சிறந்த கார்பன் மவுண்டன் பைக் உற்பத்தியாளர், சீனாவில் தொழிற்சாலை
EWIGகார்பன் மலை பைக்குகள்மவுண்டன் பைக்கிங்கின் கடுமைக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை வலிமையானவை, நீடித்தவை, மிகவும் திறமையானவை மற்றும் இலகுவானவை.
சிறந்ததாகபைக் உற்பத்தியாளர்விற்பனையாளர் & சப்ளையர், நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்OEM & ODM சேவை, உங்கள் வடிவமைப்பை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள், நாங்கள் 15 நாட்களில் உண்மையான மாதிரியை உருவாக்கி, கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட உங்கள் லோகோ மற்றும் நிறத்தை பைக்கில் வைக்கலாம்.
பல வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, எங்களுடன் ஒரு வலுவான கூட்டாண்மை கிடைத்ததுஷிமானோ,MAXXIS,FIZIK,PROPALM,டோரேமுதலியன
சிறப்பு கார்பன் ஃபைபர் மவுண்டன் பைக்
இவை பொதுவாக சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க், பெரிய குமிழ் டயர்கள், அதிக நீடித்த சக்கரங்கள், அதிக சக்தி வாய்ந்த பிரேக்குகள், நேரான, கூடுதல் அகலமான ஹேண்டில்பார்கள், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் சமநிலை மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துதல் மற்றும் நிலப்பரப்பு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு உகந்த பரந்த-விகித கியரிங் (எ.கா., செங்குத்தான ஏறுதல் அல்லது வேகமானது. இறங்குதல்).
உங்கள் கார்பன் ஃபைபர் மவுண்டன் பைக்குகளைத் தேர்வு செய்யவும்
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
விநியோகஸ்தர் ஆகுங்கள்
எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பை உங்கள் பட்டியலில் சேர்த்து, உங்கள் பிராந்தியத்தில் விநியோகிக்க விரும்புகிறீர்களா?
சீனாவில் உங்கள் கார்பன் பைக்குகள் சப்ளையராக எங்களை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்
ஒரு தொழில்முறை கார்பன் பைக் உற்பத்தியாளர் மற்றும் தொழிற்சாலையாக, வாடிக்கையாளர்களின் தொழில்நுட்பம், உற்பத்தி, விற்பனைக்குப் பிந்தைய, R&D குழுவாக, வாடிக்கையாளர்களால் எதிர்கொள்ளப்படும் பல்வேறு பைக் பிரச்சனைகளைத் தீர்க்க பல்வேறு மலை பைக் தீர்வுகளை விரைவாகவும் தொழில் ரீதியாகவும் வழங்குவதே எங்கள் நிலைப்படுத்தல் ஆகும்.எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் மவுண்டன் பைக்கின் விற்பனை, விலையைக் கட்டுப்படுத்துதல், பைக் வடிவமைப்பு & தீர்வுகள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விஷயங்கள் போன்றவற்றில் மட்டுமே சிறப்பாகச் செயல்பட வேண்டும், வாடிக்கையாளர்களின் நன்மைகளை அதிகரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதைச் சமாளிக்க நாங்கள் உதவுவோம்.
சிறப்புத் தேவை உள்ளதா?
பொதுவாக, எங்களிடம் பொதுவான கார்பன் பைக் தயாரிப்புகள் மற்றும் மூலப்பொருட்கள் கையிருப்பில் உள்ளன.உங்கள் சிறப்புத் தேவைக்காக, எங்கள் தனிப்பயனாக்குதல் சேவையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.நாங்கள் OEM/ODM ஐ ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.பைக் உடல் மற்றும் வண்ணப் பெட்டிகளில் உங்கள் லோகோ அல்லது பிராண்ட் பெயரை நாங்கள் அச்சிடலாம்.துல்லியமான மேற்கோளுக்கு, நீங்கள் பின்வரும் தகவலை எங்களிடம் கூற வேண்டும்:
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பூமியில் இலகுவான உற்பத்திச் சட்டகம் எதுவும் இல்லை, ஒவ்வொரு கார்பன் பைக் உற்பத்தியும் ஃபைபர் மற்றும் பிசின் கலவையை நன்றாகச் சரிசெய்வதற்கு நேரத்தைச் செலவழிக்கும், மேலும் தேவையற்ற கார்பன் மேலெழுதலை அகற்றுவதற்கு ஒவ்வொரு பிளையையும் தனிப்பயனாக்கும்.வர்ணம் பூசப்பட்ட நடுத்தர எவிக் மலை பைக் சட்டகம் வெறும் 775 கிராம் (+/- 15 கிராம்) எடையுள்ளதாக இருக்கும்.அவை திறன், ஆறுதல் மற்றும் பல்துறைத்திறனையும் அதிகரித்தன.பட்ஜெட்டில் இல்லை என்றால், ewig X5 பிரேம் ஈர்க்கக்கூடிய 915 கிராம் எடையைக் கொண்டுள்ளது—பெரும்பாலான பிராண்டின் டாப்-ஷெல்ஃப் சலுகைகளை விட கணிசமாக இலகுவானது.
பிரேம் எடையைப் பொறுத்தவரை, ewig கார்பன் ஃபைபர் X5 ஹார்ட்டெயில் 1 கிலோவுக்கு மேல் எடை குறைவாக இல்லை, ஆனால் ஏறும் போது இறக்கும் அளவுக்கு முழு பைக் எடையைப் பெற தீவிரமான ஒன்றைச் செய்திருக்கிறார்கள்.நீண்ட, குறுகலான, கார்பன் கால்கள் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மென்மையான சவாரியை வழங்கினாலும், கின்க்டு, சூப்பர்-பிளாட் டாப் டியூப், முன் முனையிலிருந்து வரும் கூடுதல் அதிர்ச்சியை அகற்ற உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.சூப்பர்-ஸ்லிம் ஸ்டேக்கள் கூடுதல் நெகிழ்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் கடினமாக உதைப்பதற்கும் குறைந்த எடையை உருவாக்குவதற்கும் கிராங்க்கள் மற்றும் சங்கிலிகளை சுற்றி இன்னும் நிறைய இறைச்சி உள்ளது.ஃபோர்க் 100மிமீ டிராவல் யூனிட்டைப் போலவே நீளமாக உள்ளது, எனவே சுறுசுறுப்பான, குறுகிய வீல்பேஸ் கையாளுதலைத் தொந்தரவு செய்யாது.
நீண்ட காலமாக, 26 அங்குல மலை சக்கரங்கள் நிலையானவை, ஆனால் இப்போது பெரிய விளிம்புகளுக்கு ஆதரவாக படிப்படியாக அகற்றப்பட்டுள்ளன.
இந்த நாட்களில் புதிய சைக்கிள் அடிப்படையில் 27.5-இன்ச் (650b என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது 29-இன்ச் சக்கரங்களுடன் வருகிறது.பெரிய சக்கர விட்டம் வலுவான பல்திறன் மற்றும் அதிக இழுவை கொண்டிருக்கும், ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், பெரிய சக்கரங்கள் மெதுவான முடுக்கம், மூலைகளில் குறைந்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் உயரம் தேவைகள்.நீங்கள் இறுக்கமான, வளைந்த மற்றும் செங்குத்தான பாதைகளில் சவாரி செய்ய விரும்பினால், 650b சிறந்ததாக இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு சமரச தீர்வும் உள்ளது, அதாவது கலப்பு சக்கர விட்டம், இது 29-இன்ச் முன் சக்கரம் மற்றும் 27.5-இன்ச் பின்புறம். சக்கரம், இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பல புத்தம் புதிய கார்களுக்கு ஒரு புதிய கூடுதலாகும்.இது முன் சக்கர பல்துறை மற்றும் பின்புற சக்கர நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
மிதிவண்டிகளுக்கான சஸ்பென்ஷன் வடிவமைப்புகள், பல்வேறு மாறுபாடுகள் இருந்தாலும், சில உயர்நிலை பைக்குகள் குவாட்-இணைப்பு கட்டுமானமாகும், மேலும் பல பிராண்டுகள் "குவாட்-இணைப்பு கட்டுமானம்" ஆகும்."வடிவமைப்பு காப்புரிமை பெற்றது. நான்கு-இணைப்பு அமைப்பு இடைநீக்கத்தை பிரேக்கிங் இயக்கத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இருக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் வடிவமைப்பாளருக்கு நெம்புகோல் விகிதத்துடன் சூழ்ச்சி செய்ய அதிக இடம் உள்ளது.
ஹார்ஸ்ட்-லிங்க் ஹார்ஸ்ட் லீட்னரால் வடிவமைக்கப்பட்டு காப்புரிமை பெற்றது, மேலும் பல நிறுவனங்கள் காப்புரிமையை வாங்கியுள்ளன.
நீங்கள் எந்த பைக்கைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், எந்த பைக்கை உருவாக்கினாலும், அதன் விலை எவ்வளவு, அல்லது பைக் உற்பத்தியாளர் அதை எவ்வாறு விளம்பரப்படுத்துகிறார் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த இடைநீக்கங்கள் சில சமரசங்களைச் செய்கின்றன.ஒரு மெட்ரிக்கில் சிறந்து விளங்கும் வடிவமைப்பு மற்றொன்றை குறைக்கும், ஆனால் உங்களுக்கு ஏற்ற பைக்கை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று அர்த்தமில்லை.
பைக் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது அனைத்து மோசமான சஸ்பென்ஷன் வடிவமைப்புகளையும் தங்கள் கணினிகளில் இருந்து அகற்றியுள்ளனர்.அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடுகள் ஏற்கனவே மிகவும் நுட்பமானவை, பைக் சஸ்பென்ஷன் கோட்பாடு மற்றும் அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம்.
மிதிவண்டிகளுக்கான சஸ்பென்ஷன் வடிவமைப்புகள், பல்வேறு மாறுபாடுகள் இருந்தாலும், சில உயர்நிலை பைக்குகள் குவாட்-இணைப்பு கட்டுமானமாகும், மேலும் பல பிராண்டுகள் "குவாட்-இணைப்பு கட்டுமானம்" ஆகும்."வடிவமைப்பு காப்புரிமை பெற்றது. நான்கு-இணைப்பு அமைப்பு இடைநீக்கத்தை பிரேக்கிங் இயக்கத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இருக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் வடிவமைப்பாளருக்கு நெம்புகோல் விகிதத்துடன் சூழ்ச்சி செய்ய அதிக இடம் உள்ளது.
ஹார்ஸ்ட்-லிங்க் ஹார்ஸ்ட் லீட்னரால் வடிவமைக்கப்பட்டு காப்புரிமை பெற்றது, மேலும் பல நிறுவனங்கள் காப்புரிமையை வாங்கியுள்ளன.
நீங்கள் எந்த பைக்கைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், எந்த பைக்கை உருவாக்கினாலும், அதன் விலை எவ்வளவு, அல்லது பைக் உற்பத்தியாளர் அதை எவ்வாறு விளம்பரப்படுத்துகிறார் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த இடைநீக்கங்கள் சில சமரசங்களைச் செய்கின்றன.ஒரு மெட்ரிக்கில் சிறந்து விளங்கும் வடிவமைப்பு மற்றொன்றை குறைக்கும், ஆனால் உங்களுக்கு ஏற்ற பைக்கை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று அர்த்தமில்லை.
பைக் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது அனைத்து மோசமான சஸ்பென்ஷன் வடிவமைப்புகளையும் தங்கள் கணினிகளில் இருந்து அகற்றியுள்ளனர்.அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடுகள் ஏற்கனவே மிகவும் நுட்பமானவை, பைக் சஸ்பென்ஷன் கோட்பாடு மற்றும் அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம்.
டிஃப்னஸ் என்பது உங்கள் பைக் வளைவதை எவ்வளவு எதிர்க்கிறது.பைக் கடினமானது, அதைக் கட்டுப்படுத்த குறைந்த முயற்சி தேவை.உடன் ஒருகார்பன் மலை பைக், நீங்கள் இரண்டு வகையான விறைப்புத்தன்மையைப் பார்க்கிறீர்கள்: பக்கவாட்டு விறைப்பு மற்றும் அதன் கையாளுதலின் விறைப்பு.முந்தையது உங்கள் சக்தியை மிதிவண்டியிலிருந்து சாலைக்கு மாற்றுவதைப் பாதிக்கிறது, அதே சமயம் பிந்தையது உங்கள் பைக்கைக் கட்டுப்படுத்தும் போது அதன் முன்கணிப்பைத் தீர்மானிக்கிறது.
அலுமினியத்தை விட கார்பன் கடினமானது.இது பெடல்கள் மற்றும் கைப்பிடிகளில் உள்ள சக்திகளுக்கு விரைவாக பதிலளிக்கிறது.இந்த தரம் கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் அதிவேக ஓட்டங்கள் மற்றும் கணிசமான தடைகளை சந்திக்கும் போது சில தீமைகளை அளிக்கலாம்.இங்கு அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட கார்பன் எம்டிபி உள்ளது.உற்பத்தியாளர்கள் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க அலுமினிய சட்ட குழாய்களை பெரிய விட்டம் கொண்டதாக உருவாக்குகின்றனர்.மேலும், வெல்டிங் மற்றும் ஹைட்ரோஃபார்மிங்கின் முன்னேற்றங்கள் கடினமான மற்றும் இலகுவான அலுமினிய மாதிரிகளை உருவாக்குகின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, கார்பன் மற்றும் அலுமினியம் இடையேயான தேர்வு உங்களைப் பொறுத்தது.விறைப்புத்தன்மையின் அடிப்படையில், கார்பன் இன்னும் உச்சத்தில் உள்ளது, ஆனால் அலுமினியம் மெதுவாக ஒரு போட்டி விளிம்பை வழங்குகிறது.செலவு உங்கள் முடிவின் மையப் பகுதியாக இல்லாவிட்டாலும், நீங்கள் மலிவான அலுமினிய சட்டத்துடன் சென்றால், அது ஏமாற்றமடையாது.
கார்பன் பைக்கை உருவாக்கும் செயல்முறை துல்லியமானது மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்.செயல்பாட்டில் ஏதேனும் விலகல்கள் அல்லது தவறுகள் ஆபத்தான முறையில் பயன்படுத்த முடியாத சட்டத்தை உருவாக்கும்.கார்பன் ஃபைபர் கட்டமைப்பை வலுவிழக்கச் செய்யும் காற்றுப் பைகளைத் தவிர்க்க வெற்றிடத்தில் துல்லியமான வெப்பநிலையில் இந்த செயல்முறையை கைமுறையாகச் செய்ய வேண்டும்.
டாப் டியூப், டவுன் டியூப், ஃபோர்க்ஸ் மற்றும் பாட்டம் பிராக்கெட்டை விட செயின் ஸ்டேஸ் மற்றும் சீட் ஸ்டேக்கள் கார்பன் ஃபைபரின் வேறு தரத்தைப் பெறுகின்றன.ஹெட்யூப் மற்றும் கீழ் அடைப்புக்குறி போன்ற அதிக அழுத்த பகுதிகளுக்கு வலிமை, விறைப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்புக்கு அதிக அடுக்குகள் தேவை.
இது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் சிக்கலானது என்று கூறுவது குறைத்து மதிப்பிடப்படவில்லை.ஒரு சாம்பியன் சைக்கிள் ஓட்டுநரின் அழுத்தங்கள் மற்றும் சக்திகளைக் கையாள போதுமான நல்ல கார்பன் ஃபைபர் மலிவானது அல்ல.
டைட்டானியத்துடன் ஒப்பிடும்போது, கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தின் விலை முன்னெப்போதையும் விட அதிகமாக உள்ளது, கார்பன் ஃபைபர் பிரேம் விலை பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் ஆகும், இது முக்கியமாக கார்பன் ஃபைபர் பிரேம்களின் உற்பத்தி செயல்முறைக்கு நிறைய கையேடு வேலை தேவைப்படுகிறது, மேலும் ஸ்கிராப் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக செலவுகளில் பெரிய அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது.
அதிக கட்டணம் செலுத்துவது உண்மையில் மதிப்புக்குரியதா?நிச்சயமாக, ஒரு பதில் இல்லை.மதிப்பு அகநிலை மற்றும் உங்கள் தேவைகள், இலக்குகள், சவாரி நடை மற்றும் பட்ஜெட் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உள்ளது.
மவுண்டன் பைக்குகள் பல்வேறு விலை புள்ளிகளில் வருகின்றன, பெரும்பாலானவை $200 முதல் $10,000 வரம்பில் வீழ்ச்சியடைகின்றன - இது ஒரு பெரிய பரவலானது.மவுண்டன் பைக் விலையை நிர்ணயிக்கும் மிகப்பெரிய காரணிகள் பிரேம் பொருள் மற்றும் அவற்றை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள்.
கார்பன் மடிப்பு பைக்குகள்சிறிய இடைவெளிகளில் சேமிப்பது வசதியானது, இருப்பினும் அவை கனமான பக்கமாக இருக்கலாம்.சில தன்னம்பிக்கையற்ற வடிவமைப்பாளர்கள் தங்கள் இலகுவைப் பெற க்ரவுட்ஃபண்டிங்கிற்குத் திரும்புகின்றனர்.
சராசரி மடிப்பு பைக்கின் எடை சுமார் 8 கிலோ ஆகும், ஆனால் அவை 8 கிலோவிலிருந்து 10 கிலோ வரை மாறுபடும்.மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு மடிப்பு பின்புறத்தின் எடை மிகவும் முக்கியமானது.குறிப்பாக நீங்கள் உங்கள் பைக்கை கையால் சுற்றி எடுத்துச் செல்வதற்கும், சூழ்ச்சி செய்வதற்கும் அதிக நேரம் செலவிட வாய்ப்பு இருந்தால்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு மடிப்பு பின்புறத்தின் எடை மிகவும் முக்கியமானது.குறிப்பாக நீங்கள் உங்கள் பைக்கை கையால் சுற்றி எடுத்துச் செல்வதற்கும், சூழ்ச்சி செய்வதற்கும் அதிக நேரம் செலவிட வாய்ப்பு இருந்தால்.
மடிப்பு-அப் பைக்குகளின் எடை அவற்றின் எடைக்கு வரும்போது நிறைய வேறுபடலாம் மற்றும் இது பெரும்பாலும் அவை தயாரிக்கப்படும் பொருட்களைப் பொறுத்தது.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கார்பன் பிரேம் மடிப்பு பைக் இன்னும் உறுதியான மற்றும் வலிமையான ஒரு இலகுவான பைக்கிற்கான உங்கள் தேவையை ஒருங்கிணைக்க முடியும், மேலும் இது மிகவும் இலகுவானது மற்றும் எஃகு மடிப்பு பைக்குடன் ஒப்பிடும்போது பல கிலோவைச் சேமிக்கும்.
கார்பன் மலை பைக்குகள்பொதுவாக மிகவும் நீடித்தது.பவர்-டு-எடை விகிதம் அலுமினியத்தை விட 18 சதவீதம் அதிகம்.உயர்தர மவுண்டன் பைக் பிரேம்கள் படமெடுப்பதற்கு முன் 700 KSI (ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு கிலோபவுண்ட்) வரை எடுக்கலாம்.
கார்பன் பைக் என்பது ஒரு பைக் என மிகவும் பொருத்தமாக விவரிக்கப்படுகிறதுகார்பன் கலவை அமைப்பு.இதன் பொருள் பைக் சுத்தமான கார்பனால் ஆனது அல்ல;இது எபோக்சி பிசின் போன்ற பல கூறுகளையும் கொண்டுள்ளது.கார்பன் என்பது கண்ணாடி அல்லது கெவ்லரில் இருந்து பெறக்கூடிய வலுவூட்டும் ஃபைபர் ஆகும்.எபோக்சி பிசின் தான் அவற்றை ஒன்றாக இணைக்கிறது.
உயர்தர கார்பன் பைக்குகளைக் கொண்டு வருவதற்காக, வலிமையான கார்பன் இழைகள் மற்றும் அவற்றின் பைண்டரைத் தயாரிப்பதில் முன்னேற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன, இது பிசின் ஆகும்.
கார்பன் பைக் அடிப்படையில் கார்பன்-ஃபைபர் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது என்று நான் குறிப்பிட்டுள்ளேன்.குறிப்பிட்ட வலிமை அல்லது பவர்-டு-எடை விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, இது அலுமினியத்தை விட தோராயமாக 18 சதவீதம் அதிகம்.இதன் பொருள் ஒரு தாக்கத்தின் போது பைக் அதிக சுமைகளுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படும்.
மற்ற பொருட்களைப் போலவே, கார்பனும் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகுதான் பயன்படுத்தினாலும் மோசமடையும்.கார்பன் மிக நீண்ட சட்ட சோர்வைக் கொண்டுள்ளது, இது பல உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட பிரேம்களுக்கு வாழ்நாள் உத்தரவாதத்தை வழங்க உதவுகிறது.வயதானால், பிசின் மேட்ரிக்ஸ் சிறிய விரிசல்களை உருவாக்கும், மேலும் எஞ்சியிருப்பது ஃபைபரின் இணைப்புகள் மட்டுமே.பைக் சட்டத்தின் விறைப்பு செயல்பாட்டில் சிறிது மாறும்.
இறுதியில், நீங்கள் கார்பன் பைக்கைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, அது ஒரு நீடித்த உபகரணமாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். உங்களால் முடிந்தவரை, அது எந்தப் பொருளால் ஆனது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், உங்கள் பைக்கில் மிதமான மற்றும் அதிக தாக்கத்தை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும். உங்கள் பைக்கை மட்டுமல்ல, உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பிற்காகவும்.
1200 கிராம் சைக்கிள் பிரேம்கள் ஏற்கனவே எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன.கார்பன் ஃபைபர் பிரேம்களுக்கு, இந்த எடை பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.இன்று, இலகுவான கார்பன் ஃபைபர் சட்டமானது 900 கிராமுக்கு மேல் உள்ளது, இது மிகவும் இலகுவானது.கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தின் செயல்திறன் மோசமாக இல்லை.இது தாக்கத்தை உறிஞ்சும் சிறந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, இது அதிர்ச்சிகளை திறம்பட உறிஞ்சி, சவாரி செய்யும் சவாரி செயல்முறையை மிகவும் வசதியாக மாற்றும், மேலும் நல்ல விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது, எனவே விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
1. ஒட்டுமொத்தமாக சிறந்தது
2. வலுவான ஆனால் இலகுரக
3. நல்ல இடைநீக்கம்
4. மிகவும் பயனுள்ள பிரேக்
5. கான்டினென்டல் டயர்கள்
கார்பன் ஃபைபர் வேதியியல் ரீதியாக நிலையானது, அரிப்பை எதிர்க்கும் மற்றும் துருப்பிடிக்காது.கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் சில உலோகங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது கால்வனிக் அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.இது குறுகிய காலத்தில் வெளிப்படையான மேற்பரப்பு அரிப்புக்கு வழிவகுக்காது என்றாலும், அரிப்பு பொருட்கள் கூடி காலப்போக்கில் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
அலுமினியம் இன்னும் கொஞ்சம் 'மன்னிக்கும்'.க்ரிட் ரேசிங், டவுன்ஹில் மற்றும் ஃப்ரீரைடு மவுண்டன் பைக்கிங் போன்ற சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிரிவுகளுக்கு இது பெரும்பாலும் பிரபலமானது, அங்கு பந்தயத்தின் தன்மை காரணமாக டம்பிள் எடுக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.இந்த வகையான பிரேம்கள் சில தாக்கங்களை ஏற்படுத்துவது சாத்தியம், ஆனால் தொடர்ந்து பயன்படுத்தும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்கும்.எவ்வாறாயினும், கார்பன் அல்லது அலுமினிய சட்டத்தில் ஏதேனும் பாதிப்பு ஏற்பட்டால், மீண்டும் சவாரி செய்வதற்கு முன் அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கால் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம்.
கார்பன் சட்டகம் தரையில் விழுகிறது, அடிப்படையில் அரக்கு மட்டுமே இருக்கும், மேலும் கல் முனையில் அடிபட்டால், உடைந்து போகும் அபாயம் இருக்கும், ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக அது பொது அலுமினிய சட்டத்தை விட வலுவாக இருக்கும்.
1200 கிராம் சைக்கிள் பிரேம்கள் ஏற்கனவே எல்லா இடங்களிலும் காணப்படுகின்றன.கார்பன் ஃபைபர் பிரேம்களுக்கு, இந்த எடை பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.இன்று, இலகுவான கார்பன் ஃபைபர் சட்டமானது 900 கிராமுக்கு மேல் உள்ளது, இது மிகவும் இலகுவானது.கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தின் செயல்திறன் மோசமாக இல்லை.இது தாக்கத்தை உறிஞ்சும் சிறந்த திறனைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது, இது அதிர்ச்சிகளை திறம்பட உறிஞ்சி, சவாரி செய்யும் சவாரி செயல்முறையை மிகவும் வசதியாக மாற்றும், மேலும் நல்ல விறைப்புத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது, எனவே விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
எங்களின் பெரும்பாலான ewig MTB பைக்குகள் T700 கார்பன் ஃபைபர் பிரேம், ஷிமானோ அல்டஸ்/ ஷிமானோ டியோர்/ஷிமானோ எஸ்எல்எக்ஸ்.. க்ரூப்செட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும்.CTS டயர்.அனைத்து உதிரி பாகங்களும் சந்தை தேவைக்கு ஏற்ப உயர் தொழில்நுட்ப செயல்திறனை வழங்கும்.
கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் பிற கவர்ச்சியான பொருட்களுக்கு இடையேயான ஒப்பீடு எப்போதும் தவிர்க்க முடியாதது.இந்த காரணத்திற்காக, டைட்டானியம் பட்டியலிலிருந்து வெளியேற முடியாது, ஆனால் அது உண்மையில் கார்பன் ஃபைபரை விட வலிமையானதா?கார்பன் ஃபைபர் ஒரு ஐசோட்ரோபிக் பொருள் அல்ல, ஏனெனில் இது மிகவும் எளிமையான கேள்வி அல்ல.
கோட்பாட்டளவில், கார்பன் ஃபைபர் டைட்டானியத்தை விட 3 மடங்கு வலிமையானதாக இருக்கும், அழுத்தம் அதன் இழைகளுடன் இணைக்கப்படும்.இருப்பினும், மன அழுத்தம் 45° ஆஃப்-ஆக்சிஸ் ஆக இருக்கும்போது, அது கிட்டத்தட்ட 3 மடங்கு பலவீனமாக இருக்கும்.நிஜ-உலகப் பயன்பாடுகளில், மேம்பட்ட கணக்கீட்டு பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்தும் போது கார்பன் ஃபைபர் டைட்டானியத்தை விட 2 மடங்கு வலிமையானதாக இருக்கும்.
கார்பன் கலப்பு ஃபோர்க்குகள் பெரிய பட்ஜெட் பந்தய வீரர்களுக்கு மட்டும் அல்ல, ஆனால் டைம்-ட்ரையல் முதல் ஆடாக்ஸ் மற்றும் பயணங்கள் வரை அனைத்து வகையான சவாரிக்கும் பரந்த வரம்பை உள்ளடக்கியது.
இலகுவான சக்கரங்களைப் பொருத்துவதை விட கார்பன் ஃபோர்க்கைப் பொருத்துவது உங்கள் பைக்கின் செயல்திறனில் குறைவான விளைவையே ஏற்படுத்தும், ஆனால் அந்த எடை சேமிப்பு நிச்சயமாக குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
கார்பன் மவுண்டன் பைக்குகள்: தி அல்டிமேட் கைடு
மவுண்டன் பைக்குகள் பொதுவாக மலைப் பாதைகள், ஒற்றைப் பாதை, தீச் சாலைகள் மற்றும் பிற செப்பனிடப்படாத பரப்புகளில் பயன்படுத்த சிறப்புப் பெற்றவை.மவுண்டன் பைக்கிங் நிலப்பரப்பு பொதுவாக பாறைகள், வேர்கள், தளர்வான அழுக்கு மற்றும் செங்குத்தான தரங்களைக் கொண்டுள்ளது.பல பாதைகளில் லாக் பைல்ஸ், லாக் ரைட்ஸ், ராக் கார்டன்ஸ், ஸ்கின்னிஸ், கேப் ஜம்ப்ஸ் மற்றும் வால்-ரைடு போன்ற கூடுதல் தொழில்நுட்ப டிரெயில் அம்சங்கள் (TTF) உள்ளன.மவுண்டன் பைக்குகள் இந்த வகையான நிலப்பரப்பு மற்றும் அம்சங்களைக் கையாளும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.வலுவான விளிம்புகள் மற்றும் அகலமான டயர்களுடன் இணைந்த கனரக கட்டுமானமானது, நகர்ப்புற ரைடர்கள் மற்றும் கூரியர்களிடையே இந்த பாணி சைக்கிளை பிரபலமாக்கியுள்ளது.
அத்தியாயம் 1: கார்பன் மவுண்டன் பைக்கின் வகைகள்
கரடுமுரடான நிலத்தின் மீது உங்களைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்க பெரும்பாலான மலை பைக்குகள் இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அனைத்து மலை பைக்கர்களுக்கும் ஒரே அளவு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் வகை தேவையில்லை.ஹார்ட்டெயில் மவுண்டன் பைக்குகள் பின்புற அதிர்ச்சியைக் கொண்டிருக்கவில்லை, அதேசமயம் முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்குகள் முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளன.முழு சஸ்பென்ஷன் மவுண்டன் பைக்குகள், கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் உங்களை கட்டுப்பாட்டிலும் வசதியாகவும் வைத்திருக்கின்றன.
ஹார்ட்டெயில் மலை பைக்குகள்
பைக் பராமரிப்புக்கான எதிர்காலச் செலவைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் அல்லது சேறு நிறைந்த சவாரிகள் வழக்கமாக இருக்கும் புவியியலில் வாழ்ந்தால், எந்தவொரு ஹார்ட்டெயிலும் சொந்தமாக வைத்திருப்பது மிகவும் மலிவானது.முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்குகளுக்கு ஷாக் சர்வீஸ்கள் மற்றும் இணைப்பு தாங்கி மாற்றீடுகள் தேவைப்படுகின்றன.
ஹார்ட்டெயில் தங்கள் மலைப் பைக்கை அனைத்து நோக்கங்களுக்காகவும் சைக்கிள் ஓட்டும் வாகனமாகப் பயன்படுத்தும் ரைடர்களுக்கும் ஏற்றதாக இருக்கும்.இது மிகவும் சிறந்த பயணிகள் பைக்கை உருவாக்குகிறது மற்றும் சுற்றுப்பயணத்திற்கு எளிதாக கட்டமைக்க முடியும்.
ஹார்ட்டெயில்கள் பொருத்தமான வடிவியல் மற்றும் ஒரு நல்ல சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தால், லேசான தொழில்நுட்ப வம்சாவளியில் வேடிக்கையாக இருக்கும்.
• பெடலிங் செய்யும் போது மிகவும் திறமையானது
• ஏறுதல் மற்றும் மென்மையான பாதைகளில் வேகமாக
• இலகுவான எடை
• ஆரம்ப மற்றும் எளிதான நிலப்பரப்புக்கு சிறந்தது
• பராமரிக்க எளிதானது
• கிராஸ் கன்ட்ரி பந்தயத்திற்கான இயற்கையான தேர்வு
முழு சஸ்பென்ஷன் மலை பைக்குகள்
மவுண்டன் பைக்கர்கள் சில காயம் டென்ஷனை சுமந்து கொண்டு எந்த நிலப்பரப்பிலும் முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்கில் எப்போதும் வசதியாக இருப்பார்கள்.ஆரோக்கியமாக இருக்கும், தங்கள் திறமைகளை வளர்த்துக் கொள்ள விரும்புவோர், மேலும் தேவைப்படும் பாதைகளை ஆராய விரும்புபவர்களுக்கு, முழு சஸ்பென்ஷன் மலை பைக் முன்னேற்றத்திற்கு மிகவும் பாதுகாப்பான பாதையாகும்.
நீங்கள் ஒரு பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், பெரும்பாலான பாதைகள் மென்மையாகவும், பாய்ந்தோடவும் இருக்கும், ஹார்ட் டெயில் மற்றும் முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்கிற்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் மிகக் குறைவு.இது குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் ஆற்றலை முன்னோக்கி வேகத்திற்கு மாற்றுவதில் மிகவும் திறமையானது.
எவ்வாறாயினும், எந்தவொரு ஹார்ட் டெயிலிலும் பாறை மற்றும் வேரூன்றிய பாதைகள் சற்று சவாலாக இருக்கலாம்.இங்குதான் குறுகிய பயண முழு சஸ்பென்ஷன் பைக் கூட சிறந்த நம்பிக்கையையும் கட்டுப்பாட்டையும் தருகிறது.மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஹிட்களுக்கு, முழு-சஸ்பென்ஷன் பைக் உங்கள் உடலில் இனிமையாக இருக்கும்.
• அதிக திறன் மற்றும் பல்துறை
• நிறைய தடைகள் உள்ள கடினமான பாதைகளில் வேகமாக செல்லலாம்
• புடைப்புகள் மற்றும் இறங்கும் போது அதிகரித்த நிலைத்தன்மை
• ஆரம்பநிலைக்கு உடனடி நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும்
• புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அவற்றை முன்னெப்போதையும் விட திறமையானதாக்குகின்றன
• அனைத்து வகையான பந்தயங்களுக்கும் ஸ்மார்ட் தேர்வு
அத்தியாயம் 2: கார்பன் மவுண்டன் பைக்கின் நன்மைகள்
பெடலிங் செய்யும் போது மிகவும் திறமையானது
இரண்டும், நிச்சயமாக, அவற்றின் நன்மை தீமைகள் உள்ளன.பிளாட்-அவுட் ஏறும் வேகம் மற்றும் செயல்திறனுக்கான கடினமான வால் எதையும் வெல்ல முடியாது, ஆனால் நவீன குறுக்கு நாடு படிப்புகளில் காணப்படும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களால் அவை பாதிக்கப்படுகின்றன.
இங்குதான் ஒரு முழு-சஸ் இயந்திரம் சிறந்து விளங்குகிறது, கூடுதல் எடை மற்றும் பெடலிங் திறன் சிறிது இழப்பின் இழப்பில், சந்ததிகள், வேர்கள், பாறை தோட்டங்கள் மற்றும் சொட்டுகளை மகிழ்ச்சியுடன் ஊறவைக்கிறது.
ஹார்ட்டெயில் ரூட்டி மடியில் வெற்றியாளராக இருந்தது, குறைந்த முயற்சிக்கு வேகமாக இருந்தது.ஆனால் கடினமான மடியில் முடிவுகள் மிகவும் குழப்பமாக இருந்தன.முழு இடைநிறுத்தம் குறைந்த சக்தியில் இறங்கும் போது விரைவாக இருந்தது, ஆனால் பாடத்திட்டத்தில் மற்ற எல்லா இடங்களிலும், குறிப்பாக மேல்நோக்கி செல்லும் அதே வேகத்தை பராமரிக்க அதிக சக்தி தேவைப்பட்டது.
ஆரம்ப மற்றும் எளிதான நிலப்பரப்புக்கு சிறந்தது
ஹார்ட்டெயில் மவுண்டன் பைக்குகள் முழு சஸ்பென்ஷன் மவுண்டன் பைக்குடன் ஒப்பிடும்போது, ஆரம்பநிலையில் இருப்பவர்களுக்கு பராமரிக்க எளிதாக இருக்கும்.பின்புற சஸ்பென்ஷன் இல்லாததால், வழக்கமான சேவை தேவைப்படும் நகரும் பாகங்கள் குறைவாக உள்ளன
நீங்கள் மவுண்டன் பைக்கிங்கைத் தொடங்கினால், நீங்கள் சவாரி செய்ய உத்தேசித்துள்ள நிலப்பரப்பு முழு இடைநீக்க அமைப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் அளவுக்கு தொழில்நுட்ப ரீதியாக கோரப்படாது.ஹார்ட்டெயில்கள் எளிமையானவை, ஆனால் வேடிக்கையான மலை பைக்குகள் மற்றும் உங்கள் திறமைகளை மேம்படுத்துவதற்கும் மலை சாகசங்களை அனுபவிப்பதற்கும் சரியான கருவியாகும்.
ஹார்ட்டெயில்கள் ஆற்றல் திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள்: கூடுதல் நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால் (பின்புற இடைநீக்கம்) மற்றும் அவை இலகுவாக இருப்பதால் ஏறுவதை எளிதாகக் காணலாம்.
பராமரிக்க எளிதானது
உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்க உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்ய விரும்பினால்.அடிக்கடி குளிப்பது முதல் வருடாந்தர ட்யூன்-அப்கள் வரை, உங்கள் மவுண்டன் பைக்கை அதிகம் பயன்படுத்த உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது இயல்பானது.
ஹார்ட்டெயில் மவுண்டன் பைக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளில் ஒரே ஒரு ஃபோர்க் மட்டுமே உள்ளது, அதே சமயம் முழு-சஸ்பென்ஷன் மாடல்களில் ஃபோர்க் மற்றும் ரியர் சஸ்பென்ஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இரண்டிலும் நிச்சயமாக நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, ஹார்ட்டெயில்கள் நேரடி சக்தி, அதிக பெடலிங் திறன், ஹார்ட்டெயில்கள் பராமரிக்க எளிதானது, திருப்புமுனை பராமரிப்பில் எந்த தொந்தரவும் இல்லை, மேலும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், பொதுவாக நுழைவு-நிலைக்கான முதல் தேர்வு பயனர்கள்.
கிராஸ் கன்ட்ரி பந்தயத்திற்கான இயற்கையான தேர்வு
உங்கள் புதிய ஹார்ட் டெயிலை எவ்வாறு பயன்படுத்துவீர்கள் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டிய முதல் விஷயம்.உங்கள் திறமை நிலை மற்றும் நீங்கள் எங்கு சவாரி செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதைக் கண்டறியவும்: உங்கள் அருகிலுள்ள பைக் பார்க், உங்கள் உள்ளூர் சிங்கிள்டிராக் பாதைகள் அல்லது குடும்பத்துடன் சில சவாரிகளை ஆராயுங்கள்.
ஏறுதல் மற்றும் மென்மையான பாதைகளில் வேகமாக
ஹார்ட்டெயில்கள் முட்டாள்தனமாக விளையாடுவதற்கும், ஜம்ப் அடிப்பதற்கும், சில தெரு சோதனைகளில் சவாரி செய்வதற்கும் அல்லது வழக்கம் போல் அதே பாதைகளில் மகிழ்வதற்கும் சிறந்தவை.ஹார்ட்டெயில்கள் கொஞ்சம் கடினமானவை, ஆனால் நீங்கள் வேகமாக சவாரி செய்யாவிட்டாலும், அது வேக உணர்வை அதிகரிக்கிறது.சில பாதைகளில் அவை மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும்: மிகவும் கடினமானதாக இல்லாத, கொஞ்சம் மிதித்துச் செல்ல வேண்டிய பாதை, இனிமையான ஜம்ப் டிரெயில் அல்லது நீங்கள் களிமண்ணில் உலாவும்போது புதிய ரகசியப் பாதை.ஹார்ட் டெயிலில் வேடிக்கை பார்க்காமல் இருப்பது கடினம், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நம்மில் பெரும்பாலோர் சவாரி செய்வதற்கு வேடிக்கைதான் காரணம்.
இலகுவான எடை
எடை, செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை உங்கள் முன்னுரிமைகளின் பட்டியலில் அதிகமாக உள்ளன, ஆனால் உங்கள் பட்ஜெட் இறுக்கமாக உள்ளது, ஹார்ட் டெயில் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.அதிக பவர் கொண்ட ஹெவியர் ரைடர்கள் ஹார்ட்டெயில் MTB பைக் வழங்கும் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து அதிக பயனடையலாம்.
அத்தியாயம் 3: சட்டத்தின் பொருள்: கார்பன் சட்டகம் / அலுமினியம் சட்டகம்
ஒரு பைக்கை வாங்கும் போது எடுக்க வேண்டிய முக்கிய முடிவுகளில் ஒன்று உங்கள் ஃப்ரேம் என்ன மெட்டீரியலில் இருந்து தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
பைக் பிரேம்கள் பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்பட்டன, எஃகு முதலில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.இப்போது முக்கிய தேர்வு அலுமினியம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் இடையே உள்ளது.
ஒவ்வொரு பிரேம் மெட்டீரியலுக்கும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன, எடை, பட்ஜெட், ஆயுட்காலம் மற்றும் ஃபிரேமில் இருந்து நீங்கள் விரும்பும் செயல்திறன் பண்புகள் மற்றும் அதன் விளைவாக பைக் உட்பட, சவாரி செய்யும் உங்கள் முன்னுரிமைகளைப் பொறுத்து.
அலுமினியம் என்பது பட்ஜெட்டில் இருந்து இடைப்பட்ட பிரேம்களுக்கு ஏற்ற உலோகமாகும், இது குறைந்த எடை, கடினத்தன்மை மற்றும் மலிவு விலை ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்குகிறது.
அலுமினியம் என்பது பெரும்பாலான மலிவான பைக் பிரேம்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருளாகும், ஆனால் இது இன்னும் சில விலையுயர்ந்த, செயல்திறன் சார்ந்த பிரேம்களுக்கு, சாலையில் மற்றும் குறிப்பாக, மலை பைக்குகளுக்கு ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும்.
ஒரு அலுமினிய அலாய் சட்டத்தின் சரியான பண்புகள் ஒரு பைக்கிலிருந்து அடுத்த பைக்கிற்கு மாறுபடும், பொதுவாக இது அதிக அளவு விறைப்புத்தன்மையுடன் ஒப்பீட்டளவில் இலகுரக, வலுவான மற்றும் கார்பன் ஃபைபரின் விலையில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு ஆகும்.
விலையுயர்ந்த கார்பன் பிரேம்கள் எப்பொழுதும் இலகுவாக இருக்கும் என்றாலும், அலாய் பிரேம் உண்மையில் அதே விலையில் கார்பன் ஃபைபரை விட இலகுவாக இருக்கும்.
கார்பன் ஃபைபர் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட பைக் பிரேம்களுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பொருளாக உள்ளது. இது மிகவும் பொருந்தக்கூடிய அதிசயப் பொருளாகும். இது துல்லியமான தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டு நன்றாகச் சரிசெய்து, விறைப்பு, வசதி மற்றும் காற்றியக்க செயல்திறன் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்தும். கார்பன் ஃபைபர் பைக் பிரேம்கள் விலை உயர்ந்தவை. மற்றும் பிற பொருட்களை விட விபத்து சேதத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படலாம்.
எல்லா கார்பனும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை.லோயர்-கிரேடு (அல்லது மாடுலஸ்) கார்பனில் அதிக ஃபில்லர்கள் உள்ளன, இது செலவைக் குறைக்கிறது ஆனால் எடையைக் கூட்டுகிறது.குறைந்த மாடுலஸ் கார்பன் சட்டமானது உயர்நிலை அலுமினிய சட்டத்தை விட அதிக எடையைக் கொண்டிருப்பது சாத்தியமாகும்.
