karbon dağ bisikleti çerçevesi nasıl korunur |EWIG

Dağ bisikleti zorlu ve taklalı bir spordur.En yetenekli biniciler bile ara sıra kaza yapar.Biniciler olarak kask, gözlük ve genellikle diz ve dirseklik takmaya alışkınız, peki ya bindiğimiz bisikletler?Dağ bisikletinizi çarpma hasarlarından nasıl korursunuz? Dağ bisikletleri hiç de ucuzlamıyor.Bisikletinizin yeni görünmesini sağlamak ve gereksiz hasarları önlemek istiyorsanız, çerçevenize koruma eklemenin yolu budur.Birkaç ons koruyucu bant veya alt boru zırhı eklemek, hem karbon hem de alüminyum çerçeveleri bozabilecek çizikleri, oyukları, oyukları ve hatta çatlakları önleyebilir.

Dağ bisikletinizi yol hasarından korumanın en iyi yolları burada.

En İyi MTB Çerçeve Koruması

Özel Koruma Kitleri

Özel Koruma kiti, her model ve boyut için özel olarak tasarlanmıştır ve %95'e kadar koruma sağlar.Diğer seçeneklerden farklı olarak, her kit kurulum için ihtiyacınız olan tüm araçları içerir (mikrofiber bez, silecek, temizlik bezleri ve kurulum solüsyonu konsantresi).Kitler şeffaf parlak veya mat olarak mevcuttur.Film, kiri saptıran ve kendi kendini iyileştiren düşük yüzey enerjisine sahiptir, bu nedenle küçük sürtünmeler ve çizikler biraz ısı ile kaybolur.

bileşen vekarbon dağ bisikleti çerçeve üreticileriBisikletlerini estetik açıdan hoş hale getirmek için tonlarca zaman ve çaba harcarlar, bu nedenle bu pahalı boya işini korumak mantıklıdır.

Çoğu insan, bir bisikletteki sürücü tarafındaki zincir desteğinin zincir çarpmasına karşı savunmasız olduğunu bilir - pürüzlü yüzeylerde sürerken bu can sıkıcı gıcırtı ve zincir destek üzerinde seker.En iyi ihtimalle boyayı aşındırır - en kötü ihtimalle daha ciddi çerçeve hasarına neden olabilir.

Herhangi bir çerçevede, bisikletin aktarma organları tarafındaki zincir desteğini korumaya değer.Tercih ettiğim yöntem, All Mountain Style'dakiler gibi bir yapışkan koruyucudur.Neopren zincir koruyucu yerine yapışan yamanın avantajı, zamanla kir ve yağ toplamaması ve böylece daha temiz ve düzenli bir görünüm sağlamasıdır.

Üst boru, korumaya değer son kısımdır.Bu genellikle gözden kaçan bir alandır, ancak bir çarpışma sırasında - vites değiştiriciler veya fren kolları savrulup gerçek bir nokta vuruşu yapabildiği zaman - önemli bir darbe alabilir.

Basit bir çerçeve koruma yaması, gereken tüm koruma olabilir ve umarım, çok pahalı bir çerçeve onarımı gerektiren bu çökmeyi önlemeye yardımcı olur.

Bisikletin üst borusunu düşünürken, bisiklet çantalarının çerçevenin boyasında veya bitişinde nasıl aşınabileceğini de göz önünde bulundurun.Basit bir üst boru koruyucu, bisiklet bagajının tekrar tekrar kullanılmasıyla boyanın çizilmesini veya hasar görmesini önleyecektir.

Umarım bisikletinizin boyasını ve çerçevesini nasıl koruyacağınızla ilgili bu ipuçları, onu daha uzun süre mükemmel durumda tutmanıza yardımcı olur.

Lastik koruması

Kutuda ne var: sistem, gömlekler ve valflerle birlikte gelir.Tek yapmanız gereken, en sevdiğiniz dolgu macunu ile yüklemek ve patikalara gitmek.Hatta bazı sürücüler bunu daha da özelleştiriyor ve ağırlık cezasını en aza indirmek için astarı yalnızca arka lastikte çalıştırıyor.Bir çarpma sırasında jantı korumak için lastiğin içine oturan bir köpük astar kullanın ve ayrıca daha düşük basınç uygulayabilmeniz ve çekişi iyileştirebilmeniz için lastiğe yan duvar desteği de sağlayın.

Patlakları önlemek için lastiklerinize bir şeyler koymak yeni bir şey değil.Dikene dayanıklı astarlar, iç lastiksiz bantlar ve sızdırmazlık malzemeleri ve çok çeşitli diğer ürünler, neredeyse şişirilebilir bisiklet lastikleri kadar uzun süredir kullanılmaktadır.

aksesuar koruması

Süspansiyonlu çatalınız ve amortisörünüz bunu göstermese bile, sık biniyorsanız, sezonda en az bir kez dikkat etmeleri gerekir.Dahili parçalar, o-ringler, basınçlı pistonlar ve dahili olarak birçok hassas hareketli parça kullanır.Bu hareketli parçaların düzgün çalışması için yağlanması gerekir ve yağ zamanla bozulur.Tavsiye edilen servis aralıklarını ihmal ederseniz, bir dahaki sefere çatalınız veya amortisörünüz “çok rahat hissetmediğinde” tamircinizin size kötü haberler vermesini bekleyin.

Bir bisiklet aktarma organı yıprandıkça, zincir kötüye kullanımın yükünü alır.Yeni olduğunda binlerce pound kuvvete dayanabilen pimler, plakalar ve silindirler yavaş yavaş bozulacaktır.Bu parçalar, aktarma organlarının geri kalanıyla senkronize olarak birlikte hareket ederken, her pedal vuruşunda çok yavaş bir şekilde aşınırlar.Sonuç olarak, zincir pimleri arasındaki bir zamanlar sıkı olan toleranslar gevşer.Bu genellikle "zincir esnemesi" olarak adlandırılır.Gerilmiş ve yıpranmış bir zincir ihmal edilirse ve çok uzun süre kullanılırsa, kırılmasa veya vites değiştirme sorunlarına yol açmasa bile, o gevşek zincir pimi aralığını dişlere geçirerek kasete ve aynakol dişlilerine zarar verir.

Ardından, zincir en sonunda değiştirildiğinde, genellikle yoldaki bir arızadan sonra veya bisikletçi tamircisi zincir kontrol aletine uzanırken gözlerini size çevirdikten sonra, yeni zincir geri kalanıyla birleşmeyecektir. aktarma organları.Eski zincir diğer bileşenlerde izini bıraktığından, bunların da değiştirilmesi gerekir ve bu da daha yüksek bir onarım faturasına yol açar.

Karbon dağ bisikletini temiz tutun

Düzenli temizlik, belirgin hasar belirtileri olup olmadığını görmek için bisikleti dikkatlice inceleme şansı verebilir.Çerçevenin malzemesi ne olursa olsun, sürüş sırasında bu sizin rutininiz olmalıdır.Tabii ki, karbon fiberin etrafına sarılmış epoksi reçineye zarar verecek kaba temizlikten de kaçınılmalıdır.Arabanızı bilimsel olarak nasıl temizleyeceğiniz konusunda herhangi bir sorunuz varsa, tavsiye için üreticiye danışabilirsiniz.Bisikletler için herhangi bir yağ çözücü veya temizlik ürünü ve eski moda yumuşak sabunlu su uygun ve makul bir şekilde kullanılmalıdır.

Çin bisikletikoruma her zaman koruyucu bir tabakaya yapıştırmak veya koruyucu bir kapağa cıvatalamakla ilgili değildir.Bazen en iyi koruma, hiç koruma değil, önleyici bakımdır.Sürücüler, süspansiyon bileşenlerinin dahili işleyişi hakkında her ayrıntıyı anlamak zorunda olmadıklarını bilmelidirler, ancak her sürücünün anlaması gereken şey, dahili parçaların periyodik olarak dikkat etmesi gerektiğidir.