Bir çerçeveye ne kadar deneyimli bir göz atılırsa bakılsın, bazı hasar seviyeleri basitçe görünmezdir. Yine de kulaklarınız size daha fazlasını söyleyebilir. Karbon genellikle [dokunulduğunda] ve hasar gördüğünde çok net bir sese sahiptir. ton tamamen değişir.
Karbon bisiklet çerçeveleri kolayca çatlar mı?
buen iyi karbon bisiklet çerçevelerigüçlü, hafif, rahat ve duyarlıdır.Çoğu yol bisikletçisi çeliğin gücünü ve titanyumun ağırlığını arar.Karbon fiber, her iki dünyanın da en iyisini sunar: dayanıklı ve sert, tüy gibi hafif bir çerçeve.Onu dünya çapındaki yarışçılar için tercih edilen malzeme haline getiriyor.
Sert bir şekilde çarpmadığınız veya çerçeveye bir çekiç almadığınız sürece, bir karbon bisiklet teorik olarak sonsuza kadar sürebilir.Aslında, çelik ve alüminyum metal yorulmadan çok önce dayanabilir ve artık güvenli bir şekilde kullanılamaz, ancak karbon süresiz olarak sabit kalır.
Karbon fiber, çelikten beş kat daha güçlü ve iki kat daha serttir.Karbon fiber çelikten daha güçlü ve sert olmasına rağmen çelikten daha hafiftir;birçok parça için ideal üretim malzemesi haline getirir.
Döngüde kullanılan tüm karbon fiber malzeme, bir bakıma, genellikle iki parçalı bir epoksi reçine ile yapıştırılmalıdır.Çoğu çerçeve üreticisi, kürlenmemiş reçine ile önceden emprenye edilmiş karbon fiber levhalarla çerçeveler oluşturur.
Dayanıklılık bir sorudur.Çizebilecek bir çarpışmaboyaçelik bir çerçeveye takılması, karbon çerçeveye önemli, onarılması zor bir hasar verebilir.Karbon fiber çerçeveler genellikle diğer malzemelerden daha rijit olduğundan, bu gerilmeler hareket halindeyken yapısal arızalara neden olabilir.
Çatlak bir karbon çerçeve tamir edilebilir mi?
Evet yapabilirsin!Çatlamış, hasar görmüş veya parçalanmış bir karbon fiber bisiklet çerçevesini tamir etme işlemi, yeni karbon fiberleri döşemek ve bunları orijinal fiberlerle aynı yönde epoksilemektir.
Çerçevenin tek parça halinde yapıştırılabilmesi için belirli bir yoğunluğa sahip olması gerekir.Çerçeveler hafifledikçe, borular incelir ve problemler yaratır. Bir çerçeveyi tamir ederken, onarımı çerçevenin orijinalinden daha iyi olmasa da, malzeme eklemek anlamına gelir, Modern büyük boyutlu boru daha fazlasını sunar yüzey alanı, ancak çerçevenin belirli bölgelerinde - alt braket gibi - daha fazla malzeme eklemek zordur.
Çoğu durumda, birkarbon bisiklet iskeleti tamir edildietkili ve güvenli bir şekilde, uzun vadede para tasarrufu sağlar.Ancak bazen bu mümkün değildir.Bisiklet sigortalıysa, neden bu riski aldığınızı anlamak zor.Nihai kararınız ne olursa olsun, profesyonel tavsiye alın - bu çözüm kesinlikle yalnızca profesyoneller içindir.Karbonu evde tamir etmeye çalışmayın.
Bisiklet çerçevesinin çatladığını nasıl anlarsınız?
1.Çatlak olup olmadığını kontrol edin. Genellikle kaynaklı alanların yakınında veya çerçevenin alındığı yerlerde meydana gelirler, ancak tüm çerçeve incelenmelidir.Çerçevelerin çatladığı yaygın ve korkutucu bir yer, başlığın hemen arkasındaki alt borunun alt tarafıdır.Bu, zamanında bulunamazsa, sonuç genellikle feci bir başarısızlık ve (en iyi ihtimalle) dişçiye gitmektir.
Bazı çatlaklar sadece boyadaki çatlaklardır.Emin değilseniz, bazen bir büyüteç durumu netleştirir.Çerçevenin altında çatlak olup olmadığını görmek için biraz boya kazımak (sonradan dokunmak) muhtemelen faydalı olacaktır.
Herhangi bir yerde çatlak bulursanız, bisiklete binmeyi bırakın.Mümkünse çerçeveyi garantiye alın, profesyonel bir çerçeve üreticisine tamir ettirin veya çöpe atıp yeni bir çerçeve alın.
2. Çerçeve korozyonunu kontrol edin. Sele direğini çıkarın, ardından sele borusuna mümkün olduğunca derine bir bez parçası sokun.(Bazen paçavrayı sokmak için uzun bir tornavida veya eski bir çubuk kullanabilirsiniz - ancak ucuna asın.) Turuncu renkli çıkıyorsa pas sorununuz olabilir.Bisikletinizi bir mağazaya götürün, orta dirseği çıkaracakları ve kapsamlı bir analiz yapacakları.
İyi niyetli bisikletçiler genellikle bisikletlerini yıkarken paslanırlar.Direkt olarak sele direği bileziğine veya desteklerdeki veya çataldaki havalandırma deliklerine su püskürtmeyin.
3. Zincir desteğini kötüye kullanım açısından inceleyin. Zincir direği koruyucusu işini yapıyor mu yoksa zincir direği dövülüyor mu?Boyada talaşlar veya çizikler varsa, zincir desteği koruyucusunu değiştirin.(Ya da hiç sahip değilseniz bir tane satın alın.)
4.Hizalamayı kontrol edin. Bisikletiniz, çarptığınızdan veya kardeşiniz ödünç aldığından beri doğru şekilde tutmuyorsa, kadro hizası bozulmuş olabilir.Bu dükkanlar için bir iş.Ancak bisikleti teslim almadan önce, kötü yol tutuşuna neden olan ve yanlış hizalanmış çerçevelerle karıştırılabilecek şeyleri ortadan kaldırmak için iki kez kontrol edin.
Gönderim zamanı: Ağu-18-2021