කාබන් ෆයිබර් ද්රව්යවල සියලුම විශිෂ්ට ගුණාංග, විශේෂයෙන්ම ශක්තිය, නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය තුළ ප්රකාශයට පත් වේ.පළමු පේළියේ සුප්රසිද්ධ සන්නාමයන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ ගුණාත්මකභාවය ඉතා විශ්වසනීය, ශක්තිමත් සහ විශ්වාසයෙන් යුතුව භාවිතා කළ හැකිය.කාබන් ෆයිබර් රාමු වල ලක්ෂණ වන්නේ "සැහැල්ලු බර, හොඳ දෘඪතාව සහ හොඳ බලපෑම් අවශෝෂණය" වේ.කෙසේ වෙතත්, එය කාබන් ෆයිබර්වල විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කරයි.එය එතරම් පහසු නොවන බව පෙනේ, කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය නිෂ්පාදකයින් අතර ගුණාත්මක වෙනස ද විශාල වේ.පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින්,බයිසිකල් නිෂ්පාදකයින්රාමුව සෑදීම සඳහා ඉහළ ශ්රේණියේ කාබන් ෆයිබර් භාවිතා කිරීමට අපහසුය.කාබන් ෆයිබර් ද්රව්ය මූලික වශයෙන් ඕනෑම අවශ්‍ය හැඩයකට සාදා ගත හැකි අතර පෘෂ්ඨයේ සම්බන්ධකයේ කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැත.සිසිල් මාදිලියේ බයිසිකලයක් සෑදීමට අමතරව, කාබන් ෆයිබර් ද්රව්යයේ ඉහළ ප්ලාස්ටික් බව වායුගතික විද්යාව අනුවද වාසියක් ඇත.
ඔබේ නව මවුන්ටන් බයිසිකලයේ ඇති කාබන් ෆයිබර් රාමුව කඩා වැටීමකින් හෝ වැටීමකින් පසු ගැඹුරු සීරීම් හෝ ගවුමක් ලබා ගන්නේ නම්, එය බයිසිකලය නිෂ්ඵල බවට පත් කළ හැකිය.ඉරිතැලීමක් හෝ බිඳීමක් යනු බයිසිකලය වඩාත් හොඳින් ඉවත් කර ඇති බවයි.කාබන් ෆයිබර් අළුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත් බයිසිකලයේ සැලසුමට අනුව ද්රව්ය සාදා ඇති ආකාරය සහ එය කිසි විටෙකත් පෙර තරම් හොඳ නොවනු ඇත.රාමුවේ ඉරිතැලීමක් ඇති වුවහොත්, මෙය රාමුවේ දුර්වලම ස්ථානය බවට පත් වන අතර අමතර ආතතියක් ඇති කරයි, එය අවසානයේ නල ඉරිතලා යාමට හේතු වේ.ඔබට නිසැකව ම බයිසිකලය බෑවුමක ධාවනයක දී හෝ නැවත කිසිඳු ගැටිති සහිත ප්‍රදේශයක භාවිතා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
කාබන් ෆයිබර් බයික් රාමු?
බයිසිකල් රාමු බොහෝ විට කාබන් ෆයිබර්, ඇලුමිනියම්, වානේ හෝ ටයිටේනියම් වලින් සාදා ඇත.නවීන මවුන්ටන් පාපැදි සහ මාර්ග පාපැදි රාමු බහුතරයක් කාබන් ෆයිබර් හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.අද කාලයේ ඉහළ මට්ටමේ බයිසිකල් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත.වානේ සහ ටයිටේනියම් යනු අභිරුචියෙන් සාදන ලද හෝ 'සියල්ල කරන්න' රාමු වර්ග සඳහා ජනප්‍රිය තේරීම් වේ.කාබන් එදිරිව ඇලුමිනියම් රාමුවක් අතර තීරණය කිරීමට ඔබට උදවු කිරීම සඳහා, මම එක් එක් ද්රව්ය ගෙනහැර දැක්වීමෙන් සහ රාමු ගොඩනගා ඇති ආකාරය පැහැදිලි කිරීමෙන් ආරම්භ කරමි.
කාබන් ෆයිබර් යනු මූලික වශයෙන් සුපිරි ශක්තිමත් තන්තු වලින් ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් ය.ද්රව්යය මුලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ භාවිතය සඳහා වන අතර එහිදී කොටස් හැකි තරම් සැහැල්ලු හා ශක්තිමත් විය යුතුය.එය බර අනුපාතයට ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉහළ ශක්තියක් ලබා දෙයි.එය ද අතිශයින් දැඩි ය.
මෙම ද්රව්ය පසුව අච්චු සහ තාපය භාවිතයෙන් බයිසිකල් රාමු වලට හැඩගස්වා ඇත.නිෂ්පාදකයින් විවිධ තාක්ෂණික ක්රම භාවිතා කරයි.සමහර රාමු සෑදී ඇත්තේ එක් එක් කාබන් ෆයිබර් ටියුබ් එකට ඇලවූ ඇතුල් කිරීමක් සමඟ බන්ධනය කිරීමෙනි.සමහර ඉහළ මට්ටමේ කාබන් බයිසිකල් නවීකරණය කරන ලද මොනොකොක් ඉදිකිරීම් භාවිතා කරයි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ හිස නළය, පහළ නළය, ඉහළ නළය සහ ආසන නළය එක් අඛණ්ඩ කැබැල්ලකින් සමන්විත වන බවයි.කාබන් රාමු ගොඩනගන ආකාරය මෙන්ම කාබන් ෆයිබර් සෑදූ ආකාරයද බොහෝ වෙනස්කම් ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, භාවිතා කරන දුම්මල වර්ගය, ස්ථර වල ඝණකම, ඉදිකිරීම් විලාසය, ද්රව්යය රත් කරන ආකාරය, තන්තු වල දිශාව, කාබන් ෆයිබර් ශ්රේණිය සහ භාවිතා කරන තන්තු වල ඝනත්වය සහ වර්ග සියල්ලම භූමිකාවක් ඉටු කරයි. නිමි රාමුවේ ධාවන ලක්ෂණ, කල්පැවැත්ම, තද බව සහ සුවපහසුව. කාබන් ෆයිබර් බයිසිකල් රාමු සමාන ඇලුමිනියම් රාමු වලට වඩා සැහැල්ලු ය.ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් ෆයිබර් යනු අද භාවිතා කරන සැහැල්ලුම බයිසිකල් රාමු ද්රව්යය.සැහැල්ලු බයිසිකලයක් ඔබට වේගයෙන් නැගීමට සහ වේගවත් කිරීමට සහ එහා මෙහා යාමට අඩු බරක් ඇති බැවින් වඩාත් පහසුවෙන් උපාමාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
නිෂ්පාදකයන්ට කාබන් ෆයිබර් රාමු සමහර ස්ථානවල දැඩි වන පරිදි සහ තවත් ස්ථානවල තරමක් නම්‍යශීලී වන ආකාරයෙන් ඉංජිනේරුකරණය කළ හැකිය.මෙය කළ හැක්කේ කාබන් ෆයිබර් ඇලුමිනියම් වලට වඩා හොඳින් සුසර කළ හැකි බැවිනි.නිෂ්පාදකයන්ට කාබන් තන්තු වල ඝනකම, තන්තු වල දිශාව, විවිධ වර්ගයේ දුම්මල සහ සූතිකා භාවිතා කිරීම සහ තවත් බොහෝ දේ වෙනස් කළ හැකිය.
කාබන් MTB රාමු පහසුවෙන් කැඩී යයිද?
නැත, කාබන් Mtb රාමු පහසුවෙන් කැඩී නොයනු ඇත.ඇලුමිනියම් රාමුව හා සසඳන විට එය ශක්තිමත් වේ. කාබන් සහ ඇලුමිනියම් රාමු අතර සුළු වෙනසක් ඇත, පහර දීමේදී කාබන් රාමුව කැඩී ගිය ඕනෑම අනතුරක් නිසැකවම ඇලුමිනියම් රාමුව කැඩී යයි. කාබන් රාමු මූලික වශයෙන් කැඩී ගිය පසු අලුත්වැඩියා නොකෙරේ. මුළු රාමුවම වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එය අධික පිරිවැයක් දරයි. කාබන් රාමු 2 හෝ 3 වතාවක් කඩා වැටීමෙන් පසු කැඩී නොයනු ඇත, මේවා අතින් සාදන ලද නිෂ්පාදන බැවින් කාබන් සහ ඇලුමිනියම් අතර සුළු වෙනසක් ඇත. වැදගත්ම දෙය නම් කාබන් රාමු හදිසියේ කැඩී ගියත් ඇලුමිනියම් රාමුවයි. මදක් සෙමින් කැඩී යයි. කාබන් රාමුවක් තිබීම අනතුරුදායක යැයි හැඟිය හැකි ධාවකයින්ට මෙය විශාල වෙනසක් ඇති කරයි. කාබන් රාමුවක් කිසියම් හානියක් සිදු කරන විට එය අභ්‍යන්තරව සැඟවී පවතිනු ඇත, ඔබට එය පිටතින් සිට පරීක්ෂා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, ඔබ සිතනු ඇත්තේ කිසිවක් සිදුවී නැති බව ය. හදිසියේම කාබන් රාමුව එය විශාල අවදානමක්.
කාබන් රාමු කැඩී යන්නේ ඇයි?
කාබන් ෆයිබර් ක්‍රියා කරන්නේ ප්ලාස්ටික් වැදීමෙන් පසු හදිසියේ කැඩෙන ආකාරයටමය. විශාල අනතුරකදී බයිසිකලයේ ගැටීමේදී කාබන් රාමු කැඩෙන අතර ඇලුමිනියම් රාමු වලට වඩා කාබන් රාමු ඇලුමිනියම් රාමු වලට වඩා දැඩි වේ එය වදින තැන ඉරිතැලීමෙන් හදිසියේම කැඩී යයි.බොහෝ අය කාබන් රාමු වලට අකමැති වන්නේ එබැවිනි. කඩා වැටීම නිසා රාමුවේ ඩිංගක් ඇති විය, එය රාමුව අවම වශයෙන් වසරක්වත් පවතින්නේ නැත. එය ඔබ පදින්නේ කෙසේද සහ ඔබ පදින්නේ කොතැනද යන්න මත රඳා පවතී බොහෝ විට උස පැනීමේදී බයිසිකලය ස්ථායීව නොපවතින අතර එය ගල් මත වැදී ඇත. කඩා වැටීමෙන් රාමුව ඇතුළුව බයිසිකලයේ ඕනෑම කොටසකට සහ ඇලුමිනියම්, වානේ, ටයිටේනියම් සහ කාබන් රාමුව වැනි ඕනෑම ලෝහ රාමුවකට හානි විය හැක.
කාබන් ෆයිබර් යනු බිත්තර කටුවක් වැනි යැයි මතයක් පවතින බව පෙනේ.සුළු පහරක් හෝ පහරක් සහ එපමණයි.ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව නැති වී ඇත.නොපෙනෙන ඉරිතැලීම් සෑදී ඇති අතර, මතුපිටට පහළින් සැඟවී ඇති අතර, ඒවා නිශ්ශබ්දව වර්ධනය වනු ඇත, ඔබ අවම වශයෙන් අපේක්ෂා කරන විට රාමුව කැඩී යයි.එය කැඩී බිඳී ගිය බවක් පෙනෙන්නට නැත, නමුත් කෙසේ හෝ එය එසේ ය.මෙය සත්‍ය විය හැකිද?
කෙසේවෙතත්, කාබන්, එය ලෝහයක් නොවන නිසා පීඩනවලට ප්රතික්රියා කරන ආකාරයෙන් වානේ හෝ ඇලුමිනියම් මෙන් නොවේ.එය සංයුක්ත ද්රව්යයකි.කාබන් රාමු නිසැකවම කැඩී යා හැකි අතර, ඉරුණු, තැළුණු හෝ සිදුරු වූ නල කිහිපයකට වඩා අපගේ කාර්යාලය හරහා එන බව අපි දැක ඇත්තෙමු, නමුත් අසාර්ථක වීමේ ක්‍රමය වෙනස් ය.කාබන් කැඩෙන විට එය සිදු වන්නේ ඉරීමකින්, තැලීමකින් හෝ සිදුරු කිරීමකිනි.කාබන් වානේ හෝ මිශ්‍ර ලෝහ රාමුවක් මෙන් පසුකාලීනව අසාර්ථක විය හැකි කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති නොකරයි, එහි ස්වභාවය අනුව එය සංයුක්ත ද්රව්යයකි.කොන්ක්‍රීට් මෙන්, කාබන් ෆයිබර් සෑදී ඇත්තේ ඉතා දෘඩ නමුත් බිඳෙන සුළු ද්‍රව්‍යයක් වන දුම්මල සහ ඇදහිය නොහැකි තරම් ශක්තිමත් නමුත් නම්‍යශීලී ද්‍රව්‍යයක් වන කාබන් තන්තු වලිනි.එකට, විවිධ ද්රව්යවල ගුණාංග එකිනෙකාට සහයෝගය දක්වයි.දුම්මල තන්තු අගුලු දමා, සංයුක්ත දෘඪතාව ලබා දෙයි, සහ තන්තු ද්රව්ය ශක්තිය ලබා දෙමින් දුම්මල තුළ ඉරිතැලීම් පැතිරීම වළක්වයි.
කාබන් ෆයිබර් ද්රව්යයේ ප්‍රබල දෘඪතාවක් ඇතත්, එය දිගු දුර ගමන් සඳහා ලෝහ රාමුවක් තරම් ලාභදායී නොවන අතර, සුවපහසු-දිගු-දුර පැදීම සම්බන්ධයෙන්ද එය තරමක් පහත් මට්ටමක පවතින අතර, අතිශය කාර්ය සාධනය සහ වේගය ලුහුබැඳීම අවශ්‍ය නොවේ. , බොහෝ දුර ගමන් පාපැදි ලෝලීන් වඩාත් සුවපහසු වානේ රාමුවක් භාවිතා කිරීමට කැමතියි.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-02-2021