Олылар өчен углерод катлау велосипеды Кытай җитештерүеннән күпләп җиңел велосипед |Эвиг
Продукциянең детальләре:
1. ЭвигУглерод катлау велосипедлары көчле, куллану өчен уңайлы, кечкенә саклагыч урын өчен җиңел итеп катылырга мөмкин.Өйдә кечкенә машина кую урыны яки саклау урыны булса;аннары бу цикллар сезнең өчен иң яхшы сайлау булачак!Машина яки стандарт велосипед чыгымнары белән чагыштырганда;Эвиг углерод катлау велосипедлары арзанрак һәм чыгымлы.Алар шәһәрнең күп модаль сәяхәт ихтыяҗлары өчен бик югары киңәш ителә.
2. Эвиг Карбон Каплау велосипедлары камил Мода формасы белән, яшүсмер хатын-кызлар, студентлар, офис эшчеләре, шәһәр мохите һәм юлга якын урнашкан рамка дизайны белән.Бу җиңел компакт велосипед, йөртү җиңел, һәм җиңел 8.1КГ.Эвиг углерод катлау велосипеды - диск тормозы һәм Shimano 9 Тиз кассета, Shimano M370 9 Тиз арткы дерелла, Катлаулы велосипед төсе дизайны белән иң яхшы углерод катлау велосипеды.
3.Эвиг углерод катлау велосипедыкрансетта төп концентрик бар, шулай итеп крансет белән тәгәрмәч арасы һәрвакыт бер үк.Димәк, чылбыр бөтен катламда киеренкелектә.Бу система ярдәмендә без кирәксез авырлыкны бетереп кенә калмыйбыз, велосипедны кулланучыларга уңайлы һәм куркынычсыз итәбез.
4.Эвиг углерод катлау велосипедычыннан да дулкынландыргыч, бик җиңел, һәм җәяү йөрү процессы җиңел.Әгәр дә сез үзегезгә туры килгән алдынгы катлаулы велосипед эзлисез икән, 2021-нче елда Ewig Folding Bike сезнең иң яхшы сайлау булыр. Сез аның сыйфаты һәм бюджеты турында борчылырга мөмкин, зинһар, иркен сулыш алыгыз, безнең бәядә шик юк. Эвиг катлау велосипеды шул ук углеродлы велосипед конфигурациясендә иң көндәшле.Европада һәм Көньяк-Көнчыгыш Азиядә бик кайнар сатыла.
Карбон катлау велосипеды өчен рәсемнәр
Тулы углерод катлау велосипеды
Фолдби бер 9с | |
Модель | EWIG |
Размер | 20 Inc. |
Төс | Кара |
Авырлык | 8.1КГ |
Биеклек диапазоны | 150ММ-190ММ |
Рам һәм тән йөртү системасы | |
Рам | Карбон җепселләре T700 |
Форка | Карбон җепселләре T700 * 100 |
Ботак | No |
Тоткыч | Алюминий кара |
Сап | Резина |
Хаб | Алюминий 4 3/8 "100 * 100 * 10G * 36H |
Идән | Велосипед тулы кара юл |
Урын посты | Алюминий кара |
Дерейл / тормоз системасы | |
Смена рычагы | SHIMANO M2000 |
Алгы дерелла | No |
Арткы Дерейл | ШИМАНО М370 |
Тормоз | TEK TRO HD-M290 Hy draulic |
Тапшыру системасы | |
Кассеталар: | PNK, AR18 |
Кранксет: | Ianзянкун MPF-FK |
Чылбыр | KMC X9 1/2 * 11/128 |
Педаль | Алюминий катлаулы F178 |
Арба системасы | |
Рим | Alumimum |
Шиналар | КТС 23.5 |
Карбон велосипед рамкалары
CASSETTE SPRACKETS: PNK, AR18;CRANKSET: JIANKUN MPF-FK
SHIMANO M2000 9-тизлектә Shifter рычагы, SHIMANO M370 Арткы дерелла һәм TEKTRO Гидротехник диск тормозы - бу сезнең йөрешегезне эффектив, шома үзгәрүчән һәм ныклы эшләтеп җибәрергә мөмкинлек бирә.
SHIMANO M370 REAR DERAILLEUR
- SHIMANO M2000 9 тизлекле тизлек системасы һәм гидротехник тормоз: Шимано арткы дерелла, чиста, тиз үзгәрүчән һәм зыяннан сакланган түбән профильле дизайн.
Велосипед рамкасы углерод җепселләрен катлау
TORAY T700 углерод җепселләре рамкасы, һәм җил туннелендә эшләнгән, тору урыннары, утыргыч трубасы аэродинамик контурлы.Яшерен катлау тартмасы патентланган дизайн катлаулы велосипедны матур итеп күрсәтә
Велосипедта углерод тәгәрмәче
20 дюймлы тәгәрмәч, зур һәм тотрыклы, зур тәгәрмәчләр ярдәмендә сез тигез булмаган өслекләрне җиңел генә уза аласыз.
EWIG продуктлары турында күбрәк белү
велосипедларны катлау күпме тора?
Европада яшәгәндә барысы да катлаулы велосипедта йөргән кебек иде.
Углеродлы велосипедчыннан да салкын һәм күп модельләр 500 $ - 1000 $ аралыгында бик арзан.
Сез шулай ук велосипедның яңа төренә керәсезме, яисә яхшы дәрәҗәдәге катлаулы велосипед эзлисезме. Бу велосипедларның катлау сәләте яки компактлыгы гадәти велосипедларда кулланылганнарны охшаталар.
Димәк, бик зур аерма катлаулы велосипед компонентларында, һәм велосипед бөкләнгәннән соң аларның тышкы кыяфәтенә яки торышына туры килә.
Сез бу велосипедларны җиңел генә катып йөртә аласыз.Алар бүтән төрләнгән велосипедларга караганда яхшырак урынны саклау мөмкинлекләрен тәкъдим итәләр.
углерод велосипедының бәясе күпме?
Углерод җепселле велосипедларТөрле бәя нокталарына килегез, күбесе 200 $ - 10,000 $ диапазонына төшә - шактый зур таралу.
Кайберләрелюкс тау велосипедларыһәм юл велосипедлары хәтта бәяләргә 16000 долларга кадәр җитә ала.Шулай да, бу элита модельләрнең берсенә төшәр өчен, туплаган акчаларның һәр тиенен дә тотарга кирәкми.
Велосипедта эшләүнең аермасы 5000 доллардан артып китә башлый.
Башка сүзләр белән әйткәндә, 5000 $ белән 7000 $ арасындагы сыйфатның сикерүе сизелерлек булмас, 2000 $ велосипед белән 5000 $ арасында.
Ләкин велосипедның сыйфатын билгеләр өчен сез велосипед бәяләренә генә мөрәҗәгать итмәскә тиеш.
Элек кулланылган материалларны карау да мөһимвелосипед яса, компонентларның ышанычлылыгы һәм осталыгыкадр.
Велосипедыгыз белән килгән өстәмәләрне дә онытмагыз:
Гарантия белән киләме?
Бу гарантия күпме дәвам итә?
Велосипедны тулысынча канәгатьләндермәсәгез, кире кайтара аласызмы?
Велосипед зур инвестиция булырга мөмкин - акчагызның бәясен алуыгызга инаныгыз!Углеродлы велосипед бәяләрен билгеләргә тиеш булган иң зур фактор - рамка материалы һәм аларны ясау өчен кулланылган компонентлар.
җиңелрәк титан яки углеродлы велосипед нәрсә?
Карбон җепсел рамкалары титан рамкаларына караганда җиңелрәк.Чынлыкта, углерод җепселләре велосипед рамкаларын төзү өчен кулланылган иң җиңел материал.... Иң җиңел титан рамкаларының авырлыгы 1150 грамм яки 2,5 фунт.Бу заманча корыч рамның авырлыгына охшаган.
Титан бик сыгылучан, шуңа күрә ул углерод җепселенә караганда яхшырак шок үзләштерүне тәкъдим итә. Карбон, киресенчә, йөк сызыгы астында деформацияләнми. Углеродта деформация аспектының булмавы аның катлаулырак йогынты ясавын, нәтиҗәдә катырак йөрүне аңлата.Углерод тибрәнүне киметүче эпокси төс белән килсә дә, кайбер кулланучылар бу үзенчәлекне бөтенләй чит һәм уңайсыз дип саныйлар.
Титан, каты, чыдам һәм коррозиягә каршы торачак.Дөрес төзелгәндә, титан бик ныклы һәм куллануга каршы торачак.
Титан бик нык һәм формасын саклый ала.Ләкин, бозылган очракта, титан кыйммәт һәм ремонтлау авыр. Икесе арасында әле дә зур аерма булса да, велосипедны сатып алу өчен иң яхшы ысул - аны материалның үзлекләренә түгел, ә индивидуальләштерү күзлегеннән сатып алу. Әгәр шулай эшлисез икән , сез машина йөртү ихтыяҗларына туры килгән иң яхшы материалны һәм дизайнны табарсыз.
углеродлы велосипед өчен педальларны ничек сайларга?
Велосипед педальләрен сайлаганда, башта йөргән төр турында уйлагыз.Сез юл велосипедында яки тау велосипедында булырсызмы?Клипсыз педальларның педалинг көчен һәм эффективлыгын эзлисезме (аяк киеме төбендә аяклар педальләргә кадәр саклана) яки яссы платформа педальлары белән җиңеллек һәм маневр.Бәлки сез икесенең дә файдасын телисез.
Клипсыз педальләр турында карар кабул итсәгез, педальләрегезнең, аяк киемнәрегезнең система булып эшләвенә инаныгыз.Сез башта аяк киеме яки педаль өчен кибет ясый аласыз, аяк киеме-педаль яраклашуын истә тотыгыз.Чистарту педаль белән яки аерым сатылырга мөмкин.
Бер мөһим сорау - сез педальләргә куркынычсыз кысылырга телисезме яки аякларыгызны буш калдырасызмы.Ике киң таралган педаль - клипсыз һәм яссы педаль - сез сайлаган машина йөртүегезгә һәм шәхси өстенлекләрегезгә бәйле.
ни өчен яңа углеродлы велосипед тизрәк?
Яңа велосипед сезне тиз ясарга җыенмый.Бу бик күп тренировкалардан килә, ләкин яхшы велосипед сезгә 100х йөрүне рәхәтләндерергә ярдәм итә ала.Бер мөһим фикер - велосипедка гараждагы стенага таянганга психологик фактор: "уррг, крап кисәге" яки "Сез матур күренәсез, әйдәгез, күңел ачыйк".Кыйммәтрәк велосипедта арзанга утыру бик рәхәт булырга мөмкин.Яхшы рамка, лаеклы тирән тәгәрмәчләр, яхшы группалар барысы бергә кушылып сезнең йөрешегезне рәхәт һәм кызыклы итәрләр, бәлки тиз.
Нинди җәяү йөрергә теләвегез турында үзегезгә берничә сорау бирегез һәм үзегезнең яхшы булуыгызга реалистик булыгыз.Әгәр сез 200W FTP белән 100Кг булсагыз һәм якшәмбе көндез 10 чакрым юл үтсәгез, сезнең ихтыяҗыгыз 75Кг, 330W FTP һәм юл чабышлары белән чагыштырганда аерылып тора.
Билгеле, яңа велосипед сатып алыгыз, ләкин дөрес, дөрес өметләр белән.
Кешеләр алюминий каркаслы яссы юлдан минем углерод велосипедына киткәч, алар 3-5 км / сәг тизлектә яхшы булдылар, чөнки алар гелла җиңелрәк иде, алар күпкә алга киттеләр, кадрлар тагын да катырак һәм бер үк вакытта туры киләләр вакыт (углерод бөкеләрне сөртә)