Чин карбон кӯҳ дучархаи диск тормоз дучархаи MTB аз Чин заводи X5 |Эвиг

Оё велосипедҳои чинӣ хубанд?

Велосипедҳои чинӣ ҳам дар дохили Чин ва ҳам дар саросари ҷаҳон бозори азим доранд.Миқдори зиёд вуҷуд дорадИстеҳсолкунандагони велосипедҳои карбондар Хитой, ки ба ин бозори васеъ ва доимо васеъшаванда қонеъ мекунанд.

Қобилияти харидории одамон дар саросари ҷаҳон, ки велосипедро афзалтар медонанд, фарқ мекунад.Он инчунин аз сабаби афзалияти онҳо вобаста аст.

Дар бисёр кишварҳо, аз қабили Нидерландия, Олмон, Норвегия ва Шветсия, шуури экологӣ баланд аст.Дар иқтисодҳои афзоянда, аз қабили Ҳиндустон, Бразилия ё худи Чин, бисёр одамон велосипедро танҳо аз он сабаб интихоб мекунанд, ки нафт хеле гарон аст.

Велосипед метавонад шаҳрҳои Чинро тағир диҳад, ифлосиро коҳиш диҳад, саломатии миллионҳо одамонро беҳтар кунад ва барои мусофирон ва ширкатҳои муштарак дар ҳама ҷо намунае бошад.тамоюлҳои велосипедронӣ аз Чин, ки метавонанд аз пандемия бартарӣ дошта бошанд ва чӣ гуна мо дар тӯли солҳои оянда сафар кунем.

Оё ҳама чаҳорчӯбаҳои дучархаи карбон дар Чин сохта шудаанд?

На ҳама чаҳорчӯбаҳои нахи карбон дар Чин сохта шудаанд.

Дар фахмиши омма бисьёр чизхо дар Хитой истехсол карда мешаванд, бинобар ин гуфтан дуруст аст.Аксари маҳсулоти нахи карбон дар саноати велосипед аз Тайван ё материкии Чин меояд.Аммо баъзе чаҳорчӯба ва қисмҳои нахи карбон дар Иёлоти Муттаҳида ва Фаронса низ истеҳсол карда мешаванд.

Гарчанде ки нахи карбон дар рӯзҳои аввал ҳамчун маводи кайҳонӣ маъруф аст, нахи карбон воқеан барои коркарди миқёси хурд хеле мувофиқ аст.Мағозаҳои хурди амрикоӣ ва ҳатто устохонаҳои хусусӣ метавонанд карбонро коркард кунанд.Бисёре аз истеҳсолкунандагони дучарха метавонанд чаҳорчӯбаи велосипедҳои худро аз матои нахи карбон созанд ва усули истеҳсол аз усули истеҳсолкунандагони калони велосипед фарқ надорад.

Аммо карбон хом аз Чин меояд.Нахи карбон аз он сохта шудаастнахи полиакрилонитрил (ПАН)..Нахи полиакрилонитрил то ҳарорати хеле баланд гарм мешавад ва маводи ғайрикарбон дар нах сӯхта, танҳо як қатор нахҳои дарози хеле тунук боқӣ мемонад.Чӣ қадаре ки пурра коркард шавад, сахтии мавод ҳамон қадар зиёдтар мешавад

Ин як раванди мураккаби саноатӣ аст ва танҳо чанд ширкат дар ҷаҳон имкони истеҳсоли маводи нахи хоми карбонро доранд.Тавассути гузориши Вазорати энергетикаи ИМА дар соли 2010 мо метавонем дарёфтем, ки беш аз 90% таъминоти нахи карбон дар ҷаҳон танҳо аз шаш ширкат иборат аст: Торай, Тейжин Груп, Мицубиши Район, Золтек, Хексел ва Ситек.Торай, Тейжинва Мицубиши кариб аз се ду хиссаи истехсоли нахи карбон дар чахонро ба даст овард.Zoltek, Hexcel ва Cytec дар Иёлоти Муттаҳида ҷойгиранд ва камтар аз сеяки тавлиди нахи карбон дар ҷаҳонро истеҳсол мекунанд.

Оё велосипедҳои кӯҳӣ карбонанд?

На ҳамавелосипедҳои кӯҳӣкарбон мебошанд, Умумӣ пӯлод / алюминий / титан / карбон мебошанд.

аммо шумораи бештари одамон барои харидани дучархаи кӯҳии чаҳорчӯбаи карбон бартарӣ медиҳанд.Он сабуктар аст, таъсирро беҳтар ҷаббида мекунад ва метавонад ба осонӣ дар ҳама гуна шакли чаҳорчӯба сохта шавад.

Барои чаҳорчӯбаи пӯлод кафшер кардан осон аст, нархи паст, азхудкунии беҳтари қувваи зарба, намуди зебо ва одатан шакли классикӣ.Аммо бузургтарин нуқсони пӯлод дар он аст, ки зангзании он осон аст, бинобар ин пешгирии занг мушкили калон аст ва чаҳорчӯбаи пӯлод нисбатан вазнинтар аст.

Барои алюминий вазн нисбатан сабук аст, иваз кардан осон нест, коркард нисбатан осон аст ва нарх нисбатан арзон аст.Камбудиҳо барои баланд бардоштани қувват табобати гармӣ талаб карда мешавад ва иҷрои хастагӣ нисбатан суст аст.

Барои титан бартариятҳо дар он аст, ки чаҳорчӯба нисбатан сабук, қавӣ ва эҳсоси беҳтари саворӣ ва муқовимати баланди зангзанӣ дорад.Камбудиҳо ин аст, ки нарх гаронтар аст.

Ҳама маводи гуногунро дӯст медоранд.Мувофиқи афзалиятҳо ва нуқсонҳои маводи гуногуни дар боло зикршуда, харидани велосипеде, ки ба шумо маъқул аст, хеле муҳим аст.

чаҳорчӯбаи дучархаи кӯҳии нахи карбон то чӣ андоза пойдор мебошанд?

Бисёре аз ронандагон аз вайрон кардани чаҳорчӯбаи гаронбаҳои карбон метарсанд.Қувваи нахи карбон ба таносуби вазн нисбат ба пӯлод баландтар аст ва чаҳорчӯбаҳои карбон метавонанд аз сӯиистифодаи зиёд наҷот ёбанд.Он инчунин ҳаёти қариб бепоёни хастагӣ дорад ва дар шароити комил, истифодаи дарозмуддат онро "фарсӯда" намекунад.Бо вуҷуди ин, қатрон ҳангоми дучор шудан ба нури ултрабунафш метавонад таназзул кунад, аммо барои ҳамин чаҳорчӯба ранг карда мешавад, ҳатто чаҳорчӯбаҳои "хом" пӯшишҳои равшани дорои ингибиторҳои ултрабунафш доранд. Карбон хеле мувофиқтар, бароҳат ва тозатар аст.Танҳо чизе вуҷуд дорад, ки ба як каҷи хеле зуд такя кунед ва қувваи худро дар дучархаи карбон истифода баред, ки шумо танҳо бо алюминий ба даст намеоред.Агар шумо хоҳед, ки дар ҳама ҷо савори тӯлонӣ дошта бошед, Carbon хеле бароҳаттар, зебо, зуд, ҷавобгӯ ва идорашаванда аст.Ин мисли доштани BMW аст.Ҳамвор, хуб… зуд!

Дучархаҳои кӯҳии карбон дар маҷмӯъ хеле устуворанд.Таносуби қувва ба вазн нисбат ба алюминий 18 фоиз зиёд аст.Чорчубаҳои дучархаҳои кӯҳии кӯҳӣ то афтидан то 700 KSI (килопунт дар як дюйм) гирифта метавонанд. Вақте ки дучархаҳои кӯҳии карбон ба садама дучор мешаванд, он на хам мешавад ва на канда мешавад, балки кафида мешавад.Ин зарар метавонад ноаён ё намоён бошад.Ва шояд аз ин сабаб бошад, ки он дар шӯъбаи устуворӣ баҳои бад гирифтааст.Вақте ки тамомияти композитсия вайрон мешавад, он хеле нозук мешавад ва аз ин рӯ идома додани истифода хатарнок мешавад.Аз ин рӯ, он бояд ё таъмир ё иваз карда шавад. Мисли дигар маводҳо, карбон бо истифода аз он, танҳо пас аз муддати тӯлонӣ бад мешавад.Карбон дарозтарин хастагии чаҳорчӯбаро дорад, ки ба бисёр истеҳсолкунандагон имкон медиҳад, ки ба чаҳорчӯбаҳое, ки аз ин мавод сохта шудаанд, кафолати якумрӣ пешниҳод кунанд.Вақте ки пиршавӣ рух медиҳад, матритсаи қатрон тарқишҳои хурде ба вуҷуд меорад ва ҳама чизи боқимонда пайвастҳои нах мебошанд.Дар ин раванд сахтии чаҳорчӯбаи велосипед каме тағир меёбад.

чӣ тавр буридани дучархаи кӯҳии нахи карбон?

Барои бари карбон, арраро бо теғи карбиди волфрам истифода баред.Лентаи ниқобкунандаро болои аломати буриш ҷойгир кунед ва дар болои лентаи ниқоб аломате гузоред.Ин аз пошидани карбон пешгирӣ мекунад.Дастакҳоро дар як истгоҳи велосипед ҷойгир кунед ва зер кунед, то онҳо бо фарш параллел бошанд.

Ҳангоми интихоби паҳнои нави даста, муҳофизакор бошед.Ҳамеша имконпазир аст, ки дертар бештарро хориҷ кунед.Ҳамчунин боварӣ ҳосил кунед, ки паҳнои баробар кам карда шавад - ҳангоми кӯтоҳ кардани панҷараҳо то 40 мм, аз ҳар тараф 20 мм буред.

Якчанд усулҳоро барои муайян кардани паҳнои сатр истифода бурдан мумкин аст - инҳоянд чанде аз дӯстдоштаи мо: Дар велосипед нишинед.Чашмони худро пӯшед (боварӣ ҳосил кунед, ки велосипед устувор аст), даст дароз кунед ва дастаро дар мавқеъе, ки дуруст ҳис мекунад, гиред.Андешидани андозагирии дарозии зиёдатии чанголи аз канори берунии дастатон сар карда.Аз ин рақам ҳадди аққал 10 мм кам кунед, то ба худ каме маржаи иловагӣ диҳед - боз ҳам муҳофизакор бошед.Ин рақам маблағест, ки шумо аз ҳар як канори даста хориҷ мекунед.

Ин техника дасти ёриро талаб мекунад.Барои анҷом додани пушаймонӣ омода шавед, дастҳоятонро дар рӯи замин ба андозаи паҳнои китф ҷудо кунед.Бигзор касе мавқеи дастҳои шуморо аз беруни як даст то дасти дигар чен кунад.Боз, барои маржаи бароҳат 20 мм илова кунед ва шумо паҳнои беҳтарини дастаҳои худро доред.