جس میں ہموار سواری کاربن فائبر یا ایلومینیم بائیک فریم ہے |ای ڈبلیو آئی جی

جب بات نئی بائیک کے انتخاب کی ہو تو، جب بات فریم میٹریل کی آتی ہے تو کئی آپشنز ہوتے ہیں - اسٹیل، ٹائٹینیم، ایلومینیم، کاربن فائبر - آپ کو ان میں سے کسی بھی مواد سے بنی ہوئی بہت اچھی بائک مل سکتی ہیں اور ہر ایک اپنی مخصوص کے ساتھ آتی ہے۔ خصوصیات اور فوائد۔ تاہم، زیادہ کثرت سے نہیں، اگر آپ کسی معیار کی تلاش کر رہے ہیں۔چائنا ماؤنٹین بائیک، آپ کو صرف دو کے درمیان فیصلہ کرنے کی ضرورت ہوگی - کاربن فائبر یا ایلومینیم۔واقعی ایک 'بہترین' مواد نہیں ہے - لیکن یقینی طور پر آپ کے لیے بہترین ہے، جو آپ کے سواری کے منصوبوں، ضرورت اور بجٹ کی بنیاد پر ہے۔

طاقت

کاربن فائبر اور ایلومینیم دونوں بہت مضبوط مواد ہیں، ورنہ ان سے بائک بنانا ممکن نہیں ہوگا!کاربن فائبر بعض اوقات خاص طور پر مضبوط نہ ہونے کی وجہ سے شہرت رکھتا ہے، تاہم حقیقت میں، اس کی طاقت اور وزن کے تناسب میں اسٹیل سے زیادہ ہے۔جس طرح سے EWIG کاربن کو اندر رکھتا ہے۔چین موٹر سائیکل عنصرyاس بات کو یقینی بناتا ہے کہ دیگر شعبوں جیسے وزن میں بچانے کے لیے طاقت پر کبھی سمجھوتہ نہیں کیا جاتا ہے۔

ایلومینیم تھوڑا زیادہ 'معاف کرنے والا' ہو سکتا ہے۔یہ اکثر سائیکلنگ کے مضامین جیسے کریٹ ریسنگ، ڈاؤن ہِل اور فری رائیڈ ماؤنٹین بائیک کے لیے مشہور ہے جہاں ریسنگ کی نوعیت کی وجہ سے ٹمبل لینے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔اس قسم کے فریموں کے لیے یہ ممکن ہے کہ کچھ خاص اثرات سے گزرے لیکن پھر بھی استعمال جاری رکھنے کے لیے کافی مضبوط ہوں۔تاہم، ہم اس بات پر زور دیں گے کہ کاربن یا ایلومینیم کے فریم پر ہونے والے کسی بھی اثر کو دوبارہ سوار ہونے سے پہلے ایک تجربہ کار مکینک سے معائنہ کیا جانا چاہیے۔

یہاں EWIG میںکاربن الیکٹرک موٹر سائیکل تیار کرتا ہے۔، ہم اپنی تمام بائک پر 2 سال کی فریم وارنٹی پیش کرتے ہیں، لہذا آپ جو بھی موٹر سائیکل چلا رہے ہیں، آپ پورے اعتماد کے ساتھ سواری کر سکتے ہیں۔

سختی

موٹر سائیکل کے کسی بھی اچھے فریم کے لیے ایک ضروری خاصیت اس کا سخت ہونا ہے۔ایک سخت مواد اس بات کو یقینی بنائے گا کہ آپ پیڈل میں جو طاقت ڈال رہے ہیں وہ پچھلے پہیے میں منتقل ہو جائے گی اور آپ کو آگے کی طرف لے جائے گی۔ایک فریم جو سخت نہیں ہے وہ جھک جائے گا اور آپ کی کچھ طاقت فریم کے اندر ختم ہو جائے گی۔

ایک فریم کتنا سخت ہے اس بات پر آتا ہے کہ اسے کیسے بنایا جاتا ہے۔مینوفیکچررز مخصوص جگہوں پر مواد شامل کرکے یا مخصوص ٹیوب کی شکلوں کا استعمال کرکے ایلومینیم کے فریم کو سخت بنا سکتے ہیں، لیکن ایلومینیم کی خصوصیات (ایک دھات کے طور پر) کی وجہ سے یہ ایک مشکل عمل ہوسکتا ہے اور اس کی ایک حد ہوتی ہے جو کیا جاسکتا ہے۔جب کاربن فائبر کی بات آتی ہے تاہم، اس کا فائدہ یہ ہے کہ 'ٹیون' کرنا بہت آسان ہے۔کاربن کی ترتیب کو تبدیل کرکے یا صرف اس سمت کو تبدیل کرکے جس میں کاربن کے اسٹرینڈ رکھے گئے ہیں، مخصوص سواری کی خصوصیات حاصل کی جاسکتی ہیں۔اسے ایک مخصوص سمت میں یا صرف ایک مخصوص جگہ پر سخت بنایا جا سکتا ہے۔

تعمیل

تعمیل، یا آرام، سختی کے ساتھ قریب سے جڑا ہوا ہے۔ ایلومینیم کی نوعیت اور اس حقیقت کی وجہ سے کہ اسے جوڑوں پر ویلڈنگ اور بٹ لگانا پڑتا ہے، بہت سے لوگ ایلومینیم کو کاربن سے کم موافق سمجھتے ہیں لیکن بعض سواروں کے لیے ایلومینیم اب بھی بہترین ہے۔مثال کے طور پر، ایلومینیم اکثر سڑک پر سواروں کے لیے موسم سرما کی موٹر سائیکل کے طور پر استعمال ہوتا ہے اور یہ مسافروں کے لیے انتخاب کا ذریعہ ہے۔تاہم، جیسا کہ ہم نے اوپر کہا ہے، کیونکہ کاربن فائبر کے فریموں کو بہت مخصوص طریقوں سے تہہ کیا جا سکتا ہے، اس لیے انجینئرز فریم کو سخت اور آرام دہ بنانے کے قابل ہیں۔ایک مخصوص پیٹرن میں کاربن کے ریشوں کو تہہ کرنے سے، فریم دیر سے سخت اور عمودی طور پر مطابقت رکھتا ہے جو کہ سائیکل کے لیے بہترین ہے۔مزید برآں، کاربن ایلومینیم سے بہتر کمپن کو کم کرتا ہے، صرف اس وجہ سے کہ اس کی مادی خصوصیات آرام کے پہلو میں اضافہ کرتی ہیں۔

وزن

بہت سے سواروں کے لیے، موٹر سائیکل کا وزن بنیادی تشویش ہے۔ہلکی پھلکی موٹر سائیکل رکھنے سے چڑھائی آسان ہو جاتی ہے اور موٹر سائیکل کو چلانے میں آسانی ہو سکتی ہے۔جب کہ کسی بھی مواد سے ہلکی بائیک بنانا ممکن ہے، جب وزن کی بات آتی ہے تو کاربن کا ضرور فائدہ ہوتا ہے۔کاربن فائبر کا فریم تقریباً ہمیشہ ایلومینیم کے مساوی سے ہلکا ہوتا ہے اور وزن کے فوائد کی وجہ سے آپ کو صرف پرو پیلوٹون میں کاربن فائبر بائک ملیں گی۔

حتمی خلاصہ

تو اوپر سے، کاربن فریم بائک بہتر ہو جائے گا.کاربن بہترین مواد میں سے ایک ہے جو کچھ بہترین بائک، فارمولا ون اور طیاروں میں استعمال ہوتا ہے۔یہ ہلکا، سخت، بہار دار اور چپکے سے ہے۔مسئلہ یہ ہے کہ تمام کاربن برابر نہیں بنائے گئے ہیں اور صرف نام کا ٹیگ اس بات کی ضمانت نہیں دیتا ہے کہ یہ دوسرے فریم میٹریل جیسے ایلومینیم سے بہتر ہے۔ ایلومینیم اور کاربن کے درمیان انتخاب اتنا سیدھا نہیں ہے۔سستے کاربن فریموں کا استعمال کرتے ہوئے بنائی گئی کم درجے کی بائک ضروری نہیں کہ ایلومینیم فریم والی بائک سے بہتر ہوں۔صرف اس وجہ سے کہ ایک موٹر سائیکل کاربن فریم استعمال کرتی ہے اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ اتنی ہی اچھی ہے جتنی بائک جو آپٹمائزڈ ہیں اور معیاری کاربن استعمال کرتی ہیں۔درحقیقت، کم کاربن کے فریموں میں کچھ ناپسندیدہ خصوصیات ہیں جو ان کے ساتھ منسلک ہیں جیسے کہ لکڑی اور مردہ احساس۔

وہاں بہت سے انتخاب موجود ہیں، لیکن ہم سب کاربن کی طاقت پر پختہ یقین رکھتے ہیں۔اگرچہ یہ آپ کے بٹوے کو ہلکا کر سکتا ہے، یہ آپ کی سواری کو بھی ہلکا کر دے گا۔ہمارا خیال ہے کہ کارکردگی میں اضافے اور وزن کی بچت کے مقابلے لاگت کا فرق نہ ہونے کے برابر ہے۔یہ صرف ہلکے کا معاملہ نہیں ہے، یہ مضبوط اور بہتر سواری کی خصوصیات کا معاملہ ہے اور ہم سوچتے ہیں کہ اگر آپ کے پاس کاربن بائیک کے متحمل ہونے کے ذرائع ہیں تو اسے کریں۔