రోడ్డుపై లేదా మైదానంలో క్రాష్ సంభవించినా, మీరు రక్షించుకోవాల్సిన మొదటి విషయం మీ స్వంత భద్రత, దాని తర్వాత పరికరాలు.మీరు సురక్షితమైన స్థితిలో ఉన్నారని నిర్ధారించిన తర్వాత, పరికరాలు దెబ్బతిన్నాయో లేదో తనిఖీ చేసే దశలు కీలకం.కాబట్టి మనం ఎలా అంచనా వేయగలం29 అంగుళాల కార్బన్ ఫైబర్ పర్వత బైక్ ఫ్రేమ్మొదటి స్థానంలో పగుళ్లు లేదా దాచిన ప్రమాదాలు ఉన్నాయా?తరువాత, కార్బన్ ఫైబర్, అల్యూమినియం మిశ్రమం మరియు టైటానియం మిశ్రమం వంటి విభిన్న పదార్థాల నుండి ఫ్రేమ్ యొక్క ఆరోగ్యాన్ని ఎలా నిర్ధారించాలో మీకు నేర్పడం ఈ కథనం యొక్క కంటెంట్.
మెటల్ ఫ్రేమ్‌ల కోసం, ఫ్రంటల్ తాకిడి తర్వాత ఫ్రంట్ ఫోర్క్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఫ్రేమ్ కూడా దెబ్బతింటుంది.కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ అంత ఖచ్చితంగా తెలియకపోయినా, పరిస్థితిని బట్టి దాన్ని తనిఖీ చేయాలి.ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ కలిసి దెబ్బతిన్నందున, ఇది ప్రధానంగా ఫ్రేమ్ మెటీరియల్ యొక్క డక్టిలిటీపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది ఫ్రేమ్ ట్యూబ్ స్థితిస్థాపకంగా వైకల్యంతో ఉందా లేదా ఘర్షణ సమయంలో దాని సాగే పరిమితిని మించిపోతుందో నిర్ణయిస్తుంది.
కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ వాస్తవానికి కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది మరియు వాటి మధ్య వ్యత్యాసం ఉపయోగించిన కార్బన్ ఫైబర్ రకం, స్టాకింగ్ దిశ మరియు ఉపయోగించిన రెసిన్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.స్నోబోర్డులు కూడా మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి.ఇది మంచి ఉదాహరణ, ఎందుకంటే మిశ్రమ పదార్థాలతో చేసిన స్నోబోర్డులు ఒత్తిడిలో వంగి ఉంటాయి, సైకిల్ ఫ్రేమ్‌లు తరచుగా విరుద్ధంగా ఉంటాయి.ఇది చాలా బలంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఒత్తిడిలో ఉన్నప్పుడు, ఇది తరచుగా స్పష్టంగా కనిపించదు.అందువలన, ఉంటేకార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి తగినంత ప్రభావ శక్తికి లోబడి ఉంటుంది, కనిపించే నష్టం లేనప్పటికీ ఫ్రేమ్ దెబ్బతినవచ్చు.
కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్‌కు నష్టం జరిగితే, కార్బన్ వస్త్రం యొక్క లోపలి లోతైన పొర పగుళ్లు ఏర్పడటానికి ఒక నిర్దిష్ట అవకాశం ఉంది మరియు ప్రదర్శన పాడైపోయినట్లు కనిపించదు.ఈ పరిస్థితిని సాధారణంగా "చీకటి నష్టం" అని పిలుస్తారు.అదృష్టవశాత్తూ, ఇది జరుగుతుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి "కాయిన్ టెస్ట్"ని ఉపయోగించవచ్చు.
"కాయిన్ టెస్ట్ మెథడ్" అనేది ఫ్రేమ్ను ట్యాప్ చేయడానికి నాణెం అంచుని ఉపయోగించడం, ముఖ్యంగా ఎగువ ట్యూబ్ చుట్టూ, హెడ్ ట్యూబ్ యొక్క టీ మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ ట్యూబ్ చుట్టూ.నాక్ యొక్క శబ్దం హెడ్‌సెట్ దగ్గర ఉన్న నాక్ శబ్దంతో పోల్చబడుతుంది.ధ్వని మరింత మందకొడిగా ఉంటే, కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్నట్లు రుజువు చేస్తుంది.అయితే, కాయిన్ టెస్ట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించడం అంటే ఫ్రేమ్ సురక్షితం అని అర్థం కాదు మరియు ఫ్రేమ్ ఆరోగ్య విలువను చివరకు నిర్ణయించడానికి మరింత ప్రొఫెషనల్ ఫ్రేమ్ ఎక్స్-రే తనిఖీ అవసరం.
నాణెం ద్వారా పగుళ్లను ఎలా తనిఖీ చేయాలి?
మేము ఈ రకమైన తనిఖీని కొంచెం చేస్తాము.మేము ఫ్రేమ్ను శుభ్రం చేస్తాము మరియు పగుళ్ల కోసం దగ్గరగా చూస్తాము.కాయిన్ ట్యాప్ పరీక్ష చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.మరియు ట్యాప్ టెస్ట్ నుండి చాలా భిన్నంగా అనిపించని, సందేహాస్పదంగా కనిపించే ప్రాంతాల కోసం, మేము పెయింట్‌ను ఇసుకతో మరియు క్లియర్‌కోట్‌ను తీసివేసి, బహిర్గతమైన కార్బన్ ఉపరితలాన్ని అసిటోన్‌తో తడి చేస్తాము.అసిటోన్ ఆవిరైపోతున్నప్పుడు పగుళ్లలో ఎక్కడ తడిగా ఉందో మీరు త్వరగా చూడవచ్చు.ఫ్లోరో-డై పరీక్షను పోలి ఉంటుంది కానీ సొగసైన రంగులు లేకుండా.కొన్ని సందర్భాల్లో, చిన్న పగుళ్లను చూపించే హెవీ ప్రైమర్/ఫిల్లర్‌ల మాదిరిగానే, రైడర్‌ని నిశితంగా గమనించి, పగుళ్లు పెరుగుతాయో లేదో చూడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తాము.రేజర్ బ్లేడ్‌తో క్రాక్ చివరిలో ఒక చిన్న గుర్తు ఉంచబడుతుంది.90% సమయం, ఇది పెరగని పెయింట్ క్రాక్.10% సమయం అది కొద్దిగా పెరుగుతుంది మరియు అప్పుడు మేము పెయింట్ డౌన్ ఇసుక మరియు తరచుగా పెరగడం ప్రారంభించిన నిర్మాణ పగుళ్లు బహిర్గతం చేస్తుంది.
ఎక్స్-రే టెక్నాలజీ ద్వారా పగుళ్లను ఎలా తనిఖీ చేయాలి?
మీరు క్రాష్‌లో ఉన్నప్పుడు, దాని ఉపరితలంపై కనిపించే పగుళ్లు ఉండవచ్చుకార్బన్ ఫైబర్ బైక్, ఇది ఉపయోగం కోసం సురక్షితం కాదు మరియు మరమ్మత్తు లేదా (చాలా సందర్భాలలో) భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.కొన్ని పగుళ్లు ఉపరితలంపై కనిపించకపోవచ్చు మరియు క్రాష్ అయిన బైక్‌ని సురక్షితంగా ఉపయోగించకుండా దారి తీయవచ్చు. లోపల పగుళ్లు ఉన్నప్పుడు మీకు ఎలా తెలుస్తుందికార్బన్ ఫైబర్ సైకిల్లేదా?
ఒక పద్ధతి అత్యాధునిక ఎక్స్-రే సాంకేతికతను ఉపయోగించడం - ప్రత్యేకించి ఎక్స్-రే టోమోగ్రఫీ - మైక్రోCT లేదా CT స్కానింగ్ అని కూడా పిలుస్తారు.ఈ సాంకేతికత X-కిరణాలను ఉపయోగించి భాగాలను లోపలికి చూసేందుకు మరియు పగుళ్లు లేదా తయారీ లోపాలు ఉన్నాయా అని చూడడానికి.రెండు క్రాష్‌లలో పగుళ్లను చిత్రీకరించడానికి CT ఉపయోగించబడిన కేస్ స్టడీని ఈ కథనం సారాంశం చేస్తుందికార్బన్ ఫైబర్ బైక్‌లు.
కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ను ఎలా రక్షించాలి?
అధిక ఉష్ణోగ్రత బహిర్గతం లేదు
కార్బన్ ఫైబర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకతను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, దీర్ఘకాల సూర్యకాంతి బహిర్గతం బాహ్య పెయింట్‌కు హాని కలిగించవచ్చు, కాబట్టి దయచేసి సైకిల్ను బహిరంగ అధిక ఉష్ణోగ్రతకు గురిచేయవద్దు లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత ఇండోర్ లేదా వాహనంలో ఉంచవద్దు.
క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి
ఫ్రేమ్ యొక్క రెగ్యులర్ క్లీనింగ్ కూడా సైకిల్ను తనిఖీ చేయడానికి ఒక అవకాశం.ఫ్రేమ్ను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, అది దెబ్బతిన్నదా లేదా గీయబడినదా అని మీరు తనిఖీ చేయాలి.ఫ్రేమ్ను శుభ్రం చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ కాని రసాయన ద్రావకాలను ఉపయోగించవద్దు.ప్రొఫెషనల్ సైకిల్ క్లీనర్‌లను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.ఫ్రేమ్ పెయింట్‌కు నష్టం జరగకుండా కార్బన్ ఫైబర్ కారును శుభ్రం చేయడానికి బలమైన యాసిడ్, బలమైన క్షార (క్లీనర్, చెమట, ఉప్పు) మరియు ఇతర రసాయనాలు కలిగిన క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌లను ఉపయోగించవద్దు.
Ewig ఉత్పత్తుల గురించి మరింత తెలుసుకోండి
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-01-2021