Ҳар дафъае, ки шумо дар соатҳои серодами саҳару шом бо роҳбандӣ рӯ ба рӯ мешавед, оё фикр мекунед, ки беҳтар аст, ки шумораи бештари одамон ба кор бо дучарха савор шаванд?— Хуб, чӣ қадар беҳтар?Бештар ва бештари кишварҳо ба таври қонунӣ ваъда додаанд, ки то соли 2050 ба сифр партовҳои карбон расонанд ва Британияи Кабир яке аз онҳост.
Гарчанде ки мо дар баъзе соҳаҳо пешравӣ карда бошем ҳам, партовҳои партовҳо аз нақлиёт зиёд мешаванд.Агар мо роҳи зиндагиамонро дигар накунем, мо ба сифри холис расида наметавонем.Пас, велосипедронӣ қисми ҳалли масъала аст?
Барои фаҳмидани таъсири эҳтимолии велосипедронӣ ба ояндаи устувор, мо бояд ба ду саволи асосӣ ҷавоб диҳем:
1. Арзиши карбон барои велосипедронӣ чанд аст?Он бо дигар воситаҳои нақлиёт чӣ гуна аст?
2. Оё афзоиши назарраси велосипедронӣ ба изи карбонамон таъсир мерасонад?
Таҳқиқот нишон дод, ки изофаи карбон дар велосипедронӣ тақрибан 21 грамм гази карбон дар як километрро ташкил медиҳад.Ин назар ба пиёдагард ё савори автобус камтар аст ва партовҳо аз даҳяки ронандагӣ камтар аст.
Тақрибан аз чор се ҳиссаи партобҳои газҳои гулхонаӣ дар дучархаҳо вақте рух медиҳад, ки ғизои иловагӣ барои истеҳсоли велосипедҳои "сӯзишворӣ" лозим аст, боқимонда аз истеҳсоли велосипедҳо ба даст меояд.
Изҳои карбон азвелосипедхои электрикиҳатто камтар аз дучархаҳои анъанавӣ аст, зеро гарчанде ки истеҳсоли батарея ва истифодаи нерӯи барқ партовҳоро ба вуҷуд меорад, онҳо дар як километр калорияҳои камтарро сӯзонанд.
Велосипед ҳамчун намуди нақлиёт то чӣ андоза аз ҷиҳати экологӣ тоза аст?
Барои мукоиса кардани партовхоивелосипедҳои нахи карбонва дигар мошинҳо, мо бояд миқдори умумии партовҳои газҳои гулхонаӣ дар як километрро ҳисоб кунем.
Ин таҳлили давраи ҳаётро талаб мекунад.Арзёбии давраи ҳаёт барои муқоисаи партовҳои маҳсулоти гуногун, аз нерӯгоҳҳои барқӣ то консолҳои бозӣ истифода мешавад.
Принсипи кори онҳо аз ҷамъ кардани тамоми манбаъҳои партовҳо дар тӯли тамоми мӯҳлати маҳсулот (истеҳсол, истифода, нигоҳдорӣ ва партов) ва тақсим кардани ҳосили фоиданок, ки маҳсулот метавонад дар давоми фаъолияти худ таъмин намояд, иборат аст.
Барои станцияи электрики ин баромад метавонад микдори умумии энергияи электр бошад, ки вай дар давоми фаъолияти худ истехсол мекунад;барои мошин ё велосипед ин микдори километри тайшуда мебошад.Барои ҳисоб кардани партовҳо дар як километри велосипед барои муқоиса бо дигар намудҳои нақлиёт, мо бояд донем:
Партобҳои газҳои гулхонаӣ вобаста баистеҳсоли велосипедва коркард.Пас аз он ба миқдори миёнаи километрҳои байни истеҳсол ва коркард тақсим кунед.
Партовҳое, ки аз ғизои изофӣ дар як километр тавлид мешаванд, барои велосипедронҳо сӯзишворӣ медиҳанд.Ин бо роҳи ҳисоб кардани калорияҳои изофӣ барои як километр барои як километр ва зарб задани он ба партовҳои миёнаи истеҳсоли маҳсулоти хӯрокворӣ ба як калорияи истеҳсолшуда анҷом дода мешавад.
Бояд эътироф кард, ки усули пештара бо сабабҳои зерин хеле содда аст.
Аввалан, он тахмин мекунад, ки ҳар як калорияи иловагии истеъмолшуда як калорияи дигарест, ки тавассути парҳез истеъмол карда мешавад.Аммо тибқи ин мақолаи бознигарӣ таҳти унвони "Таъсири машқ ба истеъмоли ғизо ва фарбеҳии бадан: Хулосаи таҳқиқоти нашршуда", вақте ки одамон тавассути машқ калорияҳои бештарро сӯзонанд, онҳо одатан дар парҳези худ миқдори зиёди калорияҳоро истеъмол намекунанд...
Ба ибораи дигар, онҳо аз сабаби нарасидани калорияҳо вазни худро гум мекунанд.Аз ин рӯ, ин таҳлил метавонад партовҳои ғизоии велосипедҳоро аз ҳад зиёд арзёбӣ кунад.
Дуюм, он тахмин мекунад, ки одамон ҳангоми машқ намуди ғизоро иваз намекунанд, танҳо миқдори ғизоро иваз мекунанд.Хӯрокҳои гуногун ба муҳити зист таъсири хеле гуногун доранд.
Дар баробари ин, он ба назар гирифта намешавад, ки агар одамон бештар ба дучарха савор шаванд, онҳо метавонанд бештар оббозӣ кунанд, либосҳои бештар шӯянд ё барои дигар корҳои ифлоскунанда маблағ сарф кунанд (ки онро экологҳо эффекти Rebound меноманд).
Арзиши экологии сохтани велосипед чанд аст?
Сохтани дучарха микдори муайяни энергияро талаб мекунад ва ифлосшавй ногузир ба амал меояд.
Хушбахтона, дар ин тадқиқот таҳти унвони «Миқдори партобҳои СО2-и велосипед», ки аз ҷониби Федератсияи велосипедронии Аврупо (ECF) гузаронида шудааст, корҳои зиёде анҷом дода шудааст.
Муаллиф маълумотро аз пойгоҳи додаҳои стандартӣ бо номи ecoinvent истифода мебарад, ки таъсири занҷири таъминотро ба муҳити зисти мавод ва маҳсулоти гуногун тасниф мекунад.
Аз ин рӯ, онҳо ҳисоб карданд, ки истеҳсоли як велосипеди мусофирбарии Ҳолланд бо вазни миёнаи 19,9 кг ва асосан аз пӯлод 96 кг партовҳои гази карбонро ба вуҷуд меорад.
Ин рақам истеҳсоли қисмҳои эҳтиётиро дар бар мегирад, ки дар тӯли тамоми ҳаёт заруранд.Онҳо боварӣ доранд, ки партовҳо аз партов ё коркарди дучархаҳо ночизанд.
CO2e (эквиваленти CO2) ба потенсиали умумии гармшавии глобалии ҳамаи газҳои гармхонаӣ (аз ҷумла CO2, метан, N2O ва ғайра) дахл дорад, ки ҳамчун массаи холиси CO2, ки барои боиси ҳамин миқдор гармшавӣ дар тӯли 100 сол зарур аст, ифода карда мешавад.
Масъалахои моддй
Мувофики маълумоти Ассотсиатсияи умумиҷаҳонии пулод, барои ҳар як килограмм пулод ба ҳисоби миёна 1,9 килограмм гази карбон хориҷ карда мешавад.
Бар асоси гузориши "Шарҳи муҳити зисти алюминиюм дар Аврупо", барои ҳар кило алюминийи тавлидшуда ба ҳисоби миёна 18 кило гази карбон хориҷ мешавад, аммо харҷи карбон барои коркарди алюминий ҳамагӣ 5 дарсади ашёи хомро ташкил медиҳад.
Аён аст, ки партовҳо аз саноати истеҳсолӣ аз мавод ба мавод фарқ мекунанд, бинобар ин партовҳо аз саноати истеҳсолӣ низ аз велосипед ба велосипед фарқ мекунанд.
Гузориши Донишгоҳи Дюк ҳисоб мекунад, ки танҳо истеҳсоли чаҳорчӯбаҳои махсуси алюминийи алюминии роҳи Аллез 250 кг партовҳои гази карбонро ба вуҷуд меорад, дар ҳоле ки чаҳорчӯбаи махсуси нахи карбон Rubaix 67 кг партовҳои гази карбонро ба вуҷуд меорад.
Муаллиф чунин мешуморад, ки коркарди гармии чаҳорчӯбаҳои алюминийи баландсифат талаботро ба энергия ва изофаи карбон дар саноати истеҳсолиро хеле зиёд мекунад.Бо вуҷуди ин, муаллиф қайд мекунад, ки ин тадқиқот метавонад иштибоҳҳои зиёд дошта бошад.Мо аз муаллифон ва намояндагони коршиносони ин пажӯҳиш хостем, ки дар ин бора тавзеҳот бидиҳанд, вале то ҳол посух нагирифтаем.
Азбаски ин рақамҳо метавонанд нодуруст бошанд ва тамоми саноати велосипедро муаррифӣ накунанд, мо аз рӯи тахмини Созмони Ҳамкории Иқтисодии Аврупо (ECF) партобҳои гази карбон ба як велосипедро то 96 кг истифода хоҳем бурд, аммо бидонед, ки изи карбон дар ҳар як велосипед метавонад фарқияти хеле калон.
Албатта, газҳои гулхонаӣ ягона мушкилот дар сохтани велосипед нестанд.Инчунин ифлосшавии об, ифлосшавии зарраҳои ҳаво, партовгоҳҳо ва ғайра вуҷуд доранд, ки ба ҷуз тағирёбии иқлим мушкилоти дигарро ба вуҷуд меоранд.Ин мақола танҳо ба таъсири велосипедронӣ ба гармшавии глобалӣ нигаронида шудааст.
Партовҳои истеҳсолӣ дар як километр
ECF минбаъд тахмин мекунад, ки давомнокии миёнаи як велосипед 19,200 километрро ташкил медиҳад.
Аз ин рӯ, агар 96 кило партовҳои гази карбон, ки барои истеҳсоли велосипед лозим аст, дар масофаи 19,200 километр тақсим карда шавад, он гоҳ саноати истеҳсолӣ дар як километр 5 грамм гази карбон хориҷ мекунад.
Арзиши карбон барои тавлиди як километр чӣ қадар аст?
ECF ҳисоб кардааст, ки велосипедрон ба ҳисоби миёна дар як соат 16 километрро ташкил медиҳад, вазнаш 70 кило ва дар як соат 280 калория истеъмол мекунад, дар ҳоле ки агар онҳо велосипедсавор набошанд, онҳо дар як соат 105 калория месузанд.Аз ин рӯ, як велосипедрон дар 16 километр ба ҳисоби миёна 175 калория истеъмол мекунад;ин ба 11 калория дар як километр баробар аст.
Велосипед чанд калория месузад?
Барои табдил додани ин ба партовҳо дар як километр, мо инчунин бояд донем, ки партовҳои газҳои гулхонаӣ ба як калорияи ғизои истеҳсолшуда.Партовҳо аз истеҳсоли маҳсулоти хӯрокворӣ шаклҳои гуногун доранд, аз ҷумла тағирёбии истифодаи замин (ба монанди обхезӣ ва буридани ҷангал), истеҳсоли нуриҳои минералӣ, партовҳои чорво, нақлиёт ва нигоҳдории хунук.Бояд қайд кард, ки нақлиёт (милҳои озуқаворӣ) танҳо як қисми ками партовҳои умумии системаи озуқаро ташкил медиҳад.
Умуман, кам кардани партовҳои карбон тавассути велосипедронӣ хеле матлуб аст.
Аз хонаи велосипед
Дар бораи маҳсулоти Ewig маълумоти бештар гиред
Вақти фиристодан: июл-22-2021