Ang carbon fiber ay hindi kapani-paniwala malakas. Ngunit ang average na mamimili ay maaaring magkaroon ng maling kuru-kuro na ang carbon fiber ay hindi isang malakas tulad ng bakal, titanium, o aluminyo. Hindi ito palaging ang kaso, ngunit ipinaliwanag ni Kappius ang dahilan kung bakit nabuo ang ganitong maling kuru-kuro.
BK: "Kaya, sa palagay ko ang carbon ay maaaring mailarawan bilang isang bagay na labis na malakas at matigas. At halos lahat ng mga carbon bikes doon ay ginawang malakas at matigas, ngunit kailangan mong ilagay ang asterisk doon na nagsasabing, 'sa normal na mga kondisyon sa pagsakay.' Yeah, ang mga frame ng carbon ay kahanga-hanga kung bumababa ka, umaakyat, palabas ng siyahan, atbp. Lahat ng mga katangian ng frame ay idinisenyo para doon. Ngunit hindi ito dinisenyo para sa isang hindi pangkaraniwang o isang mapinsalang pag-crash, o upang masagasaan sa isang pintuan ng garahe o kung ano man. Ang mga uri ng puwersa ay nasa labas ng karaniwang saklaw ng paggamit, kaya hindi ka nagdidisenyo ng bisikleta upang makita ang mga iyon. Maaari mo, ngunit hindi rin ito sasakay at mas timbang pa ito.
"Ang mga inhinyero ay nakakakuha ng mas mahusay sa pagdidisenyo ng mga frame upang maging mas matibay. Mas nakikita mo ito sa mga bisikleta sa bundok sa mga panahong ito kung saan ang mga tagagawa ay naglalagay ng higit na pagtuon sa mga lugar na nakakakita ng mas mataas na mga epekto sa pamamagitan ng pagbabago ng layup o ang uri ng hibla upang matulungan ang nakikita ng pang-aabuso na mga bisikleta sa bundok. Ngunit kung ang iyong 700-gramo na frame ng bisikleta sa kalsada ay nahuhulog sa isang kahoy na post - mabuti, maaari itong pumutok dahil hindi ito idinisenyo upang gawin iyon. Dinisenyo ito upang sumakay nang maayos. Ang karamihan sa mga pinsala na nakikita natin sa mga frame ng carbon ay mula sa ilang uri ng kakatwang halimbawa, kung ito ay isang hindi magandang pag-crash o isang hit na nakuha ng frame. Napaka-bihira na ito ay mula sa isang uri ng depekto sa pagmamanupaktura. ”
Oras ng pag-post: Ene-16-2021