Ak by si horské bicykle vybrali špičkový hliník alebo základné uhlíkové vlákna|EWIG

Toto možno považovať za bežnú otázku.Ďalej porovnajme „vstupný karbón“ a „špičkový hliník“ vo viacerých aspektoch.

1. Tuhosť:

Výrobky z uhlíkových vlákien sa vyznačujú nízkou špecifickou hmotnosťou (hustotou), vysokou špecifickou pevnosťou (pevnosť na jednotku hmotnosti) a vysokým špecifickým modulom (modul na jednotku hmotnosti).Jednoducho, ak uhlíkové vlákna majú rovnakú hmotnosť ako výrobky z hliníkovej zliatiny, pevnosť uhlíkových vlákien bude oveľa vyššia ako hliníková zliatina.Niektoré údaje oUhlíkové vlákno T700 Toraybežne používané na výrobu rámov bicyklov z uhlíkových vlákien: modul pružnosti je asi 210 000 MPa.

Pri izbovej teplote je modul pružnosti hliníkovej zliatiny radu 6 pre bežné rámy bicyklov asi 72GPa=72000Mpa.Modul pružnosti je často parametrom na meranie tuhosti.Z údajov je vidieť, že tuhosť uhlíkových vlákien je asi trikrát väčšia ako tuhosť hliníkovej zliatiny série 6.Toto je určené samotným materiálom, ktorý nesúvisí s vecami na najvyššej a základnej úrovni.

2. Odolnosť proti únave:

Odolnosť rámu z hliníkovej zliatiny proti únave je relatívne nízka, to znamená, že pevnosť rámu sa po dlhom používaní zhorší.Odolnosť uhlíkových vlákien proti únave je relatívne vynikajúca a z toho profituje aj pokrok v protetike.

3. Vzhľad:

Spojovacia časť materiálu z hliníkovej zliatiny zvyčajne zanecháva stopy v dôsledku zvárania, ktoré je tuhšie z hľadiska tvarovania.Výrobky z uhlíkových vlákien sú vyrobené z tkaniny z uhlíkových vlákien a živice vytvorenej vo forme, ktorú je možné tvarovať do rôznych tvarov bez známok po zváraní.

4. hmotnosť:

Hmotnosť základného uhlíkového vlákna a rámu najvyššej hliníkovej zliatiny sa nebudú príliš líšiť, čo sa považuje za rovnaké.Základné uhlíkové vlákna cestných bicyklov, ako naprEWIGholý rám, je asi 1200 g.Poznám špičkovú hliníkovú zliatinu Trek ALR.Malo by to byť tiež asi 1100 g.V rámci predpokladu zabezpečenia tuhosti je základný rám z uhlíkových vlákien o niečo ťažší, ale rozdiel nie je príliš veľký.

5. Trvanlivosť:

Niektorí ľudia hovoria, že uhlíkové vlákna majú životnosť iba 3 roky a 4 roky a hliníková zliatina sa môže používať viac ako desať rokov.Iní hovoria, že uhlíkové vlákno sa vytvorí raz, pokiaľ zasiahne jeden bod, bude zošrotované.Hliníková zliatina je iná... Chcem povedať hliníková zliatina.Aký je rozdiel?Miestna rozťažnosť plechu z hliníkovej zliatiny nie je dobrá.Ak dôjde k nárazu, ktorý vytvorí priehlbinu, výrazne to ovplyvní tuhosť a pevnosť.Aj keď je oprava povinná, pôvodná tuhosť a pevnosť sa neobnovia.Proces opravy je náchylný na náhle zmeny a praskliny a potom bude naozaj úplne zošrotovaný.A hliník má nízku teplotu topenia.Na rozdiel od ocele je zváranie v poriadku.Samozrejme, nie je nemožné zvárať.Je to príliš problematické, však.Čo sa týka uhlíkových vlákien, tam sú malé lokálne zlomy.Ak vám to nebude vadiť, môžete si nájsť profesionálneho opravára a môžete opraviť aj povrch laku.Oprava je hotová, zväčšíme hmotnosť a čo sa týka pevnosti, ak sa poriadne opraví, tak sa zvýši.Kedysi som mal akarbónový horský bicykelrám.Reťazová vzpera bola zlomená.Opravil som si to sám.Bez problémov som zišiel niekoľko poschodí po schodoch.

6. Pohodlie:

Úprimne povedané, je to veľmi dôležité.Hliníkový rám je naozaj hrboľatý na niektorých cestách, kde nie sú také dobré podmienky na ceste.Pamätám si, že raz sa mi triasli ruky a nedokázal som ich pevne držať.Na rozdiel od toho je odpruženie karbónového rámu naozaj pohodlné. Karbónový rám a hliníková zliatina nie sú pôvodne na rovnakej úrovni materiálov, takže by som povedal, že porovnaním kvalifikovaného „vstupného rámu z uhlíkových vlákien“ s „top rámom z hliníkovej zliatiny“, Verím, že továrne na bicykle nedokážu prekonať fyzický limit.Takže moje osobné pochopenie je, že „najvyššia hliníková zliatina“ a „vstupný rám z uhlíkových vlákien“ sú ako rozdiel medzi prvým miestom v triede chudobných študentov a posledným miestom v Massachusetts a Harvarde.

Dovoľte mi povedať viac, aby som nebol dostatočne objektívny alebo dostatočne prísny:

Všeobecne platí, že low-enduhlíkový bicykelRám, uhlíkové vlákno vyrábané väčšinou malých domácich tovární je ovplyvnené mnohými faktormi, ako sú: geometria, spracovanie, materiály atď., zatiaľ čo špičkoví výrobcovia rámov z hliníkovej zliatiny majú vo všeobecnosti svoju vlastnú jedinečnú technológiu extrakcie rúr.Existujú rôzne vedecké geometrické vzory a tak ďalej.Preto aj low-endový karbón v mojom plnom texte vyššie vychádza z low-endového karbónu známych výrobcov, nie z karbónu malých dielní.Preto sa kvalifikovaný karbón nižšej triedy porovnáva s hliníkom vyššej triedy a stále hlasujem za karbón nižšej triedy.Ak porovnáte karbón strednej triedy a špičkový hliník veľkých výrobcov, myslím, že s rolovaním nie je problém.

Ako si teda vybrať, je len na vás!