Tog 'velosipedlari yuqori darajadagi alyuminiy yoki boshlang'ich darajadagi uglerod tolasini tanlashi kerakmi|EWIG

Buni oddiy savol deb hisoblash mumkin.Keyin, keling, "kirish uglerod" va "yuqori alyuminiy" ni bir necha jihatdan solishtiramiz.

1. Qattiqlik:

Uglerod tolasi mahsulotlari past o'ziga xos tortishish (zichlik), yuqori o'ziga xos kuch (og'irlik birligi uchun kuch) va yuqori o'ziga xos modul (og'irlik birligiga modul) bilan tavsiflanadi.Oddiy qilib aytganda, agar uglerod tolasi alyuminiy qotishma mahsulotlari bilan bir xil og'irlikka ega bo'lsa, uglerod tolasining kuchi alyuminiy qotishmasidan ancha yuqori bo'ladi.Ba'zi ma'lumotlarT700 Toray uglerod tolasiVelosiped uglerod tolasi ramkalarini ishlab chiqarish uchun keng qo'llaniladi: elastiklik moduli taxminan 210000Mpa.

Xona haroratida umumiy velosiped ramkalari uchun 6-seriyali alyuminiy qotishmasining elastiklik moduli taxminan 72GPa = 72000Mpa ni tashkil qiladi.Elastik modul ko'pincha qattiqlikni o'lchash uchun parametrdir.Ma'lumotlardan ko'rinib turibdiki, uglerod tolasining qattiqligi 6-seriyali alyuminiy qotishmasidan taxminan uch barobar kuchliroqdir.Bu yuqori darajadagi va boshlang'ich darajadagi narsalar bilan bog'liq emas, materialning o'zi bilan belgilanadi.

2. Charchoqqa chidamlilik:

Alyuminiy qotishma ramkasining charchoqqa chidamliligi nisbatan yomon, ya'ni uzoq vaqt foydalanishdan keyin ramkaning mustahkamligi yomonlashadi.Uglerod tolasining charchoqqa chidamliligi nisbatan zo'r va protezlarning rivojlanishi ham bundan foyda ko'radi.

3. Tashqi ko'rinishi:

Alyuminiy qotishma materialining qo'shma qismi odatda payvandlash tufayli izlar qoldiradi, bu shakl shakllantirish jihatidan yanada qattiqroqdir.Uglerod tolasi mahsulotlari uglerod tolali mato va qolipda hosil bo'lgan qatronlardan tayyorlanadi, ularni payvandlash belgilarisiz turli shakllarga solib qo'yish mumkin.

4. vazn:

Kirish darajasidagi uglerod tolasi va yuqori alyuminiy qotishma ramkasining og'irligi juda ko'p farq qilmaydi, bu teng deb hisoblanadi.Yo'l velosipedining kirish darajasidagi uglerod tolasi, masalanEWIGyalang'och ramka, taxminan 1200 g.Men Trek ALR yuqori alyuminiy qotishmasini bilaman.Bundan tashqari, taxminan 1100 g bo'lishi kerak.Qattiqlikni ta'minlash sharti ostida, kirish darajasidagi uglerod tolasi ramkasi biroz og'irroq, ammo farq unchalik katta emas.

5. Chidamlilik:

Ba'zi odamlar, uglerod tolasining ishlash muddati faqat 3 yil va 4 yil, alyuminiy qotishmasi esa o'n yildan ortiq vaqt davomida ishlatilishi mumkinligini aytishadi.Boshqalar aytadiki, uglerod tolasi bir marta hosil bo'ladi, agar u bir nuqtaga tegsa, u hurda bo'ladi.Alyuminiy qotishmasi boshqacha... Men alyuminiy qotishmasini aytmoqchiman.Farqi nima?Alyuminiy qotishma plitasining mahalliy cho'zish qobiliyati yaxshi emas.Agar tish hosil qilish uchun ta'sir bo'lsa, bu qattiqlik va mustahkamlikka katta ta'sir qiladi.Ta'mirlash majburiy bo'lsa ham, asl qattiqlik va mustahkamlik tiklanmaydi.Ta'mirlash jarayoni to'satdan o'zgarishlarga va yoriqlarga moyil bo'lib, keyin u haqiqatan ham butunlay bekor qilinadi.Va alyuminiy past erish nuqtasiga ega.Po'latdan farqli o'laroq, payvandlash juda yaxshi.Albatta, payvandlash mumkin emas.Bu juda qiyin, to'g'rimi.Uglerod tolasiga kelsak, kichik mahalliy tanaffuslar mavjud.Agar qarshi bo'lmasangiz, siz professional ta'mirchi topishingiz mumkin, shuningdek, bo'yoq yuzasini ham ta'mirlashingiz mumkin.Ta'mirlash tugadi, og'irlikni ko'paytiramiz, kuch jihatidan esa to'g'ri ta'mirlansa, ko'payadi.Menda bor edikarbonli tog 'velosipediramka.Zanjir uzilib qoldi.Men uni o'zim ta'mirladim.Men zinadan bir necha marta muammosiz tushdim.

6. Qulaylik:

Rostini aytsam, bu juda muhim.Alyuminiy ramka yo'l sharoitlari unchalik yaxshi bo'lmagan ba'zi yo'llarda chindan ham notekis.Esimda, bir paytlar qo‘llarim qaltirab, mahkam ushlab turolmay qolgandim.Bundan farqli o'laroq, uglerod ramkasining tamponlanishi haqiqatan ham qulaydir. Karbon ramka va alyuminiy qotishmasi dastlab bir xil darajadagi material emas, shuning uchun men malakali "kirish uglerod tolasi ramkasini" "yuqori alyuminiy qotishma ramkasi" bilan solishtirishni aytaman, Men velosiped zavodlari jismoniy chegarani buzolmasligiga ishonaman.Shunday qilib, mening shaxsiy tushuncham shundaki, "yuqori alyuminiy qotishmasi" va "kirish uglerod tolasi ramkasi" kambag'al talabalar sinfidagi birinchi o'rin bilan Massachusets va Garvarddagi oxirgi o'rin o'rtasidagi farqga o'xshaydi.

Men etarlicha ob'ektiv yoki qat'iy emasligim uchun ko'proq aytaman:

Umuman olganda, past darajalikarbonli velosipedramka, ko'pgina kichik mahalliy fabrikalar tomonidan ishlab chiqarilgan uglerod tolasi ko'plab omillarga ta'sir qiladi, masalan: geometriya, mahorat, materiallar va boshqalar, yuqori darajadagi alyuminiy qotishma ramka ishlab chiqaruvchilari odatda o'zlarining noyob quvurlarni chiqarish texnologiyasiga ega.Turli xil ilmiy geometrik dizaynlar va boshqalar mavjud.Shuning uchun, yuqoridagi to'liq matnimdagi past darajadagi uglerod ham kichik ustaxonalarning uglerodiga emas, balki taniqli ishlab chiqaruvchilarning past-end uglerodiga asoslangan.Shuning uchun, malakali past darajadagi uglerod yuqori sifatli alyuminiy bilan taqqoslanadi va men hali ham past darajadagi uglerod uchun ovoz beraman.Agar siz yirik ishlab chiqaruvchilarning o'rta darajadagi uglerod va yuqori sifatli alyuminiylarini solishtirsangiz, menimcha, prokat bilan bog'liq muammo yo'q.

Shunday qilib, qanday tanlash sizga bog'liq!