nini cha kufanya ikiwa baiskeli ya nyuzi za kaboni itagongwa na gari |EWIG

Fremu za kaboni zinaweza kuharibika katika ajali ya gari au zinaweza kuharibika wakati mtu anachukua baiskeli yake kwa ajili ya ukarabati.Bolts zilizofungwa sana pia zinaweza kusababisha uharibifu.Kwa bahati mbaya, uharibifu wa ndani wa sura ya baiskeli hauwezi kuonekana kila wakati kwa waendeshaji.Hapa ndipo baiskeli za nyuzi za kaboni ni hatari sana.Ingawa baiskeli za alumini, chuma na titani zinaweza kuharibika kwa nyenzo, matatizo ya nyenzo kwa kawaida yanaweza kutambuliwa.Kitu rahisi kama pigo kali kwa baiskeli kinaweza kuunda nyufa.Baada ya muda, uharibifu huenea kwenye fremu yote na fremu inaweza kuvunjika bila onyo. Ili kufanya mambo kuwa magumu zaidi, ili kujua ikiwa baiskeli yako ya nyuzi za kaboni imeharibika, utahitaji kupigwa mionzi ya baiskeli.

Wanasheria zaidi kote nchini wanaona kesi ambapo watu wamejeruhiwa vibaya kutokana na kushindwa kwa baiskeli ya nyuzi za kaboni.Ripoti za nje kwamba nyuzinyuzi za kaboni, zinapoundwa vizuri, huwa na kudumu kabisa.Hata hivyo, wakati nyuzinyuzi za kaboni hazijatengenezwa ipasavyo, zinaweza kupata hitilafu.

X-ray kuangalia fremu ya nyuzi kaboni

Ikiwa hakuna dalili za nje za uharibifu katika masharti ya mgawanyiko wowote, nyufa au uharibifu mwingine wa athari kwa sura au uma.Kunaweza kuwa na matukio ya nyuzi za kaboni kuharibiwa na kutoonyesha dalili za nje za vile.Njia pekee ya kuwa na uhakika kabisa itakuwa kwa x-ray sura.Iliondoa uma kutoka kwa baiskeli ili kuangalia eneo la bomba la kichwa la fremu na bomba la usukani la uma na zote hazionyeshi dalili za uharibifu.Kwa kadiri tunavyoweza kujua kutokana na ukaguzi uliofanywa dukani, fremu hii na uma ni salama kupanda, hata hivyo tungependekeza ukaguzi wa mara kwa mara wa fremu na uma ili kufuatilia hali ya zote mbili.Ikiwa nyufa au mgawanyiko wowote utakua katika muundo wa fremu au uma, au ikiwa sauti zozote zinazosikika zinasikika kutoka kwa fremu wakati wa kuendesha, pamoja na lakini sio tu kelele za kufyatua, tunapendekeza kuacha mara moja kutumia baiskeli. irudishe kwawatengenezaji baiskelikwa ukaguzi.

Hakikisha tairi iko katika hali nzuri

Baada ya paa, angalia ikiwa gurudumu la mbele bado limefungwa kwa usalama kwenye uma na utoaji wa haraka haujafunguliwa au kufunguliwa.Zungusha gurudumu ili kuhakikisha kuwa bado ni kweli.Hakikisha tairi iko katika hali nzuri, bila kupunguzwa, matangazo ya upara au uharibifu wa ukuta unaosababishwa na athari au kuteleza.

Ikiwa gurudumu limepinda, utataka kulithibitisha uwezavyo ili bado uweze kuendesha.Isipokuwa ni mbaya, mara nyingi unaweza kufungua kutolewa kwa haraka kwa kuvunja ili kutoa kibali cha kutosha kufika nyumbani kwenye gurudumu mbaya.Lakini hakikisha uangalie breki ya mbele ili kuona ikiwa bado inafanya kazi.Ikiwa imeathiriwa, vunja breki zaidi na ya nyuma hadi urekebishe gurudumu la mbele.

Ujanja rahisi wa kusukuma magurudumu ni kupata mtetemo na kisha kung'oa spika katika eneo hilo.Ikiwa mtu atafanya plunk badala ya ping, ni huru.Ikaze hadi itengeneze ping ya sauti ya juu sawa na spoki zingine inapong'olewa, na gurudumu lako litakuwa la kweli na lenye nguvu zaidi.

Hakikisha kuangalia breki

Unapokagua breki, kumbuka kuwa katika ajali nyingi gurudumu la mbele huzunguka, na kugonga pipa la kurekebisha mkono wa breki kwenye bomba la chini la fremu.Ikiwa itagonga vya kutosha, mkono wa kuvunja unaweza kuinama, ambayo inaweza kuhatarisha breki.Inaweza pia kuharibu bomba la chini, ingawa hiyo sio kawaida.Breki kwa kawaida bado itafanya kazi, lakini utataka kuiondoa na kunyoosha mkono unapofanya marekebisho yako ya baada ya ajali.Angalia pipa ya kurekebisha cable, pia, kwani hiyo inaweza kuinama na kuvunja, pia.

Angalia nguzo ya kiti na kanyagio

Wakati baiskeli inapogonga ardhi, upande wa kiti na kanyagio moja mara nyingi huchukua athari kubwa.Inawezekana pia kuwavunja.Angalia kwa karibu mikwaruzo au mikwaruzo na uhakikishe kuwa kiti bado kina nguvu ya kutosha kukusaidia ikiwa unapanga kupanda nyumbani.Ditto kwa kanyagio.Ikiwa moja itainama, utataka kuzibadilisha.

Angalia drivetrain

Kwa kawaida breki za nyuma huepuka jeraha, lakini ikiwa lever yake iling'olewa, hakikisha breki bado inafanya kazi vizuri.Kisha pitia gia ili kuangalia jinsi inavyosogea na uhakikishe kuwa hakuna kitu kilichopinda.Nguzo ya nyuma ya derailleur huathirika haswa na uharibifu wa ajali.Ugeuzaji wa nyuma hautaharibika ikiwa hanger itapinda.Unaweza pia kujua ikiwa imepinda kwa kuiona kutoka nyuma ili kuona kama mstari wa kufikirika ambao unapita kupitia njia zote mbili za derailleur pia hutenganisha kogi ya kaseti ambayo iko chini.Ikiwa sivyo, derailleur au hanger ilipinda na itahitaji kurekebishwa.Ukiamua kupanda gari kuelekea nyumbani, sogeza kwa bidii na epuka gia yako ya chini kabisa au unaweza kuhama kwenye spika.

Ikiwa baiskeli iligongwa na gari, sheria ya kwanza ni kusubiri hadi uwe tayari kabla ya kuangalia baiskeli yako na gia baada ya ajali.Ikiwa hujui jinsi ya kuangalia pls nenda kwenye duka lililorekebishwa mara moja.Usalama wa kuendesha gari ni muhimu zaidi kuliko kitu chochote