Gaano man karanasan ang isang mata sa ibabaw ng isang frame, ang ilang antas ng pinsala ay hindi nakikita. Gayunpaman, ang iyong mga tainga ay maaaring makapagsabi sa iyo ng higit pa. Ang carbon ay kadalasang may napakatalino na tunog dito [kapag tinapik] at kapag ito ay nasira ganap na nagbabago ang tono.
Madali bang pumutok ang mga frame ng carbon bike?
Angpinakamahusay na carbon bike frameay malakas, magaan, komportable at tumutugon.Karamihan sa mga nagbibisikleta sa kalsada ay naghahanap ng lakas ng bakal at bigat ng titanium.Ang carbon fiber ay nag-aalok ng pinakamahusay sa parehong mundo: isang featherlight frame na matibay at matigas.Ginagawa itong materyal na pinili para sa mga racer sa buong mundo.
Hangga't hindi ka bumagsak nang malakas o kumuha ng martilyo sa frame, ang isang carbon bike ay maaaring tumagal magpakailanman.Sa katunayan, ang bakal at aluminyo ay nagtatagal lamang ng ganoon katagal bago mapagod ang metal at hindi na magagamit nang ligtas, ngunit ang carbon ay nananatiling matatag nang walang katiyakan.
Ang carbon fiber ay limang beses na mas malakas kaysa sa bakal at dalawang beses na mas matigas.Kahit na ang carbon fiber ay mas malakas at mas matigas kaysa sa bakal, ito ay mas magaan kaysa sa bakal;ginagawa itong perpektong materyal sa pagmamanupaktura para sa maraming bahagi.
Ang lahat ng materyal na carbon fiber na ginagamit sa pagbibisikleta ay dapat na nakagapos sa ilang bagay, kadalasan ay may dalawang bahagi na epoxy resin.Karamihan sa mga tagagawa ng frame ay nagtatayo ng mga frame na may mga sheet ng carbon fiber na pre-impregnated na may uncured resin.
Ang tibay ay isang katanungan.Isang crash na maaaring scratch angpinturasa isang steel frame ay maaaring magdulot ng malaki, mahirap ayusin na pinsala sa isang carbon frame.Dahil ang mga frame ng carbon fiber sa pangkalahatan ay mas mahigpit kaysa sa iba pang mga materyales, ang mga stress na ito ay maaaring humantong sa mga pagkabigo sa istruktura habang kumikilos.
Maaari bang ayusin ang isang basag na carbon frame?
Oo kaya mo!Ang proseso ng pag-aayos ng isang carbon fiber bike frame na basag, nasira, o nahati ay ang paglalagay ng mga bagong carbon fiber at epoxy ang mga ito sa parehong direksyon tulad ng orihinal na mga fibers.
Ang frame ay kailangang magkaroon ng isang tiyak na density upang mai-bonding pabalik sa isang piraso.Habang lumiliwanag ang mga frame, lalong lumalabo ang tubing, na lumilikha ng mga problema. Kapag nag-aayos ng isang frame, kailangan mong gawin ang pag-aayos na kasing ganda, kung hindi man mas mahusay kaysa, orihinal na ang frame, na nangangahulugan ng pagdaragdag ng materyal, Nag-aalok ang modernong malalaking tubing ng higit pa surface area, ngunit sa ilang partikular na zone ng frame — gaya ng bottom bracket — mahirap magdagdag ng higit pang materyal.
Sa karamihan ng mga kaso, posibleng magkaroon ng ainayos ang frame ng carbon bikeepektibo at ligtas, makatipid ng pera sa katagalan.Pero minsan hindi pwede.Kung ang bisikleta ay nakaseguro, kung gayon mahirap makita kung bakit mo gagawin ang panganib.Anuman ang iyong pagpapasya sa huli, humingi ng propesyonal na payo — ang solusyon na ito ay talagang para sa mga propesyonal lamang.Huwag subukang ayusin ang carbon sa bahay.
Paano mo malalaman kung basag ang frame ng bike?
1.Suriin kung may mga bitak. Karaniwang nangyayari ang mga ito malapit sa mga welded na lugar, o kung saan naka-butted ang frame, ngunit dapat suriin ang buong frame.Ang isang pangkaraniwan, at nakakatakot, na lugar na pumutok ang mga frame ay ang ilalim na bahagi ng pababang tubo, sa likod lamang ng headtube.Kung ang isang ito ay hindi natagpuan sa oras, ang resulta ay karaniwang sakuna na pagkabigo at isang paglalakbay sa dentista (sa pinakamahusay).
Ang ilang mga bitak ay mga bitak lamang sa pintura.Kung hindi ka sigurado, minsan ay nililinaw ng magnifying glass ang sitwasyon.Malamang na sulit na mag-scrape ng kaunting pintura (hawakan ito pagkatapos) upang makita kung basag ang frame sa ilalim.
Kung makakita ka ng anumang basag kahit saan, ihinto ang pagsakay sa bisikleta.Warranty ang frame kung maaari, ipaayos ito ng isang propesyonal na framebuilder, o i-junk ito at kumuha ng bagong frame.
2. Suriin kung may frame corrosion. Alisin ang seatpost, pagkatapos ay magdikit ng basahan hangga't maaari sa tube ng upuan.(Maaari kang gumamit minsan ng mahabang distornilyador o lumang spoke upang isuksok ang basahan-ngunit isabit sa dulo nito.) Kung ito ay lumabas na may kulay na kahel, maaari kang magkaroon ng problema sa kalawang.Dalhin ang iyong bisikleta sa isang tindahan, kung saan aalisin nila ang ilalim na bracket at gagawa ng masusing pagsusuri.
Ang mga siklista na may mabuting hangarin ay madalas na kinakain ang kanilang mga bisikleta habang hinuhugasan ang mga ito.Huwag direktang magwisik ng tubig sa kwelyo ng seatpost, o sa mga butas ng vent sa mga pananatili o tinidor.
3. Siyasatin ang chainstay para sa pang-aabuso. Ginagawa ba ng tagapagtanggol ng chainstay ang trabaho nito, o ang chainstay ay nabubugbog?Kung may mga chips sa pintura, o mga gasgas, palitan ang chainstay protector.(O bumili ng isa kung hindi ka pa nagkaroon nito.)
4.Suriin ang pagkakahanay. Kung ang iyong bisikleta ay mukhang hindi nakakahawak ng tama mula noong nabangga mo ito o hiniram ito ng iyong kapatid, maaaring wala sa pagkakahanay ang frame.Ito ay isang trabaho para sa mga tindahan.Ngunit bago ka sumakay sa bisikleta, i-double-check upang maalis ang mga bagay na nagdudulot ng hindi magandang paghawak at maaaring mapagkamalan na mga hindi pagkakatugmang frame.
Oras ng post: Ago-18-2021