si të inspektoni biçikletën me fibër karboni|EWIG

Cilido qoftë materiali, ka shumë gjëra për t'u kujdesur kur blini një biçikletë të re karboniprodhuesit e biçikletave.Megjithatë, karboni ka veçoritë e veta që e veçojnë atë dhe e bëjnë më të ndërlikuar vlerësimin.Në veçanti, mund të ketë dëme të fshehura nga një goditje e rëndë, e cila mund të çojë në një dështim të papritur. Nëse nuk keni akses në pajisjet e skanimit, do t'ju duhet të mbështeteni në një metodë më indirekte, së bashku me inspektimin vizual të ngushtë.

Nëse dëshironi të jeni absolutisht të sigurt dhe e keni zemrën të vendosur në një grup të caktuar biçiklete ose kornizë, merrni parasysh t'ia dërgoni një specialisti të riparimit të karbonit i cili do të jetë në gjendje të diagnostikojë çdo defekt të padukshëm me sy të lirë.Riparimet në një kornizë karboni shumë të dashur mund të jenë gjithashtu shumë më të përballueshme nga sa mund ta imagjinoni.

Si të kontrolloni nëse korniza e biçikletës që keni blerë është prej fibër karboni?

Mënyra më e lehtë është të lëvizni me gishta për të dëgjuar tingullin, si të luani një shalqi. Tingulli tërësisht i karbonit është paksa si një tub i hollë plastik, i cili tingëllon i hollë dhe i freskët. Tingulli i veshur me karbon është i ngjashëm me karbonin e plotë. por tingulli është i shurdhër dhe i fortë.Kërcimet metalike kanë një tingull metalik të ngjashëm me Dangdang.

Nuk do të ketë shenja saldimi në kornizën e fibrës së karbonit dhe është e formuar në mënyrë integrale.Procesi i prodhimit të fibrave të karbonit është paksa i ngjashëm me prodhimin e tekstilit ose suvasë, pa saldim që është tipari kryesor.Korniza e fibrës së karbonit është bërë duke shtresuar fibrat e karbonit kundër drejtimit në të cilin ndodh sforcimi për të marrë forcë.Korniza e fibrës së karbonit është shumë e lehtë, gjë që është për shkak të densitetit dhe forcës së fortë në tërheqje.

Materiali me fibër karboni ka forcë të lartë, elasticitet të mirë, densitet të lehtë dhe rezistencë ndaj korrozionit.Pesha totale e biçikletës reduktohet në mënyrë efektive dhe pesha e lehtë mund të zvogëlojë humbjen fizike dhe të rrisë shpejtësinë e ngasjes.Struktura e biçikletës së përbërë nga fibra karboni është e fortë dhe nuk deformohet lehtë.

Biçikleta e karbonit duhet të inspektohet në mënyrë rutinore për të çara ose dëmtime.

Ju duhet të inspektoni biçikletën tuaj pas çdo larjeje, pasi të shfaqet një kërcitje dhe patjetër pas një përplasjeje.Shikoni nga afër për gërvishtje, veçanërisht çdo gjë të thellë ose përmes bojës.Me një monedhë dollari, trokitni lehtë mbi çdo zonë të dyshuar dhe dëgjoni për një ndryshim në tingull.Një tingull normal "trokitjeje" do të bëhet një goditje e shurdhër kur karboni prishet.Shtyjeni butësisht zonën e dyshuar për të ndjerë nëse është më e butë se zona përreth.Për biçikletat malore me pezullim të dyfishtë, përveç inspektimit të rregullt të kornizës, kërkoni për çarje rreth shtyllave dhe kushinetave.Kontrolloni gjithashtu nën tubin e poshtëm për të çara në goditje, të shkaktuara zakonisht nga shkëmbinjtë që fluturojnë lart dhe godasin tubin poshtë.

Një herë në sezon, duhet të bëni një inspektim më të plotë.Nëse biçikleta juaj është goditur rëndë ose është përfshirë në një aksident, një kontroll i mirë është i domosdoshëm për të garantuar sigurinë tuaj.Tërhiqeni shtyllën e sediljes dhe kërkoni për të çara rreth zonës së shtrëngimit.Hiqni shiritin tuaj të shiritit dhe inspektoni rreth kapëseve të ndërruesit për ndonjë gërvishtje ose gërvishtje.Pas një përplasjeje, një ndërrues që rrotullohet në shirit mund të hajë në të dhe madje ta shohë atë me kalimin e kohës.E njëjta gjë është e vërtetë për biçikletat malore pasi lëvizësit dhe levat e frenave shpesh rrotullohen në shirit në një përplasje.Hiqeni shiritin nga kërcelli dhe inspektoni zonën e shtrëngimit për ndonjë çarje ose defekt.

Inspektoni zinxhirin

Kontrollo – Kontrollo pjesën e sipërme të qendrës së zinxhirit për konsumim të tepruar nga "shuplaka e zinxhirit".Merrni një elektrik dore dhe inspektoni çdo saldim që lidh qendrën e zinxhirit me pjesën tjetër të biçikletës.

Qëndrimi i zinxhirit është pjesë e pirunit të pasmë të biçikletës tuaj, veçanërisht pjesa që merr më shumë goditje nga zinxhiri juaj.Kjo është arsyeja pse ju shihni kaq shumë çiklistët malorë duke përdorur një roje qendrimi zinxhir ose diçka që ndikon në këtë.

Qëndrimi i sediljeve

Kontrollo – Kontrollo saldimet që lidhin qëndrimin e sediljes me pjesën tjetër të biçikletës.Tregoni më shumë kujdes për të kontrolluar pjesën e brendshme të ndenjëses së sediljes për të inspektuar për fërkim të gomave. Nëse ka pasur ndonjëherë një problem me fërkimin e gomave ose një çekuilibër të rëndë të qendrës, mund ta eliminoni me lehtësi biçikletën nëse shihni këto shenja sinjalizuese dëmtimi.

konkluzioni

Në përfundim,kornizat e biçikletave me karbonjanë jashtëzakonisht elastike.Por mos rrezikoni nëse keni dyshime se mund të ketë dëmtime në kornizën tuaj të biçikletës.Merrni kohë për të kontrolluar saldimet, tubat dhe zonat me stres të lartë në biçikletën tuaj, në mënyrë që të mund të vazhdoni të ecni me besim.