కార్బన్ బైక్లను చూసేటప్పుడు చాలా మంది కొత్త రైడర్స్ గమనించే పెద్ద విషయం ఏమిటంటే, పోల్చదగిన అల్యూమినియం బైక్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. మెటల్ గొట్టాల నుండి బైక్ను తయారు చేయడం కంటే కార్బన్ బైక్ను తయారుచేసే విధానం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు కార్బన్ బైక్ల ధరలో చాలా కారకాలు.
BK: “మెటల్ బైక్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ బైక్ మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం తయారీ ప్రక్రియలో ఉంది. మెటల్ బైక్తో, గొట్టాలు కలిసి వెల్డింగ్ చేయబడతాయి. ఆ గొట్టాలు సాధారణంగా కొనుగోలు చేయబడతాయి లేదా ఏర్పడతాయి, ఆపై అది ఆ ముక్కలను ఒక చట్రంలో కలపడం గురించి మాత్రమే.
“కార్బన్ ఫైబర్ తో, ఇది పూర్తిగా భిన్నమైనది. కార్బన్ ఫైబర్స్ ఫాబ్రిక్ లాగా అక్షరాలా ఫైబర్స్. వారు రెసిన్లో సస్పెండ్ చేయబడ్డారు. సాధారణంగా, మీరు “ప్రీ-ప్రిగ్” లేదా ముందే కలిపిన కార్బన్ ఫైబర్ యొక్క షీట్తో ప్రారంభించండి, దానిలో ఇప్పటికే రెసిన్ ఉంటుంది. మీకు కావలసిన లక్షణాలను బట్టి అవి భారీ రకాల కలగలుపులో వస్తాయి. ఫైబర్స్ 45-డిగ్రీల కోణంలో, 0-డిగ్రీల వద్ద లేదా 0-డిగ్రీ ఫైబర్లతో కలిసి అల్లిన 90-డిగ్రీల ఫైబర్లను కలిగి ఉన్న ఒక షీట్ మీకు ఉండవచ్చు. ఆ నేసిన ఫైబర్స్ కార్బన్ ఫైబర్ను when హించినప్పుడు ప్రజలు ఆలోచించే విలక్షణమైన కార్బన్ నేత రూపాన్ని సృష్టిస్తారు.
"తయారీదారు బైక్ నుండి వారు కోరుకునే అన్ని లక్షణాలను ఎంచుకుంటాడు. వారు ఒక ప్రదేశంలో గట్టిగా ఉండాలని, మరొక ప్రదేశంలో మరింత కంప్లైంట్ కావాలని వారు కోరుకుంటారు మరియు వారు దానిని 'లేఅప్ షెడ్యూల్' అని పిలుస్తారు. కావలసిన లక్షణాలను పొందడానికి, ఫైబర్స్ ను ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశంలో, ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో మరియు ఒక నిర్దిష్ట దిశలో వేయడం అవసరం.
"ప్రతి ఒక్క ముక్క ఎక్కడికి వెళుతుందో అక్కడ చాలా పెద్ద ఆలోచన ఉంది, మరియు ఇదంతా చేతితో జరుగుతుంది. ఒక బైక్ బహుశా వందలాది వ్యక్తిగత కార్బన్ ఫైబర్ ముక్కలను కలిగి ఉంటుంది, అవి అసలు వ్యక్తి చేత అచ్చులో ఉంచబడతాయి. కార్బన్ ఫైబర్ బైక్ యొక్క పెద్ద మొత్తంలో చేతి శ్రమ నుండి వస్తుంది. అచ్చులు కూడా ఖరీదైనవి. ఒకే అచ్చు తెరవడానికి ఇది పదివేల డాలర్లు, మరియు మీరు తయారుచేస్తున్న ప్రతి ఫ్రేమ్ పరిమాణం మరియు మోడల్కు మీకు ఒకటి అవసరం.
“అప్పుడు మొత్తం విషయం ఓవెన్లోకి వెళ్లి నయమవుతుంది. రసాయన ప్రతిచర్య జరిగినప్పుడు అది మొత్తం ప్యాకేజీని పటిష్టం చేస్తుంది మరియు ఆ వ్యక్తిగత పొరలన్నీ కలిసి వచ్చి పొందికగా పనిచేసేలా చేస్తుంది.
“మొత్తం ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయడానికి నిజంగా మార్గం లేదు. సహజంగానే, అక్కడ ప్రజలు పనిచేస్తున్నారు, కానీ చాలా చక్కని ప్రతి కార్బన్ ఫైబర్ బైక్ మరియు భాగం ఇప్పటికీ ఫైబర్ యొక్క ఈ పొరలను చేతితో పేర్చిన ఒక వ్యక్తి చేత వేయబడింది. ”
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -16-2021