کاربن فائبر موٹر سائیکل کو پالش کرنے کا طریقہ |ای ڈبلیو آئی جی

اگر آپ کاربن کے بارے میں فکر مند ہیں — میں اس کی حفاظت کے لیے چند آسان تجاویز فراہم کرنا چاہتا ہوں۔

سب سے پہلے آپ کی سائیکل کے بارے میں مختلف طریقے سے سوچنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر اگر آپ کے پاس صرف دھات کی ہی ہے۔آپ کو یہ سمجھنے کی ضرورت ہے کہ کاربن دھات سے زیادہ شیشے کی طرح ہے۔دونوں ہی حیرت انگیز طور پر مضبوط ہو سکتے ہیں، لیکن جب زور سے ٹکر لگتی ہے تو دھات جھک جاتی ہے، جبکہ شیشہ اور کاربن بالترتیب بکھر یا کچل سکتے ہیں۔

اگر آپ اسے ذہن میں رکھتے ہیں، تو آپ ان غلطیوں سے بچ سکتے ہیں جو آپ کے کاربن کو خطرے میں ڈالتی ہیں، جیسا کہ میں نے پچھلے ہفتے بتایا تھا۔یا، اپنی موٹر سائیکل کو کسی پک اپ یا ویگن کے پیچھے کسی دوسری موٹر سائیکل کے اوپر پھینکنا۔یا جب آپ موٹر سائیکل کو ڈبے میں الگ کر کے کہیں اڑ رہے ہوں تو ڈھیلے حصوں کو فریم میں گھسنے دیں۔

تھوڑی سی قسمت کے ساتھ، آپ دھات کی بائک کے ساتھ ان غلطیوں کو دور کر سکتے ہیں، لیکن کاربن کے ساتھ اس طرح کا سلوک کرنا خطرناک ہے کیونکہ اگر یہ بالکل صحیح طور پر ٹکرائے ("غلط" اس کی طرح ہے)، تو ایک ٹیوب کو شدید نقصان پہنچ سکتا ہے۔بائک کو اسٹیک کرنے کے لیے، ان کے درمیان گتے یا کمبل رکھنا یقینی بنائیں۔ایک باکس میں شپنگ کے لیے، ٹیوبوں کی حفاظت کے لیے پیڈ لگانا اور ڈھیلے پرزوں کو جوڑنا اور بھی اہم ہے تاکہ وہ حرکت نہ کر سکیں اور فریم سے ٹکر نہ سکیں۔

ایک چیز جو پینٹ شدہ کاربن اور دھاتی بائک کے ساتھ ایک جیسی ہے وہ یہ ہے کہ وہ سڑک کے ملبے سے یا صرف عام استعمال سے چِپ یا ڈنگ ہو سکتی ہیں۔یہاں، کاربن کو سٹیل کی بائک پر ایک فائدہ ہے کیونکہ اس پر زنگ نہیں لگے گا۔لیکن، چپ یا ڈنگ کو چھونا اب بھی بہتر ہے کیونکہ چپکا ہوا پینٹ خراب ہوسکتا ہے۔اگر آپ اسے چھوتے ہیں، تو آپ چپ پر مہر لگا دیتے ہیں اور آپ کی پینٹ ختم ہونے میں مدد ملتی ہے۔

کاربن چپس کو چھونا اتنا ہی آسان ہو سکتا ہے جتنا کہ کچھ صاف نیل پالش پر لگانا۔نیل پالش سستی ہے، اس میں ٹوپی میں بلٹ برش شامل ہے، اور یہ تیزی سے سوکھ بھی جاتا ہے۔یہ قدرتی کاربن کے فریموں پر واضح کوٹ کو اچھی طرح سے چھوئے گا۔اور، اگر آپ کا ایک پینٹ شدہ فریم ہے جہاں پینٹ کے اوپر صرف صاف کوٹ چپکا ہوا ہے، تو صاف پولش اس پر بھی کام کرے گی۔

اگر آپ کا رنگ کوٹ کٹ گیا ہے، تاہم، آپ رنگ سے مماثل ہونا چاہیں گے۔یہاں ایک بار پھر، نیل پالش چال کر سکتی ہے کیونکہ یہ بہت سارے عام اور اتنے عام رنگوں میں نہیں آتی ہے۔آپ یقینی طور پر اس کمپنی سے میچنگ ٹچ اپ پینٹ حاصل کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں جس نے آپ کی سائیکل بنائی ہے۔لیکن موٹر سائیکل کی صنعت میں پینٹ پیش کرنا ایک عام رواج نہیں ہے، جیسا کہ آٹوموبائل کے لیے ہے۔

اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کون سا کلینر استعمال کرتے ہیں، اپنی موٹر سائیکل کی سطح پر موجود کسی بھی گندگی یا گندگی کو آہستہ سے صاف کرنا یقینی بنائیں۔جب تک کہ یہ اسفالٹ پر بالکل خشک دن نہ ہو، اپنی موٹر سائیکل کو تیز نلی دینا اپنے فریم پر گندگی کو سخت ہونے سے ہمیشہ بہتر ہے۔پھر آپ اس دھندلا کو اچھا اور چمکدار بنانے کے لیے آگے بڑھ سکتے ہیں۔اگر آپ باقاعدگی سے فوری صفائی کرتے ہیں، تو آپ کو اتنی کثرت سے مکمل صفائی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

ایک احتیاط۔ہر ختم مختلف ہے.اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کون سا کلینر استعمال کرتے ہیں، پہلے اس کی جانچ ضرور کریں۔ہمیشہ ایک چھوٹا سا علاقہ آزمائیں، مثالی طور پر موٹر سائیکل کے باہر کے حصے میں، غوطہ لگانے سے پہلے۔ کانٹے یا زنجیر کے اندر کا حصہ ایک اچھا علاقہ ہے، اور عام طور پر گندا بھی۔

نوٹ: روٹرز اور ڈسک بریک پیڈ کے ارد گرد ہمیشہ محتاط رہیں، خاص طور پر اگر آپ سپرے کی بوتل استعمال کر رہے ہیں۔بہت سے صفائی ایجنٹ ایک یا دونوں کو آلودہ کر سکتے ہیں، جس سے آپ کی بریکنگ پاور میں نمایاں کمی واقع ہو سکتی ہے۔دو موٹر سائیکل کے مخصوص واش ممکنہ طور پر ڈسک سے محفوظ ہوتے ہیں لیکن، جب تک کہ بوتل پر واضح طور پر ایسا نہ کہا جائے، آپ کو ہمیشہ یہ فرض کرنا چاہیے کہ وہ نہیں ہیں۔

وائٹ لائٹننگ اور مک آف سمیت کئی برانڈز خاص طور پر میٹ فنش کے لیے صفائی کی مصنوعات بناتے ہیں۔کاربن فائبر بائک.ہر مختلف فارمولے کو استعمال کرنے کے طریقہ کے لیے بوتل پر ہدایات موجود ہوں گی۔وہ برانڈ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے پڑھیں، پھر ہدایات کے مطابق صاف کریں۔یہ جاننے کے لیے کہ مکینکس کس طرح مخصوص مصنوعات سے پہلے فریموں کو چمکدار رکھتے ہیں، ہم نے ٹریل بائیکس میں ریگن پرنگل سے پوچھا کہ وہ میٹ بائیکس کو کیسے صاف کرتا ہے۔کیوں؟ماؤنٹین بائیک ریس اور سائکلو کراس ورلڈ کپ کے گڑھوں میں کئی گھنٹے گزارنے کے ساتھ، وینکوور جزیرے پر اپنے عشروں کے شاپ کے تجربے کے ساتھ، وہ کیچڑ والی بائک کو صاف کرنے میں کوئی اجنبی نہیں ہے۔

اپنی موٹر سائیکل کو چھڑکیں تاکہ کسی بھی بڑے کیچڑ یا سطح کی گرٹ کو دور کیا جاسکے، پھر اسے خشک ہونے دیں۔پھر WD-40 کو مائکرو فائبر کپڑے پر لگائیں (اپنے فریم پر کبھی بھی براہ راست اسپرے نہ کریں۔ اس سے آپ کے روٹرز کو گھومنے سے بچنے میں مدد ملتی ہے) اور سطح کو صاف کریں۔آپ کسی بھی باقی ماندہ کو صاف کر سکتے ہیں، اگر کوئی ہے، تو اس کے بعد موٹر سائیکل کو خشک ہونے دیں۔موٹر سائیکل کے صاف ستھرا حصوں سے اپنے راستے پر کام کریں، ان جگہوں کو ختم کریں جہاں ان پر چکنائی یا تیل لگنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے (زنجیروں، وغیرہ)۔

دوسرا مرحلہ معدنی تیل ہے، پالش کرنے کے لئے، اسی طرح لاگو ہوتا ہے.شاپرز ڈرگ مارٹ سے عام معدنی تیل اچھی طرح کام کرتا ہے۔*

ہم نے جن طریقوں کی کوشش کی، اس نے بہت اچھا کام کیا۔اس نے سب سے زیادہ دیرپا صفائی بھی دی۔کئی سواریوں کے لیے دھول صاف ہو جائے گی اور کیچڑ دھندلا کاربن سے چمٹے رہنے کے بجائے صاف طور پر چھڑک جائے گی۔یہ ہائی ٹیک حل کی طرح فینسی نہیں لگ سکتا ہے، لیکن یہ سستا ہے۔اور بعض اوقات، جیسا کہ پرنگل نے ہمیں بتایا، "پرانے طریقے بہترین طریقے ہیں۔

سادہ سبز کی طرح زیادہ تر دیگر degreasers دھاتوں کے ساتھ رابطے سے متعلق انتباہات ہیں.اس کی نہیں، نہیں کی وجہ یہ ہے کہ اگر اسے زیادہ دیر تک چھوڑ دیا جائے تو یہ دھات میں گھس سکتا ہے۔اس کے اسپرے کے طریقہ پر بھی انحصار کرتے ہوئے، یہ آپ کے نیچے والے بریکٹ میں ختم ہو سکتا ہے اور غیر ارادی طور پر اہم چکنائی کو ختم کر سکتا ہے۔

جہاں تک آپ کی موٹر سائیکل کو صاف کرنا ہے، استعمال کرنے کے لیے بہترین مصنوعات آٹوموٹیو کلینر ہیں۔بہترین میں سے ایک ماؤں کا سپرے اور وائپ ویکس ہے۔بائیسکل کی تکمیل کار کی تکمیل کی طرح ہی ہوتی ہے لہذا ظاہر ہے کہ کار کی مصنوعات بہترین انتخاب ہوں گی۔