قرص الفرامل الصينية الكربون الدراجة الجبلية MTB الدراجة من مصنع الصين X5 |إيويغ

هل الدراجات الصينية جيدة؟

تتمتع الدراجات الصينية بسوق ضخم داخل الصين وعلى مستوى العالم.هناك عدد كبير منمصنعي دراجات الكربونفي الصين لتلبية احتياجات هذا السوق الشاسع والمتزايد باستمرار.

تختلف القوة الشرائية للأشخاص الذين يفضلون الدراجات في جميع أنحاء العالم.كما يعتمد على سبب تفضيلهم.

في العديد من البلدان ، مثل هولندا وألمانيا والنرويج والسويد ، يكون الوعي البيئي مرتفعًا.في الاقتصادات النامية مثل الهند أو البرازيل أو الصين نفسها ، يختار الكثير من الناس الدراجات لمجرد أن النفط باهظ الثمن.

يمكن أن تغير الدراجة مدن الصين ، وتحد من التلوث ، وتحسن صحة الملايين من الناس ، وتوفر نموذجًا للركاب والشركات المشاركة في كل مكان.اتجاهات الدراجات من الصين التي يمكن أن تصمد أمام الوباء ، وتشكل طريقة سفرنا لسنوات قادمة.

هل جميع إطارات الدراجات الكربونية مصنوعة في الصين؟

ليست كل إطارات ألياف الكربون مصنوعة في الصين.

حسب فهم الجمهور ، تصنع أشياء كثيرة في الصين ، لذا من الصحيح قول ذلك.تأتي معظم منتجات ألياف الكربون في صناعة الدراجات من تايوان أو الصين القارية.لكن بعض إطارات وأجزاء ألياف الكربون مصنوعة أيضًا في الولايات المتحدة وفرنسا.

على الرغم من أن ألياف الكربون معروفة جيدًا بأنها مادة فضائية في الأيام الأولى ، إلا أن ألياف الكربون مناسبة جدًا للمعالجة على نطاق صغير.يمكن للمتاجر الأمريكية الصغيرة وحتى ورش العمل الخاصة معالجة الكربون.يمكن للعديد من مصنعي الدراجات أن يصنعوا إطارات دراجاتهم الخاصة من قماش ألياف الكربون ، وطريقة التصنيع لا تختلف عن تلك الخاصة بمصنعي الدراجات الكبار.

لكن الكربون الخام يأتي من الصين.مصنوعة من ألياف الكربونألياف البولي أكريلونيتريل (PAN).سيتم تسخين ألياف البولي أكريلونيتريل إلى درجة حرارة عالية جدًا ، وسيتم حرق المواد غير الكربونية الموجودة في الألياف ، مما يترك فقط سلسلة من الألياف الطويلة الرقيقة جدًا.كلما زادت المعالجة بشكل كامل ، زادت صلابة المادة

هذه عملية صناعية معقدة ، ولا يوجد سوى عدد قليل من الشركات في العالم لديها القدرة على تصنيع مواد خام ألياف الكربون.من خلال تقرير وزارة الطاقة الأمريكية لعام 2010 ، يمكننا أن نجد أن أكثر من 90٪ من إمدادات ألياف الكربون العالمية تأتي من ست شركات فقط: Toray و Teijin Group و Mitsubishi Rayon و Zoltek و Hexcel و Cytec.توراي, تيجينو Mitsubishi تعاقدت على ما يقرب من ثلثي إنتاج ألياف الكربون في العالم.يقع المقر الرئيسي لشركة Zoltek و Hexcel و Cytec في الولايات المتحدة وتنتج أقل من ثلث إنتاج ألياف الكربون العالمية.

هل الدراجات الجبلية الكربون؟

ليس كلدراجات جبليةهي الكربون ، عامة هي الصلب / الألومنيوم / التيتانيوم / الكربون.

ولكن المزيد والمزيد من الناس يفضلون شراء دراجة جبلية بإطار الكربون.إنه أخف وزنًا ، ويمتص الصدمات بشكل أفضل ، ويمكن تحويله بسهولة إلى أي شكل من أشكال الإطار.

بالنسبة للإطار الفولاذي ، من السهل اللحام ، والسعر المنخفض ، وامتصاص أفضل لقوة التأثير ، والمظهر الجميل ، وعادة ما يكون الشكل الكلاسيكي أكثر.لكن أكبر عيب في الفولاذ هو أنه من السهل أن يتآكل ، لذا فإن منع الصدأ يمثل مشكلة كبيرة ، والإطار الفولاذي أثقل نسبيًا.

بالنسبة للألمنيوم ، يكون الوزن خفيفًا نسبيًا ، وليس من السهل تغييره ، كما أن المعالجة سهلة نسبيًا ، والسعر رخيص نسبيًا.عيوب المعالجة الحرارية مطلوبة لزيادة القوة ، وأداء التعب ضعيف نسبيًا.

بالنسبة للتيتانيوم ، تتمثل المزايا في أن الإطار خفيف نسبيًا وقوي وله شعور ركوب أفضل ومقاومة عالية للتآكل.العيوب هي أن السعر أغلى.

كل شخص يحب المواد المختلفة.وفقًا لمزايا وعيوب المواد المختلفة المذكورة أعلاه ، من المهم جدًا شراء دراجة هوائية تفضلها.

ما مدى متانة إطارات الدراجة الجبلية المصنوعة من ألياف الكربون؟

يخشى العديد من الدراجين إتلاف إطار الكربون الباهظ الثمن.نسبة القوة إلى الوزن في ألياف الكربون أعلى من الفولاذ ويمكن أن تتحمل الإطارات الكربونية الكثير من الإساءة.كما أن لها عمر إجهاد لانهائي تقريبًا ، وفي ظل ظروف مثالية ، لن يؤدي الاستخدام طويل المدى إلى "تآكله".ومع ذلك ، يمكن أن يتحلل الراتينج عند تعرضه لضوء الأشعة فوق البنفسجية ، ولكن لهذا السبب يتم طلاء الإطارات ، حتى الإطارات "الخام" لها طبقات شفافة مع مثبطات للأشعة فوق البنفسجية مضمنة. الكربون أكثر توافقًا ، ومريحًا ولكنه مصقول.هناك شيء ما يمكنك الميل إليه في منحنى سريع للغاية وتطبيق الطاقة على دراجة الكربون التي لا تحصل عليها مع الألمنيوم.إذا كنت ترغب فقط في رحلة طويلة في أي مكان ، فإن Carbon هو أكثر راحة ورفاهية وسرعة واستجابة وقابلية للتحكم.إنه مثل امتلاك سيارة BMW.ناعم ولطيف ... سريع!

تعتبر الدراجات الجبلية الكربونية متينة للغاية بشكل عام.نسبة الطاقة إلى الوزن أعلى بنسبة 18 بالمائة من الألومنيوم.يمكن أن تستغرق إطارات الدراجات الجبلية عالية الجودة ما يصل إلى 700 كيلوغرام لكل بوصة مربعة قبل أن تنكسر ، وعندما تصطدم دراجة جبلية كربونية ، فإنها لا تنحني ولا تنخدع ، بدلاً من ذلك تتشقق.يمكن أن يكون هذا الضرر غير مرئي أو مرئي.وهذا على الأرجح سبب حصوله على سمعة سيئة في قسم المتانة.بمجرد أن يتم المساس بسلامة المركب ، يصبح هشًا للغاية وبالتالي يمثل خطرًا لمواصلة استخدامه.على هذا النحو ، يجب إما إصلاحه أو استبداله. تمامًا مثل المواد الأخرى ، سوف يتدهور الكربون مع الاستخدام وإن كان ذلك بعد وقت طويل فقط.يتعرض الكربون لأطول فترة إجهاد للإطار مما يتيح للعديد من الشركات المصنعة تقديم ضمان مدى الحياة على الإطارات المصنوعة من هذه المادة.عندما يحدث الشيخوخة ، تشكل مصفوفة الراتينج شقوقًا صغيرة ، وكل ما تبقى هو وصلات الألياف.ستتغير صلابة إطار الدراجة قليلاً في هذه العملية.

كيفية قطع الدراجة الجبلية من ألياف الكربون؟

بالنسبة لقضيب الكربون ، استخدم منشارًا بشفرة كربيد التنجستن.ضع شريطًا لاصقًا على علامة القطع وقم بوضع علامة أعلى شريط التقنيع.هذا سوف يمنع الكربون من الاهتراء.ضع المقود في حامل الدراجة وقم بربطه لأسفل بحيث يكونا متوازيين مع الأرضية.

عند اختيار عرض جديد للمقود ، كن متحفظًا.من الممكن دائمًا إزالة المزيد لاحقًا.تأكد أيضًا من تقليل العرض بشكل متساوٍ - عند تقصير القضبان بمقدار 40 مم إجمالاً ، قم بقص 20 مم من كل جانب.

هناك عدة طرق يمكن استخدامها لتحديد عرض الشريط - إليك بعض الطرق المفضلة لدينا: اجلس على الدراجة.أغمض عينيك (تأكد من استقرار الدراجة) ، ومد يدك وامسك بالمقود في الوضع الذي يبدو مناسبًا.قم بقياس الطول الزائد للقبضة بدءًا من الحافة الخارجية ليدك.اطرح 10 مم على الأقل من هذا الرقم للسماح لنفسك ببعض الهامش الإضافي - مرة أخرى ، كن متحفظًا.هذا الرقم هو المبلغ الذي ستزيله من كل طرف من أطراف المقود.

ستتطلب هذه التقنية يد المساعدة.استعد للقيام بتمرين الضغط مع وضع يديك على الأرض بمسافة عرض الكتفين.اطلب من شخص ما قياس وضع يديك ، من خارج يد إلى أخرى.مرة أخرى ، أضف 20 مم للحصول على هامش مريح ، ولديك العرض الإجمالي المثالي لمقودك.