කාබන් මවුන්ටන් පාපැදි රාමුව ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද |EWIG

මවුන්ටන් බයිසිකල් පැදීම රළු සහ ටම්බල් ක්‍රීඩාවකි.දක්ෂතම ධාවකයන් පවා නැවත නැවතත් විනාශ කරයි.පදවන්නන් වශයෙන්, අපි හිස්වැසුම්, ඇස් කණ්ණාඩි සහ බොහෝ විට දණහිස සහ වැලමිට පෑඩ් පැළඳීමට පුරුදු වී සිටිමු, නමුත් අප පදින බයිසිකල් ගැන කුමක් කිව හැකිද?ඔබ ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකලය කඩා වැටීමෙන් ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද?මවුන්ටන් බයිසිකල් මිල අඩු නොවේ.ඔබට ඔබේ බයිසිකලය අලුත් පෙනුමක් තබා ගැනීමට සහ අනවශ්‍ය හානි වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ රාමුවට ආරක්ෂාව එක් කිරීම යා යුතු මාර්ගයයි.ආරක්ෂිත ටේප් හෝ ඩවුන් ටියුබ් සන්නාහ අවුන්ස කිහිපයක් එකතු කිරීමෙන් කාබන් සහ ඇලුමිනියම් රාමු දෙකම විනාශ කළ හැකි සීරීම්, ගෝජ්, දත් සහ ඉරිතැලීම් පවා වළක්වා ගත හැකිය.

ඔබේ මවුන්ටන් බයිසිකලය ට්‍රේල් හානියෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීමට හොඳම ක්‍රම මෙන්න.

හොඳම MTB රාමු ආරක්ෂණය

සකස් කළ ආරක්ෂණ කට්ටල

සකස් කරන ලද ආරක්ෂණ කට්ටලය එක් එක් මාදිලිය සහ ප්‍රමාණය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර 95% දක්වා ආවරණයක් සපයයි.අනෙකුත් විකල්ප මෙන් නොව, එක් එක් කට්ටලය ස්ථාපනය සඳහා ඔබට අවශ්ය සියලු මෙවලම් ඇතුළත් වේ (මයික්රොෆයිබර් රෙදි, මිරිකා, පිරිසිදු කිරීමේ පිසදැමීම් සහ විසඳුම් සාන්ද්රණය ස්ථාපනය කරන්න).කට්ටල පැහැදිලි ග්ලොස් හෝ මැට් නිමාවකින් ලබා ගත හැකිය.චිත්‍රපටයේ අඩු මතුපිට ශක්තියක් ඇති අතර එය අපිරිසිදුකම අපසරනය කරන අතර ස්වයං-සුවපත් වේ, එබැවින් කුඩා සීරීම් සහ සීරීම් කුඩා උණුසුමකින් අතුරුදහන් වේ.

සංරචක සහකාබන් මවුන්ටන් පාපැදි රාමු නිෂ්පාදකයින්ඔවුන්ගේ බයිසිකල් සෞන්දර්යාත්මක කිරීමට ටොන් ගණනක් කාලය සහ ශ්‍රමය වැය කරයි, එබැවින් එම මිල අධික තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කිරීම අර්ථවත් කරයි.

බයිසිකලයක ඩ්‍රයිව්-සයිඩ් චේන්ස්ටේ දම්වැල් පහරකට ගොදුරු විය හැකි බව බොහෝ අය දනිති - ඔබ රළු පෘෂ්ඨ මතින් ගමන් කරන විට සහ රැඳී සිටින විට දම්වැල පිපිරෙන විට කරදරකාරී ශබ්දයක් ඇති වේ.හොඳම දෙය නම් එය තීන්ත කපා දමනු ඇත - නරකම අවස්ථාවක එය වඩාත් බරපතල රාමු හානියක් විය හැකිය.

ඕනෑම රාමුවක බයිසිකලයේ ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් පැත්තේ දාම ආරක්ෂා කිරීම වටී.මම කැමති ක්‍රමය වන්නේ All Mountain Style වැනි ස්ටික් ඔන් ප්‍රොටෙක්ටරයයි.නියෝප්‍රීන් දාම ස්ථායී ආරක්ෂකයකට වඩා ස්ටික් ඔන් පැච් එකක ඇති වාසිය නම් එය කාලයත් සමඟ අපිරිසිදු හා තෙල් එකතු නොකිරීමයි - පිරිසිදු හා පිළිවෙලට පෙනුමක් ලබා දෙයි.

ඉහළ නළය ආරක්ෂා කිරීම වටී අවසන් කොටසයි.එය බොහෝ විට නොසලකා හරින ලද ප්‍රදේශයකි, නමුත් එය කඩාවැටීමකදී සැලකිය යුතු පහරක් එල්ල කළ හැකිය—ගියර් ෂිෆ්ටර් හෝ තිරිංග ලීවර එහා මෙහා කර එය සැබෑ පින්-පොයින්ට් බලපෑමක් ලබා දෙන විට.

සරල රාමු ආරක්ෂණ පැච් එකක් අවශ්‍ය සියලුම ආරක්ෂාව විය හැකි අතර ඉතා මිල අධික රාමු අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය වන එම බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.

බයිසිකලයේ ඉහළ නළය සලකා බැලීමේදී, තීන්ත වැඩ කිරීමේදී හෝ රාමුවේ නිමාවේදී බයිසිකල් ඇසුරුම් බෑග් පැළඳිය හැකි ආකාරය සලකා බලන්න.සරල ඉහළ නල ආරක්ෂකයක් බයිසිකල් ඇසුරුම් ගමන් මලු නැවත නැවත භාවිතා කිරීමෙන් තීන්ත වැඩ සීරීම් හෝ හානි වීම වළක්වයි.

ඔබේ බයිසිකලයේ තීන්ත වැඩ සහ රාමුව ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මෙම ඉඟි එය දිගු කාලයක් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.

ටයර් ආරක්ෂාව

කොටුවේ ඇති දේ: පද්ධතිය ලයිනර් සහ කපාට සමඟ පැමිණේ.ඔබ කළ යුත්තේ ඔබේ ප්‍රියතම සීලන්ට් සමඟ එය ස්ථාපනය කර මංපෙත්වලට පහර දීමයි.සමහර ධාවකයන් එය තවදුරටත් අභිරුචිකරණය කරන අතර බර දඩුවම අවම කිරීම සඳහා පසුපස ටයරයේ ලයිනර් පමණක් ධාවනය කරයි.බලපෑමකදී දාරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ටයරය තුළ හිඳින ෆෝම් ලයිනර් භාවිතා කරන්න සහ ටයරය සඳහා පැති බැම්ම සඳහා ආධාරකයක් ලබා දීමෙන් ඔබට අඩු පීඩනයක් ධාවනය කර කම්පනය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

ඔබේ ටයර්වල තට්ටු වළක්වා ගැනීම සඳහා දේවල් දැමීම අලුත් දෙයක් නොවේ.කටු-ප්‍රතිරෝධී ලයිනර්, ටියුබ් රහිත ටේප් සහ සීලන්ට්, සහ වෙනත් නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් පිම්බෙන බයිසිකල් ටයර් තරම්ම පාහේ පවතී.

අමතර ආරක්ෂාව

ඔබේ අත්හිටුවීමේ ගෑරුප්පුව සහ කම්පනය එය නොපෙන්වුවත්, ඔබ නිතර පදින්නේ නම් අවම වශයෙන් වාරයකට වරක්වත් අවධානය යොමු කළ යුතුය.අභ්‍යන්තරය ඕ-මුදු, පීඩන පිස්ටන් සහ අභ්‍යන්තරව බොහෝ නිරවද්‍ය චලනය වන කොටස් භාවිතා කරයි.එම චලනය වන කොටස් නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා ලිහිසි කළ යුතු අතර කාලයත් සමඟ තෙල් පිරිහී යයි.ඔබ නිර්දේශිත සේවා කාල පරතරයන් නොසලකා හරින්නේ නම්, ඊළඟ වතාවේ ඔබේ දෙබලක හෝ කම්පනය “ඉතා ප්‍රබෝධමත් බවක් දැනෙන්නේ නැත” ඔබේ කාර්මිකයාට ඔබට නරක ආරංචියක් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන්න.

බයිසිකල් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් අඳින විට, දම්වැල අපයෝජනයේ බර දරයි.අළුත් වූ විට රාත්තල් දහස් ගණනක බලයට ඔරොත්තු දිය හැකි අල්ෙපෙනති, තහඩු සහ රෝලර් සෙමෙන් පිරිහී යනු ඇත.එම කොටස් අනෙක් ධාවන පථය සමඟ සමමුහුර්තව එකට ගමන් කරන විට, සෑම පැඩල් පහරක් සමඟම ඒවා කෙමෙන් කෙමෙන් ගෙවී යයි.එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, දාම කටු අතර ඇති තද ඉවසීම් ලිහිල් වේ.මෙය සාමාන්‍යයෙන් හඳුන්වනු ලබන්නේ "දාමය දිගු කිරීම" ලෙසිනි.දික් වූ සහ දිරා ගිය දාමයක් නොසැලකිලිමත් වී දිගු කාලයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය කැඩී නැති හෝ මාරු වීමේ ගැටළු ඇති කළත්, එය දත් තුළට එම ලිහිල් දම්වැල් පින් එක පැලඳීමෙන් කැසට් පටයට සහ දම්වැල්වලට හානි සිදු වේ.

පසුව, දම්වැල අවසානයේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට, සාමාන්‍යයෙන් මාර්ගයේ අසාර්ථක වීමෙන් පසුව හෝ බයිසිකල් සාප්පුවේ කාර්මිකයා ඔහුගේ දාම-පරීක්ෂක මෙවලම වෙත ළඟා වන විට ඔහුගේ දෑස් ඔබ දෙසට පෙරළීමෙන් පසුව, නව දාමය ඉතිරි කොටස් සමඟ ගැටෙන්නේ නැත. ධාවන පථය.පැරණි දාමය අනෙකුත් සංරචක මත එහි සලකුණ තබා ඇති නිසා, ඒවා ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය දැඩි අලුත්වැඩියා බිල්පතකට මග පාදයි.

කාබන් මවුන්ටන් බයිසිකලය පිරිසිදුව තබා ගන්න

නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම මගින් ඔබට බයිසිකලය පරෙස්සමින් පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දිය හැකි අතර, හානියේ පැහැදිලි සලකුණු තිබේද යන්න.රාමුවේ ද්රව්ය කුමක් වුවත්, පැදීමේදී මෙය ඔබේ පුරුද්ද විය යුතුය.ඇත්ත වශයෙන්ම, රළු පිරිසිදු කිරීම ද වැළැක්විය යුතු අතර, එය කාබන් ෆයිබර් වටා ඔතා ඇති ඉෙපොක්සි ෙරසින් වලට හානි කරයි.ඔබේ මෝටර් රථය විද්‍යාත්මකව පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, උපදෙස් සඳහා ඔබට නිෂ්පාදකයාගෙන් උපදෙස් ලබා ගත හැකිය.බයිසිකල් සඳහා ඕනෑම degreaser හෝ පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන සහ පැරණි තාලයේ මෘදු සබන් ජලය සුදුසු සහ සාධාරණ ලෙස භාවිතා කළ යුතුය.

චයිනා බයික්ආරක්ෂාව යනු සෑම විටම ආරක්ෂිත තට්ටුවක් මත ඇලවීම හෝ ආරක්ෂිත ආවරණයක් මත ඇලවීම නොවේ.සමහර විට, හොඳම ආරක්ෂාව කිසිසේත් ආරක්ෂාවක් නොව වැළැක්වීමේ නඩත්තුවයි.ඔවුන්ගේ අත්හිටුවීමේ සංරචකවල අභ්‍යන්තර ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ සෑම විස්තරයක්ම තේරුම් ගැනීමට අවශ්‍ය නොවන බව ධාවකයන් දැන සිටිය යුතුය, නමුත් සෑම ධාවකයෙකුම තේරුම් ගත යුතු දෙය නම් අභ්‍යන්තරයට වරින් වර අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි.