Vse odlične lastnosti materialov iz ogljikovih vlaken, predvsem trdnost, se kažejo v proizvodnem procesu.Kakovost okvirja iz ogljikovih vlaken, ki ga proizvajajo prve linije znanih blagovnih znamk, je zelo zanesljiva, močna in se lahko uporablja z zaupanjem.Značilnosti okvirjev iz ogljikovih vlaken so "lahka teža, dobra togost in dobra absorpcija udarcev".Vendar pa v celoti izkorišča odlično zmogljivost ogljikovih vlaken.Zdi se, da ni tako enostavno, velika je tudi razlika v kakovosti med proizvajalci materialov iz ogljikovih vlaken.Glede na stroške,proizvajalci kolesverjetno ne bodo uporabljali visokokakovostnih ogljikovih vlaken za izdelavo okvirja.Material iz ogljikovih vlaken je v osnovi lahko izdelan v poljubno želeno obliko in na površini ni sledu povezave.Poleg izdelave hladnejšega kolesa ima visoka plastičnost materiala iz ogljikovih vlaken tudi prednost v smislu aerodinamike.
Če vaš okvir iz ogljikovih vlaken na vašem novem gorskem kolesu po trčenju ali padcu celo dobi globoko prasko ali izboklino, lahko kolo postane neuporabno.Razpoka ali zlom bo tudi pomenila, da je kolo verjetno najbolje odstraniti.Ogljikova vlakna je mogoče popraviti, vendar zaradi načina, kako je material izdelan in oblikovan posebej za dizajn kolesa, ne bo nikoli tako dobro kot prej.Če se na okvirju pojavi razpoka, bo to postala najšibkejša točka v okvirju in bo povzročila dodatno napetost, ki bo sčasoma povzročila, da se cev razpoči.Kolesa zagotovo ne boste mogli več uporabljati na spustu ali po katerem koli neravnem terenu.
Okvirji koles iz ogljikovih vlaken?
Okvirji koles so najpogosteje izdelani iz ogljikovih vlaken, aluminija, jekla ali titana.Večina sodobnih okvirjev gorskih in cestnih koles je narejenih iz ogljikovih vlaken ali aluminija.Visokokakovostna kolesa so danes skoraj izključno izdelana iz ogljikovih vlaken.Jeklo in titan sta priljubljena izbira za okvirje, izdelane po meri ali "naredi vse".Da bi vam pomagal pri odločitvi med okvirjem iz karbona in aluminija, bom začel z opisom vsakega materiala in razlago, kako so okvirji izdelani.
Ogljikova vlakna so v bistvu plastika, ki je ojačana s super močnimi vlakni.Material je bil prvotno razvit za uporabo v vesoljski industriji, kjer morajo biti deli čim lažji in močnejši.Ponuja neverjetno visoko razmerje med trdnostjo in težo.Je tudi izjemno tog.
Ta material se nato z uporabo kalupov in toplote oblikuje v okvirje koles.Proizvajalci uporabljajo številne različne tehnike.Nekateri okvirji so izdelani tako, da se posamezne cevi iz ogljikovih vlaken povežejo z vrsto lepljenega vložka.Nekatera visokokakovostna karbonska kolesa uporabljajo spremenjeno monokokno konstrukcijo.To pomeni, da so glavna cev, spodnja cev, zgornja cev in sedežna cev sestavljene iz enega neprekinjenega kosa.Obstaja veliko variacij v načinu izdelave karbonskih okvirjev in načinu izdelave samih ogljikovih vlaken.Na primer, vrsta uporabljene smole, debelina plasti, slog konstrukcije, način segrevanja materiala, smer vlaken, kakovost ogljikovih vlaken ter gostota in vrste uporabljenih vlaken igrajo vlogo. v voznih lastnostih, vzdržljivosti, togosti in udobju končnega okvirja. Okvirji koles iz ogljikovih vlaken so lažji od enakovrednih aluminijastih okvirjev.Pravzaprav so ogljikova vlakna najlažji material za okvir kolesa, ki se danes uporablja.Lažje kolo vam omogoča hitrejše vzpenjanje in pospeševanje ter lažje manevriranje, saj je za premikanje manj teže.
Proizvajalci lahko izdelajo okvirje iz ogljikovih vlaken na način, da so na nekaterih mestih togi in na drugih mestih nekoliko prožni.To je mogoče, ker je ogljikova vlakna mogoče fino nastaviti veliko bolj kot aluminij.Proizvajalci lahko spreminjajo debelino ogljikovih vlaken, smer vlaken, uporabljajo različne vrste smol in filamentov in še več.
Ali se karbonski MTB okvirji zlahka zlomijo?
Ne, karbonski Mtb okvirji se ne zlomijo zlahka.Je močnejši v primerjavi z aluminijastim okvirjem. Med karbonskim in aluminijastim okvirjem je malo razlike, vsak trk, ki zlomi karbonski okvir med udarcem, bo zagotovo zlomil aluminijast okvir. Ogljikovi okvirji se po zlomu v bistvu ne popravljajo, zato je treba zamenjati celoten okvir in to je drago. Ogljikovi okvirji se ne zlomijo po 2 ali 3-kratnem trku, ker so to ročno izdelani izdelki, tako da je majhna razlika med karbonom in aluminijem. Najpomembneje je, da se karbonski okvirji nenadoma zlomijo, vendar se aluminijasti okvir se nekoliko počasi lomi, to je velika razlika za kolesarje, ki se morda počutijo nevarne s karbonskim okvirjem. Ko karbonski okvir povzroči kakršno koli škodo, ostane znotraj skrit, ga ne boste mogli pregledati od zunaj, mislite, da se ni nič zgodilo, ampak med vožnjo nenadoma karbonski okvir je veliko tveganje.
Zakaj se karbonski okvirji zlomijo?
Ogljikova vlakna delujejo enako kot plastika po udarcu nenadoma zlomijo. Ogljikovi okvirji se zlomijo med udarcem v kolo ob močnem trčenju več kot enkrat Ogljikovi okvirji so bolj togi kot aluminijasti okvirji. Velika težava je, da se karbonski okvir ne upogne in deformira nenadoma se zlomi od razpoke, kjer zadene, zato večina ljudi ne mara karbonskih okvirjev. Zadetek je povzročil udarec v okvirju, ne bi zdržal okvirja vsaj eno leto. Odvisno je od vas, kako se vozite in kje se vozite večinoma pri visokih skokih kolo ne ostane stabilno, udarilo bo ob skale. Trk lahko poškoduje kateri koli del kolesa, vključno z okvirjem in katerim koli kovinskim okvirjem, kot so aluminij, jeklo, titan in ogljikov okvir.
Zdi se, da obstaja dojemanje, da so ogljikova vlakna kot jajčna lupina.Da najmanjši trk ali udarec in to je to.Strukturna celovitost je izginila.Nastale so nevidne razpoke, skrite pod površjem, ki bodo tiho rasle in ko boste najmanj pričakovali, se bo okvir zlomil.Morda ne izgleda ali se počuti zlomljeno, vendar nekako je.Ali je to res?
Ogljik pa ni podoben jeklu ali aluminiju po načinu, kako reagira na napetosti, ker ni kovina.Je kompozitni material.Karbonski okvirji se zagotovo lahko zlomijo in videli smo več kot nekaj strganih, zdrobljenih ali preluknjanih cevi skozi našo pisarno, vendar je način okvare drugačen.Ko se ogljik razbije, se to zgodi s trganjem, drobljenjem ali prebodom.Ogljik ne razvije majhnih razpok, ki bi lahko kasneje propadle, kot bi lahko okvir iz jekla ali zlitine, saj je po naravi kompozitni material.Tako kot beton so tudi ogljikova vlakna sestavljena iz zelo trdega, a krhkega materiala, smole, in neverjetno močnega, a fleksibilnega materiala, ogljikovih vlaken.Lastnosti različnih materialov se skupaj podpirajo.Smola zaklene vlakna na mestu in daje kompozitu togost, vlakna pa preprečujejo širjenje razpok v smoli, kar daje materialu trdnost.
Čeprav ima material iz ogljikovih vlaken močno togost, ni tako stroškovno učinkovit kot kovinski okvir za potovanja na dolge razdalje, poleg tega pa je nekoliko slabši v smislu udobja, saj vožnja na dolge razdalje ne zahteva prizadevanja za ekstremno zmogljivost in hitrost , številne vožnje na dolge razdalje Kolesarski navdušenci radi uporabljajo udobnejši jekleni okvir.
Čas objave: 2. december 2021