karbon velosiped çərçivəsini çatlar üçün necə yoxlamaq olar |EWIG

Qəzanın yolda və ya sahədə baş verməsindən asılı olmayaraq, qorumağınız lazım olan ilk şey öz təhlükəsizliyiniz, ardınca isə avadanlıqdır.Təhlükəsiz vəziyyətdə olduğunuzu təsdiq etdikdən sonra avadanlığın xarab olub-olmadığını yoxlamaq üçün addımlar vacibdir.Beləliklə, olub olmadığını necə təxmin edə bilərik29 düymlük karbon lifli dağ velosipedi çərçivəsiilk növbədə çatlamış və ya gizli təhlükələr varmı?Sonra, bu məqalənin məzmunu karbon lifi, alüminium ərintisi və titan ərintisi kimi müxtəlif materiallardan çərçivənin sağlamlığını necə qiymətləndirməyi öyrətməkdir.

Metal çərçivələr üçün, ön çəngəl ön toqquşmadan sonra zədələnirsə, çərçivə də zədələnəcəkdir.Karbon lif çərçivəsi o qədər də əmin olmasa da, vəziyyətə uyğun olaraq yoxlanılmalıdır.Çərçivə və ön çəngəl birlikdə zədələndiyinə görə, bu, əsasən, çərçivə borusunun elastik deformasiyaya uğradığını və ya toqquşma zamanı elastiklik həddini keçdiyini müəyyən edən çərçivə materialının çevikliyindən asılıdır.

Karbon lif çərçivəsi əslində karbon lifli kompozit materiallardan hazırlanmışdır və onların arasındakı fərq istifadə olunan karbon lifinin növündən, yığılma istiqamətindən və istifadə olunan qatrandan asılıdır.Snoubordlar da kompozit materiallardan hazırlanır.Bu yaxşı bir nümunədir, çünki kompozit materiallardan hazırlanmış snoubordlar təzyiq altında əyiləcək, velosiped çərçivələri isə çox vaxt əksinədir.Çox güclüdür, buna görə təzyiq altında olduqda, çox vaxt aydın deyil.Buna görə də, əgərkarbon fiber çərçivəön çəngəli qırmaq üçün kifayət qədər təsir gücünə məruz qaldıqda, görünən zədə olmasa belə, çərçivə zədələnə bilər.

Karbon lif çərçivəsinin zədələnməsi halında, karbon parçanın daxili dərin təbəqəsinin çatlamış olması və görünüşün zədələnməməsi üçün müəyyən bir şans var.Bu vəziyyət adətən "qaranlıq zərər" adlanır.Xoşbəxtlikdən, bunun baş verib-vermədiyini müəyyən etmək üçün "sikkə testi" istifadə edilə bilər.

"Sikkə sınağı üsulu" sikkənin kənarından çərçivəyə, xüsusən də yuxarı boruya, baş borunun tee hissəsinə və çərçivənin alt borusuna toxunmaq üçün istifadə etməkdir.Taqqıltı səsi qulaqlıq yaxınlığındakı döyülmə səsi ilə müqayisə edilir.Səs daha kütdürsə, bu, karbon lif çərçivəsinin zədələndiyini sübut edir.Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, sikkə testindən keçmək mütləq çərçivənin təhlükəsiz olması demək deyil və çərçivənin sağlamlıq dəyərini nəhayət müəyyən etmək üçün əlavə peşəkar çərçivə rentgen yoxlamasına ehtiyac var.

Sikkə ilə çatları necə yoxlamaq olar?

Biz bu cür yoxlamaları kifayət qədər edirik.Çərçivəni təmizləyirik və çatlara diqqətlə baxırıq.Bir sikkə vurma testi çox təsirlidir.Şübhəli görünən, lakin kran testindən çox fərqli səslənməyən ərazilər üçün biz boyanı zımpara ilə çıxarırıq və açıq karbon səthini asetonla nəmləndiririk.Asetonun buxarlandığı zaman çatda nəm qaldığını tez bir zamanda görə bilərsiniz.Fluro-boya testinə bənzəyir, lakin parlaq rənglər olmadan.Bəzi hallarda, məsələn, kiçik çatlar göstərən ağır astar/doldurucular kimi, sürücüyə onu yaxından izləməyi və çatın böyüyüb-böyümədiyini görməyi tövsiyə edəcəyik.Bir ülgüc bıçağı ilə çatın sonunda kiçik bir işarə qoyulur.Zamanın 90% -i böyüməyən bir boya çatıdır.10% zaman bir az böyüyür və sonra biz boyanı zımparalayırıq və tez-tez böyüməyə başlayan struktur çatını aşkar edirik.

X-ray texnologiyası ilə çatları necə yoxlamaq olar?

Qəzaya düşdüyünüz zaman, səthində görünən bir çat ola bilərkarbon lifli velosiped, bu onu istifadə üçün təhlükəli edir və ya təmirə və ya (əksər hallarda) dəyişdirilməsinə ehtiyac duyur.Bəzi çatlar səthdə görünməyə bilər və qəzaya uğramış velosipeddən təhlükəli istifadəyə səbəb ola bilər. İçərisində çatın olduğunu necə bilirsinizkarbon lifli velosipedyoxsa yox?

Metodlardan biri müasir rentgen texnologiyasından, xüsusən də mikroCT və ya CT tarama kimi tanınan rentgen tomoqrafiyasından istifadə etməkdir.Bu texnika hissələrin içərisinə baxmaq və çatların və ya hətta istehsal qüsurlarının olub olmadığını görmək üçün rentgen şüalarından istifadə edir.Bu məqalə iki qəzada çatların təsviri üçün CT-dən istifadə edildiyi bir nümunəni ümumiləşdirirkarbon lifli velosipedlər.

Karbon lif çərçivəsini necə qorumaq olar?

Yüksək temperatura məruz qalma

Karbon lifi yüksək temperatur müqavimətinə malik olsa da, uzun müddət günəş işığına məruz qalma xarici boyaya zərər verə bilər, ona görə də velosipedi açıq havada yüksək temperatura məruz qoymayın və ya daha yüksək temperaturlu qapalı və ya avtomobilə yerləşdirməyin.

Müntəzəm olaraq təmizləyin

Çərçivənin müntəzəm təmizlənməsi də velosipedi yoxlamaq üçün bir fürsətdir.Çərçivəni təmizləyərkən onun xarab və ya cızıq olub olmadığını yoxlamaq lazımdır.Çərçivəni təmizləmək üçün qeyri-peşəkar kimyəvi həlledicilərdən istifadə etməyin.Peşəkar velosiped təmizləyicilərindən istifadə etmək tövsiyə olunur. Karbon lifli avtomobili təmizləmək üçün güclü turşu, güclü qələvi (təmizləyici, tər, duz) və digər kimyəvi tərkibli təmizləyici vasitələrdən istifadə etməyin, çərçivə boyasına zərər verməmək üçün.