Det stora som många nya förare kommer att märka när man tittar på kolfibercyklar är att de kostar mer än en jämförbar aluminiumcykel. Processen att göra en kolfibercykel är mer komplicerad än att göra en cykel av metallrör, och mycket av det påverkar kostnaden för kolfibercyklar.
BK: ”Den stora skillnaden mellan en metallcykel och en kolfibercykel ligger i tillverkningsprocessen. Med en metallcykel svetsas rören ihop. Dessa rör köps eller formas vanligtvis, och då handlar det bara om att sammanfoga dessa bitar i en ram.
”Med kolfiber är det helt annorlunda. Kolfibrer är bokstavligen fibrer, som tyg. De är upphängda i ett harts. Vanligtvis börjar du med ett ark "pre-preg" eller förimpregnerat kolfiber som redan har hartset i sig. De finns i ett stort sortiment av typer beroende på vilka egenskaper du vill ha. Du kan ha ett ark där fibrerna är orienterade i en 45-graders vinkel, en vid 0-grader, eller en där den har 90-gradersfibrer vävda tillsammans med 0-gradersfibrer. Dessa vävda fibrer skapar det typiska kolfiberutseendet som människor tänker på när de föreställer sig kolfiber.
”Tillverkaren väljer alla de egenskaper de vill ha ur cykeln. De kanske vill ha det styvare på ett ställe, mer kompatibelt på en annan, och de korrelerar det med det som kallas ett '' layupschema ''. För att få de önskade egenskaperna kräver det att fibrerna läggs på en viss plats, i en viss ordning och i en viss riktning.
”Det finns en enorm mängd tanke som går in där varje enskild bit går och allt görs för hand. En cykel kommer antagligen att ha hundratals enskilda bitar av kolfiber som har lagts i en form för hand av en verklig person. En stor del av kostnaden för en kolfibercykel kommer från handarbetet som går in i den. Formarna själva är också dyra. Det är tiotusentals dollar att öppna en enda form, och du behöver en för varje ramstorlek och modell du tillverkar.
”Sedan går det hela in i en ugn och botas. Det är då den kemiska reaktionen händer som stelnar hela förpackningen och får alla dessa enskilda lager att samlas och agera sammanhängande.
”Det finns egentligen inget sätt att automatisera hela processen. Uppenbarligen finns det människor där ute som arbetar med det, men i stort sett alla kolfibercyklar och komponenter som finns där är fortfarande upplagda av en person som staplar dessa lager av fibrer för hand. ”
Inläggstid: Jan-16-2021