Pinakamahusay na Carbon Mountain Bike Manufacturer, pabrika Sa China
Ang EWIGcarbon mountain bikeay dinisenyo at ginawa sa hirap ng mountain biking upang sila ay malakas, matibay, lubos na may kakayahan, at magaan.
Bilang pinakamahusaytagagawa ng bisikletavendor at supplier, tinatanggap naminSerbisyo ng OEM at ODM, ipadala sa amin ang iyong disenyo maaari naming gawin ang tunay na sample sa loob ng 15 araw, ilagay ang iyong logo at kulay sa bike, na ginawa mula sa materyal na carbon firber at haluang metal.
Pagkatapos ng mga taon ng pag-unlad, nagkaroon kami ng malakas na pakikipagsosyo saSHIMANO,MAXXIS,FIZIK,PROPALM,TORAYatbp.
Espesyal na Carbon Fiber Mountain Bike
Karaniwang kasama sa mga ito ang isang suspension fork, malalaking knobby na gulong, mas matibay na mga gulong, mas malakas na preno, tuwid, mas malawak na mga manibela upang mapabuti ang balanse at ginhawa sa rough terrain, at malawak na ratio ng gearing na na-optimize para sa topograpiya at aplikasyon (hal., matarik na pag-akyat o mabilis pababa).
Piliin ang Iyong Mga Carbon Fiber Mountain Bike
Our goal is to offer the absolute best customer service possible,pls trust we can do that.You can buy a stock-built bike or fully customize it. We fully build every bike so you can ride it within minutes of arrival, with some light assembly.We have a no-nonsense lifetime warranty, we ship anywhere in the world and a lifetime crash replacement policy.Call or email us anytime at 0086-752-2233951(sales2@ewigbike.com) to build the bike of your dreams.
Maging Isang Distributor
Gusto mo bang idagdag ang aming hanay ng produkto sa iyong catalog at pagkatapos ay ipamahagi ito sa iyong rehiyon?
Bakit Kami Pipiliin Bilang Iyong Supplier ng Mga Carbon Bike Sa China
Bilang isang propesyonal na tagagawa at pabrika ng carbon bike, ang aming pagpoposisyon ay ang pagiging teknikal, produksyon, after-sales, R&D team ng customer, mabilis at propesyonal na nagbibigay ng iba't ibang solusyon sa mountain bike upang malutas ang iba't ibang problema sa bike na nararanasan ng mga customer.Kailangan lang ng aming mga customer na gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagbebenta ng mountain bike, ang iba pang mga bagay tulad ng pagkontrol sa gastos, disenyo ng bike at mga solusyon, at pagkatapos ng pagbebenta, tutulungan namin ang mga customer na harapin ito upang ma-maximize ang mga benepisyo ng customer.
May Espesyal na Kinakailangan?
Sa pangkalahatan, mayroon kaming karaniwang mga produktong carbon bike at mga hilaw na materyales sa stock.Para sa iyong espesyal na pangangailangan, inaalok namin sa iyo ang aming serbisyo sa pagpapasadya.Tumatanggap kami ng OEM/ODM.Maaari naming i-print ang iyong Logo o pangalan ng tatak sa katawan ng bike at mga kahon ng kulay.Para sa isang tumpak na panipi, kailangan mong sabihin sa amin ang sumusunod na impormasyon:
Mga Madalas Itanong
Walang pinakamagaan na frame ng produksyon sa mundo, ang bawat paggawa ng carbon bike ay gugugol ng oras sa pag-fine-tune ng fiber at resin mix, pati na rin sa custom na paghubog sa bawat ply upang maalis ang mga hindi kinakailangang carbon overwrap.Ang isang pininturahan na medium ewig mountain bike frame ay tumitimbang lamang ng 775 gramo (+/– 15 gramo).Pinalakas din nila ang kakayahan, ginhawa, at versatility.Kung wala sa badyet, ang ewig X5 frame ay tumitimbang ng kahanga-hangang 915 gramo—na mas magaan kaysa sa karamihan sa mga pinakatanyag na alok ng brand.
Sa mga tuntunin ng bigat ng frame, ang ewig carbon fiber X5 hardtail ay hindi magaan sa higit sa 1kg, ngunit nakagawa sila ng isang bagay na radikal upang makakuha ng kumpletong timbang ng bike na sapat na mababa upang mamatay sa mga pag-akyat.Ang kinked, super-flat top tube ay idinisenyo upang makatulong na mawala ang labis na pagkabigla na nagmumula sa harap din, kahit na ang mahaba, tapered, carbon legs ay naghahatid ng mas maayos na biyahe kaysa sa iyong inaasahan.Ang mga super-slim na pananatili ay idinisenyo para sa dagdag na pagbaluktot ngunit mayroon pa ring maraming karne sa paligid ng mga crank at chainstay para sa pagsipa nang husto at paggawa ng mababang timbang.Ang tinidor ay kapareho din ng haba ng isang 100mm travel unit kaya ang pagpapalit-palit ay hindi makaistorbo sa maliksi at maikling wheelbase handling.
Sa mahabang panahon, ang 26-pulgada na mga gulong ng bundok ay karaniwan, ngunit ngayon ay inalis na sa pabor sa mas malalaking rim.
Ang bagong bisikleta sa mga araw na ito ay karaniwang may 27.5-pulgada (kilala rin bilang 650b) o 29-pulgada na gulong.Ang mas malalaking diameter ng gulong ay may mas malakas na versatility at mas mahusay na traksyon, ngunit ang kawalan ay ang mas malalaking gulong ay may mas mabagal na acceleration, mas kaunting flexibility sa mga sulok, at mga kinakailangan sa taas.Kung gusto mong sumakay sa masikip, paliku-liko at matarik na mga landas, malamang na mas maganda ang 650b. Gayunpaman, mayroon ding solusyon sa kompromiso, iyon ay, isang halo-halong diameter ng gulong, na isang 29-pulgada na gulong sa harap at isang 27.5-pulgada sa likuran. wheel, na isa ring bagong karagdagan sa maraming bagong kotse sa mga nakaraang taon.Tinitiyak nito ang versatility ng front wheel at flexibility ng rear wheel.
Mga disenyo ng suspensyon para sa mga bisikleta, bagama't may iba't ibang variant, ang ilang high-end na bisikleta ay quad-link construction, at maraming brand ang naging "quad-link construction"."Naka-patent ang disenyo. Ang istrukturang may apat na link ay nagbibigay-daan sa suspensyon na maging independiyente sa paggalaw ng pagpepreno, at ang taga-disenyo ay may mas maraming puwang upang maniobra gamit ang ratio ng lever.
Ang Horst-Link ay idinisenyo at na-patent ni Horst Leitner, at maraming kumpanya ang bumili ng patent
Kahit na anong bike ang ginagamit mo, aling build, magkano ang halaga nito, o kung paano ito ina-advertise ng manufacturer ng bike, ang mga pagsususpinde na ito ay malamang na gumagawa ng ilang mga kompromiso.Ang isang disenyo na napakahusay sa isang sukatan ay tiyak na mababawasan sa isa pa, ngunit hindi iyon nangangahulugan na hindi mo mahahanap ang bike na tama para sa iyo.
Inalis na ngayon ng mga manufacturer ng bike ang lahat ng masamang disenyo ng suspension sa kanilang mga system.Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay napaka banayad na, ito ay mas mahalaga upang maunawaan ang bike suspension theory at setup.
Mga disenyo ng suspensyon para sa mga bisikleta, bagama't may iba't ibang variant, ang ilang high-end na bisikleta ay quad-link construction, at maraming brand ang naging "quad-link construction"."Naka-patent ang disenyo. Ang istrukturang may apat na link ay nagbibigay-daan sa suspensyon na maging independiyente sa paggalaw ng pagpepreno, at ang taga-disenyo ay may mas maraming puwang upang maniobra gamit ang ratio ng lever.
Ang Horst-Link ay idinisenyo at na-patent ni Horst Leitner, at maraming kumpanya ang bumili ng patent
Kahit na anong bike ang ginagamit mo, aling build, magkano ang halaga nito, o kung paano ito ina-advertise ng manufacturer ng bike, ang mga pagsususpinde na ito ay malamang na gumagawa ng ilang mga kompromiso.Ang isang disenyo na napakahusay sa isang sukatan ay tiyak na mababawasan sa isa pa, ngunit hindi iyon nangangahulugan na hindi mo mahahanap ang bike na tama para sa iyo.
Inalis na ngayon ng mga manufacturer ng bike ang lahat ng masamang disenyo ng suspension sa kanilang mga system.Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay napaka banayad na, ito ay mas mahalaga upang maunawaan ang bike suspension theory at setup.
Ang tiffness ay kung gaano lumalaban sa baluktot ang iyong bike.Kung mas matigas ang bisikleta, mas kaunting pagsisikap ang kailangan mong kontrolin ito.Na may acarbon mountain bike, tumitingin ka sa dalawang uri ng paninigas: ang lateral stiffness at ang higpit ng paghawak nito.Ang una ay nakakaapekto sa paglipat ng iyong enerhiya mula sa pedal patungo sa kalsada, habang ang huli ay tumutukoy sa predictability ng iyong bike kapag kinokontrol.
Ang carbon ay mas matigas kaysa aluminyo.Mas mabilis itong tumutugon sa mga puwersa sa mga pedal at manibela.Ang kalidad na ito ay ginagawang madaling kontrolin ngunit maaaring mag-alok ng ilang disbentaha kapag tumatakbo sa mga high-speed na pagtakbo at nakakaharap ng malalaking hadlang.Narito ang isang carbon MTB na may mataas na higpit.Ginagawa ng mga tagagawa ang mga aluminum frame tube na mas malaking diameter upang mapataas ang higpit.Bukod dito, ang mga pag-unlad sa welding at hydroforming ay lumilikha ng mas matigas at mas magaan na mga modelo ng aluminyo.
Sa pangkalahatan, ang pagpili sa pagitan ng carbon at aluminyo ay nakasalalay sa iyo.Sa mga tuntunin ng higpit, ang carbon ay naghahari pa rin, ngunit ang aluminyo ay dahan-dahang nag-aalok ng isang mapagkumpitensyang kalamangan.Bagama't ang gastos ay maaaring hindi ang sentral na bahagi ng iyong desisyon, kung pupunta ka sa isang mas murang aluminum frame, hindi ito mabibigo.
Ang proseso ng paggawa ng carbon bike ay tumpak at matagal.Ang anumang mga paglihis o mga pagkakamali sa proseso ay gagawa ng isang mapanganib na hindi magagamit na frame.Ang prosesong ito ay dapat gawin sa pamamagitan ng kamay, pinagaling sa tumpak na temperatura sa isang vacuum upang maiwasan ang mga air pocket na nagpapahina sa istraktura ng carbon fiber.
Ang chain stay at seat stay ay nakakakuha ng ibang grado ng carbon fiber kaysa sa top tube, down tube, forks at bottom bracket.Ang mga lugar na may mataas na stress tulad ng headube at bottom bracket ay nangangailangan ng higit pang mga layer para sa lakas, paninigas at pangkalahatang kaligtasan.
Upang sabihin na ito ay oras-ubos at kumplikado ay hindi understatement.Hindi rin mura ang magandang carbon fiber na sapat upang mahawakan ang mga stress at puwersa na ginagawa ng isang kampeon na siklista.
Kung ikukumpara sa titanium, ang presyo ng carbon fiber frame ay higit pa kaysa dati, sa tuktok ng carbon fiber frame na mga presyo ay sampu-sampung libong dolyar, Ito ay higit sa lahat dahil ang proseso ng produksyon ng mga carbon fiber frame ay nangangailangan ng maraming manu-manong trabaho, at ang scrap rate ay napakataas, na nagreresulta sa malaking pagtaas sa mga gastos.
Talaga bang sulit na magbayad ng higit pa?Syempre, walang sagot.Ang halaga ay subjective at batay sa iyong mga pangangailangan, layunin, istilo ng pagsakay, at badyet.
Ang mga mountain bike ay may iba't ibang iba't ibang mga punto ng presyo, na ang karamihan ay bumabagsak sa hanay na $200 hanggang $10,000 — isang medyo malaking spread.Ang pinakamalaking mga kadahilanan na dapat matukoy ang mga presyo ng mountain bike ay ang frame material at mga bahagi na ginamit upang gawin ang mga ito.
Carbon folding bikesay maginhawang mag-imbak sa maliliit na espasyo, kahit na medyo mabigat ang mga ito.Ang ilang mga indepedent na designer ay bumaling sa crowdfunding para mas magaan ang mga ito.
Ang average na folding bike ay tumitimbang ng humigit-kumulang 8kg, ngunit maaari silang mag-iba mula sa mahigit 8kg hanggang hanggang 10kg.Tulad ng nabanggit sa itaas, ang bigat ng isang natitiklop na likod ay napakahalaga.Lalo na kung malamang na gumugugol ka ng maraming oras sa pagdala at pagmamaniobra ng iyong bisikleta sa pamamagitan ng kamay.
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang bigat ng isang natitiklop na likod ay napakahalaga.Lalo na kung malamang na gumugugol ka ng maraming oras sa pagdala at pagmamaniobra ng iyong bisikleta sa pamamagitan ng kamay.
Ang bigat ng mga fold-up na bisikleta ay maaaring mag-iba nang malaki pagdating sa kanilang timbang at ito ay kadalasang nakasalalay sa mga materyales kung saan sila ginawa.Halimbawa, ang isang carbon frame folding bike ay maaaring pagsamahin ang iyong pangangailangan para sa isang mas magaan na bisikleta na matibay at malakas pa rin, at ito ay napakagaan din, at maaari kang makatipid ng ilang kilo kumpara sa isang steel folding bike.
Mga carbon mountain bikeay napakatibay sa pangkalahatan.Ang power-to-weight ratio ay 18 porsiyentong mas mataas kaysa sa aluminyo.Ang mga high-end na mountain bike frame ay maaaring tumagal ng hanggang 700 KSI (kilopound per square inch) bago sila pumutok.
Ang isang carbon bike ay mas angkop na inilarawan bilang isang bike na may aistraktura ng carbon composite.Nangangahulugan ito na ang bike ay hindi gawa sa purong carbon;mayroon din itong ilang iba pang mga bahagi tulad ng epoxy resin.Ang carbon ay ang reinforcing fiber na maaaring makuha mula sa salamin o Kevlar.Ito ay ang epoxy resin na nagsasama sa kanila.
Upang makabuo ng mga de-kalidad na carbon bike, ang mga pagsulong ay ginawa sa paggawa ng mas malalakas na carbon filament at ang kanilang binder, na resin.
Nabanggit ko na ang isang carbon bike ay karaniwang ginawa mula sa carbon-fiber composite.Mataas ang partikular na ratio ng lakas o power-to-weight, na humigit-kumulang 18 porsiyentong mas mataas kaysa sa aluminyo.Nangangahulugan ito na ang bike ay nagiging mas madaling kapitan sa matinding pagkarga sa panahon ng isang epekto.
Tulad ng ibang mga materyales, ang carbon ay masisira sa paggamit kahit na, pagkatapos lamang ng mahabang panahon.Ang Carbon ay may pinakamahabang frame fatigue na nagbibigay-daan sa maraming manufacturer na mag-alok ng panghabambuhay na warranty sa mga frame na ginawa gamit ang materyal na ito.Kapag nangyari ang pagtanda, ang resin matrix ay bubuo ng maliliit na bitak, at ang natitira na lang ay ang mga koneksyon ng fiber.Ang higpit ng frame ng bike ay bahagyang magbabago sa proseso.
Sa huli, makatitiyak ka na kapag isinasaalang-alang mo ang isang carbon bike, ito ay magiging isang matibay na kagamitan. Hangga't kaya mo, dapat mong iwasan ang katamtaman hanggang mataas na epekto sa iyong bike, anuman ang materyal na ginawa nito, para alang-alang hindi lamang sa iyong bike, kundi pati na rin sa iyong sariling kaligtasan.
Ang mga frame ng bisikleta na 1200 gramo ay makikita na kahit saan.Para sa mga frame ng carbon fiber, ang timbang na ito ay karaniwang pareho.Ngayon, ang pinakamagaan na frame ng carbon fiber ay higit sa 900 gramo, na napakagaan.Ang pagganap ng carbon fiber frame ay hindi masama.Ito ay may mas mahusay na kakayahang sumipsip ng epekto, iyon ay, maaari itong epektibong sumipsip ng mga shocks, gawing mas komportable ang proseso ng pagsakay sa rider, at mayroon ding magandang rigidity, kaya ang presyo ay mas mahal.
1. Pinakamahusay sa pangkalahatan
2. Malakas ngunit magaan
3. Magandang suspension
4. Napakabisang preno
5. Mga gulong ng kontinental
Ang carbon fiber ay chemically stable, corrosion-resistant, at hindi kinakalawang.Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang carbon fiber composites ay maaaring maging sanhi ng galvanic corrosion kapag nakikipag-ugnayan sa ilang mga metal.Bagama't hindi ito hahantong sa maliwanag na kaagnasan sa ibabaw sa panandaliang panahon, ang mga produkto ng kaagnasan ay nagdaragdag at humahantong sa pinsala sa paglipas ng panahon.
Ang aluminyo ay maaaring maging mas 'mapagpatawad'.Madalas itong sikat sa mga disiplina sa pagbibisikleta tulad ng crit racing, downhill at freeride mountain biking kung saan may mataas na posibilidad na matumba dahil sa likas na katangian ng karera.Posible para sa mga ganitong uri ng mga frame na mailagay sa ilang partikular na epekto ngunit sapat pa rin ang lakas upang magpatuloy sa paggamit.Gayunpaman, idiin namin na ang anumang epekto sa isang carbon o aluminum frame ay dapat suriin ng isang bihasang mekaniko bago muling sumakay.
ang carbon frame ay bumagsak sa lupa, magkakaroon lamang ng lacquer, at kung ang dulo ng bato ay natamaan, magkakaroon ng panganib na masira, ngunit sa pangkalahatan ito ay mas malakas kaysa sa pangkalahatang aluminum frame.
Ang mga frame ng bisikleta na 1200 gramo ay makikita na kahit saan.Para sa mga frame ng carbon fiber, ang timbang na ito ay karaniwang pareho.Ngayon, ang pinakamagaan na frame ng carbon fiber ay higit sa 900 gramo, na napakagaan.Ang pagganap ng carbon fiber frame ay hindi masama.Ito ay may mas mahusay na kakayahang sumipsip ng epekto, iyon ay, maaari itong epektibong sumipsip ng mga shocks, gawing mas komportable ang proseso ng pagsakay sa rider, at mayroon ding magandang rigidity, kaya ang presyo ay mas mahal.
Karamihan sa aming mga ewig MTB bike ay gagamit ng T700 carbon fiber frame, SHIMANO ALTUS/ SHIMANO DEORE/SHIMANO SLX.. groupset.CTS gulong.lahat ng mga ekstrang bahagi na nagbibigay ng mataas na teknikal na kahusayan bilang tugon sa pangangailangan sa merkado.
Ang paghahambing sa pagitan ng carbon fiber at iba pang mga kakaibang materyales ay palaging hindi maiiwasan.Para sa kadahilanang ito, ang titanium ay hindi maaaring mawala sa listahan ngunit, ito ba ay talagang mas malakas kaysa sa carbon fiber?Ito ay hindi isang simpleng tanong na sagutin dahil ang carbon fiber ay hindi isang isotropic na materyal,
Sa teorya, ang carbon fiber ay maaaring 3 beses na mas malakas kaysa sa titanium kapag ang stress ay nakahanay sa mga hibla nito.Gayunpaman, kapag ang stress ay 45° off-axis, maaari itong humina nang halos 3 beses.Sa mga real-world na application, ang carbon fiber ay maaaring 2 beses na mas malakas kaysa sa titanium kapag ginamit ang advanced computational engineering at manufacturing.
Ang mga carbon composite forks ay hindi na para lamang sa mga malalaking racer sa badyet ngunit sumasaklaw sa isang malawak na hanay para sa lahat ng uri ng pagsakay, mula sa time-trial hanggang audax at maging sa pag-commute.
Ang paglalagay ng carbon fork ay magkakaroon ng mas kaunting epekto sa pagganap ng iyong bisikleta kaysa, halimbawa, ang paglalagay ng mas magaan na gulong, ngunit ang pagtitipid sa timbang ay tiyak na magkakaroon ng malaking impluwensya.
Carbon Mountain Bikes: Ang Pinakamahusay na Gabay
Ang mga mountain bike ay karaniwang dalubhasa para sa paggamit sa mga daanan ng bundok, solong track, mga kalsada ng apoy, at iba pang hindi sementadong ibabaw.Ang terrain ng mountain biking ay karaniwang may mga bato, ugat, maluwag na dumi, at matarik na grado.Maraming mga trail ang may mga karagdagang feature ng teknikal na trail (TTF) gaya ng mga log piles, log rides, rock garden, skinnies, gap jumps, at wall-rides.Ang mga mountain bike ay ginawa para pangasiwaan ang mga ganitong uri ng terrain at feature.Ang mabigat na gawaing konstruksyon na sinamahan ng mas matibay na rims at mas malapad na gulong ay ginawa ring popular ang istilong ito ng bisikleta sa mga urban riders at courier na dapat mag-navigate sa mga lubak at sa mga gilid ng bangketa.
Kabanata 1: Mga Uri ng Carbon Mountain Bike
Karamihan sa mga mountain bike ay may suspensyon upang mapanatili kang kontrol sa magaspang na lupa, ngunit hindi lahat ng mountain bike ay nangangailangan ng parehong dami at uri ng suspensyon.Ang mga hardtail mountain bike ay hindi nagtatampok ng rear shock, samantalang ang full suspension bike ay nagtatampok ng front at rear shocks.Ang mga full suspension na mountain bike ay nagpapanatili sa iyo sa kontrol at komportable sa masungit na lupain.
Hardtail mountain bike
Kung nag-aalala ka tungkol sa gastos sa hinaharap ng pagpapanatili ng bisikleta, o nakatira sa isang heograpiya kung saan karaniwan ang mga biyahe sa maputik, ang anumang hardtail ay mas murang pagmamay-ari.Ang mga full-suspension bike ay nangangailangan ng mga shock services at linkage bearing replacements, na maaaring mabilis na makadagdag sa halaga ng pagmamay-ari kung madalas kang sumasakay sa maalikabok na mga kondisyon.
Ang hardtail ay mas madaling ibagay para sa mga sakay na ginagamit ang kanilang mountain bike bilang isang all-purpose cycling vehicle.Gumagawa ito para sa isang mas mahusay na commuter bike at madaling i-configure para sa paglilibot.
Ang mga hardtail ay maaaring maging masaya sa bahagyang teknikal na pagbaba kung mayroon silang naaangkop na geometry at isang disenteng suspension fork
• Mas mahusay habang nagpe-pedal
• Mas mabilis sa pag-akyat at makinis na mga landas
• Mas magaan ang timbang
• Mahusay para sa mga nagsisimula at mas madaling lupain
• Mas simple upang mapanatili
• Natural na pagpipilian para sa cross country racing
Mga full-suspension na mountain bike
Ang mga mountain bike na nagdadala ng ilang pinsala sa tensyon ay palaging magiging mas komportable sa isang full-suspension bike sa anumang terrain.Para sa mga rider na mas malusog, nais na paunlarin ang kanilang mga kasanayan, at tuklasin ang mas mahirap na mga landas, ang full-suspension na mountain bike ay isang mas ligtas na daan patungo sa pag-unlad.
Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan ang karamihan sa mga trail ay makinis at dumadaloy, ang pagkakaiba sa pagitan ng hardtail at full-suspension bike ay marginal.Ito ay may mas mababang maintenance at mas mahusay sa pag-convert ng enerhiya sa forward momentum.
Gayunpaman, ang mabato at rooty na mga landas ay maaaring maging mas mahirap sa anumang hardtail.Dito kahit na ang isang short-travel full-suspension bike ay nagbibigay ng mas mahusay na kumpiyansa at kontrol.para sa mga paulit-ulit na hit, ang isang full-suspension bike ay magiging mas mabait sa iyong katawan.
• Higit na kakayahan at kakayahang magamit
• Mas mabilis sa mahihirap na landas na may maraming mga hadlang
• Tumaas na katatagan sa mga bumps at habang pababa
• Instant na pagpapalakas ng kumpiyansa para sa mga nagsisimula
• Ginagawang mas mahusay ang mga ito ng mga bagong teknolohiya kaysa dati
• Matalinong pagpipilian para sa lahat ng uri ng karera
Kabanata 2: Mga Benepisyo Ng Carbon Mountain Bike
Mas mahusay habang nagpe-pedal
Parehong, siyempre, ay may kanilang mga kalamangan at kahinaan.Walang makakatalo sa hardtail para sa flat-out na bilis at kahusayan sa pag-akyat, ngunit nahihirapan ang mga ito sa mga teknikal na tampok na makikita sa mga modernong cross country na kurso.
Ito ay kung saan ang isang full-sus na makina ay nangunguna, na masayang nagbabad sa mga pagbaba, mga ugat, mga hardin ng bato at mga patak, sa gastos ng karagdagang timbang at bahagyang pagkawala ng kahusayan sa pagpedal.
Ang hardtail ay nagwagi sa rooty lap, na mas mabilis para sa mas kaunting pagsisikap.Ngunit ang mga resulta ay mas nakalilito sa magaspang na kandungan.Ang buong pagsususpinde ay mas mabilis sa pagbaba para sa mas kaunting lakas, ngunit nangangailangan ng higit na lakas upang mapanatili ang parehong bilis sa halos lahat ng lugar sa kurso, lalo na ang pag-akyat.
Mahusay para sa mga nagsisimula at mas madaling lupain
Ang mga hardtail mountain bike ay tiyak na mas madali para sa mga baguhan na mapanatili kumpara sa isang full-suspension na mountain bike.Sa kawalan ng rear suspension, mas kaunti ang gumagalaw na bahagi na nangangailangan ng regular na servicing
Kung nagsisimula ka sa pagbibisikleta sa bundok, malamang na ang terrain na balak mong sakyan ay hindi sapat na teknikal na hinihingi upang magarantiyahan ang isang full-suspension setup.Ang mga hardtail ay simple, ngunit nakakatuwang mountain bike at ang perpektong tool para sa pagpapahusay ng iyong mga kasanayan at pag-enjoy sa mga adventure sa bundok.
Ang mga hardtail ay mga makinang matipid sa enerhiya: mas madali kang umakyat dahil sa kawalan ng mga karagdagang gumagalaw na bahagi (suspensyon sa likuran) at dahil din sa mas magaan ang mga ito.
Mas simple upang mapanatili
Kung gusto mong gawin ang lahat ng iyong makakaya upang maprotektahan ang iyong pamumuhunan.Mula sa madalas na pagligo hanggang sa taunang pag-tune-up, normal lang na tiyaking ginagawa mo ang lahat ng iyong makakaya para masulit ang iyong Mountain Bike.
Ang mga hardtail mountain bike suspension system ay may isang tinidor lamang, habang ang mga full-suspension na modelo ay may pinagpares na tinidor at rear suspension.Tiyak na may mga kalamangan at kahinaan sa pareho, ang mga hardtail ay may direktang kapangyarihan, mataas na kahusayan sa pagpedal, ang mga hardtail ay mas madaling mapanatili, walang abala sa pagpapanatili ng punto ng pagliko, at malamang na maging mas budget-friendly, kadalasan ang unang pagpipilian para sa entry-level mga gumagamit.
Natural na pagpipilian para sa cross country racing
Ang unang bagay na kailangan mong magpasya ay kung paano mo gagamitin ang iyong bagong hardtail.Alamin ang antas ng iyong kakayahan at kung saan mo gustong sumakay: ang iyong pinakamalapit na parke ng bisikleta, pagtuklas sa iyong lokal na singletrack trail o ilang rides kasama ang pamilya.
Mas mabilis sa pag-akyat at makinis na mga landas
Ang mga hardtail ay mahusay para sa pagloko, pagtalon, pagsakay sa ilang pagsubok sa kalye, o pag-enjoy lang sa parehong mga landas gaya ng dati.Ang mga hardtail ay medyo magaspang, ngunit ito ay nagdaragdag lamang sa pakiramdam ng bilis, kahit na hindi ka nakasakay nang kasing bilis.Maaari pa nga silang maging mas masaya sa ilang trail: ang uri ng trail na hindi masyadong magaspang at nangangailangan ng kaunting pedaling, isang matamis na jump trail, o isang sariwang lihim na trail kung saan ka nagsu-surf sa loam hanggang sa ibaba.Mahirap na hindi magsaya sa isang hardtail, at pagkatapos ng lahat, masaya ang dahilan kung bakit karamihan sa atin ay sumakay.
Mas magaan na timbang
Para sa timbang, pagganap at pagiging maaasahan ay mataas sa iyong listahan ng mga priyoridad ngunit ang iyong badyet ay masikip, isang hardtail ang maaaring ang pinakamahusay na pagpipilian.Ang mas mabibigat na rider na may higit na lakas ay maaaring makinabang nang higit sa kontrol na inaalok ng hardtail MTB bike.
Kabanata 3: Materyal ng frame: carbon frame / aluminum frame
Ang pagpili kung saang materyal mo gustong gawin ang iyong frame ay isa sa mga pangunahing pagpapasya na gagawin kapag bibili ng bisikleta.
Ang mga frame ng bisikleta ay ginawa mula sa iba't ibang mga materyales sa paglipas ng mga taon, na may orihinal na bakal na nangingibabaw.Ngayon ang pangunahing pagpipilian ay sa pagitan ng aluminyo at carbon fiber.
Ang bawat materyal ng frame ay may mga kalamangan at kahinaan nito, depende sa iyong mga priyoridad bilang isang rider, kabilang ang timbang, badyet, mahabang buhay at ang mga katangian ng pagganap na gusto mo mula sa frame at, bilang resulta, ang bike.
Ang aluminyo ay ang go-to metal para sa badyet hanggang sa mid-range na mga frame, na nagbibigay ng kumbinasyon ng mababang timbang, higpit at abot-kaya na mahirap talunin.
Ang aluminyo ay ang materyal na ginagamit para sa karamihan ng mas murang mga frame ng bisikleta ngunit isa pa rin itong popular na pagpipilian para sa ilang mas mahal, mga frame na nakatuon sa pagganap, kapwa sa kalsada at, lalo na, para sa mga mountain bike.
Bagama't ang mga eksaktong katangian ng isang aluminum alloy na frame ay mag-iiba-iba mula sa isang bike patungo sa susunod, kadalasan ito ay medyo magaan na may mataas na antas ng higpit, matatag at humigit-kumulang isang ikalimang bahagi ng presyo ng carbon fiber.
Ang isang alloy na frame ay maaaring talagang mas magaan kaysa sa isang carbon fiber sa isang katulad na presyo, kahit na ang mga mamahaling carbon frame ay palaging magiging mas magaan.
ang carbon fiber ang naging pangunahing materyal para sa mga frame ng bisikleta na may mataas na pagganap. Ito ay isang lubos na naaangkop na kamangha-manghang materyal na maaaring hubugin at maayos sa mga tiyak na kinakailangan, pagbabalanse ng higpit, kaginhawahan at aerodynamic na pagganap. Ang mga frame ng carbon fiber bike ay mahal at maaaring mas madaling kapitan ng pinsala sa pag-crash kaysa sa iba pang mga materyales.
Hindi lahat ng carbon ay nilikhang pantay.Ang mas mababang grado (o modulus) na carbon ay may mas maraming filler, na nagpapababa ng gastos ngunit nagdaragdag ng timbang.Posible para sa isang lower-modulus carbon frame na tumimbang ng higit sa isang high-end na aluminum frame.
