Вуглецеве волокно неймовірно міцне. Але у пересічного споживача може бути помилкова думка, що вуглецеве волокно не є міцним, як сталь, титан або алюміній. Це не завжди так, але Каппіус пояснює причину, через яку склалося таке оману.
Б.К .: «Отже, я думаю, що вуглець можна описати як щось надзвичайно міцне і жорстке. І майже всі вуглецеві велосипеди там зроблені міцними та жорсткими, але вам потрібно поставити зірочку там, де написано: `` в звичайних умовах їзди ''. Так, карбонові рами чудові, якщо ви спускаєтесь, піднімаєтесь, виходите зі сідла тощо. Всі властивості рами призначені саме для цього. Але це не розроблено для надзвичайної чи катастрофічної аварії, для того, щоб натрапити на гаражні ворота чи щось інше. Ці типи сил виходять за рамки стандартного обсягу використання, тому ви не проектуєте велосипед, щоб їх бачити. Ви могли б, але це не так добре їздило б і важило б набагато більше.
«Інженери вдосконалюються у розробці рамок, щоб бути більш довговічними. У наш час ви все частіше спостерігаєте на гірських велосипедах, де виробники приділяють більше уваги областям, які бачать більший вплив, змінюючи склад або тип волокна, щоб допомогти у зловживанні гірськими велосипедами. Але якщо ваша 700-грамова рама дорожнього велосипеда впаде на дерев’яну стійку - ну, вона може тріснути, бо вона не призначена для цього. Він розроблений для хорошої їзди. Переважна більшість збитків, які ми спостерігаємо на карбонових рамах, спричинені якимось дивним випадком, незалежно від того, чи це поганий збій, чи удар, який отримав кадр. Дуже рідко це відбувається через якийсь виробничий дефект ".
Час публікації: січень-16-2021