лёгкі складаны ровар аптовых вытворцаў вугляродных ровараў |Эвіг

Ці вартыя вугляродныя ровары?

Калі вы хочаце набыць новы ровар, часта ўзнікае пытанне аб выбары паміж рамай з вугляроду і алюмініевай / сплава.Некаторыя кажуць, што нават лепш купіць aтанны ровар з вугляроднай рамайчым ровар з алюмініевай рамай, у той час як іншыя настойваюць на тым, што танныя ровары з вугляроднай рамкай не вартыя вашых грошай, і вы павінны прытрымлівацца металу пры абмежаваным бюджэце.

Вуглярод, як адзін з самых аптымізаваных матэрыялаў, выкарыстоўваецца ў некаторых з лепшых матацыклаў, Формулы-1 і самалётах.Ён лёгкі, жорсткі, спружыністы і ўтойлівы.

Выбар паміж алюмініем і вугляродам не так проста.Бюджэтныя ровары, зробленыя з выкарыстаннем танных вугляродных рам, не абавязкова лепш, чым ровары з алюмініевай рамай.Тое, што ў ровары выкарыстоўваецца вугляродная рама, не азначае, што ён гэтак жа добры, як і аптымізаваныя ровары з якасным вугляродам.На самай справе, карбонавыя рамы нізкага класа маюць некаторыя непажаданыя характарыстыкі, звязаныя з імі, напрыклад, адчуванне драўлянай і мёртвай.

Шукаючы новы ровар, важна звярнуць увагу на тэхнічныя характарыстыкі, а не толькі на словы карбон.Не проста думайце, што гэта лепш, таму што ў ім выкарыстоўваецца слова вуглярод.

Па маіх асабістых назіраннях, галоўная перавага карбона для тых, хто праводзіць доўгія гадзіны на веласіпедзе, - гэта камфорт.Карбонавыя рамы могуць быць распрацаваны так, каб быць жорсткімі, але ў той жа час гасіць вялікую вібрацыю, што робіць язду больш гладкай і менш стомнай.Ні сталь, ні алюміній не даюць такой магчымасці.Карбон можа быць лёгкім, жорсткім і зручным.Сталь або алюміній могуць быць лёгкімі і зручнымі, але не жорсткімі, або яны могуць быць жорсткімі і лёгкімі, але не зручнымі.Жорсткая рама важная для найбольш эфектыўнай працы.Гнуткая рама паглынае энергію, якую можна выкарыстоўваць, каб ісці далей і/або хутчэй,

Недахопамі карбонавых рам з'яўляюцца кошт і далікатнасць.Дын, які можа злёгку ўрэзаць сталь або алюміній, можа выклікаць катастрафічны выхад з ладу вугляроднага кампазіта.але вуглярод не падвяргаецца карозіі.

Такім чынам, каб адказаць на пытанне, калі вы шмат ездзіце і можаце сабе гэта дазволіць, карбон таго варта.Калі ваш ровар б'ецца, лепш прытрымлівацца сталі або алюмінія.Калі вы едзеце ў аддаленыя раёны, дзе адзіны шанец на рамонт рамы - зварка, трымайцеся сталі.

Які складаны ровар самы лёгкі?

Штодзённыя язды на ровары зменяць ваша жыццё да лепшага.Гэта не толькі самы танны сродак перамяшчэння, але і прыносіць карысць для здароўя і якасці жыцця.

Мы ўсе гэта ведаем, але многім гэта здаецца немагчымым.У вас можа быць шмат апраўданняў для таго, каб не ездзіць на веласіпед на працу, напрыклад, у вас няма бяспечнага месца, каб прыпаркаваць свой ровар або вы не хочаце, каб упацець і сапсаваць сваю прыгожую вопратку.

Усе гэтыя праблемы можна вырашыць зараз са складаным роварам.Вы можаце выбраць змешаны рэжым паездкі, спалучаючы выкарыстанне ровара з грамадскім транспартам, а затым пакласці тэчку пад стол, калі прыедзеце на працу.Лёгкі складаны ровар будзе вельмі карысны ў гэтым выпадку, таму што вы зможаце без асаблівых высілкаў перанесці свой ровар у аўтобус або цягнік.Тут мы прадстаўляем спіссамыя лёгкія складаныя роварыдаступны на рынку, каб зрабіць вашыя паездкі прасцей.

НашаEWIG скласці на адну 9 секз'яўляецца вельмі папулярным і добра прадаюцца ў SG і Вялікабрытаніі.і з яго ўсебаковай прадукцыйнасцю становіцца ясна, чаму. Рама і відэлец зроблены з вугляроднага валакна Toray T700. 20-цалёвыя колы і V-вобразныя тормазы, магчыма, не маюць пэўнай маркі, але Ewig foldby one 9 s атрымлівае 9- хуткасная трансмісія Shimano Altus, выдатны надзейны і даўгавечны брэнд і выдатная знаходка па гэтай цане.Гэта адзін з лепшых складаных ровараў на рынку, паколькі ён вызначае ўсе пункты таго, што трэба шукаць у тэчцы, але яны проста невялікія.Каб дасягнуць гэтай канкурэнтаздольнай цэны, вы ідзяце на кампрамісы, прычым ні адна з функцый Ewig foldby one 9s сапраўды выдатная.Гэта не асабліва захапляльна, захапляльна і не вылучаецца з натоўпу прыгожа.Ён проста робіць тое, што кажа, і часам гэта ўсё, чаго мы сапраўды жадаем.

Ці добрыя складаныя ровары?

Вядома, партатыўнасць - галоўная перавага складаных ровараў.Вы можаце ўзяць яго ў цягнікі, не шукаючы спецыяльныя веласіпедныя вагоны.

Акрамя таго, што складаныя ровары простыя ў перавозцы, яны танныя ў транспарціроўцы, паколькі звычайна прымаюцца ў якасці ручной паклажы.

Нават у міжгародніх або міжнародных цягніках, дзе поўнапамерныя ровары прыцягваюць дадатковую плату, звычайна вам не прыйдзецца плаціць дадаткова, каб прывезці з сабой складаны ровар.

Дарожныя ровары,гібрыдныя роварыіМТБусё гэта стварае складанасці для веласіпедыстаў, у якіх не заўсёды ёсць месца або жаданне трымаць іх у памяшканні. Такіх праблем не існуе са складаным роварам, які займае мінімум месца ў шафе, пад ложкам, пад сталом або пад stairs.Ровар, які вы можаце перавозіць у больш месцаў з меншымі выдаткамі, можа быць толькі экалагічна чыстым.У многіх выпадках гэта пазбавіць вас ад езды на машыне, пры ўмове, што ў вас ёсць схільнасць да веласіпеднага руху. Паколькі свет становіцца больш экалагічным, складны ровар адыгрывае большую ролю, чым калі-небудзь раней. Ровар, які заахвочвае вас ездзіць больш можа быць толькі карысна для вашага здароўя, нават калі ён не прызначаны для эпічных прыгод.Невялікая колькасць практыкаванняў кожны дзень па-ранейшаму мае кумулятыўны эфект, нават калі вы не робіце нічога гераічнага на ровары.Так што я лічу, што складаныя ровары - гэта добра.

Ці вартыя вугляродныя хардтэйлы?

Язда на хардтэйле цяжэй, ён больш грубы, менш зручны, але ён прымушае гоншчыка ехаць з хуткасцю, больш адпаведнай яго ўзроўню навыкаў.Без задняй падвескі для згладжвання няроўнасцяў ён вучыць гоншчыкаў ездзіць больш гладка і выкарыстоўваць свае ногі ў якасці падвескі - як кожны павінен катацца на любым веласіпедзе, а не толькі на хардтэйле.Язда на хардтэйле вучыць выбару лініі, таму што выбар няправільнай лініі балюча.Гэта вучыць механічнай сімпатыі, таму што вы можаце зразумець, калі вы разбіваеце свае колы.Ён вучыць, як правільна скакаць без выкарыстання задняй падвескі.Усе гэтыя навыкі з'яўляюцца асноватворнымі для язды, і, скачучы прама на ровары з поўнай падвескай, людзі пазбаўляюць сябе гэтых навыкаў.Спачатку пакатайцеся на хардтэйле і ўкладзеце час, вы навучыцеся любіць яго, і гэта прынясе вам вялікую карысць у доўгатэрміновай перспектыве.Першы раз, калі вы пакатаецеся на ровары з поўнай падвескай, будзе неверагодным.

Без бруднай сувязі для збору бруду, хардтэйлы таксама значна лягчэй чысціць, і, як правіла, кабелі менш брудныя і іх значна лягчэй замяніць.Хардтэйлы - гэта трывалыя машыны, і гэта робіць іх ідэальна падыходнымі для цяжкіх зімовых катанняў.Вы можаце ездзіць у любое надвор'е і марнаваць значна менш часу на працу на ровары.Проста пакатацца па бруду,прапусціце свой ровар, смажце ланцуг, і ўсё гатова ў наступны раз.

Калі вам усё ж трэба правесці невялікае абслугоўванне, гэта звычайна прасцей, таму што адбываецца менш, і калі вы зламаеце або зламаеце раму, вы можаце проста прыварыць яе зноў, калі яна зроблена са сталі.

Хто робіць самы лёгкі складаны ровар?

Самы лёгкі складаны ровар на сённяшні дзень - гэта EWIG foldby 9s, вагой усяго 8,1 кг.

Нягледзячы на ​​тое, што складаныя ровары не вядомыя як асабліва элегантныя, EWIG зрабіў выдатную працу ў распрацоўцы гладкага і футурыстычнага ровара, які працуе так жа добра, як і выглядае.

Важна, што гэты суперлёгкі складаны ровар таксама надзвычай лёгка складваецца ўверх і ўніз - па словах EWIG, вопытныя карыстальнікі могуць завяршыць працэс усяго за 10 секунд.

Нягледзячы на ​​​​тое, што EWIG foldby 9s з'яўляецца самым лёгкім складаным роварам на рынку па стане на 2021 год, ён таксама ўражліва надзейны, мае 9 перадач, якія дазваляюць кіраваць на ўзгорках, і магутныя гідраўлічныя дыскавыя тормазы Tektro HD-M290.

Калі вы можаце дазволіць сабе цану 660 долараў, EWIG foldby 9s - гэта лёгкі складаны ровар.

Колькі важаць складаныя ровары?

Адна рэч, якую вы павінны ўлічваць, перш чым купіць складаны ровар, - гэта яго вага.Вага ровара звычайна ўплывае на вашу хуткасць язды і паскарэнне, асабліва пры спуску або ўздыме.Больш за тое, сярэдняя вага складаных ровараў складае каля 28 фунтаў.але іншыя могуць быць лягчэй (каля 15 фунтаў) або цяжэй (каля 36 фунтаў).

Тым не менш, важна адзначыць, што некалькі кампанентаў уплываюць на вагу ровара, у тым ліку матэрыял рамы і памер шыны.Такім чынам, калі вы калі-небудзь захочаце абзавесціся лёгкім або цяжкім складаным роварам, падумайце аб арыентацыі на гэтыя вобласці пры куплі.

Невялікае змяненне вагі істотна ўплывае на вашу веласіпедную прадукцыйнасць.Як веласіпедыст, вы не хочаце складаць і падымаць складаны ровар, які занадта цяжкі, каб падымаць.

Якія недахопы ў складанага ровара?

Паколькі яго трэба скласці, ён не мае поўнай механічнай канструкцыі, а яго жорсткасць, як спартыўнага аўтамабіля, недастатковая.Спецыфічная прадукцыйнасць заключаецца ў тым, што машына не вельмі гладка пры кручэнні.

Паколькі дыяметр колы невялікі, праходнасць адносна слабая, а крыху большыя выбоіны адчуваюць сябе няўстойліва, а колы могуць лёгка захраснуць на перашкодах, таму ён падыходзіць толькі для асфальтавання дарог за горадам.

Паколькі яго трэба скласці, для складання патрабуецца значна больш канструкцый і звязаных з імі ўмацаванняў, так што вага не дамінуе, а ўніверсальнасць дэталяў дрэнная, а кошт колавай пары з малым дыяметрам колаў застаецца адносна высокай .

на што звярнуць увагу пры куплі патрыманага карбонавага ровара?

Незалежна ад матэрыялу, ёсць шмат рэчаў, на якія варта звярнуць увагу пры куплі патрыманага ровара.Аднак у вугляроду ёсць свае асаблівасці, якія вылучаюць яго і робяць яго больш складаным для ацэнкі.У прыватнасці, могуць быць схаваныя пашкоджанні ад моцнага ўдару, якія могуць прывесці да раптоўнага збою. Таксама спытайце, чаму цяперашні ўладальнік прадае ровар.Ніжэй мы разгледзім некаторыя асновы праверкі зносу кампанентаў, таму што празмерна зношаныя кампаненты могуць быць прыкметай цяжкага жыцця. Калі вы сумняваецеся, аддайце ровар на праверку ў прафесіянала.Плата за працу ў веламагазіне складае каля 35 фунтаў стэрлінгаў у гадзіну, таму разлічвайце заплаціць ад 15 фунтаў стэрлінгаў і вышэй, таму што ўвесь працэс зойме не менш за паўгадзіны, а магчыма, і больш.

Затым падніміце ровар на некалькі цаляў і дайце яму ўпасці, прыслухоўваючыся да выразных бразготкаў або грукату.Ланцуг і трос з'яўляюцца нармальнымі, але любыя выразныя шумы знутры рамы або відэльцы павінны быць даследаваны.

Што тычыцца сталі, тытана і - у меншай ступені - алюмінія, любыя пашкоджанні рамы і відэльцы павінны быць відавочнымі, але гэта не заўсёды так з вугляродам. Уважліва агледзіце паверхню аздаблення ровара.Калі фарба знаходзіцца ў дрэнным стане, гэта можа сведчыць аб дрэннай тэхніцы мыцця або цяжкай жыцця, праведзенай у любое надвор'е.

Далей вельмі добра паглядзіце на раму пры добрым прамым асвятленні.Яркі факел таксама можа дапамагчы вылучыць любыя дэфекты.Звярніце асаблівую ўвагу на верхнюю і ніжнюю трубы на прадмет пашкоджанняў ад даху і багажніка - карбавае рамы асабліва схільныя раздушанню ад заціскаў.

Паглядзіце ўважліва на ўсе трубкі і знайдзіце рабізнасць або пашкоджанні.Не купляйце ровар, калі вы бачыце расколіны, падобныя на фотаздымках вышэй.

Пярэднюю мантажную пласціну пераключальніка, асабліва калі яна прыклёпваецца або злеплена, варта ўважліва агледзець.Блакітна-белыя парашкападобныя адклады з'яўляюцца вернымі прыкметамі карозіі і прывядуць да абарвання мацаванняў.