Ko'plab yangi chavandozlar uglerod velosipedlarini ko'rib chiqishda farq qiladigan eng katta narsa shundaki, ularning narxi taqqoslanadigan alyuminiy velosipeddan ko'proqdir. Karbonli velosipedni ishlab chiqarish jarayoni velosipedni metall naychadan tayyorlashdan ko'ra murakkabroq va bu omillarning aksariyati uglerod velosipedlarining narxiga ta'sir qiladi.
BK: “Metall velosiped bilan uglerod tolasi velosipedining katta farqi ishlab chiqarish jarayonida. Metall velosiped bilan quvurlar bir-biriga payvandlanadi. Ushbu naychalar odatda sotib olinadi yoki hosil bo'ladi, so'ngra bu qismlarni ramkaga birlashtirish haqida.
“Uglerod tolasi bilan bu butunlay boshqacha. Uglerod tolalari tom ma'noda mato kabi tolalardir. Ular qatronlar ichida to'xtatilgan. Odatda, siz allaqachon "oldindan" yoki oldindan singdirilgan uglerod tolasi varag'idan boshlaysiz, unda allaqachon qatronlar mavjud. Ular siz istagan xususiyatlarga qarab juda katta turlarga ega. Sizda tolalar 45 graduslik burchakka, biri 0 darajaga yo'naltirilgan yoki 0 gradusli tolalar bilan to'qilgan 90 gradusli tolalarga ega bo'lgan bitta varaq bo'lishi mumkin. Ushbu to'qilgan tolalar uglerod tolasini tasavvur qilishda odamlar odatdagi uglerod to'qish ko'rinishini yaratadilar.
«Ishlab chiqaruvchi velosipeddan barcha kerakli xususiyatlarni tanlaydi. Ular buni bir joyda qattiqroq, ikkinchisida ko'proq mos kelishini xohlashlari mumkin va ular buni "tartib jadvali" deb nomlangan narsa bilan bog'lashadi. Istalgan xususiyatlarni olish uchun u tolalarni ma'lum bir joyda, ma'lum tartibda va ma'lum bir yo'nalishda yotqizishni talab qiladi.
“Har bir alohida qism boradigan joyda juda katta miqdordagi fikr mavjud va ularning barchasi qo'l bilan amalga oshiriladi. Ehtimol, velosipedda haqiqiy odam tomonidan qolipga solingan yuzlab uglerod tolasi bo'laklari bo'lishi mumkin. Uglerod tolali velosiped narxining katta miqdori unga sarflanadigan qo'l mehnati hisobiga kelib chiqadi. Kalıpların o'zi ham qimmat. Bitta qolipni ochish uchun o'n minglab dollar sarflanadi va siz har bir o'lchamdagi va o'lchamdagi modelga bitta kerak bo'ladi.
«Keyin hamma narsa o'choqqa tushadi va tuzalib ketadi. Ana shunda kimyoviy reaksiya sodir bo'lib, u butun paketni qattiqlashtiradi va shu qatlamlarning hammasini birlashtirib, izchil harakatga keltiradi.
“Butun jarayonni avtomatlashtirishning iloji yo'q. Shubhasiz, u erda odamlar ishlaydi, ammo u erda joylashgan har qanday uglerod tolasi velosipedlari va tarkibiy qismlari hali ham ushbu tolalar qatlamlarini qo'l bilan birlashtirgan shaxs tomonidan tayyorlanib qo'yilgan. "
Xabar vaqti: 16-2021 yil yanvar