توكلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچى ، زاۋۇت ، جۇڭگودىكى تەمىنلىگۈچى
جۇڭگودىكى ئەڭ ياخشى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچى ، زاۋۇت ۋە تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ بىرى.ئېۋىگ ئىزچىل 10 يىل توكلۇق ۋېلىسىپىت يۈرۈشلۈكىنى ئىشلەپچىقىرىشقا ئەھمىيەت بەرگەن.بىزنىڭ OEM & ODM دا مول تەجرىبىمىز بار ، سىزنى ئەڭ ياخشى كۆڭۈلدىكىدەك مەھسۇلات لايىھىلەشكە ياردەم بېرەلەيدىغان ئىجادىي تەتقىقات گۇرۇپپىسى بار.بىزنىڭ ئەلا سۈپەتلىكۋە مۇلازىمەت ، دۇنياۋى سودىگەرلەر بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەمكارلىق ئورناتتۇق.بىزنىڭ ۋەزىپىمىز ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت تىجارىتىڭىزنىڭ تەرەققىياتىغا ياردەم بېرىش.
توكلۇق ۋېلىسىپىت توپ ۋە OEM / ODM مۇلازىمىتى
Ewigbike ئەرزان باھادا ھەر خىل سۈپەتلىك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بىلەن تەمىنلەيدۇ.بىزنىڭ ئۆلچەملىك ئىككى يىللىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كاپالىتى ۋە LIFETIME تېخنىكىلىق قوللىشى بىلەن ، توپ سېتىلىدىغان سۈپەتلىك توكلۇق ۋېلىسىپىتلەرگە كاپالەتلىك قىلالايسىز.Ewig توكلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ سۈپىتىگە بىزدە شۇنداق مۇتلەق ئىشەنچ باركى ، ھەتتا ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ پۈتكۈل ئۆمرىگە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كاپالىتىنى ئۇزارتىش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيمىز !!باشقا ھېچقانداق ماركا بۇ كەڭ كاپالەت بىلەن تەمىنلىمەيدۇ.
نېمىشقا بىزدىن ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېتىلىدۇ؟
تۆۋەن باھا نۇقتىسى ۋە كەسپىي سۈپەتلىك مەھسۇلاتلار بىلەن توكلۇق ۋېلىسىپىت توپ سېتىش سىزنى ئەرزان باھادا ئەڭ ياخشى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشەلەيدۇ.بىۋاسىتە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىڭىز بىلەن بىۋاسىتە مەنبەدىن سېتىۋالالايسىز - ئۈچىنچى تەرەپ ، قوشۇمچە خىراجەت ياكى تەمىنلەش لىنىيىسى ئېنىق ئەمەس.
توپ سېتىلىدىغان توكلۇق ۋېلىسىپىت
ئېۋىگ ئوخشىمىغان توپ توپ توكلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقىرىدۇ.سەپەرگە قولايلىق قاتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ۋە شەھەر ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلىرىدىن ، كاربون e MTB ۋە تولۇق ئاسما e MTB ۋېلىسىپىتتىن بىزدە ھەر قانداق خېرىدارغا ماس كېلىدىغان نەرسە بار.بىزنىڭ تاغ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتلىرىمىز دالا ۋېلىسىپىت مىنىشنىڭ ئەڭ ياخشى مۇسابىقىسى ، ھالبۇكى قاتلىنىدىغان توكلۇق ۋېلىسىپىتىمىز ھاياتىي كۈچكە تولغان ، قۇۋۋەتلىك تاللاش بولۇپ ، خېرىدارلار توپىڭىزنى تەمىنلەيدۇ.
توكلۇق ۋېلىسىپىت توپ سېتىش
EWIG E3جۇڭگونىڭ كاربونتوكلۇق ۋېلىسىپىتيۇقىرى ئىقتىدارلىق ۋە ئۇزۇن مۇساپىلىك ياسالغان.1 يىللىق لايىھىلەش ۋە ئېچىشتىن كېيىن بۇ يېڭى ئاجايىپ ۋېلىسىپىت بۇ يەردە.
ئۇ بىز ياسىغان ئەڭ تېز توكلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 25kh / h ، تاغقا يامىشىش ئىقتىدارى ئەبلەخ دۇنياسىدا تەڭداشسىز.
ئەڭ ئاخىرقى توكلۇق تاغ ۋېلىسىپىتى قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ئۇ يەر سىرتىدىكى يەرلەرنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ ، ئۇ ھەپتە ئاخىرىدىكى ساياھەت كېمىلىرى ، خىزمەتكە بېرىش ياكى شەھەرگە بېرىش ئۈچۈنلا يوللاردا ئۆيدە ناھايىتى مۇكەممەل.
تولۇق ئاسما توكلۇق ۋېلىسىپىت
Ewig ELERIDE 2is anElectric Mountain Bike يۇقىرى ئىقتىدارلىق ۋە ئۇزۇن دائىرە ئۈچۈن ياسالغان.ئۇ بىز ياسىغان ئەڭ تېز توكلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى تېزلىكى 30KM / H ۋە تاغقا يامىشىش ئىقتىدارى ئەبلەخ دۇنياسىدا تەڭداشسىز.
TheELERIDE2رامكا بارلىق ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى ئوڭۇشلۇق بىرلەشتۈرۈش بىلەن بىرگە يېنىك ۋە پۇختا لايىھەلەنگەن.كۈچلۈك بافاڭ M600 / M500 ئوتتۇرا ماتور ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق LG 17.8ah باتارېيەسى ، ئىككى دانە شىمانو زەنجىر ۋە 12 سۈرئەتلىك شىمانو چىشلىق چاق بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ، كۆپىنچىسىگە قارىغاندا تېخىمۇ يېنىك ، بىر تەرەپ قىلىش ئاسان ، تېخىمۇ راھەت ، تېخىمۇ تېز ۋە ئېنېرگىيە زىچ. توكلۇق ۋېلىسىپىت بازاردا.
بۇ كاربون تالالىق ۋېلىسپىت ئەڭ سۈپەتلىك زاپچاسلار بىلەن بىللە بولۇپ ، پەقەت Rockshox RECON ئاسما جازىسى ، Magura MT5 تورمۇز ، شىمانو M7100 Shift پىشاڭ ۋە ئارقا دارىللېئورغا ئوخشاش ئەڭ سۈپەتلىك ئىقتىدار زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىش ئەنئەنىسىنى داۋاملاشتۇرۇپ كەلگەن.
كاربون ئېلېكتر شېغىل ۋېلىسىپىت توپ سېتىش
ئەڭ ياخشىشېغىل ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتئادەتتە ئوتتۇرا قوزغاتقۇچلۇق ماتور ياكى سۈپەتلىك ئارقا مەركىزى ماتور ۋە يېنىك كاربون چاتقۇچ ۋە رامكىسى بار.LikeEWIG eleride3model.
ئۇ گىدرولىك دىسكا تورمۇزنىڭ كۈچىنىڭ دۈمبىڭىز بارلىقىنى بىلسىڭىز تېخىمۇ ئىشەنچ بىلەن تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتكە يېتىشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ.رامكا گېئومېتىرىيىسى ۋە ئالدى تەرەپتىكى بالداقلار سىزگە راھەت ھالەتنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە ھاۋا دىنامىكىلىق ئورۇن بېرىدۇ ، شۇڭا ھەر قانداق يەرنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ.
ياخشى سۈپەتلىك ئېلېكترونلۇق شېغىللىق ۋېلىسپىتنىڭ ئېغىرلىقى 17 كىلوگىرام ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك ، توك قاچىلاش ئۈچۈن رامكىنىڭ ئاستىدىن سىيرىلىپ ، 700c ۋە 650b چاقلىق بالوننى ئۆلچەملىك تازىلايدۇ.
قاتلىنىدىغان توكلۇق ۋېلىسىپىت توپ سېتىش
E7S توك قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىتيۇقىرى سۈپەتلىك ئاساسىي ئېقىن زاپچاسلىرى بىلەن ياسالغان پۈتۈن ئىقتىدارلىق كۈچلۈك ۋېلىسىپىت.
ئېلېكترونلۇق كىچىك قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت كۈچلۈك ، ئەرزان ، چىداملىق ، جىمجىت ، پاكىز كۆرۈنىدۇ ، ئىشلىتىش قۇلايلىق بولۇپ ، سىزگە نەچچە توننا قىزىقارلىق ئېلىپ كېلەلەيدۇ!بۇ شەھەر ئارقىلىق ياكى يول سىرتىدىكى يېنىك يوللاردا بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئالدى چوڭ چىراغ ۋە ئاسما جازا بىلەن سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.
مەيلى ساياھەتچى ، پېشقەدەم ، ئازادە چەۋەنداز ياكى تەنھەرىكەت ھەۋەسكارى بولۇڭ ، بۇ ھەممەيلەنگە ياسالغان جۇڭگو ئېلېكترونلۇق كىچىك قاتلىنىدىغان ۋېلىسىپىت.
مۇھىم شەھەرلەردە ئىمپورت قىلغۇچىلارنى ئىزدەش
مەھسۇلات دائىرىمىزنى مۇندەرىجىڭىزگە قوشۇپ ئاندىن رايونىڭىزغا تارقىتىپ بەرگۈڭىز بارمۇ؟
بىز مۇھىم شەھەرلەر ياكى رايونلاردا ئىمپورت قىلغۇچىلارنى ئىزدەۋاتىمىز.بىز ئۇلارغا ئامبار زاپىسى ۋە رېمونت زاپچاسلىرى بىلەن مۇلازىمەت قىلالايدىغان مەلۇم رايون ئۈچۈن تېررىتورىيە بەرمەكچى.ۋېلىسىپىتلىرىمىزنى مۇلازىمەت رايونىغا ئەكىلىپ تارقىتالايدىغان ساتقۇچىلار ، ۋېلىسىپىت دۇكانلىرى ياكى سودىگەرلەرنى ئىزدەۋاتىمىز.ئەڭ تۆۋەن زاكاز 20 فۇت قاچىدىكى 50 ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ياكى 40 فۇت قاچىدىكى 100 ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت.
توكلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئۆلچىمى
| 27.5 EWIG E3 7s | |
| Model | EWIG E3 (7 سۈرئەت) |
| چوڭلۇقى | 27.5 * 17 |
| رەڭ | قارا قىزىل |
| ئېغىرلىقى | 18KG |
| ئېگىزلىك دائىرىسى | 165MM-195MM |
| Frame and body | |
| Frame | كاربون T700 Pressfit BB 27.5 "* 17 |
| Fork | 27.5 * 218 مېخانىكىلىق قۇلۇپلىنىش گىدرولىك ئاسما جازىسى ، ساياھەت: M9 * 100mm |
| غول | ئاليۇمىن AL6061 31.8 * 90mm +/- 7 دەرىجىدىكى W / لازېر بەلگىسى ، قۇمدىن ياسالغان قارا |
| Handlebar | ئاليۇمىن SM-AL-118 22.2 * 31.8 * 600mm ، IVMONO بەلگىسى بار ، قارا |
| بىر تەرەپ قىلىش | LK-007 22.2 * 130mm |
| Headset | GH-592 1-1 / 8 "28.6 * 41.8 * 50 * 30 |
| Saddle | تولۇق قارا ، يۇمشاق |
| Seat Post | 31.6 * 350mm قارا |
| Derailleur سىستېمىسى | |
| Shift lever | SHIMANO Tourney TX-50 7 تېزلىكى |
| Rear Derailleur | SHIMANO Tourney RD-TZ50 |
| تورمۇز | |
| تورمۇز | SHIMANO BD-M315 RF-730MM ، LR-1350MM |
| ماتور / قۇۋۋەت | |
| Motor | 250W 36V |
| باتارېيە | LG 7.8Ah |
| توك قاچىلىغۇچ | 36v 2A |
| كونترول | سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران |
| ئەڭ تېز سۈرئەت | 25Km / h |
| Wheelset | |
| Rim | ئاليۇمىن قېتىشمىسى 27.5 "* 2.125 * 14G * 36H ، كەڭلىكى 25mm |
| بالون | CST C1820 27.5 * 2.1 |
| Hub | ئاليۇمىن 4 توشۇش ، 3/8 "* 100 * 110 * 10G * 36H ED |
| يەتكۈزۈش سىستېمىسى | |
| Freewheel | Rihui 14T-32T, 9s |
| Crankset | JINCHEN 165MM |
| زەنجىر | KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R |
| Pedals | B829 9 / 16BR ئاليۇمىن |
| ئوراش تەپسىلاتلىرى | |
| ئەسكەرتىش | ئوراش چوڭلۇقى: |
| 29 "x19": 1450 * 220 * 760mm | |
| 29 "/ 15/17 & 27.5" x19: 1410 * 220 * 750mm | |
| 27.5 "/ 15/17: 1380 * 220 * 750mm | |
| بىر 20ft لىق قاچا 120pcs قا قاچىلىيالايدۇ | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Model | Eleride2 (12 سۈرئەت) |
| چوڭلۇقى | 29 '' * 2.6 |
| رەڭ | قارا |
| ئېغىرلىقى | NW: 25KG ، GW: 28KG |
| ئېگىزلىك دائىرىسى | 175MM-195MM |
| Frame | |
| Frame | T800 كاربون |
| Fork | Rockshox RECON |
| Drivetrain | |
| Shift lever | Shimano SLX, M7100 12speed |
| Derailleur | Shimano SLX, M7100 12speed |
| Crankset | Bafang 38T |
| زەنجىر | KMC |
| تورمۇز | |
| تورمۇز | Magura MT5 |
| Cockpit | |
| غول | چوڭايتىش |
| Handlebar | چوڭايتىش |
| بىر تەرەپ قىلىش | VELO |
| ئورۇندۇق | |
| Saddle | قارا رەڭ |
| Seat Post | L: 200mm Dia ： 31.6 |
| چاقى | |
| Freewheel | Shimano M7100 12speed 10-45T |
| بالون | Schwalbe Addix Speedgrip Tire 29 |
| Pedals | Wellgo |
| Rim | قېتىشمىسى ، 406 * 23C * 24H F: 24 / R: 36 |
| Hub | 32H |
| Motor | Bafang, M600 |
| ئەسكەرتىش | |
| ئەسكەرتىش | ئوراش چوڭلۇقى: |
| 165 * 825 * 22CM | |
| 27.5 EWIG X5 M2000-27 | |
| Model | Eleride 3 (9 سۈرئەت) Gravel E ۋېلىسىپىت |
| چوڭلۇقى | 52cm |
| رەڭ | قارا |
| ئېغىرلىقى | 21KG |
| ئېگىزلىك دائىرىسى | 170-175cM |
| Frame | كاربون T800 |
| Fork | كاربون T800 |
| Drivetrain | |
| Shift lever | Shimano M2000 |
| Front derailleur | Shimano M2000 |
| Rear Derailleur | Shimano M2000 |
| Crankset | MPF-FK 53T |
| زەنجىر | KMC 9S |
| تورمۇز | |
| تورمۇز | Hydraulic تورمۇز Tektro |
| Cockpit | |
| غول | شۈنمېڭ ، ئۇلترا بىنەپشە نۇر |
| Handlebar | ئاليۇمىن ∮22.2x∮31.8mm W: 600mm |
| بىر تەرەپ قىلىش | VELO كاۋچۇك |
| ئورۇندۇق | |
| Saddle | يۇمشاق PU قارا رەڭ |
| Seat Post | ∮30.8 L ： 350mm |
| چاقى | |
| Freewheel | 11-34T |
| بالون | CST 40-622 （28x1.5 -700x38c） |
| Pedals | نورمال يول ۋېلىسىپىت پېدالى |
| Rim | ئاليۇمىن قارا 700C * 38 بىر تۇتاش تۆشۈك F: 24 / R: 36 |
| Hub | Hub 24H نى تېز قويۇپ بېرىش |
| Motor | AIKEMA 250W |
| باتارېيە | 36V X14Ah (SAMSUNG 3500mAh) |
| كونترول | كۆك نۇقتا 250W |
| كۆرسىتىش | SW-102 |
| ئەسكەرتىش | |
| ئەسكەرتىش | ئوراش چوڭلۇقى: |
| بىر 20ft لىق قاچا 120pcs قا قاچىلىيالايدۇ | |
| 27.5 EWIG E5 | |
| Model | EWIG Foldby E7S (7 سۈرئەت) |
| چوڭلۇقى | 20 دىيۇم |
| رەڭ | كۆك / قارا / ئاق |
| ئېغىرلىقى | 14.5KG (GW 21KG) |
| ئېگىزلىك دائىرىسى | 165MM-195MM |
| Frame | |
| Frame | كاربون T700 |
| Fork | كاربون T700 |
| Drivetrain | |
| Shift lever | Shimano Tourney |
| Front derailleur | NA |
| Rear Derailleur | Shimano RD-TY300 |
| Crankset | Prowheel 48T |
| زەنجىر | KMC |
| تورمۇز | |
| تورمۇز | ئالدى ۋە ئارقا مېخانىكىلىق دىسكا تورمۇزى ، 160mm G3 دىسكا تورمۇزى |
| Cockpit | |
| غول | |
| Handlebar | Microshift 7S / P. |
| بىر تەرەپ قىلىش | كاۋچۇك |
| ئورۇندۇق | |
| Saddle | Ergonomic راھەت ئېگەر |
| Seat Post | ئاليۇمىن |
| چاقى | |
| Freewheel | Shimano MF-TZ500-7 |
| بالون | 20 * 1.95 Kenda |
| Pedals | قاتلانمايدىغان پېدال |
| Rim | قوش قەۋەتلىك ئاليۇمىن دىسكا تورمۇز كەسكۈچ ھالقىسى |
| Hub | Alumimum |
| Motor | 250w يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتور |
| ئەسكەرتىش | |
| ئەسكەرتىش | ئوراش چوڭلۇقى: |
| 86 * 42 * 72cm | |
| ساپ ئېغىرلىقى: 14.5 كىلوگىرام;ئومۇمىي ئېغىرلىقى: 21 كىلوگىرام | |
نېمىشقا بىزنى جۇڭگودىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بىلەن تەمىنلىگۈچى قىلىپ تاللايسىز
كەسپىي ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن بىزنىڭ ئورنىمىز خېرىدارلارنىڭ تېخنىكىلىق ، ئىشلەپچىقىرىش ، سېتىشتىن كېيىنكى ، تەتقىق قىلىپ ئېچىش گۇرۇپپىسى بولۇش ، خېرىدارلار يولۇققان ھەر خىل ۋېلىسىپىت مەسىلىلىرىنى تېز ۋە كەسپىي جەھەتتىن ھەر خىل ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەش.خېرىدارلىرىمىز پەقەت ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېتىش ، تەننەرخنى كونترول قىلىش ، توكلۇق ۋېلىسىپىت لايىھىلەش ۋە ھەل قىلىش چارىسى قاتارلىق سېتىش ۋە سېتىشتىن كېيىنكى ئىشلارنى ياخشى ئىشلەشكە موھتاج ، خېرىدارلارنىڭ پايدىسىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ئۈچۈن ، بىز خېرىدارلارنىڭ ئۇنى بىر تەرەپ قىلىشىغا ياردەم قىلىمىز.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت توپ تارقىتىش توغرىسىدا دائىم سورالغان سوئاللار
تۆۋەن باھا نۇقتىسى ۋە كەسپىي سۈپەتلىك مەھسۇلاتلار بىلەن توپ سېتىلىدىغان توكلۇق ۋېلىسىپىتلەرنى ئەرزان باھادا ئەڭ ياخشى ئۈسكۈنىلەرگە ئېرىشەلەيسىز.مەنبەدىن بىۋاسىتە سېتىۋالالايسىز - ئۈچىنچى تەرەپ ، قوشۇمچە تەننەرخ ياكى ئېنىق بولمىغان تەمىنلەش لىنىيىسى يوق.
توپ سېتىشقا بولىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەرنىڭ دائىرىسى:
قاتلىنىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت
شەھەر ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت
تاغ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت
بىز سۈپەتكە بېرىلىپ كەتتۇق.بىز ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى تېخىمۇ ياخشى قىلماقچى ، ئەمما شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنى ئىستېمالچىلارغا ئەرزان باھادا ساقلايمىز.ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئىقتىدارى ئۇزۇن ۋە قىسقا مۇساپىلىك ۋېلىسىپىت بىلەن ماسلىشىشى ناھايىتى مۇھىم.مەسىلەن ، بىخەتەر ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش تەجرىبىسى ئۈچۈن پەقەت ئەڭ ياخشى چىشلىق زاپچاس ، تورمۇز سىستېمىسى ، ماتور ۋە بالوننى ئىشلىتىمىز.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېتىۋالغاندا ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئىككى خىل ماتورلۇق تىپ بار.ھەر ئىككى ماتورلۇق تىپ ئىنتايىن ئىشەنچلىك ، ئېنېرگىيە تېجەيدىغان بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت كەسپىنىڭ كەلگۈسى بولىدۇ.
1) ئارقا Hub Drive Motors:
ئارقا تۈۋرۈك قوزغاتقۇچنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار.
بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ: يۇقىرى سۈرئەتلىك تەكشى يول يۈرۈشكە ئەڭ ماس كېلىدۇ ، «تىك» تاغ ئەمەس ، كۆپىنچە تاغقا يامىشىشقا پايدىلىق ، چېنىقىش ، قاتناش ۋە كۆڭۈل ئېچىش ئۈچۈن ناھايىتى ياخشى.
Geared Hub:ئېغىر يۈك ۋە تىك تاغلارنى توشۇشقا ئەڭ ماس كېلىدۇ!ئەمما سەپەرگە چىقىش ، چېنىقىش ۋە كۆڭۈل ئېچىش قاتارلىق بارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن ياخشى ئىشلەڭ.ئەگەر بۇ باتارېيە تۈگەپ كەتسە بۇ ماتور پېدال خېلى ئۈنۈملۈك.
2) ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ / مەركىزى قوزغاتقۇچ:
ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ / مەركىزى قوزغاتقۇچ موتور ئادەتتە ئەڭ ئۇزۇن ئارىلىق بېرىدىغان ئەڭ ئۈنۈملۈك ماتور.ئۇلار بارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.تاغ ، سۈرئەت ، ئارىلىق ، سەپەر ، چېنىقىش ۋە قىزىقارلىق.بۇ ماتورلارنىڭ ئېغىرلىقى تېخىمۇ يېنىك بولۇپ ، تېخىمۇ ياخشى تارتىش كۈچى مەركىزىگە ئىگە بولۇپ ، ۋېلىسىپىتنى بىر تەرەپ قىلىش ئالاھىدىلىكىنى تېخىمۇ ياخشى قىلىدۇ.بىردىنبىر كەمچىلىكى شۇكى ، ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ / مەركىزى قوزغاتقۇچ ماتورىنىڭ قوزغاتقۇچ ماتورىدىن قىممەت بولۇشى مۇمكىن.ئەمما سېتىۋالالىسىڭىز قوشۇمچە خىراجەتكە ئەرزىيدۇ.
TORQUE:نيۇتون مېتىر (ياكى Nm) بىلەن ئۆلچىنىدىغان ، بۇرۇلۇش مومېنتى كۈچنىڭ ئايلىنىش ئۆلچىمى بولۇپ ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ماتورىنىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشىنى ئويلاپ باقسىڭىز دىققەت قىلىدىغان سان.تېخىمۇ كۆپ بۇرۇلۇش دېگىنىمىز سىزىقتىن تېخىمۇ كۆپ توك چىقىرىش ۋە پېدالىڭىزنى ئاشۇرۇشتىن دېرەك بېرىدۇ.ۋېلىسىپىت قانچە ئېغىر بولسا ، شۇنچە بۇرۇلۇش مومېنتى شۇنچە ئېھتىياجلىق بولىدۇ.يېنىك يول ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ ئادەتتە 30 دىن 40Nm غىچە بولغان تولغىنىش مومېنتى ، يول ۋە يۈك مودېلى ئادەتتە كەم دېگەندە 80Nm بولىدۇ ، كۆپىنچە سەپەر ۋېلىسىپىتلىرى ئوتتۇرىسىغا چۈشۈپ قالىدۇ.
WATT HOURS:ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنىڭ باتارېيەسىنىڭ چوڭلۇقى ۋات سائەت (ياكى Wh) بىلەن ئۆلچىنىدۇ ، بۇ باتارېيەدە ساقلانغان ئېنېرگىيەنىڭ مىقدارى ۋە ھەر سائەتتە قانچىلىك ۋات يەتكۈزەلەيدىغانلىقىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.سان قانچە كۆپ بولسا ، دائىرىسى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، ئەمما قانچە تېز ماڭسىڭىز ، شۇنچە ئاز ئېرىشىسىز.شۇڭا ، ئەگەر 504Wh لىق باتارېيەگە 500 ۋاتلىق ماتور ماسلاشتۇرۇلغان بولسا ، سىزگە ئەڭ يۇقىرى ياردەمدە بىر سائەت يول يۈرۈش ۋاقتى بەرسە ، بۇ توكنىڭ يېرىمى ئەتراپىدا ماڭسىڭىز دائىرىڭىز بىر قاتلىنىدۇ.
قۇلۇپنى ئېچىش:ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت تاللانمىلىرىنىڭ داۋاملىق كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، ماركىلار باتارېيەنى تېخىمۇ يوچۇقسىز بىرلەشتۈردى ، بۇ ۋېلىسىپىتنى تېخىمۇ سىپتا كۆرسىتىدۇ (ۋە ھەقىقىي ۋېلىسىپىتكە ئوخشايدۇ).كۆپىنچە باتارېيە ۋېلىسپىتنى قۇلۇپلاپ ، ئۇنى ئاچقىلى ۋە ئۆچۈرەلەيدىغان ئاچقۇچ بىلەن كېلىدۇ ، بۇ نۇرغۇن پايدىلىق مەقسەتلەر ئۈچۈن خىزمەت قىلىدۇ: باتارېيەنى ئېلىۋېتىپ ۋېلىسىپىتتىن توك قاچىلىسىڭىز بولىدۇ ، قۇلۇپلانغان باتارېيە ئوغرىنى توسىدۇ (ھەمدە ئۇنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ). ئۇنى ئوغرىلاش ، باتارېيە ئېلىۋېتىلگەن ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ۋېلىسىپىت رېشاتكىسىغا توشۇش ۋە قەدەم بېسىش ئۈچۈن يېنىكرەك.
كەڭ بالون:ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئۆلچەملىك ۋېلىسىپىتلەرگە قارىغاندا ئۇزۇن ۋاقىت تېخىمۇ تېز سۈرئەتنى ساقلىيالايدىغان بولغاچقا ، قوشۇمچە كونترول قىلىشنى خالايسىز.كەڭ بالون تېخىمۇ ياخشى تارتىش كۈچى ۋە ئازغىنە جازا بىلەن پىيادىلەر يولىدىن ئايرىلىش ئەركىنلىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئاسما چىراغ سىز ئىزدىشىڭىز مۇمكىن بولغان بىر قىسىم قوپال يوللارنى كۆندۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.تېز سۈرئەتتە ئېغىر ۋېلىسپىتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن ياخشى دىسكا تورمۇزىمۇ كەم بولسا بولمايدۇ.بۇ سەكرەپ كېتىدىغان جاي ئەمەس.
زامانىۋى كاربون تالالىق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت رامكىسىنى تەسۋىرلەشتە كۆپ قوللىنىلىدىغان سۆز ، يەككە لايىھە بۇ بۇيۇمنىڭ يۈك ۋە كۈچنى يەككە تېرە ئارقىلىق ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، ھەقىقىي مونوپوللۇق يول ۋېلىسىپىت رامكىسى ئىنتايىن ئاز ئۇچرايدۇ ، ۋېلىسىپىت مىنىشتە كۆرۈلىدىغانلارنىڭ كۆپىنچىسى پەقەت يەككە ئالدى ئۈچبۇلۇڭنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئورۇندۇق ۋە زەنجىرسىمان ھالەتتە ئايرىم ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، كېيىن بىر-بىرىگە باغلىنىدۇ.بۇلار مۇكەممەل رامكىغا سېلىنغاندىن كېيىن ، تېخىمۇ توغرا يېرىم مونوكۇس ياكى مودۇللۇق يەككە شەكىللىك قۇرۇلما دەپ ئاتىلىدۇ.بۇ ئىتتىپاقداشلار دەۋرىيلىكى ئىشلىگەن تېخنىكا ، ۋېلىسىپىت كەسپىدە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ.
بۇ ساھەنىڭ تېرمىنولوگىيەسىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىدىن قەتئىينەزەر ، ئادەتتە بىرىنچى باسقۇچتا ئالدىن تەييارلانغان كاربوننىڭ چوڭ ۋاراقلىرى ئايرىم پارچىلارغا كېسىلىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرى قېلىپنىڭ ئىچىدە مەلۇم يۆنىلىشكە قويۇلغان.ئىتتىپاقداش دەۋرىيلىك خىزمىتىگە كەلسەك ، كاربوننىڭ كونكرېت تاللىنىشى ، ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە يۆنىلىشىنىڭ ھەممىسى يۇمىلاق قوللانمىدا بىللە بولىدۇ ، بولمىسا ئورۇنلاشتۇرۇش جەدۋىلى دەپ ئاتىلىدۇ.بۇ ئالدىن تەييارلانغان كاربون پارچىلىرىنىڭ قېلىپنىڭ قەيەرگە بارىدىغانلىقىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىدۇ.ئۇنى ھەر بىر پارچە سان قويۇلغان جىگدە تېپىشمىسى دەپ ئويلاڭ.
كاربون تالالىق رامكىلار ھەمىشە ئەرزان ۋە ياساش ئاسان دەپ قارىلىدۇ ، ئەمما ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، بۇ قاتلاملىق جەريان ئىنتايىن ۋاقىت ئىسراپ قىلىدۇ ۋە قىممەت بولىدۇ. قالدۇق يېپىشقاقلىقى تۆۋەنلەيدۇ. ئۇلار سىيرىلىپ قورالنى قانچە ئاسان تولدۇرالىسا ، شۇنچە ياخشى مۇستەھكەملىنىدۇ.ئالدىن شەكىل چوڭلۇقى پەقەت پىلاستىنكىلارنىڭ ئاخىرقى ھالىتىگە يېتىش ئۈچۈن ئۇزۇن يول مېڭىشنىڭ ھاجىتى يوقلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مودېل ۋە چوڭ-كىچىكلىكى ئۈچۈن ياسالغان قېلىپ رامكىنىڭ سىرتقى يۈزى ۋە شەكلىنى بەلگىلەيدۇ.بۇ قېلىپلار ئادەتتە پولات ياكى ئاليۇمىندىن ياسالغان بولۇپ ، قايتا-قايتا ئىشلىتىش ئۈچۈن ياسالغان ۋە پەرقى يوق.
كاربون رامكىلىق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېتىۋالغاندا ئېھتىيات قىلىشىڭىز كېرەكمۇ؟ئۇلار ئۇزۇن داۋام قىلامدۇ ، ئۇلار ئاليۇمىن رامكىغا ئوخشاش كۈچلۈكمۇ؟بۇلار بىز دائىم ئاڭلايدىغان سوئاللار.قىسقا جاۋاب شۇكى ، ھەر ئىككى ماتېرىيالنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار.
كاربون بىلەن ئاليۇمىننىڭ دەسلەپكى پەرقى ئېغىرلىق ۋە مېڭىش سۈپىتىگە چۈشىدۇ.كاربون رامكىسى ئادەتتە ئاليۇمىنغا قارىغاندا سەل يېنىك - تاغ رامكىسى ئۈچۈن بىر قاداققىچە. كاربون ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئاليۇمىنغا قارىغاندا كاربون تەرىپىدىن نەمدەلگەن تەۋرىنىش.ئاليۇمىن رامكىسىغا قارىغاندا كاربون رامكىسىدا تورسىمان قاتتىقلىق كۆپىنچە چوڭ بولىدۇ ، گەرچە ئاليۇمىن رامكىغا قارىغاندا قاتتىق ياكى قاتتىق بولغان كاربون رامكىلارنىڭ ئېغىرلىقى ئەۋزەللىكى تۆۋەنرەك.ئاخىرىدا ، تەننەرخ ھەمىشە چوڭ ئويلىنىش بولىدۇ.ئاليۇمىن رامكىلار دائىم دېگۈدەك قىممەت ئەمەس.
«ياخشىراق» دەيدىغان نەرسە يوق.ھەر بىر ماتېرىيال ۋە قۇرۇلۇشنىڭ ئوخشىمىغان ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار. كاربوننىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، كۈچلۈكلۈك ۋە ئەۋرىشىم ئالاھىدىلىكنى ئورۇنلاشتۇرۇش ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ ھەمدە ماتېرىيالنىڭ ئالاھىدىلىكىگە مېتال بىلەن ئوخشاش بولمايدۇ.
ۋېلىسىپىت مىنىشكە قانچە ئەستايىدىل بولۇپ كەتسىڭىز ، كاربون ئېلېكترلىك تاغ ۋېلىسىپىت باھاسىنىڭ ئاسمانغا ئۆرلىيەلەيدىغانلىقىنى ھېس قىلىشقا باشلايسىز - بەزى ئەھۋاللاردا ، ئۇلار موتسىكلىت ۋە ماشىنا بىلەن رىقابەتلىشەلەيدۇ!نىشاننىڭ مۇۋاپىق باھا دائىرىسىنى بەلگىلەش تەسكە توختايدۇ ، بۇ ۋېلىسىپىتلەرنىڭ ئەمەلىيەتتە ئۇلارنىڭ باھاسىغا ئەرزىيدىغانلىقىنى پۇختا ئىگىلەپ تۇرايلى.بىر ئادەم قانچىلىك پۇل تۆلىشى كېرەك؟ۋېلىسىپىت لايىھىلەش ، ياساش ۋە سېتىشقا كىرىدىغان ئوخشىمىغان زاپچاس ۋە ئامىللارنى چۈشەنگەندىن كېيىن ، مىنىش ئۇسلۇبىڭىز ۋە مايىللىقىڭىز ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ، ئەڭ ئەرزان يول ۋېلىسىپىتلىرىنى تېپىش تېخىمۇ ئاسانغا توختايدۇ.
كاربون ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ باھاسىنى بەلگىلەيدىغان ئەڭ چوڭ ئامىل بولسا ئۇلارنى ياساشتا ئىشلىتىلىدىغان رامكا ماتېرىيالى ۋە زاپچاسلىرى. ئەگەر ۋېلىسىپىت مىنىشكە ئەستايىدىل بولسىڭىز ھەمدە ئۇزۇن يىل ماڭىدىغان رامكىنى ئويلىسىڭىز ، كاربون تالالىق مودېلغا مەبلەغ سېلىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.گەرچە ئۇ تېخىمۇ قىممەت ماتېرىيال بولسىمۇ ، ئەمما يەنىلا كاربون تالالىق ۋېلىسىپىت ئىشلىتىدىغان ئەرزان باھالىق كاربون رامكىلىق توكلۇق ۋېلىسىپىتنى تاپالايسىز.بىز ئەڭ ئەرزان كاربون تالالىق توكلۇق ۋېلىسپىتنى ئەرزان باھادا بارلىققا كەلتۈرگەنلىكىمىزدىن ئۆزىمىزدىن پەخىرلىنىمىز ، شۇڭا ھەر بىر خامچوتنى مىنگۈچىلەر ئەڭ ياخشى ھەيدەش تەجرىبىسىگە ئىگە بولالايدۇ.
ئالاھىدە تەلىپىڭىز بارمۇ؟
ئادەتتە ، بىزدە ئادەتتىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مەھسۇلاتلىرى ۋە خام ئەشيا بار.ئالاھىدە تەلىپىڭىز ئۈچۈن سىزگە خاسلاشتۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز.بىز OEM / ODM نى قوبۇل قىلىمىز.ۋېلىسىپىت گەۋدىسى ۋە رەڭلىك قۇتىلارغا لوگو ياكى ماركا ئىسمىڭىزنى بېسىپ چىقارساق بولىدۇ.توغرا نەقىل ئېلىش ئۈچۈن بىزگە تۆۋەندىكى ئۇچۇرلارنى سۆزلەپ بېرىشىڭىز كېرەك:
توكلۇق ۋېلىسىپىت: ئەڭ ئاخىرقى يېتەكچى
An توكلۇق ۋېلىسىپىت(تولۇق توختىتىش ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ، قاتلىنىدىغان eBike ،قاتارلىقلار)ماتورلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ئېلېكتر ماتورى بار.نۇرغۇنلىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر دۇنيا مىقياسىدا بار ، ئەمما ئۇلار ئادەتتە ئىككى كەڭ تۈرگە بۆلىنىدۇ: موتوسىكلىت مىنگۈچىنىڭ پېدال كۈچىگە ياردەم بېرىدىغان ۋېلىسىپىت ۋە موتسىكلىت ئۇسلۇبىنى بىرلەشتۈرگەن ۋېلىسىپىت.ھەر ئىككىسى مىنگۈچىنىڭ پېداللاش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قالىدۇ ، شۇڭا ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ئەمەس.ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە ئىشلىتىدۇ ، ئادەتتە ماتورنىڭ سائەتلىك سۈرئىتى 25 دىن 32 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.يۇقىرى قۇۋۋەتلىك سورتلار سائىتىگە 45 كىلومىتىردىن ئارتۇق يول يۈرەلەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلىتىش بەزى بازارلاردا كۈنسېرى كۈچىيىۋاتىدۇ ، چۈنكى ئۇلار ماشىنا ، تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان موتسىكلىت ۋە كىچىك موتسىكلىتنىڭ ئېكولوگىيىلىك مۇھىت ۋە ساغلام تاللىشى دەپ قارىلىدۇ ، ھەمدە ئادەتتىكى ۋېلىسىپىتلەرنىڭ جىسمانىي كۈچى بىر قەدەر كۈچلۈك ئەمەس.
توكلۇق ۋېلىسىپىت تىپى
TYPE 1 E-Bike:پېدال ياردەمچىسى ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ماتورنى ئىشلىتىش ئۈچۈن چوقۇم پېدال قىلىشىڭىز كېرەك.بۇ خۇددى ئادەتتىكى ۋېلىسپىتكە ئوخشايدۇ ، بۇنىڭدىن باشقا سىز پىدال قىلىۋاتقانلىقىڭىزنى ھېس قىلىدىغان ۋە پىداللاش خىزمىتىگە ياردەم بېرىدىغان ماتور بار.ئۇ مەڭگۈلۈك ھاياتىڭىزدىكى ئەڭ ياخشى قۇيرۇق قانىتىڭىزدەك تۇيۇلىدۇ.بۇ تۈردىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنىڭ ئىتتىرىش كۈچى بولۇشى مۇمكىن..
TYPE 2 E-Bike:پەقەت Throttle پەقەت ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ماتور ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.بۇ ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىدە ماتوردىن نەپ ئېلىش ئۈچۈن پېداللاشنىڭ ھاجىتى يوق.كۈچ تەلەپ قىلغىنىڭىزدا ، ئىتتىرىش ماشىنىسىنى قىسىپلا كېتىسىز.سىز بىر بۇلۇڭنىڭ ئوتتۇرىسىدا تېزلىسىڭىز ، تارتىش كۈچى ئاشىدۇ.ئەلۋەتتە ، پېدال قانچە ئاز بولسا ، باتارېيەدە شىرنىسى شۇنچە تېز تۈگەيدۇ..
TYPE 3 E-Bike:Pedal Assist 28mph.بۇ Class / Type ئەڭ تېز «قانۇنلۇق» ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولۇپ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 28mph.يەنىلا «ۋېلىسىپىت» دەپ قارىلىدۇ ھەمدە شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ، نومۇر تاختىسى قاتارلىقلارنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئۇ قانۇنلۇق ۋېلىسىپىت دەپ قارىلىدۇ… .. ئادەم قىزىقارلىق!قانۇن بويىچە ، قالپاق تەلەپ قىلىنىدۇ.ئادەتتە بۇ تۈر ۋېلىسىپىت مىنىدىغانلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى بولىدۇ..
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ تېخنىكىسى
ماتور ۋە قوزغاتقۇچ
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتتە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئىككى خىل ماتور چوتكىلاش ۋە چوتكىلاشتىن ئىبارەت.نۇرغۇن سەپلىمىلىرى بار ، تەننەرخى ۋە مۇرەككەپلىكى ئوخشىمايدۇ.بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ ۋە چىشلىق ماتور بىرلىكى ئىشلىتىلىدۇ.زەنجىرسىمان قوزغاتقۇچ ، بەلۋاغ قوزغاتقۇچ ، تۈگمە ماتورى ياكى سۈركىلىش قوزغاتقۇچ ئارقىلىق ھەر قانداق پېدال دەۋرىگە دېگۈدەك ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ياردەم سىستېمىسى قوشۇلۇشى مۇمكىن.چوتكىسىز تۈۋرۈكلۈك ماتور زامانىۋى لايىھەدە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدۇ.ماتور چاق مەركىزىگە ئۆزى ياسالغان ، تۇراقلىق ئوققا مۇقىم ئورنىتىلغان ، ماگنىتلار چاق بىلەن ئۇلىنىدۇ ۋە ئايلىنىدۇ.ۋېلىسىپىت چاقى مەركىزى ماتور.ئىشلىتىلگەن ماتورنىڭ قۇۋۋەت دەرىجىسى بار بولغان قانۇنىي تۈرلەرنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ھەمدە ھەمىشە 750 ۋاتتىن تۆۋەن بولمايدۇ.
يەنە بىر خىل ئېلېكترونلۇق ياردەمچى ماتور ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ سىستېمىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، كىشىلەرنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى.بۇ سىستېما ئارقىلىق ئېلېكتر ماتورى چاققا ئورنىتىلمىغان ، ئەمما ئادەتتە ئاستى تىرناق قېپىغا (دائىم ئاستىدا) ئورنىتىلغان.تېخىمۇ تىپىك سەپلىمىلەردە ، ماتوردىكى چىشلىق چاق ياكى چاق ۋېلىسپىتنىڭ كەركىداننىڭ بىر قولىغا مۇقىم تومۇر ياكى ئوقيا بىلەن چېتىلىدىغان بەلۋاغ ياكى زەنجىرنى ھەيدەيدۇ.شۇڭا ، ئىتتىرىش كۈچى چاقتا ئەمەس ، پېدالدا تەمىنلەنگەن ، ئاخىرىدا ۋېلىسىپىتنىڭ ئۆلچەملىك قوزغاتقۇچ پويىزى ئارقىلىق چاققا قوللىنىلىدۇ.
توك زەنجىر ۋە ئوق ئارىلىقى ئارقىلىق قوللىنىلىدىغان بولغاچقا ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ تېز ئۇپرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئادەتتە 250 ~ 500 ۋات ئەتراپىدا توك چەكلىنىدۇ.ئېلېكتر مەركىزى ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ ئارقا مەركىزىدىكى ئىچكى خوت مەركىزى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، قايتا-قايتا ئارىلىشىۋاتقان پەيتتە چىشلىق چاققا بولغان سوقۇلۇشنى يۇمشىتىش مېخانىزىمى بولمىغاچقا ، كۆڭۈل بۆلۈشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ياكى پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك ئىچكى خوت مەركىزى ئادەتتىكى ئىچكى چىش مەركىزىنىڭ مېخانىك تۇتاشتۇرۇلۇشىنىڭ ئورنىغا سۇيۇقلۇق تۇتاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدىغان ماينىڭ يېپىشقاقلىقى سەۋەبىدىن تەۋرىنىشنى ئازايتىشى مۇمكىن.
ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ مەركىزى ماتورغا قارىغاندا ئاساسلىق ئەۋزەللىكى شۇكى ، توك زەنجىر (ياكى بەلۋاغ) ئارقىلىق قوللىنىلىدۇ ، شۇڭا ئۇ ھازىرقى ئارقا چىشلىق چاقنى ئىشلىتىدۇ (تاشقى ياكى ئىچكى).بۇ ماتورنىڭ تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە ماشىنا سۈرئىتىدە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك مەشغۇلات قىلالايدۇ.ۋېلىسپىتنىڭ چىشلىق چاقلىرىنى ئىشلەتمەي تۇرۇپلا ، ئوخشاش تۈگمە ماتورنىڭ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنىڭ ئاستا-ئاستا تىك دۆڭلەرنى ئىتتىرىش ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنى تەكشىلىكتە تېز ئىلگىرى سۈرۈشتە ئۈنۈمى تۆۋەن بولىدۇ.
باتارېيە
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت توكلۇق ماتور ۋە مەلۇم خىل كونترول قىلىشتىن باشقا ، توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە ئىشلىتىدۇ.ئىشلىتىلىۋاتقان باتارېيە سىستېمىسى پېچەتلەنگەن قوغۇشۇن - كىسلاتا (SLA) ، نىكېل كادمىي (NiCad) ، نىكېل - مېتال گىدرىد (NiMH) ياكى لىتىي ئىئون پولىمېر (Li-ion) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.باتارېيە توك بېسىمى ، ئومۇمىي توك سىغىمى (ئامپ سائەت) ، ئېغىرلىقى ، ئىقتىدار تۆۋەنلەشتىن ئىلگىرى توك قاچىلاش دەۋرىيلىكى ۋە زىيادە بېسىملىق توك قاچىلاش شارائىتىنى بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىغا ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ.ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى ئىشلىتىشنىڭ ئېنېرگىيە تەننەرخى ئاز ، ئەمما باتارېيە ئالماشتۇرۇش ھەققى خېلى كۆپ بولۇشى مۇمكىن.باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئۆمرى ئىشلىتىش تىپىغا ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ.توك چىقىرىش / توك تولۇقلاش دەۋرىيلىكى باتارېيەنىڭ ئومۇمىي ئۆمرىنى ئۇزارتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
بۇ دائىرە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بىلەن مۇھىم ئويلىنىش بولۇپ ، ماتورلۇق ئۈنۈمى ، باتارېيە سىغىمى ، ھەيدەش ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، ئايرودىنامىكا ، تاغلار ۋە ۋېلىسىپىت ۋە مىنگۈچىنىڭ ئېغىرلىقى قاتارلىق ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، مەسىلەن كانادا BionX ياكى ئامېرىكا Vintage ئېلېكتر ۋېلىسىپىتلىرى ، [48] قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇزنى ئىشلىتىش ھوقۇقى بار ، ماتور تورمۇز ياپقۇچ ئارىلىشىشتىن بۇرۇن ۋېلىسپىتنى ئاستىلىتىش ئۈچۈن گېنېراتور رولىنى ئوينايدۇ.بۇ تورمۇز ياپقۇچ ۋە چاق چاقىنىڭ دائىرىسىنى ۋە ئۆمرىنى ئۇزارتىشقا پايدىلىق.يېقىلغۇ باتارېيەسىنى ئىشلىتىپ سىناقلارمۇ بار.مەسىلەن PHB.دەرىجىدىن تاشقىرى كوندېنساتورلار بىلەن بەزى سىناقلار ئېلىپ بېرىلىپ ، ماشىنا ۋە بىر قىسىم دالا ماشىنىلىرىنىڭ باتارېيەسىنى تولۇقلايدۇ ياكى ئالماشتۇرىدۇ.ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر 1980-يىللارنىڭ ئاخىرىدا Tour de Sol قۇياش ئېنېرگىيىسى ماشىنىسى مۇسابىقىسى ئۈچۈن شىۋىتسارىيەدە تەرەققىي قىلغان بولۇپ ، قۇياش ئېنېرگىيىسى توك قاچىلاش پونكىتى بىلەن كەلگەن ، ئەمما كېيىنچە ئۆگزىگە ئورنىتىلغان ھەمدە ئۇلىنىپ ئېلېكتر تورىغا ئوزۇقلانغان.ۋېلىسىپىتلەر بۈگۈنكىدەك ئادەتتىكىدىن توك يولىدىن توك قاچىلاندى.ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت باتارېيەسى ئىلگىرى چوڭ شىركەتلەر تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان بولسا ، نۇرغۇنلىغان ئوتتۇرا-كىچىك شىركەتلەر تېخىمۇ چىداملىق باتارېيە ياساشتا يېڭىلىق يارىتىشچان يېڭى ئۇسۇللارنى ئىشلىتىشكە باشلىدى.زامانىۋى ، ئىختىيارىي ياسالغان ئاپتوماتىك ئېنىقلىق CNC نەق مەيدان كەپشەرلەش ماشىنىسى [51] 18650 باتارېيە بولىقى ئۆزى ئىشلەيدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارىسىدا كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. (يوللىغۇچى: https: //en.wikipedia.org / wiki / Electric_bicycle)
توكلۇق ۋېلىسىپىت Vs موتسىكلىت
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بىلەن سىز ئەنئەنىۋى ئىتتىرىش ماشىنىسىغا ئوخشاش پېدال قىلىسىز ، ئاندىن ئېلېكتر ماتورى سىزگە ياردەم بېرىدۇ.موتسىكلىت بىلەن پېداللاش يوق ، بارلىق ھەرىكەتلەر ئىتتىرىش كۈچى ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.
توكلۇق ۋېلىسىپىت Vs Scooter
ئەگەر ئىشلەش ئۈچۈن ئىشەنچلىك سەپەرگە ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سىزنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشىڭىز.باتارېيەسى تېخىمۇ چوڭ ، قۇۋۋىتى ۋە راھەتلىكى سەۋەبىدىن ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر ئارىلىققا ماڭالايدۇ.بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ،توكلۇق موتسىكلىتنىڭ باتارېيەسى كىچىكرەك بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ ئولتۇرۇش كەملىكى مىنگۈچىلەرنىڭ تېزلا چارچىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
توكلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ پايدىسى
Ride Even Farther
100 ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتا ، تېخىمۇ يىراققا بېرىپ ، ئارام ئالغاندا تېخىمۇ كۆپ كۆرەلەيسىز.
ئولتۇرۇڭ
بىزنىڭ ئاپتوماتىك يۆتكىلىشچان ۋە ئىلغار سېنزورلىرىمىز يۇقىرىغا قاراپ ئولتۇرۇپ تۇرالايسىز.
چەۋەندازلارغا ماس كېلىدۇ
بىزنىڭ يەككە گەۋدە كاربون ئۇنىۋېرسال ماس رامكىسى 5 '6 دىن 6'4 گىچە بولغانلار ئۈچۈن ياسالغان.
بىخەتەر ۋە تېز توختاش
گىدرولىك تورمۇز سىزگە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنى بىخەتەر توختىتىدۇ.
يىراقنى كۆرۈڭ ۋە كۆرۈڭ
بىزنىڭ تولۇق بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئالدى ۋە ئارقا چىرىغىمىز سىزنى كۆرەلەيسىز ۋە كۆرەلەيسىز.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت قانداق ئىشلەيدۇ？
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتۋېلىسىپىت مىنىش ئارقىلىق باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان «ياردەمچى» ۋېلىسىپىت ، بەزى ئەھۋاللاردا ئىتتىرىش كۈچى.پېدالنى ياردەمچى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتكە ئىتتىرسىڭىز ، كىچىك ماتور قاتنىشىدۇ ۋە سىزگە كۈچ ئاتا قىلىدۇ ، شۇڭا ئۆزىڭىزنى گاز چىقارماي تاغ باغرىدىن سەكرەپ ، قاتتىق يەر ئۈستىدە ساياھەت قىلالايسىز.
توكلۇق ۋېلىسىپىت دائىرىسى
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەرنىڭ ئارىلىقى بار40-100 مىل باتارېيەنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، ئوتتۇرىچە سۈرئىتى ، يەر شەكلى ، مىنگۈچىنىڭ ئېغىرلىقى قاتارلىق ھەر خىل ئامىللاردا.كىچىكرەك 48V ياكى 36V لىق باتارېيە بىلەن تىپىك دائىرە پەقەت 15-35 مىل كېلىدۇ.بۇ خېلى چوڭ پەرق.
توكلۇق ۋېلىسىپىت سۈرئىتى
كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر پىداللاش جەريانىدا توك ياردىمى بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىدۇ20 mph and 28 mph.
توكلۇق ۋېلىسىپىت قانۇنى
نۇرغۇن دۆلەتلەر ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت قانۇنىنى چىقىرىپ ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلىتىشنى تەڭشەيدۇ.ئامېرىكا ، كانادا قاتارلىق دۆلەتلەرنىڭ بىخەتەرلىك تەلىپى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمىنى باشقۇرىدىغان فېدېراتسىيە بەلگىلىمىلىرى بار.ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئىمزا قويغۇچىلارغا ئوخشاش باشقا دۆلەتلەر ئىشلىتىش ۋە بىخەتەرلىكنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تېخىمۇ كەڭ دائىرىلىك قانۇن چىقىرىشقا قوشۇلدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، قانۇن ۋە ئاتالغۇلار كۆپ خىل.بەزى دۆلەتلەردە دۆلەتنىڭ بەلگىلىمىلىرى بار ، ئەمما ئىشتات ۋە ئۆلكىلەرنىڭ قارار قىلىشى ئۈچۈن يول ئىشلىتىشنىڭ قانۇنلۇقلىقى قالدۇرۇلدى.شەھەر قانۇنلىرى ۋە چەكلىمىلەر تېخىمۇ مۇرەككەپلىك پەيدا قىلىدۇ.تۈرگە ئايرىش ۋە ئىسىم قويۇش سىستېمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ.باشقۇرۇش تەۋەلىكى «توك ئارقىلىق ۋېلىسىپىت» (كانادا) ياكى «ئېلېكترونلۇق پېدال ياردەمچى دەۋرىيلىك» (ياۋروپا بىرلەشمىسى ۋە ئەنگىلىيە) ياكى ئاددىيلا «ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت» نى بىر تەرەپ قىلىشى مۇمكىن.بەزىلەر ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئىشلىتىپ باشقا ۋېلىسىپىتلەرگە ئوخشىمايدۇ.شۇڭا ، ئوخشاش قاتتىق دېتال نۇرغۇن ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىلىشى مۇمكىن.تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشىش ئۈچۈن بۇ يەرنى چېكىڭيازغۇچى: https: //en.wikipedia.org/wiki/Electric_bicycle_laws
بۈگۈن Ewig دىن توپ سېتىڭ
مەيلى سىز مۇستەقىل كىچىك كارخانا ياكى تېخىمۇ چوڭ كۆلەمدىكى ئالاھىدە ئىجازەتلىك تىجارەت بولسۇن ، بىز سىزدىن ئاڭلاشنى خالايمىز.بۈگۈن گۇرۇپپىمىز بىلەن ئالاقىلىشىپ ، خېرىدارلىرىڭىز ياقتۇرىدىغان يۇقىرى سۈپەتلىك ، ئىشەنچلىك توپ سېتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت تاللانمىلىرىڭىزنى مۇزاكىرە قىلىڭ.