ako chrániť karbónový rám horského bicykla |EWIG

Horská cyklistika je drsný šport.Aj tí najskúsenejší jazdci tu a tam stroskotajú.Ako jazdci sme zvyknutí nosiť prilby, okuliare a často chrániče kolien a lakťov, ale čo bicykle, na ktorých jazdíme?Ako ochránite svoj horský bicykel pred poškodením? Horské bicykle už nie sú lacnejšie.Ak chcete, aby váš bicykel vyzeral ako nový a aby ste predišli zbytočnému poškodeniu, pridanie ochrany k rámu je správna cesta.Pridaním niekoľkých uncí ochrannej pásky alebo panciera spodnej trubice môžete zabrániť škrabancom, ryhám, preliačinám a dokonca aj prasklinám, ktoré môžu poškodiť karbónové aj hliníkové rámy.

Tu sú najlepšie spôsoby, ako ochrániť váš horský bicykel pred poškodením na cestách.

Najlepšia ochrana MTB rámu

Ochranné súpravy na mieru

Súprava Tailored Protection je špeciálne navrhnutá pre každý model a veľkosť a poskytuje až 95% pokrytie.Na rozdiel od iných doplnkov, každá súprava obsahuje všetky nástroje, ktoré potrebujete na inštaláciu (utierku z mikrovlákna, stierku, čistiace obrúsky a koncentrát na inštaláciu roztoku).Sady sú dostupné v čírom lesklom alebo matnom prevedení.Fólia má nízku povrchovú energiu, ktorá odvádza nečistoty a je samoliečivá, takže drobné škrabance a škrabance zmiznú pri troche tepla.

Komponent avýrobcovia karbónových rámov horských bicyklovtrávi veľa času a úsilia, aby ich bicykle boli esteticky príjemné, takže má zmysel chrániť si drahé lakovanie.

Väčšina ľudí vie, že reťazová podpera na strane pohonu na bicykli je náchylná na prasknutie reťaze – to nepríjemné klepanie, keď jazdíte po drsnom povrchu a reťaz na podpere skáče.V najlepšom prípade odštiepi farbu - v horšom prípade by to mohlo spôsobiť vážnejšie poškodenie rámu.

Na akomkoľvek ráme sa oplatí chrániť reťazovú vzperu na strane hnacieho ústrojenstva bicykla.Mojou preferovanou metódou je nalepovací chránič, napríklad od All Mountain Style.Výhodou nalepovacej náplasti namiesto neoprénového chrániča reťazovej vzpery je to, že časom sa na nej nebudú hromadiť nečistoty a olej, čo dáva čistejší a elegantnejší vzhľad.

Vrchná rúrka je posledná časť, ktorú stojí za to chrániť.Je to často prehliadaná oblasť, ale pri náraze môže utrpieť značný zásah – keď sa dá prehodiť radiaca páka alebo brzdové páky a spôsobiť skutočný ostrý náraz.

Jednoduchá záplata na ochranu rámu môže predstavovať všetku potrebnú ochranu a dúfajme, že pomôže vyhnúť sa havárii, ktorá si vyžaduje veľmi nákladnú opravu rámu.

Pri zvažovaní hornej trubky bicykla zvážte aj to, ako sa bikepackingové tašky môžu opotrebovať na lakovaní alebo povrchovej úprave rámu.Jednoduchý chránič hornej trubky zabráni odretiu alebo poškodeniu laku opakovaným používaním batožiny na bikepacking.

Dúfajme, že tieto tipy, ako chrániť lak a rám vášho bicykla, vám pomôžu udržať ho v skvelom stave dlhšie.

Ochrana pneumatík

Čo je v krabici: systém sa dodáva s vložkami a ventilmi.Všetko, čo musíte urobiť, je nainštalovať váš obľúbený tmel a vydať sa na cestu.Niektorí jazdci si ho dokonca ešte viac upravujú a vložku majú len v zadnej pneumatike, aby sa minimalizovala strata hmotnosti.použite penovú vložku, ktorá sedí vo vnútri pneumatiky na ochranu ráfika počas nárazu a tiež poskytuje bočnú oporu pre pneumatiku, takže môžete spustiť nižší tlak a zlepšiť trakciu.

Umiestňovanie vecí do pneumatík, aby ste predišli defektom, nie je nič nové.Vložky odolné voči tŕňom, bezdušové pásky a tmely a široká škála ďalších produktov existuje takmer tak dlho ako nafukovacie pneumatiky na bicykle.

Ochrana príslušenstva

Aj keď to na vašej odpruženej vidlici a tlmiči nie je vidieť, vyžadujú si pozornosť aspoň raz za sezónu, ak jazdíte často.Vnútorné časti používajú tesniace krúžky, tlakové piesty a mnoho presných pohyblivých častí.Tieto pohyblivé časti musia byť namazané, aby správne fungovali a olej sa časom degraduje.Ak zanedbáte odporúčané servisné intervaly, očakávajte, že váš mechanik bude mať pre vás zlú správu, keď vaša vidlica alebo tlmič už „nebudú veľmi plyšové“.

Ako sa hnacie ústrojenstvo bicykla opotrebováva, reťaz berie bremeno zneužívania.Kolíky, platne a valčeky, ktoré vydržia tisíce kilogramov sily, keď sú nové, pomaly degradujú.Keď sa tieto časti pohybujú spolu v synchronizácii so zvyškom hnacieho ústrojenstva, pomaly sa opotrebúvajú pri každom stlačení pedálu.V dôsledku toho sa kedysi tesné tolerancie medzi čapmi reťaze uvoľnili.Toto sa bežne označuje ako „natiahnutie reťaze“.Ak sa natiahnutá a opotrebovaná reťaz zanedbáva a používa sa príliš dlho, aj keď nie je zlomená alebo nespôsobuje problémy s radením, spôsobí poškodenie kazety a ozubených koliesok tým, že sa opotrebuje voľnejšia vzdialenosť čapu reťaze v zuboch.

Potom, keď je reťaz konečne vymenená, zvyčajne po zlyhaní na trati alebo po tom, čo na vás mechanik z obchodu s bicyklami vyvalí oči, keď siahne po nástroji na kontrolu reťaze, nová reťaz nezapadne do zvyšku. hnacie ústrojenstvo.Pretože stará reťaz zanechala stopy na ostatných komponentoch, musia byť vymenené, čo vedie k vyšším nákladom na opravu.

Udržujte karbónový horský bicykel čistý

Pravidelné čistenie vám môže poskytnúť príležitosť dôkladne skontrolovať bicykel, aby ste zistili, či nie sú viditeľné známky poškodenia.Bez ohľadu na materiál rámu by to mala byť vaša rutina počas jazdy.Samozrejme, treba sa vyhnúť aj hrubému čisteniu, ktoré poškodí epoxidovú živicu obalenú okolo uhlíkového vlákna.Ak máte nejaké otázky týkajúce sa vedeckého čistenia auta, môžete sa poradiť s výrobcom.Akékoľvek odmasťovacie alebo čistiace prostriedky na bicykle a staromódne jemné mydlové vody by sa mali používať primerane a primerane.

Čínsky bicykelochrana nie je vždy o nalepení ochrannej vrstvy alebo priskrutkovaní ochranného krytu.Niekedy nie je najlepšou ochranou vôbec ochrana, ale skôr preventívna údržba.Jazdci by mali vedieť, že nemusia rozumieť každému detailu o vnútornom fungovaní komponentov ich odpruženia, ale každý jazdec by mal pochopiť, že tieto vnútorné prvky si vyžadujú pravidelnú pozornosť.