baiskeli ya kukunja inagharimu kiasi gani|EWIG

Baiskeli zimeundwa ili kutoa usafiri rahisi.Moja ya aina nyingi za baiskeli ni baiskeli ya kukunja.Baiskeli za kukunja zimeundwa kuwa fupi, kubebeka, na zinazotumia nafasi kidogo.Baiskeli ya kukunja nchini Chinaikawa njia sanifu ya usafiri kwa watu wanaoishi katika kaya zisizo na wasaa.

Kuna chaguo kadhaa za baiskeli za kukunja zinazopatikana leo.Zaidi ya hayo, baiskeli za kukunja za kiwango cha kuingia zinaweza kuanzia $200 wakati za wastani zinaweza kuanzia $200 hadi $800.Baiskeli za kukunja zinaweza hata kupanda zaidi ya $1500, hivyo kukupa ubora na vipengele utakavyohitaji kwa usafiri mzuri.

Soko la leo la baiskeli za kukunja ni dhahiri ni kubwa.Biashara nyingi - za zamani na mpya - hushindana ili kutoa aina ya baiskeli inayofaa zaidi waendesha baiskeli.Katika kukunja baiskeli na baiskeli kwa ujumla, chapa ni jambo moja.Zaidi ya brand imekuwa katika soko, zaidi kuna uwezekano wa kuwa chaguo la kwanza la ununuzi, hasa kwa wale wanaopendelea ubora juu ya bei.

Vipengele vya Baiskeli Vinavyoamua Bei ya Baiskeli Inayokunja

Waendesha baiskeli wengi huwa na shaka iwapo watatafuta baiskeli ya bei nafuu au ya ubora wa juu.Wanauliza juu ya kulipa zaidi ya $1000 kwa baiskeli mpya inayokunjwa wakati wanaweza kupata moja kwa zaidi ya $200.Walakini, vifaa vinavyotumiwa kuunda baiskeli inayoweza kukunjwa hufanya tofauti kubwa.Vipengele hivi ni pamoja na:

1.Nyenzo za Fremu

2. Aina ya tairi

3. Tandiko

4. Mfumo wa Breki, Gear Shifts, Drivetrain, na Viungo vya Kukunja

fiber kaboni na sura ya alumini

Fremu ya baiskeli inayokunja inachukuliwa kuwa sehemu ya gharama kubwa zaidi, ikihusisha takriban 15% ya bei ya jumla ya baiskeli.Pia inajulikana kama nafsi ya baiskeli, fremu inashikilia vifaa na vijenzi kabisa.Pia ni jambo kuu wakati wa kujadili kasi ya baiskeli, faraja na usalama. Nyenzo ya fremu pia ina jukumu muhimu katika kubainisha uzito wa baiskeli inayokunja.

Miundo yetu ya kukunja ya EWIG imetengenezwa na fremu ya nyuzinyuzi za kaboni na fremu ya alumini.

Fremu za alumini hustahimili kutu na kutu kwa kuwa zina oksidi ya alumini.Nyenzo za alumini huangaza kuliko baiskeli zenye fremu ya chuma kwa kipengele chake chepesi, hivyo kukuruhusu kusafiri umbali mrefu bila uchovu mwingi.Hata hivyo, muafaka wa alumini ni ghali zaidi kuliko muafaka wa chuma.

Fremu za nyuzi za kaboni hatimaye zimehifadhiwa kwa baiskeli za daraja la juu zinazokunja.Inatoa nyenzo kali zaidi, mnene zaidi na nyepesi zaidi, kumaanisha kwamba inadai bei ya juu zaidi kwenye orodha.Inafaa kutaja kuwa baiskeli za kukunja zinapozidi kuwa nyepesi, ndivyo zinavyopata ghali zaidi.Hii ni kwa sababu baiskeli ya EWIGwazalishaji nchini Chinatumia vifaa vya sura ya juu na nyepesi, na kuifanya iwe rahisi kubebeka na rahisi kutumia.

Kuwa nyepesi ni jambo la ziada kwa baiskeli ya kukunja kwani inaweza kubebeka mara inapokunjwa.Watu ambao husafiri mara nyingi hupata faida ikiwa baiskeli ya kukunja ni rahisi kubeba na kusafirisha.Baiskeli nyepesi za kukunja mara nyingi hutengenezwa kwa nyenzo nyepesi kama vile nyuzinyuzi za kaboni na alumini.

Aina ya tairi

Takriban 8% ya gharama ya baiskeli ya kukunja huenda kwa aina yake ya tairi.Kwa hivyo, magurudumu na matairi ya baiskeli yako kwa ujumla huambia kasi yako na ubora wa safari.Kwa hivyo, jozi nzuri ya matairi ingekupa safari ya haraka bila kuathiri faraja na mkao wako.Wakati huo huo, kuchagua saizi ya tairi pia hufanya tofauti kubwa.Matairi yaliyotolewa kwa ajili ya kudumu ni mazito zaidi ikilinganishwa na matairi yanayonyonya nishati.Watengenezaji wengi wa baiskeli za kukunja huhudumia aina tofauti za matairi.

Tandiko

5% ya gharama ya baiskeli yako huenda kwenye kiti cha baiskeli yako.Na ikiwa utaendesha baiskeli yako inayokunja kwa saa kadhaa, tafuta tandiko linalokufaa na linalokufaa.

Baadhi ya pedi za viti hujumuisha pedi za rangi au aina ya spartan.Walakini, sio tandiko zote zenye povu nene hutoa faraja kwa kila mtu.Wakati huo huo, itabidi pia uchague saizi na upana kamili wa tandiko lako, ama pana au nyembamba.

Kwa kuongeza, baiskeli zetu za kukunja za EWIG zina kusimamishwa chini ya tandiko, ambayo huongeza faraja zaidi kwa safari yako, hasa wakati barabara zina vikwazo vingi kuliko kawaida.

Mfumo wa Breki, Ubadilishaji wa Gia, Treni ya Kuendesha gari, na Viungo vya Kukunja

Wapya wengi (na hata waendesha baiskeli walio na uzoefu) walipuuza mfumo wa breki.Kumbuka kwamba mfumo bora wa breki hukuwezesha kuharakisha safari yako, kukupa ujasiri wa kutosha kwamba unaweza kuacha wakati wowote unapohitaji.Unaweza kuchagua kutoka kwenye vuta za upande wa egemeo mbili, kuvuta kwa mstari (au breki za V), breki za diski za mitambo, na breki za diski za maji.

Kuhusu teknolojia ya kubadilisha gia, ya kisasa zaidibaiskeli za kukunjakutekeleza kipengele hiki.Kipengele hiki hukuruhusu kukanyaga na kuendesha baiskeli kwa ufanisi bila kujali uso wa ardhi.Kwa mfumo wa kubadilisha gia, unaweza kubadili gia haraka na kwa usahihi.

Vipengele muhimu vya drivetrain ni pamoja na kanyagio, cranks, minyororo, cogs, na derailleur.

Baiskeli ya ubora wa juu kwa kawaida inaweza kubinafsishwa, kudumu, kustarehesha kupanda nayo, na kukunjwa kwa urahisi.Kwa kuwa sehemu kuu ya kuuzia ya baiskeli inayokunja ni kujikunja kwake, ukingo wa baadhi ya baiskeli ni wakati unaohitajika ili kujiweka katika umbo lake la kushikana.