Lagani sklopivi bicikl kompaktni gradski bicikl u 2021. |EWIG
Detalji o proizvodu:
1. Lagani sklopivi bicikl isporučuje se spreman za vožnju, potpuno montiran, ram sa 2 godine garancije, težina 8,1 kg bez pedala, kočnice.To je sa modnim dizajnom.9-brzinski sklopivi gradski biciklsa Shimano M2000 mjenjačem, Shimano M370 zadnjim mjenjačem, TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC, sa kvalitetnim sistemom prijenosa koji glatko vozi.
2. Lagani sklopivi bicikl je sa karbonskim okvirom iviljuška.Što je bicikl lakši, lakše ćete ga nositi u vozovima, autobusima.Ako ćete puno nositi svoj bicikl onda je vrijedno uložiti novac u najlakši sklopivi bicikl koji možete.Kao što je gore spomenuto, težina sklopivih leđa je izuzetno važna.Pogotovo ako je vjerovatno da ćete provoditi dosta vremena noseći i manevrirajući svojim biciklom rukom.
3.Rijetko se može naići na bicikl koji je lakši od 11 do 12 kg, ali našEWIG sklopivi biciklmože to učiniti manje od 10 kg.Znajući da težina može biti glavni faktor pri odabiru sklopivog bicikla, ovaj članak će sada pogledati najlakše sklopive bicikle koji su trenutno dostupni.Dakle našeEWIGlagani sklopivi bicikl je najbolji izbor.
Potpuno karbonski sklopivi bicikl
Presavijte za jednu 9s | |
Model | EWIG |
Veličina | 20 Inc |
Boja | Crna crvena \ siva crvena \ sivo zelena |
Težina | 8.1KG |
Height Range | 150MM-190MM |
Sistem za nošenje okvira i karoserije | |
Okvir | Ugljična vlakna T700 |
Viljuška | Ugljična vlakna T700*100 |
Stem | No |
Upravljač | Aluminijum crna |
Grip | VELO guma |
Hub | Aluminijumska 4 ležaja 3/8" 100*100*10G*36H |
Saddle | Potpuno crno sjedalo za cestovni bicikl |
Seat Post | Aluminijum crna |
Mjenjač / kočioni sistem | |
Ručica mjenjača | SHIMANO M2000 |
Prednji menjač | No |
Rear Derailleur | SHIMANO M370 |
Kočnice | TEK TRO HD-M290 hidraulični |
Sistem prenosa | |
Kasetni lančići: | PNK,AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
Lanac | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedale | Aluminijumski sklopivi F178 |
Sistem točkova | |
Rim | Aluminum |
Gume | CTS 23.5 |
Dimenzioniranje i uklapanje
Razumijevanje geometrije vašeg bicikla ključ je za odlično pristajanje i udobnu vožnju.
Donji grafikoni pokazuju naše preporučene veličine na osnovu visine, ali postoje i neki drugi faktori, poput dužine ruku i nogu, koji određuju odlično pristajanje.
VELIČINA | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
kako znati da li je karbonski okvir bicikla napukao?
Pažljivo pogledajte ima li ogrebotina, posebno bilo čega dubokog ili kroz farbu.S novčićem od dolara dodirnite bilo koje sumnjivo područje i osluškujte da li se zvuk promijeni.Normalan zvuk "tapkanja" će postati tup udarac kada se ugljenik razbije.Lagano gurnite sumnjivo područje da osjetite da li je mekše od okolnog područja. Najbolji načini da utvrdite da li je okvir napukao su kretanje i vrijeme.
Kretanje, jer će se pukotina savijati ako prođe kroz boju u ugljenik, a vi vršite pritisak na centar pukotine, i vrijeme, jer će pukotina rasti s vremenom ako je više od boje. Također, ako pukotinu vidite nema oštećenja, lomljenja ili drugih oštećenja na bilo kojoj strani, vjerovatno je površinska.Pukotine uzrokovane vanjskim silama (udarcem) ostavile bi druge tragove na boji, poput ogrebotina, strugotina itd.
kako ukloniti ogrebotine sa okvira bicikla od karbonskih vlakana
Prvo pažljivo pregledajte svoj bicikl – odozgo prema dolje – i potražite pukotine ili duboke ogrebotine.Ako vidite bilo šta što izgleda pomalo nedorečeno, odnesite to u lokalnu prodavnicu bicikala i zamolite mehaničara da pogleda.On ili ona se mogu pobrinuti da nemate nikakva strukturna oštećenja.Uvijek je najbolje provjeriti je li sve zaista samo kozmetički.Ako imate ozbiljna oštećenja, vjerovatno se i vaš okvir može popraviti.
Popravljanje ogrebotine – U zavisnosti od žestine vaše ogrebotine i nivoa vaše odlučnosti da je popravite, imate nekoliko opcija za vraćanje tog sjaja.
Ili možete krenuti jednostavnim putem i jednostavno prekrijte ogrebotine prozirnim premazom kako biste ih zaštitili.Neki koriste visokokvalitetni prozirni lak za nokte bez oštećenja, kao što je CND Speedy Clear Coat.Samo obojite sloj ili dva laka za brz, lak i bez napora zaštitni premaz za vaš ugljik.Također možete pokušati uskladiti boju boje u visokokvalitetnom laku za nokte – sve dok je emajl, trebao bi dobro funkcionirati.Najteži dio ovdje je pronaći odgovarajuću boju i farbati je bez da se istopi.Preporučujem da koristite bolju četkicu od one u bočici za lak.Ako izgleda nabrano, možete upotrijebiti vrlo fini pufer da ga posvijetlite i izgladite.
koji je bolji karbonski ili aluminijski okvir bicikla?
Iako je moguće napraviti lagani bicikl od bilo kojeg materijala, kada je u pitanju težina, karbon definitivno ima prednost.Okvir od karbonskih vlakana će skoro uvek biti lakši od aluminijskog ekvivalenta i naći ćete samo bicikle od ugljeničnih vlakana u pro pelotonu, delimično zbog prednosti u težini. Kvalitet vožnje je dugo bio prednost karbonskih okvira.Ugljik se može konstruirati tako da bude krut u određenim smjerovima i kompatibilan u drugim smjerovima.To znači da karbonski okvir može biti udoban na neravninama i neravnim putevima, dok je istovremeno dovoljno čvrst u ključnim područjima za efikasnost.Okvir doprinosi samo dijelu ukupne težine bicikla.Komponente su druga polovina jednačine.Karbonski okvir s jeftinim komponentama može težiti isto ili više od lijepog aluminijskog okvira s vrhunskim dijelovima.Točkovi čine ogromnu razliku u težini bicikla i koliko je zapravo težak pri vožnji. Mnogi vozači se boje da će oštetiti skupi karbonski okvir.Odnos snage karbonskih vlakana i težine je veći od čelika, a karbonski okviri mogu preživjeti mnogo zloupotreba.Takođe ima skoro beskonačan vek trajanja i, pod savršenim uslovima, dugotrajna upotreba ga neće „istrošiti“.Smola se, međutim, može degradirati kada je izložena UV svjetlu, ali se zato ramovi farbaju, čak i “sirovi” okviri imaju prozirne slojeve sa ugrađenim UV inhibitorima.
Najveći rizik je taj što je ugljenik i dalje podložan pucanju i drugim oštećenjima od direktnog udara, kao što biste doživjeli u velikom sudaru.Srećom, karbon se može lako popraviti, a kada se uradi ispravno, performanse i izdržljivost popravljenog okvira se ne razlikuju od vremena kada je bio nov.To je nešto što se ne može reći za aluminijum.
zašto kupiti karbonski cestovni bicikl?
Kvalitet vožnje je dugo bio prednost karbonskih okvira.Ugljik se može konstruirati tako da bude krut u određenim smjerovima i kompatibilan u drugim smjerovima.To znači da karbonski okvir može biti udoban na neravninama i neravnim putevima, dok je istovremeno dovoljno čvrst u ključnim područjima za efikasnost. Kada želite kupiti novi bicikl, često se postavlja pitanje izbora između okvira od karbona i aluminijuma/legure.Neki kažu da je čak bolje kupiti jeftin bicikl sa karbonskim okvirom nego bicikl sa aluminijumskim okvirom, dok drugi insistiraju da jeftini bicikli sa karbonskim okvirom nisu vrijedni vašeg novca i da biste se trebali držati metala u malom budžetu.
Smatrali smo da je najbolje dati nekoliko ključnih razlika između karbonskih i aluminijskih okvira za bicikle prije nego što krenemo dalje. Ugljik kao jedan od najoptimalnijih materijala koristi se u nekim od najboljih motocikala, Formuli 1 i avionima.Lagan je, čvrst, opružan i neupadljiv. Glavni nedostatak aluminijumskog okvira je oštrija vožnja, krutost, a takođe je proizvođač ograničen na mogućnost kontrole savijanja okvira u odnosu na karbonski. Zato će toliko ljudi izabrati karbonska vlakna bicikl umjesto aluminijumskog rama.
kako popraviti okvir bicikla od karbonskih vlakana?
Mnogi vozači nisu svjesni da se okviri od karbonskih vlakana mogu popraviti.Popravke koje izvode profesionalci će vratiti integritet oštećenog okvira, pa čak i zadržati originalna svojstva karbonskog sloja. Sve više vozača postaje svjesno popravke karbona i to postaje prihvaćena praksa.Nadamo se da će u budućnosti proizvođači gledati na popravke kao način da smanje otpad i zadrže više bicikala na cesti ili stazi. I nadamo se da industrija može početi prihvaćati popravak ugljenika kao legitimniju praksu.Time bi se izbjeglo puno otpada jer zaista ne postoje dobre mogućnosti za reciklažu.Oštećeni ugljen samo odlazi na deponiju. Nažalost, često oštećeni okvir može biti potpuno popravljiv i upotrebljiv, ali proizvođač će htjeti da se okvir isječe ili uništi.Biciklu će i dalje ostati toliko koristi.
“Sve naše popravke imaju potpuno prenosivu petogodišnju garanciju.Mi stojimo iza svog rada i ne vršimo popravke osim ako neće biti jaki kao novi.Ako je to okvir koji očigledno još uvijek ima značajnu vrijednost, onda ga ima smisla popraviti.Kupci ne bi trebali razmišljati o tome da od nas voze popravljeni bicikl.”
gdje kupiti karbonski okvir bicikla u Kini?
U Kini postoji mnogo različitih tvornica koje proizvode bicikle od karbonskih vlakana, od kojih neke prodaju originalne bicikle, a druge proizvode krivotvorene modele.Važno je znati razliku između krivotvorenog bicikla i pravog, ne samo da ćete dobiti svoj novac, već i krivotvoreni bicikli mogu biti vrlo opasni s potencijalom da dovedu do gadnog, pa čak i fatalnog sudara.
Sakupili smo listu testova kako bismo bili sigurni da kupujete pravi kineski karbonski bicikl, sprječavajući bilo kakve nesreće koje je moguće izbjeći i kako biste bili sretni u vožnji bicikla!
Kada gledate ciklus od karbonskih vlakana, važno je procijeniti kvalitetu bicikla.Potražite krutost okvira, zateznu čvrstoću, težinu okvira i bilo kakve neobične oznake na farbanju koje mogu dati signal da je krivotvorina. Trenutno postoje distributeri koji imaju vlastitu liniju kineskih karbonskih okvira.Dakle, vjerovatno imaju reputaciju koju treba održavati, tako da će vjerovatno imati bolji kvalitet od nekog nasumičnog ebay prodavača.Ewig je zapravo proizvođač okvira.Oni prave mnogo okvira, kako za sebe (koji će se prodavati pod njihovim brendom) tako i za druge velike brendove (koji će se prodavati pod drugim brendom). Ako želite kupiti karbonski okvir za bicikl, možete provjeriti kod njih.