හොඳම කාබන් මවුන්ටන් බයික් නිෂ්පාදකයා, චීනයේ කර්මාන්ත ශාලාව
EWIGකාබන් මවුන්ටන් පාපැදිමවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේ දෘඩතාවයට අනුව නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවින් ඒවා ශක්තිමත්, කල් පවතින, අතිශයින්ම හැකියාව සහ සැහැල්ලු ය.
හොඳම දේ ලෙසබයිසිකල් නිෂ්පාදකයාවිකුණුම්කරු සහ සැපයුම්කරු, අපි පිළිගනිමුOEM සහ ODM සේවාව, ඔබේ නිර්මාණය අපට එවන්න, අපට දින 15 කින් සැබෑ සාම්පල සාදා, කාබන් ෆයිබර් සහ මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදන ලද බයිසිකලයට ඔබේ ලාංඡනය සහ වර්ණය තැබිය හැකිය.
වසර ගණනාවක සංවර්ධනයෙන් පසු අපට ශක්තිමත් හවුල්කාරිත්වයක් ලැබුණිෂිමානෝ,MAXXIS,FIZIK,POPALM,ටෝරේආදිය
විශේෂිත කාබන් ෆයිබර් මවුන්ටන් බයික්
මේවාට සාමාන්යයෙන් සස්පෙන්ෂන් ෆෝක්, විශාල බොත්තම් සහිත ටයර්, වඩා කල් පවතින රෝද, වඩා බලවත් තිරිංග, රළු භූමිවල සමබරතාවය සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සෘජු, අමතර පුළුල් හැන්ඩ්ල් සහ භූ විෂමතාව සහ යෙදුම සඳහා ප්‍රශස්ත කළ පුළුල් අනුපාත ආම්පන්න ඇතුළත් වේ (උදා, තද කඳු නැගීම හෝ වේගවත්). බැසයාම).
ඔබේ කාබන් ෆයිබර් මවුන්ටන් බයික් තෝරන්න
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
බෙදාහරින්නෙකු වන්න
අපගේ නිෂ්පාදන පරාසය ඔබේ නාමාවලියට එක් කර එය ඔබේ කලාපය තුළ බෙදා හැරීමට ඔබ කැමතිද?
චීනයේ කාබන් බයික් සැපයුම්කරු ලෙස අපව තෝරා ගන්නේ ඇයි?
වෘත්තීය කාබන් බයිසිකල් නිෂ්පාදකයෙකු සහ කර්මාන්තශාලාවක් ලෙස, අපගේ ස්ථානගත කිරීම පාරිභෝගිකයින්ගේ තාක්ෂණික, නිෂ්පාදන, අලෙවියෙන් පසු, R&D කණ්ඩායමක් වීම, පාරිභෝගිකයින් මුහුණ දෙන විවිධ පාපැදි ගැටළු විසඳීම සඳහා විවිධ මවුන්ටන් පාපැදි විසඳුම් ඉක්මනින් සහ වෘත්තීයමය වශයෙන් ලබා දීමයි.අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්ය වන්නේ මවුන්ටන් පාපැදි අලෙවිය, පිරිවැය පාලනය කිරීම, බයිසිකල් සැලසුම් කිරීම සහ විසඳුම්, සහ අලෙවියෙන් පසු වැනි අනෙකුත් දේවල් සඳහා හොඳ කාර්යයක් කිරීම පමණි, පාරිභෝගික ප්‍රතිලාභ උපරිම කිරීම සඳහා අපි ගනුදෙනුකරුවන්ට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට උදව් කරන්නෙමු.
විශේෂ අවශ්‍යතාවයක් තිබේද?
සාමාන්යයෙන්, අප සතුව පොදු කාබන් බයිසිකල් නිෂ්පාදන සහ අමුද්‍රව්‍ය තොගයේ ඇත.ඔබගේ විශේෂ ඉල්ලුම සඳහා, අපි ඔබට අපගේ අභිරුචිකරණ සේවාව පිරිනමන්නෙමු.අපි OEM/ODM පිළිගනිමු.අපට ඔබේ ලාංඡනය හෝ වෙළඳ නාමය බයිසිකල් සිරුරේ සහ වර්ණ පෙට්ටිවල මුද්‍රණය කළ හැකිය.නිවැරදි උපුටා දැක්වීමක් සඳහා, ඔබ අපට පහත තොරතුරු පැවසිය යුතුය:
නිතර අසන ප්රශ්න
පෘථිවියේ සැහැල්ලු නිෂ්පාදන රාමුවක් නොමැත, සෑම කාබන් බයිසිකලයක්ම තන්තු සහ දුම්මල මිශ්‍රණය මනාව සුසර කිරීමට මෙන්ම අනවශ්‍ය කාබන් අතිච්ඡාදනය ඉවත් කිරීම සඳහා සෑම තට්ටුවක්ම අභිරුචි ලෙස හැඩගස්වා ගැනීමට කාලය ගත කරයි.පින්තාරු කරන ලද මධ්‍යම ewig මවුන්ටන් පාපැදි රාමුවක බර ග්රෑම් 775 (+/- 15 ග්රෑම්) පමණි.ඔවුන් හැකියාව, සුවපහසුව සහ බහුකාර්යතාව ද ඉහළ නැංවීය.අයවැයේ නොමැති නම්, ewig X5 රාමුව ආකර්ෂණීය ග්රෑම් 915 ක් බරයි - බොහෝ සන්නාමයේ ඉහළ රාක්ක පිරිනැමීම්වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු ය.
රාමු බර අනුව, ewig carbon fibre X5 hardtail 1kg ට වඩා බරින් සැහැල්ලු නොවේ, නමුත් ඔවුන් කඳු නැගීමේදී මරා දැමීමට තරම් සම්පූර්ණ බයිසිකල් බරක් ලබා ගැනීමට රැඩිකල් දෙයක් කර ඇත.kinked, super-flat top tube නිර්මාණය කර ඇත්තේ, දිගු, ටේපර්ඩ්, කාබන් කකුල් ඔබ බලාපොරොත්තු වෙනවාට වඩා සුමට ගමනක් ලබා දුන්නද, ඉදිරිපස කෙළවරින් එන අමතර කම්පනය විසුරුවා හැරීමට උදවු කිරීමටය.සුපිරි සිහින් නවාතැන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අමතර නම්‍යශීලී බවක් සඳහා වන නමුත් තදින් පයින් ගැසීමට සහ එම අඩු බර ප්රමාණය සෑදීම සඳහා තවමත් මස් විශාල ප්‍රමාණයක් දොඹකර සහ දම්වැල් වටා ඇත.ගෑරුප්පුව ද මිලිමීටර් 100 සංචාරක ඒකකයකට සමාන දිගක් වන බැවින් එහා මෙහා යාම වේගවත්, කෙටි රෝද පාදක හැසිරවීමට බාධාවක් නොවේ.
දිගු කලක් තිස්සේ අඟල් 26 ක කඳුකර රෝද සම්මත වූ නමුත් දැන් විශාල රිම් වලට පක්ෂව ඉවත් කර ඇත.
මේ දිනවල නව බයිසිකලය මූලික වශයෙන් අඟල් 27.5 (650b ලෙසද හැඳින්වේ) හෝ අඟල් 29 රෝද සමඟ පැමිණේ.විශාල රෝද විෂ්කම්භයන් ශක්තිමත් බහුකාර්යතාවක් සහ වැඩි කම්පනයක් ඇත, නමුත් අවාසිය නම් විශාල රෝදවල මන්දගාමී ත්වරණය, කොන් වල නම්‍යශීලී බව සහ උස අවශ්‍යතා අඩු වීමයි.ඔබ තද, ඇඹරුණු සහ බෑවුම් සහිත මාර්ගවල ගමන් කිරීමට කැමති නම්, 650b බොහෝ විට වඩා හොඳ විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සම්මුති විසඳුමක් ද ඇත, එනම් මිශ්‍ර රෝද විෂ්කම්භය, එය අඟල් 29 ක ඉදිරිපස රෝදයක් සහ අඟල් 27.5 ක් පසුපස ය. රෝදය, මෑත වසරවල බොහෝ නවතම මෝටර් රථ සඳහා නව එකතු කිරීමකි.එය ඉදිරිපස රෝදයේ බහුකාර්යතාව සහ පසුපස රෝද නම්‍යශීලී බව සහතික කරයි.
බයිසිකල් සඳහා අත්හිටුවීමේ සැලසුම්, විවිධ ප්‍රභේද ඇතත්, සමහර ඉහළ මට්ටමේ බයිසිකල් quad-link ඉදිකිරීම් වන අතර බොහෝ වෙළඳ නාම "quad-link construction" වී ඇත."සැලසුම පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ඇත. සම්බන්ධක හතරක ව්යුහය අත්හිටුවීම තිරිංග චලිතයෙන් ස්වාධීන වීමට ඉඩ සලසයි, සහ ලීවර අනුපාතය සමඟ උපාමාරු කිරීමට නිර්මාණකරුට වැඩි ඉඩක් ඇත.
Horst-Link නිර්මාණය කර පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබාගෙන ඇත්තේ Horst Leitner විසින් වන අතර බොහෝ සමාගම් පේටන්ට් බලපත්‍රය මිලදී ගෙන ඇත.
ඔබ කුමන බයිසිකලයක් භාවිතා කරන්නේද, කුමන නිෂ්පාදනයක්, එහි මිල කොපමණද, හෝ බයිසිකල් නිෂ්පාදකයා එය ප්‍රචාරණය කරන්නේ කෙසේද යන්න කුමක් වුවත්, මෙම අත්හිටුවීම් තර්කානුකූලව යම් සම්මුතීන් ඇති කරයි.එක් මෙට්‍රික් එකක් මත විශිෂ්ට වන නිර්මාණයක් තවත් මෙට්‍රික් එකක් යටපත් කිරීමට බැඳී ඇත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඔබට ගැලපෙන බයිසිකලය සොයාගත නොහැකි බවයි.
පාපැදි නිෂ්පාදකයින් දැන් ඔවුන්ගේ පද්ධති වලින් සියලුම නරක අත්හිටුවීම් සැලසුම් ඉවත් කර ඇත.ඔවුන් අතර ඇති වෙනස්කම් දැනටමත් ඉතා සියුම් ය, බයිසිකල් අත්හිටුවීමේ න්යාය සහ සැකසුම තේරුම් ගැනීම වඩා වැදගත් වේ.
බයිසිකල් සඳහා අත්හිටුවීමේ සැලසුම්, විවිධ ප්‍රභේද ඇතත්, සමහර ඉහළ මට්ටමේ බයිසිකල් quad-link ඉදිකිරීම් වන අතර බොහෝ වෙළඳ නාම "quad-link construction" වී ඇත."සැලසුම පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ඇත. සම්බන්ධක හතරක ව්යුහය අත්හිටුවීම තිරිංග චලිතයෙන් ස්වාධීන වීමට ඉඩ සලසයි, සහ ලීවර අනුපාතය සමඟ උපාමාරු කිරීමට නිර්මාණකරුට වැඩි ඉඩක් ඇත.
Horst-Link නිර්මාණය කර පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබාගෙන ඇත්තේ Horst Leitner විසින් වන අතර බොහෝ සමාගම් පේටන්ට් බලපත්‍රය මිලදී ගෙන ඇත.
ඔබ කුමන බයිසිකලයක් භාවිතා කරන්නේද, කුමන නිෂ්පාදනයක්, එහි මිල කොපමණද, හෝ බයිසිකල් නිෂ්පාදකයා එය ප්‍රචාරණය කරන්නේ කෙසේද යන්න කුමක් වුවත්, මෙම අත්හිටුවීම් තර්කානුකූලව යම් සම්මුතීන් ඇති කරයි.එක් මෙට්‍රික් එකක් මත විශිෂ්ට වන නිර්මාණයක් තවත් මෙට්‍රික් එකක් යටපත් කිරීමට බැඳී ඇත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඔබට ගැලපෙන බයිසිකලය සොයාගත නොහැකි බවයි.
පාපැදි නිෂ්පාදකයින් දැන් ඔවුන්ගේ පද්ධති වලින් සියලුම නරක අත්හිටුවීම් සැලසුම් ඉවත් කර ඇත.ඔවුන් අතර ඇති වෙනස්කම් දැනටමත් ඉතා සියුම් ය, බයිසිකල් අත්හිටුවීමේ න්යාය සහ සැකසුම තේරුම් ගැනීම වඩා වැදගත් වේ.
තද බව යනු ඔබේ බයිසිකලය නැමීමට කොතරම් ප්‍රතිරෝධයක් දක්වයිද යන්නයි.බයිසිකලය දැඩි වන තරමට එය පාලනය කිරීමට ඔබට අවශ්ය වන උත්සාහය අඩුය.සමඟකාබන් මවුන්ටන් බයිසිකලය, ඔබ දෘඪතාව වර්ග දෙකක් දෙස බලයි: පාර්ශ්වීය දෘඪතාව සහ එහි හැසිරවීමේ දැඩි බව.පළමුවැන්න ඔබේ ශක්තිය පැඩලයේ සිට මාර්ගයට සංක්‍රමණය වීමට බලපාන අතර දෙවැන්න පාලනය කරන විට ඔබේ බයිසිකලයේ පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව තීරණය කරයි.
කාබන් ඇලුමිනියම් වලට වඩා දැඩි වේ.එය පැඩල් සහ හැන්ඩ්ල්බාර් මත ඇති බලවේග වලට වඩා ඉක්මනින් ප්රතිචාර දක්වයි.මෙම ගුණාංගය පාලනය කිරීම පහසු කරයි නමුත් අධිවේගී ධාවන හරහා ධාවනය වන විට සහ සැලකිය යුතු බාධකවලට මුහුණ දෙන විට යම් අවාසියක් ලබා දිය හැකිය.මෙන්න ඉහළ දෘඪතාවක් සහිත කාබන් MTB.නිෂ්පාදකයන් ඇලුමිනියම් රාමු නල දෘඪතාව වැඩි කිරීම සඳහා විශාල විෂ්කම්භයක් බවට පත් කරයි.තවද, වෑල්ඩින් සහ හයිඩ්‍රොෆෝමිං වල දියුණුව දැඩි හා සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් ආකෘති නිර්මාණය කරයි.
සමස්තයක් වශයෙන්, කාබන් සහ ඇලුමිනියම් අතර තේරීම ඔබ මත රඳා පවතී.දෘඪතාව අනුව, කාබන් තවමත් උත්තරීතර වේ, නමුත් ඇලුමිනියම් සෙමින් තරඟකාරී පැත්තක් ලබා දෙයි.පිරිවැය ඔබේ තීරණයේ කේන්ද්‍රීය කොටස නොවිය හැකි නමුත්, ඔබ ලාභදායී ඇලුමිනියම් රාමුවක් සමඟ ගියහොත්, එය බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත.
කාබන් බයිසිකලයක් සෑදීමේ ක්රියාවලිය නිරවද්‍ය හා කාලය ගත වේ.ක්‍රියාවලියේ කිසියම් අපගමනය හෝ දෝෂයක් භයානක ලෙස භාවිත කළ නොහැකි රාමුවක් බවට පත් කරයි.මෙම ක්රියාවලිය අතින් සිදු කළ යුතු අතර, කාබන් ෆයිබර් ව්යුහය දුර්වල කරන වායු සාක්කු වළක්වා ගැනීම සඳහා රික්තකයක නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකදී සුව කළ යුතුය.
දාම නැවතුම් සහ ආසන නැවතුම් ඉහළ නළය, පහළ නළය, ගෑරුප්පු සහ පහළ වරහනට වඩා වෙනස් ශ්‍රේණියේ කාබන් ෆයිබර් ලබා ගනී.හෙඩියුබ් සහ පහළ වරහන වැනි අධි පීඩන ප්‍රදේශවලට ශක්තිය, තද බව සහ සමස්ත ආරක්ෂාව සඳහා තවත් ස්ථර අවශ්ය වේ.
මෙය කාලය ගතවන සහ සංකීර්ණ බව පැවසීම අවතක්සේරු කිරීමක් නොවේ.ශූර පාපැදි කරුවෙකු විසින් ඇති කරන ආතති සහ බලවේග හැසිරවීමට ප්‍රමාණවත් හොඳ කාබන් තන්තු ද ලාභදායී නොවේ.
ටයිටේනියම් සමඟ සසඳන විට, කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ මිල වෙන කවරදාටත් වඩා වැඩි ය, කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ ඉහළම මිල ඩොලර් දස දහස් ගණනක් වේ, මෙයට ප්රධාන වශයෙන් කාබන් ෆයිබර් රාමු නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට බොහෝ අතින් වැඩ අවශ්ය වන අතර, සීරීම් අනුපාතය ඉතා ඉහළ වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිරිවැය විශාල ලෙස වැඩි වේ.
වැඩිපුර ගෙවීම ඇත්තෙන්ම වටිනවාද?ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් පිළිතුරක් නොමැත.වටිනාකම ආත්මීය වන අතර ඔබේ අවශ්‍යතා, ඉලක්ක, පැදීමේ විලාසය සහ අයවැය මත පදනම් වේ.
මවුන්ටන් බයිසිකල් විවිධ මිල ගණන් වලින් පැමිණේ, බොහෝමයක් ඩොලර් 200 සිට ඩොලර් 10,000 දක්වා පරාසයක වැටේ - තරමක් විශාල පැතිරීමකි.මවුන්ටන් පාපැදි මිල තීරණය කළ යුතු විශාලතම සාධක වන්නේ ඒවා නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන රාමු ද්රව්ය සහ සංරචක වේ.
කාබන් ෆෝල්ඩින් බයිසිකල්ඒවා ටිකක් බර පැත්තේ විය හැකි වුවද කුඩා අවකාශයේ ගබඩා කිරීමට පහසුය.සමහර ස්වාධීන නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ සැහැල්ලු කර ගැනීම සඳහා සමූහයා අරමුදල් වෙත හැරෙමින් සිටිති.
සාමාන්ය නැමීමේ බයිසිකලයක බර කිලෝග්‍රෑම් 8 ක් පමණ වන නමුත් ඒවා කිලෝග්‍රෑම් 8 සිට කිලෝග්‍රෑම් 10 දක්වා වෙනස් විය හැකිය.ඉහත සඳහන් කළ පරිදි නැමීමේ පිටුපස බර අතිශයින්ම වැදගත් වේ.විශේෂයෙන්ම ඔබ ඔබේ බයිසිකලය අතින් ගෙන යාමට සහ හැසිරවීමට බොහෝ කාලයක් ගත කිරීමට ඉඩ තිබේ නම්.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි නැමීමේ පිටුපස බර අතිශයින්ම වැදගත් වේ.විශේෂයෙන්ම ඔබ ඔබේ බයිසිකලය අතින් ගෙන යාමට සහ හැසිරවීමට බොහෝ කාලයක් ගත කිරීමට ඉඩ තිබේ නම්.
fold-up බයිසිකල් වල බර ඒවායේ බර සම්බන්ධයෙන් බොහෝ සෙයින් වෙනස් විය හැකි අතර මෙය බොහෝ විට ඒවා සෑදූ ද්රව්ය මත රඳා පවතී.උදාහරණයක් ලෙස, කාබන් රාමු නැමීමේ බයිසිකලයක් තවමත් ශක්තිමත් සහ ශක්තිමත් සැහැල්ලු බයිසිකලයක් සඳහා ඔබේ අවශ්‍යතාවය ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර එය අතිශයින්ම සැහැල්ලු වන අතර වානේ නැමීමේ බයිසිකලයකට සාපේක්ෂව ඔබට කිලෝ කිහිපයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
කාබන් මවුන්ටන් පාපැදිසාමාන්යයෙන් ඉතා කල් පවතින ඒවා වේ.බලය හා බර අනුපාතය ඇලුමිනියම් වලට වඩා සියයට 18 කින් වැඩි ය.ඉහළ මට්ටමේ මවුන්ටන් පාපැදි රාමුවලට කඩා වැටීමට පෙර KSI 700 (වර්ග අඟලකට කිලෝ පවුම්) දක්වා ගත හැක.
කාබන් බයිසිකලයක් වඩාත් උචිත ලෙස විස්තර කර ඇත්තේ a සහිත බයිසිකලයක් ලෙසයකාබන් සංයුක්ත ව්යුහය.මෙයින් අදහස් කරන්නේ බයිසිකලය පිරිසිදු කාබන් වලින් නොවේ;එහි ඉෙපොක්සි ෙරසින් වැනි තවත් සංරචක කිහිපයක් ද ඇත.කාබන් යනු වීදුරු හෝ කෙව්ලර් වලින් ලබාගත හැකි ශක්තිමත් කරන තන්තු වේ.ඒවා එකට ඒකාබද්ධ කරන්නේ ඉෙපොක්සි ෙරසින් ය.
උසස් තත්ත්වයේ කාබන් බයිසිකල් ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා, ශක්තිමත් කාබන් සූතිකා සහ ඒවායේ බන්ධන නිෂ්පාදනයේ දියුණුවක් ඇති කර ඇත, එය දුම්මල වේ.
කාබන් බයිසිකලයක් මූලික වශයෙන් කාබන් ෆයිබර් සංයෝගයෙන් සාදා ඇති බව මා සඳහන් කර ඇත.නිශ්චිත ශක්තිය හෝ බලය-බර අනුපාතය ඉහළයි, එය ඇලුමිනියම් වලට වඩා දළ වශයෙන් සියයට 18ක් වැඩිය.මෙයින් අදහස් කරන්නේ බලපෑමකදී බයිසිකලය ආන්තික බරකට ගොදුරු වීමේ වැඩි අවදානමක් ඇති බවයි.
අනෙකුත් ද්රව්ය මෙන්, කාබන් භාවිතයත් සමඟ නරක අතට හැරෙනු ඇත, දිගු කලකට පසුව පමණි.කාබන් දිගුම රාමු තෙහෙට්ටුව ඇති අතර එමඟින් බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට මෙම ද්රව්ය සමඟ සාදන ලද රාමු සඳහා ජීවිත කාලය පුරාම වගකීමක් ලබා දීමට හැකි වේ.වයසට යාමේදී, දුම්මල අනුකෘතිය කුඩා ඉරිතැලීම් සාදනු ඇති අතර, ඉතිරිව ඇත්තේ තන්තු වල සම්බන්ධතා පමණි.මෙම ක්රියාවලිය තුළ බයිසිකල් රාමුවේ දෘඪතාව තරමක් වෙනස් වනු ඇත.
අවසානයේදී, ඔබ කාබන් බයිසිකලයක් සලකා බලන විට, එය කල් පවතින උපකරණයක් වනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැක. ඔබට හැකිතාක් දුරට, එය කුමන ද්‍රව්‍යයකින් සෑදුවද, ඔබේ බයිසිකලයට මධ්‍යස්ථ හා ඉහළ බලපෑමක් වළක්වා ගත යුතුය. ඔබේ බයිසිකලය පමණක් නොව ඔබේම ආරක්ෂාවද තකා.
ග්රෑම් 1200 ක බයිසිකල් රාමු දැනටමත් සෑම තැනකම දැකිය හැකිය.කාබන් ෆයිබර් රාමු සඳහා, මෙම බර සාමාන්යයෙන් සමාන වේ.අද වන විට සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් රාමුව ග්රෑම් 900 ට වඩා වැඩි වන අතර එය ඉතා සැහැල්ලු ය.කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ කාර්ය සාධනය නරක නැත.එය බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැනීමට වඩා හොඳ හැකියාවක් ඇත, එනම්, එය ඵලදායී ලෙස කම්පන අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, අසරුවාගේ පැදීමේ ක්රියාවලිය වඩාත් සුවපහසු කළ හැකි අතර, හොඳ දෘඩතාවයක්ද ඇත, එබැවින් මිල වැඩි වේ.
1. සමස්තයක් ලෙස හොඳම
2. ශක්තිමත් නමුත් සැහැල්ලු
3. හොඳ අත්හිටුවීමක්
4. ඉතා ඵලදායී තිරිංග
5. මහාද්වීපික ටයර්
කාබන් ෆයිබර් රසායනිකව ස්ථායී, විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන අතර මලකඩ නොගනී.කාබන් ෆයිබර් සංයෝග සමහර ලෝහ සමඟ ස්පර්ශ වන විට ගැල්වනික් විඛාදනයට හේතු විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී.එය කෙටි කාලීනව පැහැදිලි මතුපිට විඛාදනයට තුඩු නොදෙන අතර, විඛාදන නිෂ්පාදන එකතු වී කාලයත් සමඟ හානි සිදු වේ.
ඇලුමිනියම් තව ටිකක් 'සමාව' විය හැක.එය බොහෝ විට ක්‍රයිට් රේසිං, ඩවුන්හිල් සහ ෆ්‍රීරයිඩ් මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම වැනි පාපැදි විෂයයන් සඳහා ජනප්‍රිය වන අතර එහිදී ධාවන තරඟයේ ස්වභාවය අනුව කඩා වැටීමේ සම්භාවිතාව ඉහළ ය.මෙම ආකාරයේ රාමු යම් යම් බලපෑම් හරහා දැමීමට හැකි නමුත් දිගටම භාවිතා කිරීමට තරම් ශක්තිමත් වේ.කෙසේ වෙතත්, කාබන් හෝ ඇලුමිනියම් රාමුවකට කිසියම් බලපෑමක් නැවත පැදවීමට පෙර පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතු බව අපි අවධාරණය කරමු.
කාබන් රාමුව බිමට වැටේ, මූලික වශයෙන් ලැකර් පමණක් පවතිනු ඇත, ගල් තුඩට පහර දුන්නොත්, කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇත, නමුත් සමස්තයක් වශයෙන් එය සාමාන්ය ඇලුමිනියම් රාමුවට වඩා ශක්තිමත් වනු ඇත.
ග්රෑම් 1200 ක බයිසිකල් රාමු දැනටමත් සෑම තැනකම දැකිය හැකිය.කාබන් ෆයිබර් රාමු සඳහා, මෙම බර සාමාන්යයෙන් සමාන වේ.අද වන විට සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් රාමුව ග්රෑම් 900 ට වඩා වැඩි වන අතර එය ඉතා සැහැල්ලු ය.කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ කාර්ය සාධනය නරක නැත.එය බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැනීමට වඩා හොඳ හැකියාවක් ඇත, එනම්, එය ඵලදායී ලෙස කම්පන අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, අසරුවාගේ පැදීමේ ක්රියාවලිය වඩාත් සුවපහසු කළ හැකි අතර, හොඳ දෘඩතාවයක්ද ඇත, එබැවින් මිල වැඩි වේ.
අපගේ ewig MTB බයිසිකල් බොහොමයක් T700 කාබන් ෆයිබර් රාමුව, SHIMANO ALTUS/ SHIMANO DEORE/SHIMANO SLX.. groupet භාවිතා කරනු ඇත.CTS ටයර්.වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුමට ප්රතිචාර වශයෙන් ඉහළ තාක්ෂණික කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයන සියලුම අමතර කොටස්.
කාබන් ෆයිබර් සහ අනෙකුත් විදේශීය ද්රව්ය අතර සංසන්දනය සැමවිටම නොවැළැක්විය හැකිය.මේ හේතුව නිසා, ටයිටේනියම් ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් විය නොහැකි නමුත්, එය ඇත්තටම කාබන් ෆයිබර් වලට වඩා ශක්තිමත්ද?කාබන් ෆයිබර් යනු සමස්ථානික ද්‍රව්‍යයක් නොවන නිසා මෙය පිළිතුරු දීමට එතරම් සරල ප්‍රශ්නයක් නොවේ.
න්‍යායාත්මකව, ආතතිය එහි තන්තු සමඟ සමපාත වන විට කාබන් ෆයිබර් ටයිටේනියම් වලට වඩා 3 ගුණයක් තරම් ශක්තිමත් විය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ආතතිය 45 ° අක්ෂය වන විට, එය 3 ගුණයකින් දුර්වල විය හැක.තථ්‍ය-ලෝක යෙදුම්වල, උසස් පරිගණක ඉංජිනේරු සහ නිෂ්පාදන කටයුතුවල යෙදෙන විට කාබන් ෆයිබර් ටයිටේනියම් වලට වඩා 2 ගුණයක් තරම් ශක්තිමත් විය හැක.
කාබන් සංයුක්ත ගෑරුප්පු තවදුරටත් විශාල අයවැය ධාවකයන් සඳහා පමණක් නොව, කාල අත්හදා බැලීමේ සිට audax සහ ගමනාගමනය දක්වා සියලු වර්ගවල පැදීම සඳහා පුළුල් පරාසයක් ආවරණය කරයි.
සැහැල්ලු රෝද සවි කිරීමට වඩා කාබන් දෙබලක සවි කිරීම ඔබේ බයිසිකලයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි, නමුත් එම බර ඉතිරි කිරීම නිසැකවම සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.
කාබන් මවුන්ටන් බයික්: අවසාන මාර්ගෝපදේශය
මවුන්ටන් බයිසිකල් සාමාන්යයෙන් කඳු මංපෙත්, තනි මංතීරුව, ගිනි මාර්ග සහ වෙනත් නොකැඩූ මතුපිට භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂිත වේ.මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීමේ භූමිය සාමාන්යයෙන් පාෂාණ, මුල්, ලිහිල් කුණු සහ තද ශ්‍රේණි ඇත.බොහෝ මංපෙත්වල ලොග් ගොඩවල්, ලොග් සවාරි, පාෂාණ උද්‍යාන, ස්කීනීස්, ගැප් පැනීම් සහ බිත්ති සවාරි වැනි අමතර තාක්ෂණික මංපෙත් විශේෂාංග (TTF) ඇත.මවුන්ටන් පාපැදි මෙම වර්ගයේ භූමි හා විශේෂාංග හැසිරවීමට ඉදිකර ඇත.ශක්තිමත් රිම් සහ පළල් ටයර් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අධික බර ඉදිකිරීම නාගරික යතුරුපැදිකරුවන් සහ කුරියර්වරුන් අතර මෙම පාපැදි විලාසිතාව ජනප්‍රිය කර ඇත.
1 වන පරිච්ඡේදය: කාබන් මවුන්ටන් බයික් වර්ග
බොහෝ මවුන්ටන් පාපැදි වල රළු බිම් මත ඔබව පාලනය කිරීමට අත්හිටුවීම් ඇත, නමුත් සියලුම මවුන්ටන් පාපැදිකරුවන්ට එකම ප්රමාණය සහ අත්හිටුවීම අවශ්ය නොවේ.Hardtail මවුන්ටන් පාපැදිවල පසුපස කම්පනයක් දක්නට නොලැබෙන අතර සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද බයිසිකල්වල ඉදිරිපස සහ පසුපස කම්පන ඇතුළත් වේ.සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද මවුන්ටන් පාපැදි ඔබව රළු භූමි ප්‍රදේශයන්හි පාලනයෙන් සහ සුවපහසුව තබයි.
Hardtail මවුන්ටන් පාපැදි
ඔබ බයිසිකල් නඩත්තු කිරීමේ අනාගත පිරිවැය ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම් හෝ මඩ සහිත සවාරි සාමාන්ය භූගෝල විද්‍යාවක ජීවත් වන්නේ නම්, ඕනෑම දෘඪ ටේල් එකක් හිමිකර ගැනීමට වඩා ලාභදායී වේ.සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද බයිසිකල් සඳහා කම්පන සේවා සහ සම්බන්ධක දරණ ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්ය වේ, ඔබ බොහෝ විට බොගි තත්ත්වයේ ගමන් කරන්නේ නම් හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැයට වේගයෙන් එකතු කළ හැක.
තම මවුන්ටන් බයිසිකලය සර්ව කාර්ය පාපැදි වාහනයක් ලෙස භාවිතා කරන ධාවකයන් සඳහා ද හාඩ්ටේල් වඩාත් අනුවර්තනය වේ.එය වඩා හොඳ මගී බයිසිකලයක් සඳහා සහ පහසුවෙන් සංචාරය සඳහා වින්‍යාසගත කළ හැක.
සුදුසු ජ්යාමිතිය සහ විනීත අත්හිටුවීමේ දෙබලක් තිබේ නම් හාඩ්ටේල් මෘදු තාක්ෂණික බැසීම් වලදී විනෝදජනක විය හැකිය.
• pedaling අතර වඩාත් කාර්යක්ෂම
• කඳු නැගීම සහ සුමට මංපෙත් මත වේගවත්
• සැහැල්ලු බර
• ආරම්භකයින් සඳහා සහ පහසු භූමි සඳහා විශිෂ්ටයි
• නඩත්තු කිරීමට වඩා සරලයි
• රට හරහා ධාවන තරඟ සඳහා ස්වභාවික තේරීම
සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද මවුන්ටන් පාපැදි
යම් තුවාල ආතතියක් ඇති මවුන්ටන් බයිසිකල්කරුවන් ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයක සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද බයිසිකලයක් මත සෑම විටම වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.සෞඛ්‍ය සම්පන්න, ඔවුන්ගේ කුසලතා වර්ධනය කර ගැනීමට සහ වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති මංපෙත් ගවේෂණය කිරීමට කැමති ධාවකයින් සඳහා, සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද මවුන්ටන් බයිසිකලය ප්‍රගතිය සඳහා වඩාත් ආරක්ෂිත මාර්ගයකි.
ඔබ ජීවත් වන්නේ බොහෝ මංපෙත් සුමට හා ගලා යන ප්‍රදේශයක නම්, දෘඪ ටේල් සහ සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද බයිසිකලයක් අතර වෙනස ආන්තික වේ.එහි නඩත්තුව අඩු වන අතර ශක්තිය ඉදිරි ගම්‍යතාවයට පරිවර්තනය කිරීමේදී වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ.
කෙසේ වෙතත්, පාෂාණ හා මුල් සහිත මංපෙත් ඕනෑම දෘඩ වලිගයක මඳක් වැඩි අභියෝගයක් විය හැකිය.කෙටි ගමන් සම්පූර්ණ අත්හිටුවන බයිසිකලයක් පවා වඩා හොඳ විශ්වාසයක් සහ පාලනයක් ලබා දෙන්නේ මෙහිදීය.පුනරාවර්තන පහරවල් සඳහා, සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද බයිසිකලයක් ඔබේ ශරීරය මත කාරුණික වනු ඇත.
• වැඩි හැකියාව සහ බහුකාර්යතාව
• බොහෝ බාධක සහිත දුෂ්කර මංපෙත්වල වේගවත්
• ගැටිති සහ බැස යන අතරතුර ස්ථාවරත්වය වැඩි වීම
• ආරම්භකයින් සඳහා ක්ෂණික විශ්වාසය වැඩි කිරීම
• නව තාක්ෂණයන් ඔවුන් වෙන කවරදාටත් වඩා කාර්යක්ෂම කරයි
• සියලු වර්ගවල ධාවන තරඟ සඳහා ස්මාර්ට් තේරීම
2 වන පරිච්ඡේදය: කාබන් මවුන්ටන් බයික් වල ප්‍රතිලාභ
pedaling අතර වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ
දෙකම, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි ඇත.පැතලි කඳු නැගීමේ වේගය සහ කාර්යක්ෂමතාව සඳහා කිසිවකට දුෂ්කරතා පරාජය කළ නොහැක, නමුත් නවීන හරස් රට පාඨමාලා වල ඇති තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත ඔවුන් දුක් විඳිනවා.
අමතර බරක් සහ පැඩල් කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයේ සුළු අඩුවීමක් ඇතිව, සම්පූර්ණ-සුස් යන්ත්‍රයක් ප්‍රීතියෙන් බැසීම්, මුල්, පාෂාණ උද්‍යාන සහ බිංදු පොඟවා ගනිමින් විශිෂ්ට වන්නේ මෙහිදීය.
හාඩ්ටේල් අඩු උත්සාහයක් සඳහා වේගවත් වූ මුල් උකුලේ ජයග්‍රාහකයෙකු විය.නමුත් රළු උකුලේ ප්‍රතිඵල වඩාත් ව්‍යාකූල විය.සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම අඩු බලයක් සඳහා බැසීමේ දී වේගවත් වූ නමුත්, පාඨමාලාවේ අනෙක් සෑම තැනකම, විශේෂයෙන්ම ඉහළට යන විට එකම වේගයක් පවත්වා ගැනීමට වැඩි බලයක් අවශ්ය විය.
ආරම්භකයින් සහ පහසු භූමි සඳහා විශිෂ්ටයි
සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද මවුන්ටන් බයිසිකලයකට සාපේක්ෂව ආරම්භකයින්ට නඩත්තු කිරීමට Hardtail මවුන්ටන් පාපැදි නිසැකවම පහසුය.පසුපස අත්හිටුවීම නොමැති වීමත් සමඟ, නිතිපතා සේවා කිරීම අවශ්ය වන චලනය වන කොටස් අඩුය
ඔබ මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම ආරම්භ කරන්නේ නම්, ඔබ ගමන් කිරීමට අදහස් කරන භූමි ප්‍රදේශය සම්පූර්ණ අත්හිටුවීමේ සැකසුමකට සහතික වීමට තරම් තාක්‍ෂණිකව ඉල්ලුමක් ඇති නොවේ.Hardtails සරල, නමුත් විනෝදජනක මවුන්ටන් පාපැදි වන අතර ඔබේ කුසලතා ඔප්නැංවීමට සහ කඳුකර වික්‍රමාන්විතයන් භුක්ති විඳීමට පරිපූර්ණ මෙවලමකි.
Hardtails යනු බලශක්ති කාර්යක්ෂම යන්ත්‍ර වේ: අමතර චලනය වන කොටස් නොමැති වීම (පසුපස අත්හිටුවීම) සහ ඒවා සැහැල්ලු බැවින් ඔබට කඳු නැගීම පහසු වනු ඇත.
නඩත්තු කිරීමට වඩා සරලයි
ඔබට ඔබේ ආයෝජනය ආරක්ෂා කර ගැනීමට හැකි සෑම දෙයක්ම කිරීමට අවශ්ය නම්.නිතර ස්නානය කිරීමේ සිට වාර්ෂික සුසර කිරීම දක්වා, ඔබ ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකලයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගැනීමට ඔබට කළ හැකි සෑම දෙයක්ම කරන බව සහතික කර ගැනීම සාමාන්ය දෙයකි.
Hardtail මවුන්ටන් බයිසිකල් අත්හිටුවීමේ පද්ධති සඳහා ඇත්තේ එක් දෙබලක් පමණක් වන අතර සම්පූර්ණ අත්හිටුවන ලද මාදිලිවල දෙබලක සහ පසුපස අත්හිටුවීම යුගල කර ඇත.දෙකටම අනිවාර්යයෙන්ම වාසි සහ අවාසි ඇත, Hardtails වලට සෘජු බලයක් ඇත, ඉහළ pedaling කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත, Hardtails නඩත්තු කිරීමටද පහසු වේ, හැරවුම් ලක්ෂ්‍ය නඩත්තු කිරීමේ කරදරයක් නොමැත, සහ වඩාත් අයවැයට හිතකාමී වීමට නැඹුරු වේ, සාමාන්යයෙන් ප්‍රවේශ මට්ටම සඳහා පළමු තේරීම වේ. පරිශීලකයන්.
රට හරහා ධාවන තරඟ සඳහා ස්වභාවික තේරීම
ඔබ තීරණය කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ ඔබ ඔබේ නව දෘඩ වලිගය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්නයි.ඔබේ නිපුණතා මට්ටම සහ ඔබට පැදීමට අවශ්ය ස්ථානය හඳුනා ගන්න: ඔබේ ළඟම ඇති පාපැදි උද්‍යානය, ඔබේ දේශීය තනි ධාවන මංපෙත් ගවේෂණය කිරීම හෝ පවුලේ අය සමඟ සවාරි කිහිපයක්.
කඳු නැගීම සහ සුමට මංපෙත් මත වේගවත්
ගොරහැඩි කිරීමට, පැනීමට පහර දීමට, වීදි අත්හදා බැලීම් කිහිපයක් පැදවීමට හෝ සුපුරුදු පරිදි එකම මංපෙත්වල විනෝද වීමට Hardtails විශිෂ්ටයි.Hardtails ටිකක් රළු ය, නමුත් ඔබ වේගයෙන් ධාවනය නොකළත් එය වේගය පිළිබඳ හැඟීමක් එක් කරයි.ඒවා සමහර මංපෙත් වලදී වඩාත් විනෝදජනක විය හැකිය: ඉතා රළු නොවන සහ ටිකක් පැදවීම අවශ්ය වන ආකාරයේ මංපෙත්, මිහිරි පැනීමේ මාවතක් හෝ ඔබ ලෝම මත සැරිසරන නැවුම් රහස් මංපෙතක්.හාඩ් ටේල් එකක විනෝද නොවී සිටීම දුෂ්කර ය, සියල්ලට පසු, අප බොහෝ දෙනා පදින්න හේතුව විනෝදයයි.
සැහැල්ලු බර
බර, කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඔබේ ප්‍රමුඛතා ලැයිස්තුවේ ඉහළ මට්ටමක පවතින නමුත් ඔබේ අයවැය එය තදයි, දෘඩ වලිගය හොඳම තේරීම විය හැකිය.වැඩි බලයක් සහිත බර පදින්නන් හට Hardtail MTB බයිසිකලයක් පිරිනමන පාලනයෙන් වැඩි ප්‍රයෝජන ලබා ගත හැක.
3 වන පරිච්ඡේදය: රාමුවේ ද්රව්ය: කාබන් රාමුව / ඇලුමිනියම් රාමුව
ඔබේ රාමුව සෑදිය යුත්තේ කුමන ද්‍රව්‍යයකින්ද යන්න තේරීම බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීමේදී ගත යුතු ප්රධාන තීරණවලින් එකකි.
බයිසිකල් රාමු වසර ගණනාවක් පුරා විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, වානේ මුලින් ආධිපත්යය දරයි.දැන් ප්රධාන තේරීම ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් අතර වේ.
සෑම රාමු ද්‍රව්‍යයකටම එහි වාසි සහ අවාසි ඇත, බර, අයවැය, කල්පැවැත්ම සහ රාමුවෙන් ඔබට අවශ්ය කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බයිසිකලය ඇතුළුව ධාවකයෙකු ලෙස ඔබේ ප්‍රමුඛතා මත රඳා පවතී.
ඇලුමිනියම් යනු අයවැයේ සිට මධ්‍යම පරාසයේ රාමු සඳහා යන ලෝහය වන අතර, එය පරාජය කිරීමට අපහසු වන අඩු බර, තද බව සහ දැරිය හැකි මිලෙහි එකතුවක් සපයයි.
ඇලුමිනියම් යනු මිල අඩු බයිසිකල් රාමු බහුතරයක් සඳහා භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යය වන නමුත් එය තවමත් මාර්ගයේ සහ විශේෂයෙන්ම මවුන්ටන් පාපැදි සඳහා සමහර මිල අධික, කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් රාමු සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමකි.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ රාමුවක නියම ගුණාංග එක් බයිසිකලයකින් තවත් බයිසිකලයකට වෙනස් වන අතර, සාමාන්යයෙන් එය සාපේක්ෂ වශයෙන් සැහැල්ලු වන අතර ඉහළ මට්ටමේ දෘඩතාවක්, ශක්තිමත් සහ කාබන් ෆයිබර් මිලෙන් පහෙන් එකක් පමණ වේ.
මිල අධික කාබන් රාමු සෑම විටම සැහැල්ලු වුවද, මිශ්‍ර ලෝහ රාමුවක් සමාන මිලකට කාබන් ෆයිබර් එකකට වඩා සැහැල්ලු විය හැක.
කාබන් ෆයිබර් යනු ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත පාපැදි රාමු සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය වේ. එය ඉතා-අනුවර්තනය කළ හැකි විස්මිත ද්‍රව්‍යයක් වන අතර එය නිශ්චිත අවශ්‍යතා සඳහා හැඩගස්වා සියුම් ලෙස සකස් කළ හැකි, තද බව, සුවපහසුව සහ වායුගතික ක්‍රියාකාරිත්වය සමතුලිත කරයි. කාබන් ෆයිබර් බයිසිකල් රාමු මිල අධික වේ. සහ අනෙකුත් ද්රව්ය වලට වඩා කඩා වැටීම් වලට ගොදුරු විය හැක.
නමුත් සෑම කාබන් එකක්ම සමාන නොවේ.අඩු ශ්‍රේණියේ (හෝ මොඩියුලස්) කාබන් වල වැඩි පිරවුම් ඇති අතර, එය පිරිවැය අඩු කරන නමුත් බර එකතු කරයි.අඩු මාපාංක කාබන් රාමුවක් ඉහළ මට්ටමේ ඇලුමිනියම් රාමුවකට වඩා බරින් යුක්ත විය හැකිය.
