Ikiwa una wasiwasi kuhusu kaboni - ninataka kukupa vidokezo vichache rahisi vya kuilinda.
Ya kwanza inahitaji kufikiria kwa njia tofauti kuhusu baiskeli yako, haswa ikiwa umewahi tu kumiliki za chuma.Unahitaji kutambua kwamba kaboni ni zaidi kama kioo kuliko chuma.Zote mbili zinaweza kuwa na nguvu za kushangaza, lakini chuma hujipinda inapopigwa kwa nguvu, wakati glasi na kaboni vinaweza kupasuka au kuponda, mtawalia.
Ukizingatia hili, unaweza kuepuka makosa ambayo yanahatarisha kaboni yako, kama vile dari niliyotaja wiki iliyopita.Au, kama kurusha baiskeli yako juu ya baiskeli nyingine nyuma ya pickup au wagon.Au kuruhusu sehemu zilizolegea zigonge kwenye fremu wakati unaruka mahali fulani na baiskeli ikiwa imetenganishwa kwenye sanduku.
Kwa bahati kidogo, unaweza kuepuka makosa haya kwa kutumia baiskeli za chuma, lakini ni hatari kutibu kaboni hivyo kwa sababu ikipigwa sawasawa ("vibaya" ni kama hivyo), bomba linaweza kuharibika vibaya.Kwa baiskeli za stacking, hakikisha kuweka kadibodi au blanketi kati yao.Kwa usafirishaji kwenye kisanduku, ni muhimu zaidi kubandika mirija ili kuzilinda na kuambatisha sehemu zilizolegea ili zisiweze kusonga na kugonga fremu.
Jambo moja ambalo ni sawa na kaboni iliyopakwa rangi na baiskeli za chuma ni kwamba zinaweza kukatwa au kung'olewa kutoka kwa uchafu wa barabarani au matumizi ya kawaida tu.Hapa, kaboni ina faida zaidi ya baiskeli za chuma kwa sababu haiwezi kutu.Lakini, bado ni bora kugusa chip au ding kwa sababu rangi iliyokatwa inaweza kuwa mbaya zaidi.Ukiigusa, unaifunga chip na kusaidia kumaliza rangi yako kubaki.
Kugusa chips za kaboni kunaweza kuwa rahisi kama kubandika kwenye rangi ya kucha.Kipolishi cha kucha ni cha bei nafuu, kinajumuisha brashi iliyojengwa ndani ya kofia, na hukauka haraka, pia.Itagusa vizuri kanzu zilizo wazi juu ya muafaka wa asili wa kaboni.Na, ikiwa yako ni fremu iliyopakwa rangi ambapo koti safi tu juu ya rangi lilikatwa, rangi safi itafanya kazi kwa hilo, pia.
Ikiwa koti yako ya rangi ilikatwa, hata hivyo, utataka kufanana na rangi.Hapa tena, rangi ya misumari inaweza kufanya hila kwa kuwa inakuja kwa rangi nyingi za kawaida na sio za kawaida.Kwa hakika unaweza kujaribu kupata rangi ya mguso inayolingana kutoka kwa kampuni iliyotengeneza baiskeli yako.Lakini kutoa rangi sio jambo la kawaida katika tasnia ya baiskeli, kama ilivyo kwa magari.
Haijalishi ni kisafishaji gani unachotumia, hakikisha kuwa umesafisha kwa upole mabaki yoyote ya uso au uchafu kwenye baiskeli yako.Isipokuwa ni siku kavu kabisa kwenye lami, ni bora kuipa baiskeli yako bomba la maji kwa haraka kuliko kuruhusu uchafu kuwa mgumu kwenye fremu yako.Kisha unaweza kuendelea na kupata hiyo matte nzuri na yenye kung'aa.Ikiwa unafanya usafi wa haraka mara kwa mara, basi huna haja ya kufanya usafi kamili mara kwa mara.
Tahadhari moja.Kila kumaliza ni tofauti.Haijalishi ni kisafishaji gani unachotumia, hakikisha ukijaribu kwanza.Kila mara jaribu eneo dogo, kwa hakika katika sehemu ya nje ya baiskeli, kabla ya kupiga mbizi ndani. Ndani ya uma au nguzo ni eneo zuri, na kwa kawaida ni chafu, pia.
Kumbuka: daima kuwa makini karibu na rotors na usafi wa kuvunja disc, hasa ikiwa unatumia chupa ya dawa.Ajenti nyingi za kusafisha zinaweza kuchafua moja au zote mbili, na kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu zako za kusimama.Mifumo kadhaa maalum ya baiskeli inaweza kuwa salama kwa diski lakini, isipokuwa kama inasema hivyo waziwazi kwenye chupa, unapaswa kudhani kuwa sio salama kila wakati.
Bidhaa kadhaa, ikiwa ni pamoja na Umeme Mweupe na Muc-Off, hutengeneza bidhaa za kusafisha mahsusi kwa ajili ya kumaliza mattebaiskeli za nyuzi za kaboni.Kutakuwa na maagizo kwenye chupa ya jinsi ya kutumia kila fomula tofauti.Zinatofautiana kutoka chapa hadi chapa, kwa hivyo soma, kisha usafishe jinsi ulivyoelekezwa.Bidhaa maalum za kifahari ni jambo jipya kwa baiskeli, lakini faini za matte sivyo.Ili kujua jinsi mechanics iliweka fremu kung'aa kabla ya bidhaa maalum, tulimuuliza Regan Pringle katika Trail Bikes jinsi anavyosafisha baiskeli za matte.Kwa nini?Akiwa na saa nyingi kwenye mashimo ya mbio za baiskeli za milimani na Kombe la Dunia la baiskeli ya baiskeli, pamoja na uzoefu wake wa miongo kadhaa wa duka kwenye Kisiwa cha Vancouver, si mgeni katika kusafisha baiskeli zenye matope.
Nyunyiza baiskeli yako ili kuondoa tope kubwa au chembe ya uso, kisha iache ikauke.Kisha weka WD-40 kwenye kitambaa cha nyuzi ndogo (usinyunyize kamwe moja kwa moja kwenye fremu yako. Hii husaidia kuzuia rota za rota zako) na uifute chini.Unaweza kufuta mabaki yoyote yaliyobaki, ikiwa yapo, basi basi baiskeli ikauke.Fanya njia yako kutoka kwa sehemu safi zaidi za baiskeli, ukimaliza kwenye maeneo ambayo kuna uwezekano mkubwa wa kupata grisi au mafuta juu yao (minyororo, ect).
Hatua ya pili ni mafuta ya madini, kwa polish, kutumika kwa njia ile ile.Mafuta ya madini ya kawaida kutoka kwa Shoppers Drug Mart hufanya kazi vizuri.*
Kati ya njia tulizojaribu, hii ilifanya kazi vizuri sana.Pia ilitoa safi ya kudumu zaidi.Vumbi lingefuta kwa upandaji mara kadhaa na matope yangenyunyiza kaboni ya matte badala ya kung'ang'ania.Inaweza isisikike kuwa ya kupendeza kama suluhu za teknolojia ya juu, lakini ni nafuu.Na wakati mwingine, kama Pringle alituambia, "njia za zamani ni njia bora zaidi.
Rahisi Green kama vile degreaser nyingine nyingi zina maonyo kuhusu kugusana na metali.Sababu yake ni hapana, hapana ni kwamba ikiwa imeachwa kwa muda mrefu sana inaweza kuchomeka kwenye chuma.Pia kulingana na jinsi inavyonyunyiziwa, inaweza kuishia kwenye mabano yako ya chini na kuishia kuondoa grisi muhimu bila kukusudia.
Kuhusu nini cha kusafisha baiskeli yako, bidhaa bora za kutumia ni visafishaji vya magari.Mojawapo bora zaidi ni dawa ya Mama na kuifuta nta.Kumaliza baiskeli ni sawa na kumaliza gari kwa hivyo ni dhahiri kuwa bidhaa za gari zitakuwa chaguo bora zaidi.
Muda wa kutuma: Sep-27-2021