কিভাবে কার্বন সাইকেল ফ্রেম তৈরি করা হয় |EWIG

কার্বন ফাইবার এবং রজন এর কাঁচা উপাদানগুলিকে একটি বাইকের ফ্রেমে পরিণত করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে৷যদিও অপ্রচলিত কৌশলগুলির সাথে কয়েকটি বিশেষ খেলোয়াড় রয়েছে, শিল্পের বেশিরভাগ অংশই মনোকোক পদ্ধতি গ্রহণ করেছে।

মনোকোক উত্পাদন:

একটি শব্দ যা সাধারণত আধুনিক বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়কার্বন ফাইবার সাইকেলফ্রেম, মনোকোক ডিজাইনের কার্যকরীভাবে অর্থ হল আইটেমটি তার একক ত্বকের মাধ্যমে তার ভার এবং বাহিনী পরিচালনা করে।বাস্তবে, সত্যিকারের মনোকোক রোড বাইকের ফ্রেমগুলি অত্যন্ত বিরল, এবং সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে যা দেখা যায় তার বেশিরভাগই শুধুমাত্র একটি মনোকোক ফ্রন্ট ত্রিভুজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যেখানে সিটস্টে এবং চেইনস্টেগুলি আলাদাভাবে উত্পাদিত হয় এবং পরে একসাথে বন্ধন করা হয়।এগুলি, একবার সম্পূর্ণ ফ্রেমে নির্মিত হলে, আরও সঠিকভাবে আধা-মনোকোক, বা মডুলার মনোকোক, কাঠামো বলা হয়।এটি অ্যালাইড সাইকেল ওয়ার্কস দ্বারা ব্যবহৃত কৌশল, এবং এটি সাইকেল শিল্পে সবচেয়ে সাধারণ।

শিল্পের পরিভাষাটি সঠিক কিনা তা নির্বিশেষে, সাধারণত প্রথম ধাপে প্রাক-প্রেগ কার্বনের বড় শীটগুলিকে পৃথক টুকরোতে কাটা দেখা যায়, যার প্রতিটি একটি ছাঁচের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট অভিযোজনে স্থাপন করা হয়।অ্যালাইড সাইকেল ওয়ার্কসের ক্ষেত্রে, কার্বনের সুনির্দিষ্ট পছন্দ, বিন্যাস এবং অভিযোজন সবই একটি প্লাই ম্যানুয়ালে একসাথে যায়, অন্যথায় লে-আপ সময়সূচী নামে পরিচিত।এটি বিশেষভাবে রূপরেখা দেয় যে প্রি-প্রেগ কার্বনের কোন টুকরা ছাঁচের মধ্যে কোথায় যায়।এটিকে একটি জিগস পাজল হিসাবে ভাবুন, যেখানে প্রতিটি টুকরো সংখ্যাযুক্ত।

কার্বন ফাইবার ফ্রেমগুলিকে প্রায়শই সস্তা এবং তৈরি করা সহজ বলে মনে করা হয়, কিন্তু বাস্তবতা হল এই স্তরবিন্যাস প্রক্রিয়াটি অত্যন্ত সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল৷ প্লাইসগুলি যেভাবে অন্যটির উপর শুয়ে থাকে তা কীভাবে তারা [ছাঁচে] উদ্ভাসিত হয় যখন রজন সান্দ্রতা ড্রপস। তারা যত সহজে স্লাইড এবং টুলটি পূরণ করতে পারে, তত ভাল একত্রীকরণ আপনি পাবেন।প্রি-ফর্মের আকার কেবল নিশ্চিত করছে যে প্লিজগুলিকে তাদের চূড়ান্ত আকারে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হবে না।

মডেল- এবং আকার-নির্দিষ্ট হতে তৈরি, ছাঁচটি ফ্রেমের বাইরের পৃষ্ঠ এবং আকৃতি নির্দেশ করে।এই ছাঁচগুলি সাধারণত স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি করা হয়, বারবার ব্যবহারের জন্য এবং ভিন্নতা ছাড়াই তৈরি করা হয়।

একটি সমাপ্ত ফ্রেম

সবই বলা হয়েছে এবং করা হয়েছে, একটি কার্বন ফ্রেম তৈরি করা একটি সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া, এবং এটি আশ্চর্যজনকভাবে হাতে-কলমে রয়ে গেছে।ব্যবহারে এত বহুমুখিতা সহ একটি উপাদানের জন্য, শয়তান বিস্তারিতভাবে রয়েছে এতে কোন সন্দেহ নেই – বিশেষ করে যখন এটি এমন কিছু তৈরি করার ক্ষেত্রে আসে যা সমানভাবে হালকা, শক্তিশালী, অনুগত এবং নিরাপদ। দূর থেকে, তৈরিতে খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি।কার্বন বাইকবছরের পর বছর ধরে.যাইহোক, আরও গভীরে দেখুন, এবং আপনি দেখতে পাবেন যে উপাদান প্রয়োগের সূক্ষ্ম উপলব্ধি এবং উন্নত মান নিয়ন্ত্রণ এমন একটি পণ্যের দিকে পরিচালিত করেছে যা বিগত বছরগুলিতে উপলব্ধ ছিল তার থেকে উচ্চতর।একটি ফ্রেমের নান্দনিক আকৃতি যাই হোক না কেন, এটা বলা নিরাপদ যে কার্বন ফাইবারের প্রকৃত কর্মক্ষমতা পৃষ্ঠের নীচে রয়েছে।

একটি কার্বন বাইকের ফ্রেম কতক্ষণ স্থায়ী হবে?

কার্বন ফাইবার বাইকফ্রেমগুলি গত কয়েক বছরে জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে।এগুলি কেবল আরও লাইটওয়েটই নয়, এগুলিকে পাওয়া যায় এমন শক্তিশালী উপাদানও বলা হয়।

এই অতিরিক্ত শক্তি ট্রেইলে কাজে আসে কিন্তু সামগ্রিকভাবে আপনার বাইকের আয়ু বাড়াতেও সাহায্য করতে পারে, কিন্তু কতক্ষণকার্বন বাইকফ্রেম শেষ?

যদি না তারা ক্ষতিগ্রস্ত বা খারাপভাবে নির্মিত হয়,কার্বন বাইকফ্রেম অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থায়ী হতে পারে।বেশিরভাগ নির্মাতারা এখনও সুপারিশ করেন যে আপনি 6-7 বছর পরে ফ্রেম প্রতিস্থাপন করুন, তবে, কার্বন ফ্রেমগুলি এত শক্তিশালী যে তারা প্রায়শই তাদের রাইডারদের ছাড়িয়ে যায়।

আপনাকে কী আশা করতে হবে সে সম্পর্কে আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, আমি কিছু কারণকে ভেঙে দেব যেগুলি কতক্ষণ স্থায়ী হয়, সেইসাথে আপনি তাদের দীর্ঘস্থায়ী করতে সাহায্য করার জন্য কী করতে পারেন।

চীনা কার্বন পর্বত বাইক

কার্বন ফাইবারের গুণমান

কার্বন ফাইবারের কার্যত কোন শেলফ লাইফ নেই এবং এটি বেশিরভাগ বাইকে ব্যবহৃত ধাতুগুলির মতো মরিচা ধরে না।

বেশিরভাগ মানুষ জানেন না যে কার্বন ফাইবার 4 টি ভিন্ন স্তরে আসে - এবং প্রতিটির আলাদা বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা নির্ধারণ করতে পারে যে আপনি কতক্ষণ তাদের স্থায়ী হতে পারেন।

বাইকে ব্যবহৃত কার্বন ফাইবারের 4 স্তরগুলি হল;স্ট্যান্ডার্ড মডুলাস, ইন্টারমিডিয়েট মডুলাস, হাই মডুলাস এবং আল্ট্রা-হাই মডুলাস। আপনি যত স্তরে যান, কার্বন ফাইবারের গুণমান এবং দাম উন্নত হয় কিন্তু সবসময় শক্তি হয় না।

কার্বন ফাইবার এর মডুলাস এবং টেনসিল শক্তি দ্বারা গ্রেড করা হয়। মডুলাস মূলত মানে কার্বন ফাইবার কতটা শক্ত এবং গিগাপাস্কাল বা Gpa-তে পরিমাপ করা হয়।টেনসিল স্ট্রেংথ প্রতিনিধিত্ব করে যে কার্বন ফাইবার ফ্র্যাকচার হওয়ার আগে কতদূর প্রসারিত হতে পারে এবং এটি ভাঙ্গার আগে কতটা নিতে পারে তার একটি পরিমাপ।প্রসার্য শক্তি মেগাপাস্কাল বা এমপিএ-তে পরিমাপ করা হয়।

আপনি উপরের চার্ট থেকে দেখতে পাচ্ছেন, আল্ট্রা-হাই মডুলাস সবচেয়ে কঠিন অভিজ্ঞতা প্রদান করে কিন্তু ইন্টারমিডিয়েট মডুলাস সবচেয়ে শক্তিশালী উপাদান প্রদান করে।

আপনি কীভাবে এবং কী চালাচ্ছেন তার উপর নির্ভর করে, আপনি সেই অনুযায়ী বাইকের ফ্রেমটি স্থায়ী হবে বলে আশা করতে পারেন।

যদিও উচ্চ-গ্রেডের কার্বন ফাইবার নিখুঁত অবস্থায় দীর্ঘস্থায়ী হতে পারে, আপনি ইন্টারমিডিয়েট মডুলাস থেকে তৈরি কার্বন বাইকের ফ্রেম থেকে আরও বেশি জীবন পেতে পারেন কারণ এটি কতটা শক্তিশালী।

রজন গুণমান

প্রকৃতপক্ষে, কার্বন ফাইবার আসলে রজনকে ধারণ করে, একটি শক্ত এবং শক্ত কাঠামো তৈরি করে যা একটি কার্বন বাইকের ফ্রেম।স্বাভাবিকভাবেই, একটি কার্বন বাইকের ফ্রেম কতক্ষণ স্থায়ী হয় তা কেবল কার্বন ফাইবারের উপরই নয়, সবকিছু একসাথে ধরে রাখা রেজিনের মানের উপরও নির্ভর করে।

প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা

 একটি কার্বন বাইকের ফ্রেম কতক্ষণ স্থায়ী হয় তা নির্ভর করে উৎপাদনের সময় প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থার উপর।

সূর্য থেকে আসা অতিবেগুনী রশ্মি দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের সাথে যে কোনও উপাদানের ক্ষতি করতে পারে।এটি মোকাবেলা করার জন্য, বেশিরভাগ নির্মাতারা বাইকের ফ্রেম রক্ষা করতে একটি ইউভি-প্রতিরোধী পেইন্ট এবং/অথবা মোম ব্যবহার করে।

ককার্বন ফাইবার বাইকপ্রায়ই একটি পর্বত সাইকেল জন্য স্বপ্ন উপাদান ব্যবহার হিসাবে দেখা হয়.যখন ভালভাবে উত্পাদিত হয়, এটি হালকা, শক্ত এবং এটি যে কোনও আকারে তৈরি করা যেতে পারে৷ মূলধারার ফ্রেম নির্মাণের ক্ষেত্রে কার্বন পছন্দের এক নম্বর উপাদান।