เฟรมจักรยานคาร์บอนมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน |EWIG

ไม่ว่าจะเป็นการอัพเกรดหรือซ่อมแซม นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่รู้ว่าในที่สุดคุณจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนบนจักรยานของคุณแต่ส่วนหนึ่งที่ยังคงเหมือนเดิมคือเฟรมจักรยาน ไม่ว่าคุณจะอัพเกรดหรือซ่อมแซมกี่ครั้ง คุณก็แทบไม่ต้องเปลี่ยนเฟรมจักรยานเลยดังนั้น นานแค่ไหนทำจักรยานคาร์บอนเฟรมสุดท้าย?

เฟรมจักรยานมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 6 ถึง 40 ปีทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุเฟรมเฟรมจักรยานคาร์บอนและไททาเนียมจะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดด้วยการดูแลที่เหมาะสม

 

วัสดุเฟรมจักรยานประเภทต่างๆ เฟรมสุดท้ายแตกต่างกัน

เฟรมจักรยานอลูมิเนียม VS เหล็ก VS ไททาเนียม VS คาร์บอนไฟเบอร์

วัสดุเฟรมจักรยานอลูมิเนียมเนื่องจากต้นทุนต่ำและน้ำหนักที่เบาลงอลูมิเนียมไม่งอก่อนหักมันจะพังด้วยความกดดันมากเกินไปและจะไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงเฟรมจักรยานอะลูมิเนียมต้องไม่บุบสลายอย่างสมบูรณ์จึงจะมีประสิทธิภาพทันทีที่พวกเขาพบรอยแตกหรือความเสียหายที่สำคัญ การขับขี่จะไม่ปลอดภัยอีกต่อไป

อันที่จริง เหล็กเป็นวัสดุโครงจักรยานที่แข็งแรงที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้แต่มีข้อเสียอยู่เล็กน้อยที่มักจำกัดการใช้งานปัญหาที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณจะพบกับเหล็กคือสนิม และสิ่งนี้อาจทำให้เฟรมจักรยานของคุณไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลที่แย่ไปกว่านั้นคือ โครงจักรยานเหล็กสามารถขึ้นสนิมจากภายในได้โดยไม่มีใครสังเกตเห็น

ไททาเนียมไม่เป็นสนิม และเป็นโลหะที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงสุด แต่ก็แข็งแรงมากเช่นกัน แข็งแรงมากจนกรอบไททาเนียมสามารถจับคู่กับโครงเหล็กที่มีวัสดุเพียงครึ่งเดียวข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือมันค่อนข้างแพงในการจัดหาและการผลิต

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุเฟรมที่นิยมใช้กันมากที่สุดและมีอายุการใช้งานยาวนานจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์ไม่เป็นสนิมและอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักเป็นสิ่งที่น่าสนใจจริงๆเช่นเดียวกับไททาเนียมอีกครั้งจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์เฟรมมีราคาแพงกว่าและมีส่วนร่วมในการทำจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์เฟรมจะมีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ แต่จะล้มเหลวในที่สุดเนื่องจากเรซินที่เชื่อมเส้นใยคาร์บอนเข้าด้วยกัน

เฟรมจักรยานเสียหายได้อย่างไร

แม้ว่าคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์จะมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง แต่ก็มีความอ่อนไหวสูงต่อการรับน้ำหนักมากในพื้นที่ขนาดเล็ก เช่น การกระแทกเมื่อความสมบูรณ์ของคอมโพสิตถูกทำลาย เมทริกซ์จะเริ่มพังทลายและต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

แรงกดบนเฟรมจักรยานมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายได้โครงจักรยานทำจากท่อบาง ๆ ที่จัดเป็นพิเศษเพื่อให้ขี่ได้มั่นคงและแข็งแรงท่อบางๆ เหล่านี้มีไว้เพื่อให้มีรูปร่างเท่านั้น ไม่ใช่น้ำหนักเมื่อคุณวางน้ำหนักบนท่อบนของเฟรมจักรยานมากเกินไปโดยไม่ได้ตั้งใจ อาจทำให้หักหรือหักได้ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถกดดันเฟรมจักรยานได้มากเกินไป ขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่หนักแค่ไหนสำหรับนักปั่นจักรยานเสือภูเขา สิ่งนี้เป็นจริงอย่างยิ่ง เนื่องจากคุณสามารถกระโดดและทิ้งระเบิดบนเนินเขาด้วยความเร็วและแรงมากเกินไปสำหรับเฟรมจักรยานของคุณ

สุดท้าย โครงจักรยานอาจเสียหายได้หากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมโครงจักรยานอาจเสียหายได้หากจัดเก็บไว้อย่างไม่เหมาะสมหรือไม่เคยบำรุงรักษา

เฟรมจักรยานสามารถแก้ไขได้หรือไม่?

แม้ว่าโครงจักรยานจะเสียหาย แต่ก็ไม่สูญหายอันที่จริง คนส่วนใหญ่พบวิธีซ่อมแซมเฟรมจักรยานของตน แม้ว่าจะอนุญาตให้ขี่ได้อีกสองสามวันเท่านั้นให้ผู้เชี่ยวชาญประเมินความเสียหายเสมอ อย่างไรก็ตาม เฟรมจักรยานส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมได้ แม้แต่เฟรมจักรยานคาร์บอนไฟเบอร์แน่นอนว่าสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความเสียหายและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์ทดแทน

บทสรุป

คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ได้กลายเป็นวัสดุที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับการสร้างจักรยานยนต์ด้วยอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงและความยืดหยุ่นในการก่อสร้างที่ซึ่งครั้งหนึ่งเฟรมคาร์บอนถูกประกอบขึ้น ตอนนี้พวกเขาถูกแกะสลักและหล่อขึ้นรูปความก้าวหน้าของวัสดุได้รับการปรับปรุงตามความทนทานต่อแรงกระแทกของคอมโพสิตคาร์บอน และในขณะที่ส้น Achilles ยังคงอยู่ ลักษณะของวัสดุช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟรมเซ็ตจะไม่เสื่อมสภาพตามการใช้งาน

เฟรมจักรยานสามารถอยู่ได้ทุกที่ตั้งแต่ 6 ถึง 40 ปี ขึ้นอยู่กับปัจจัยบางประการที่คุณสามารถควบคุมได้อย่างง่ายดาย