с переключением передач, это приведет к повреждению кассеты и звездочек из-за износа этого меньшего расстояния между штифтами цепи и зубьями.

Затем, когда цепь наконец заменена, обычно после поломки на трассе или после того, как механик веломагазина закатывает глаза, когда он тянется к своему инструменту для проверки цепи, новая цепь не будет сцепляться с остальной частью. трансмиссия.Поскольку старая цепь оставила свой отпечаток на других компонентах, их тоже необходимо заменить, что приводит к более высоким затратам на ремонт.

Держите карбоновый горный велосипед в чистоте

Регулярная очистка может дать вам возможность внимательно осмотреть велосипед, чтобы увидеть, нет ли явных признаков повреждения.Независимо от материала рамы, это должно стать вашей рутиной во время езды.Конечно, следует также избегать грубой очистки, которая может повредить эпоксидную смолу, обернутую вокруг углеродного волокна.Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как почистить автомобиль с научной точки зрения, вы можете обратиться за советом к производителю.Любые обезжиривающие или чистящие средства для велосипедов и старомодный мягкий мыльный раствор следует использовать надлежащим образом и разумно.

китайский велосипедзащита не всегда заключается в наклеивании защитного слоя или привинчивании защитного покрытия.Иногда лучшая защита — это вовсе не защита, а профилактическое обслуживание.Гонщики должны знать, что им не нужно разбираться во всех деталях внутренней работы компонентов их подвески, но каждый гонщик должен понимать, что эти внутренние детали периодически требуют внимания.