Дучархаҳои болишти карбон барои калонсолон яклухти дучархаи осон аз истеҳсоли Чин |Эвиг
Тафсилоти маҳсулот:
1. ЭвигВелосипедҳои борпечшавандаи карбон сайёранд, барои истифода қулайанд ва метавонанд барои фазои хурди нигоҳдорӣ ба осонӣ печонида шаванд.Агар шумо дар хона майдони хурди таваққуфгоҳ ё ҷои нигоҳдорӣ дошта бошед;пас ин давраҳо беҳтарин интихоб барои шумо хоҳанд буд!Дар муқоиса бо хароҷоти мошин ё дучархаи муқаррарӣ;Велосипедҳои қатшавандаи карбон Ewig дастрастар ва камхарҷ мебошанд.Онҳо барои эҳтиёҷоти сайёҳии бисёрсоҳавӣ дар шаҳр тавсия дода мешаванд.
2. Велосипедҳои Ewig Carbon Folding бо шакли комили мӯд, тарҳрезии чаҳорчӯба барои занони наврасон, донишҷӯён, кормандони офис, муҳитҳои шаҳрӣ ва наздикии ҳаракат мувофиқанд.Ин Велосипеди сабуки компакт, интиқолаш осон ва 8,1 кг сабук аст.Велосипеди катшавандаи карбонии Ewig беҳтарин дучархаи катшавандаи карбон бо тормози диск ва чархи озоди Shimano 9 кассетаи суръат, интиқолдиҳандаи пушти Shimano M370 9 Speed, тарҳи рангии дучархаи қатшаванда мебошад.
3. ДарВелосипеди катшавандаи карбон Ewigдорои консентрикии чархзании кранксет мебошад, бинобар ин масофаи байни кранксет ва чарх ҳамеша як хел аст.Ин маънои онро дорад, ки занҷир дар тамоми оғил шиддат дорад.Бо ин система мо на танҳо вазни нолозимро аз байн мебарем, балки мо дучархаро барои истифодабарандагон осонтар ва бехатар мегардонем.
4.Велосипеди катшавандаи карбон Ewigвоқеан ҳаяҷоновар аст, ки вазни хеле сабук дорад ва раванди савор кардан осон аст.Агар шумо дар ҷустуҷӯи дучархаи пешрафтаи қатшавандае бошед, ки ба шумо мувофиқ бошад, Folding Bike Ewig интихоби беҳтарини шумо дар соли 2021 хоҳад буд. Шояд шумо аз сифат ва буҷаи он хавотир шавед, лутфан нафаси ором гиред, ҳеҷ шакке нест, ки нархи мо Ewig Bike дар як конфигуратсияи дучархаи қатшавандаи карбон рақобатпазиртарин аст.Он дар Аврупо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ хеле гарм аст.
Тасвирҳо барои дучархаи қатшавандаи карбон
Велосипеди пурраи болишти карбон
Пӯшидани як 9с | |
Модели | EWIG |
Андоза | 20 Inc |
Ранги | Сиёҳ |
Вазн | 8,1 кг |
Диапазони баландӣ | 150мм-190мм |
Системаи интиқоли чаҳорчӯба ва бадан | |
Чорчӯба | Нахи карбон T700 |
чангак | Нахи карбон T700 * 100 |
Поя | No |
Дастгоҳи дастӣ | Алюминийи сиёҳ |
Гирифтан | Каучук VELO |
Хаб | Алюминий 4 подшипник 3/8" 100*100*10G*36H |
зин | Пойгоҳи пурраи дучархаи роҳи сиёҳ |
Почтаи курсӣ | Алюминийи сиёҳ |
Системаи интиқолдиҳанда / тормоз | |
Фишанги гузариш | SHIMANO M2000 |
Васлкунаки пеши | No |
Гузарандаи пушти | SHIMANO M370 |
Тормозҳо | TEK TRO HD-M290 Гидравликӣ |
Системаи интиқол | |
Спракетҳои кассетӣ: | ПНК, АР18 |
Кранксет: | Ҷянкун MPF-FK |
Занҷир | KMC X9 1/2*11/128 |
Педалҳо | Алюминийи қатшаванда F178 |
Системаи чархҳои чархдор | |
Рим | Алюминий |
Шинҳо | CTS 23.5 |
Тафсилоти чаҳорчӯбаи дучархаи карбон
СПРАКЕТХОИ КАССЕТА:PNK,AR18;КРАНКСЕТ: ҶИАНКУН MPF-FK
SHIMANO M2000 9-суръат бо фишанги Shifter, интиқолдиҳандаи пушти SHIMANO M370 ва тормози гидравликии TEKTRO - Он ба шумо имкон медиҳад, ки савори худро самаранок оғоз ва идора кунед, гузариши ҳамвор ва устувор
SHIMANO M370 БАРҶОМАИ ПАС
- SHIMANO M2000 системаи фишанги 9-суръат & тормози гидравликӣ: Шимано паси Shimano, ки дорои crisp, гузариш зуд ва тарҳи намуди паст аст, ки аз осеб ҳифз.
Чаҳорчӯбаи дучархаи нахи карбон
Чаҳорчӯбаи нахи карбон TORAY T700 ва дар туннели шамол тарҳрезӣ шудааст, сутунҳо, пости курсӣ ва найчаи курсӣ аз ҷиҳати аэродинамикӣ контур карда шудаанд.Тарҳи патентии қуттии пӯшидаи пинҳонӣ дучархаи қатшавандаро намуди зебо мегардонад
Чархҳои карбонии дучархаи қатшаванда
Чархи 20 дюймӣ, калон ва устувор, Бо чархҳои калон, шумо метавонед аз сатҳи ноҳамвор ба осонӣ гузаред.
Дар бораи маҳсулоти EWIG бештар маълумот гиред
дучархаҳои қатшаванда чанд пул аст?
вақте ки шумо дар Аврупо зиндагӣ мекунед, ба назар чунин менамуд, ки ҳама дар як дучархаи қатшаванда савор мешаванд.
Велосипеди катшавандаи карбонвоқеан олӣ аст ва бисёре аз моделҳо дар ҳудуди $500 - $1,000 хеле дастрасанд.
Новобаста аз он ки шумо низ бо ин намуди дучарха нав ҳастед ё танҳо дар ҷустуҷӯи дучархаи хуби қабати сатҳи вурудӣ ҳастед. Аксари қобилият ё паймон будани ин велосипедҳо ба дучархаҳои маъмулӣ тақлид мекунанд.
Гуфта мешавад, ки тафовути хеле калон дар ҷузъҳои дучархаҳои қатшаванда ва чӣ гуна зоҳир шудан ё ҷойгиршавии онҳо ҳангоми печонидани дучарха аст. Онҳо инчунин аз сабаби хусусияти катшавандаи худ тақрибан як навъ бартариҳои интиқолро тақсим мекунанд.
Шумо метавонед ин велосипедҳоро ба осонӣ пӯшед ва бардоред.Онҳо нисбат ба дигар дучархаҳои қатшаванда, вақте ки онҳо пурра печонида мешаванд, қобилиятҳои сарфаи фазоро пешниҳод мекунанд.
дучархаи карбон чанд пул аст?
Велосипедҳои нахи карбондар нуқтаҳои гуногуни нархҳо меоянд, ки аксари онҳо аз 200 то 10 000 доллар меафтанд - паҳншавии хеле калон.
Баъзеховелосипедҳои кӯҳии боҳашаматва велосипедҳои роҳ ҳатто метавонанд ба нархҳо то 16 000 доллар расонанд.Бо вуҷуди ин, лозим нест, ки ҳар як тини пасандозҳои худро барои ба даст овардани яке аз ин моделҳои элита сарф кунед.
Бисёре аз аспсаворон мегӯянд, ки тафовут дар иҷрои дучархаҳо аз ҳудуди $5,000 боло меравад.
Ба ибораи дигар, ҷаҳиши сифат байни дучархаи $ 5 000 ва $ 7 000 қариб нонамоён хоҳад буд, бар хилофи он чизе, ки шумо байни дучархаи $ 2 000 ва $ 5 000 мушоҳида карда метавонед.
Аммо шумо набояд танҳо ба дастурҳои нархи велосипед муроҷиат кунед, то сифати велосипедро муайян кунед.
Инчунин муҳим аст, ки ба маводи истифодашуда назар андозедвелосипед созед, эътимоднокии ҷузъҳо ва ҳунармандиичаҳорчӯба.
Дар хотир доред, ки чизҳои иловагиро, ки бо дучархаи шумо меоянд, низ ба назар гиред:
Оё он бо кафолат меояд?
Ин кафолат чанд муддат аст?
Оё шумо метавонед дучархаи худро баргардонед, агар шумо комилан қаноатманд набошед?
Велосипед метавонад як сармоягузории калон бошад - боварӣ ҳосил кунед, ки шумо маблағи худро ба даст меоред!Бузургтарин омилҳое, ки бояд нархи дучархаи карбонро муайян кунанд, ин маводи чаҳорчӯба ва ҷузъҳои барои сохтани онҳо истифодашаванда мебошанд.
Кадом дучархаи титан сабуктар аст ё дучархаи карбон?
Чорчубахои нахи карбон нисбат ба чорчубахои титан сабуктаранд.Дар асл, нахи карбон сабуктарин маводест, ки имрӯз барои сохтани чаҳорчӯбаҳои велосипед истифода мешавад.... Сабуктарин чорчӯбаи титан тақрибан 1150 грамм ё 2,5 фунт вазн доранд.Ин ба вазни чаҳорчӯбаи пӯлоди муосир монанд аст.
Титан хеле чандир аст, аз ин рӯ он нисбат ба нахи карбон ҷабби зарбаи беҳтарро пешкаш мекунад. Карбон, аз тарафи дигар, дар зери сарборӣ ба таври хаттӣ деформатсия намекунад. Набудани ҷанбаи деформатсия дар карбон маънои онро дорад, ки он таъсири сахттареро ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа як савор сахттар мешавад.Дар ҳоле ки карбон бо қабати эпоксидӣ меояд, ки ларзишро суст мекунад, баъзе корбарон ин хусусиятро комилан бегона ва нороҳат мешуморанд.
Титан, аз тарафи дигар, сахт, пойдор ва ба зангзанӣ тобовар аст.Вақте ки дуруст сохта шудааст, титан хеле устувор аст ва ба сӯиистифода тоб меорад.
Титан хеле мустаҳкам аст ва метавонад шакли худро нигоҳ дорад.Аммо, агар титан вайрон шавад, таъмир гарон аст ва таъмираш душвор аст. Дар ҳоле ки байни ин ду фарқияти чашмрас вуҷуд дорад, беҳтарин роҳи харидани велосипед харидани он аз нуқтаи назари инфиродӣ аст, на хосиятҳои мавод. Агар шумо ин корро кунед. , шумо беҳтарин мавод ва тарҳеро пайдо мекунед, ки ба эҳтиёҷоти савори шумо мувофиқат мекунанд.
Чӣ тавр ман педальҳоро барои дучархаи карбон интихоб мекунам?
Ҳангоми интихоби педали велосипед, аввал дар бораи намуди саворае, ки шумо мекунед, фикр кунед.Оё шумо велосипедронӣ мекунед ё велосипедронии кӯҳӣ?Оё шумо қудрат ва самаранокии педали бе клипҳоро меҷӯед (дар он ҷо клавишҳо дар поёни пойафзол пойҳои шуморо ба педальҳо мебанданд) ё осонӣ ва манёвре, ки шумо бо педальҳои платформаи ҳамвор ба даст меоред?Шояд шумо манфиатҳои ҳардуро мехоҳед.
Агар шумо дар бораи педальҳои бидуни клип қарор қабул кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки педальҳо, клетчаҳо ва пойафзолҳои шумо ҳамчун система кор мекунанд.Шумо метавонед пеш аз ҳама пойафзол ё педали харид кунед, танҳо ҳангоми тасмимгирӣ мувофиқати пойафзори пойафзолро дар хотир нигоҳ доред.Клеатҳо метавонанд бо педальҳо ё алоҳида фурӯхта шаванд.
Як саволи муҳиме, ки бояд пурсида шавад, ин аст, ки оё шумо мехоҳед, ки ба педали бехатар пайваст шавед ё пойҳои худро озод гузоред.Ду намуди маъмултарини педальҳо педальҳои ҳамвор ва ҳамвор мебошанд - ки шумо интихоб мекунед, аз савор шудан ва афзалиятҳои шахсии шумо вобаста аст.
чаро дучархаи нави карбон тезтар аст?
Танҳо як велосипеди нав шуморо тезтар намекунад.Ин аз машқҳои зиёд бармеояд, аммо дучархаи хуб метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки аз савор шудан 100 маротиба бештар лаззат баред.Як нуктаи муҳим ин омили психологии он аст, ки чӣ қадар шумо ба дучархаатон дар гаражи худ такя карда ба девор менигаред ва фикр мекунед: “Уррҳ, пораи ғазаб” ё “Шумо зебо ба назар мерасед, биёед берун биравем ва каме вақтхушӣ кунем”.Велосипеди гаронбаҳо метавонад як лаззати комил барои савор шудан бо дучархаи арзон бошад.Чаҳорчӯбаи хуб, чархҳои чуқури хуб, маҷмӯи хуби гурӯҳҳо ҳама якҷоя мешаванд, то савори шуморо лаззатбахш ва шавқовар ва шояд зуд гардонанд.
Аз худ якчанд саволҳо диҳед, ки шумо чӣ гуна савор шудан мехоҳед ва дар бораи он ки шумо то чӣ андоза хуб ҳастед, воқеӣ бошед.Агар шумо 100 кг бо қувваи FTP 200 Вт бошед ва нисфирӯзии якшанбе 10 мил сайри тасодуфӣ кунед, эҳтиёҷоти шумо аз 75 кг, FTP 330 Вт ва пойгаи роҳ фарқ мекунад.
Бирав, албатта як дучархаи нав харед, аммо дуруст, бо интизориҳои дуруст.
Вақте ки одамон аз чаҳорчӯбаи бари ҳамвории алюминӣ ба дучархаи карбонии ман рафтанд, онҳо суръати хубро 3-5 км/соат ба даст оварданд, зеро он сабуктар буд, онҳо ба пеш ҳамқадартар буданд, чаҳорчӯба ҳам сахттар ва мувофиқ аст. вақт (карбон зарбаҳоро мефурӯшад)