Електричний велосипед оптом

Завдяки нижчій ціні та професійній якості, купівля електричних велосипедів оптом може надати вам доступ до найкращого обладнання за доступною ціною.Ви можете купувати безпосередньо у джерела – без третіх сторін, додаткових витрат або нечітких ліній постачання.

Наш повний асортимент електровелосипедів, доступних оптом, включає:

Складані електровелосипеди

Міські електровелосипеди

Гірські електровелосипеди

Ми одержимі якістю.Ми хочемо зробити наш електровелосипед кращим, але водночас зберегти доступну ціну для споживача.Важливо, щоб функції електровелосипеда були узгоджені з поїздками на довгі та короткі дистанції.Наприклад, ми використовуємо лише найкращі компоненти передач, гальмівні системи, двигуни та шини для безпечної їзди на електровелосипеді.

Купуючи електровелосипед, слід враховувати лише два типи двигунів.Обидва типи двигунів надзвичайно надійні, енергоефективні та стануть майбутнім для індустрії електровелосипедів.

1) Двигуни задньої втулки:

Існує два типи приводних двигунів задньої втулки;

Прямий привід: Найкраще підходить для високошвидкісних рівнинних поїздок, підходить для підйому на більшість пагорбів, а не «крутих» пагорбів, чудово підходить для фізичних вправ, транспорту та розваг.

Geared Hub:Найкраще підходить для перенесення важких вантажів і крутих пагорбів!Але добре працює для всіх застосувань, таких як поїздки на роботу, фізичні вправи та розваги.Цей двигун досить ефективно крутить педалі, якщо батарея розряджається.

2) Двигуни середнього/центрального приводу:

Двигуни середнього/центрального приводу є найефективнішими двигунами, які зазвичай забезпечують найбільший діапазон.Вони чудово підходять для всіх застосувань;пагорби, швидкість, відстань, поїздки на роботу, фізичні вправи та розваги.Ці двигуни мають меншу вагу та мають набагато кращий центр ваги, що забезпечує набагато кращі характеристики керування велосипедом.Єдиним недоліком є ​​те, що двигун середнього/центрального приводу може бути дорожчим, ніж двигун приводу втулки.Але це варте додаткових витрат, якщо ви можете собі це дозволити.

КРУТНИЙ МОМЕНТ:Крутний момент, виміряний у ньютон-метрах (або Нм), є вимірюванням сили обертання, і це число, на яке слід звернути увагу, коли ви хочете отримати уявлення про потужність двигуна електровелосипеда.Більший крутний момент означає більше потужності та більше прискорення для вашого педалювання.Чим важчий велосипед, тим більший крутний момент йому потрібен.Легкі шосейні велосипеди зазвичай мають крутний момент від 30 до 40 Нм, трейлові та вантажні моделі зазвичай мають принаймні 80 Нм, а більшість приміських велосипедів знаходяться десь посередині.

ВАТ-ГОДИНИ:Розмір батареї електровелосипеда вимірюється у ват-годинах (або Вт-год), що означає кількість енергії, що зберігається в батареї, і кількість ват, яку вона може віддавати щогодини.Чим більше число, тим більший діапазон, але чим швидше ви рухаєтеся, тим менший діапазон.Отже, якщо акумулятор ємністю 504 Вт·год у поєднанні з двигуном потужністю 500 Вт дає вам одну годину їзди з найвищою потужністю, їзда приблизно з половиною цієї потужності подвоїть ваш діапазон.

Блокування батареї:Оскільки варіанти електровелосипедів продовжують розширюватися, бренди все більш легко інтегрують батареї, що робить велосипед більш витонченим (і більше схожим на справжній).Більшість акумуляторів замикаються на велосипеді та постачаються з ключем, який дозволяє розблокувати та вийняти його, що служить багатьом корисним цілям: ви можете вийняти акумулятор і зарядити його від велосипеда, а заблокований акумулятор відлякує (і, сподіваюся, запобігає) злодія крадіжку, а електровелосипед із вийнятим акумулятором безпечніший для перенесення на стоянку для велосипеда та легший для перенесення сходів.

Ширші шини:Оскільки електровелосипеди здатні підтримувати вищу швидкість протягом довшого періоду часу, ніж стандартні велосипеди, вам потрібен додатковий контроль.Ширші шини забезпечують краще зчеплення та свободу залишати тротуар з невеликим штрафом, а амортизаційна вилка допоможе приборкати деякі нерівні дороги, які ви можете дослідити.Хороші дискові гальма також необхідні для уповільнення важкого велосипеда на високій швидкості.Тут не можна економити.

Термін, який зазвичай використовується для опису сучасних рам електричних велосипедів з вуглецевого волокна, монококова конструкція фактично означає, що виріб справляється зі своїми навантаженнями та зусиллями через єдину оболонку.Насправді справжні монококові рами шосейних велосипедів надзвичайно рідкісні, і більшість того, що можна побачити у велосипедах, мають лише монококовий передній трикутник, причому опори сидіння та ланцюгові стійки виготовляються окремо, а потім з’єднуються разом.Їх, будучи вбудованими в повну раму, правильніше називати напівмонококовою або модульною монококовою структурою.Ця технологія використовується компанією Allied Cycle Works, і вона є найпоширенішою у велосипедній промисловості.

Незалежно від правильності галузевої термінології, як правило, на перших кроках великі аркуші попередньо препрегованого вуглецю розрізають на окремі частини, кожну з яких розміщують у певній орієнтації у формі.У випадку Allied Cycle Works конкретний вибір вуглецю, прокладки та орієнтації входять разом у керівництво по шарах, інакше відоме як розклад прокладок.Це конкретно визначає, які саме шматки попередньо препрегованого вуглецю куди потрапляють у форму.Думайте про це як про мозаїку, де кожна частина пронумерована.

Каркаси з вуглецевого волокна часто сприймаються як дешеві та прості у виготовленні, але реальність така, що цей процес шарування є надзвичайно трудомістким і дорогим. Те, як шари лягають на інший, допомагає визначити, як вони розгортаються у [формі], коли в'язкість смоли падає. Чим легше вони можуть ковзати та заповнювати інструмент, тим краще консолідація.Розмір попередньої форми лише гарантує, що шарам не потрібно довго рухатися, щоб отримати остаточну форму.

Створена відповідно до моделі та розміру, форма визначає зовнішню поверхню та форму рами.Ці прес-форми, як правило, виготовлені зі сталі або алюмінію, створені для багаторазового використання та без змін.

Чи варто бути обережним, купуючи електровелосипед з карбоновою рамою?Чи служать вони стільки ж, скільки міцні, як алюмінієві рами?Ці питання ми чуємо весь час.Коротка відповідь: обидва матеріали мають свої переваги та недоліки.

Основна різниця між карбоном та алюмінієм зводиться до ваги та якості їзди.Вуглецеві рами зазвичай трохи легші за алюмінієві - до фунта для гірських рам. Вуглецевий електричний велосипед гасить вібрації вуглецем більше, ніж алюміній.Жорсткість на кручення часто більша на карбонових рамах, ніж на алюмінієвих, хоча карбонові рами, які є такими ж жорсткими або жорсткішими, ніж алюмінієві, мають меншу перевагу у вазі.Нарешті, вартість завжди буде великою мірою.Алюмінієві рами майже завжди дешевші.

Немає такого поняття, як «краще».Кожен матеріал і конструкція мають свої переваги та недоліки. Найбільша перевага карбону полягає в тому, що характеристиками міцності та гнучкості можна маніпулювати шляхом укладання, і вони не так залежать від характеристик матеріалу, як у випадку з металами.

Чим серйозніше ви ставитеся до велоспорту, тим більше починаєте помічати, що ціни на карбонові електричні гірські велосипеди можуть піднятися до неба — іноді настільки високі, що вони можуть конкурувати з мотоциклами та автомобілями!Може бути важко визначити розумний ціновий діапазон, не кажучи вже про те, щоб чітко зрозуміти, які велосипеди насправді варті своєї ціни.скільки має коштувати?Коли ви зрозумієте різні компоненти та фактори, які входять у проектування, виробництво та продаж велосипедів, вам стане набагато простіше знайти шосейні велосипеди з найкращими характеристиками та доступними цінами для вашого стилю їзди та уподобань.

Найважливішими факторами, які повинні визначати ціни на карбонові електричні велосипеди, є матеріал рами та компоненти, які використовуються для їх виготовлення. Якщо ви серйозно ставитесь до велосипеда та хочете мати раму, яка прослужить роки їзди, ми рекомендуємо інвестувати в модель з вуглецевого волокна.Незважаючи на те, що це дорожчий матеріал, ви все ще можете знайти доступні електричні велосипеди з вуглецевою рамою, у яких використовуються велосипеди з вуглецевого волокна.Ми пишаємося тим, що створили найдешевший електричний велосипед із вуглецевого волокна за доступною ціною, щоб мотоциклісти з будь-яким бюджетом могли отримати оптимальний досвід їзди.