Com es fabriquen els quadres de bicicleta de carboni |EWIG

Hi ha diverses maneres de convertir aquests ingredients en brut de fibra de carboni i resina en un marc de bicicleta.Tot i que hi ha uns quants nínxols amb tècniques no convencionals, la gran majoria de la indústria ha adoptat el mètode monocasco.

Fabricació monocasco:

Un terme que s'utilitza habitualment per descriure el modernbicicleta de fibra de carbonimarcs, el disseny monocasco significa que l'article maneja les seves càrregues i forces a través de la seva única pell.En realitat, els veritables quadres de bicicletes de carretera monocascos són extremadament rars, i la majoria del que es veu en el ciclisme només inclou un triangle davanter monocasco, amb els seients i les bandes produïdes per separat i posteriorment units.Aquests, un cop integrats en un marc complet, s'anomenen més correctament una estructura semi-monocasco o monocasco modular.Aquesta és la tècnica utilitzada per Allied Cycle Works, i és de lluny la més comuna a la indústria de la bicicleta.

Independentment de si la terminologia de la indústria és correcta, normalment els primers passos veuen grans làmines de carboni preimpregnat tallades en peces individuals, cadascuna de les quals es col·loca en una orientació específica dins d'un motlle.En el cas d'Allied Cycle Works, l'elecció específica del carboni, la disposició i l'orientació van junts en un manual de capes, també conegut com a programa de layup.Això descriu específicament quines peces de carboni preimpregnat van a on dins del motlle.Penseu en això com un trencaclosques, on cada peça està numerada.

Els marcs de fibra de carboni sovint es perceben com a barats i fàcils de fabricar, però la realitat és que aquest procés d'estratificació és extremadament llarg i costós. La forma en què les capes s'acosten a una altra ajuda a la manera com es despleguen al [motlle] quan La viscositat de la resina baixa. Com més fàcil puguin lliscar i omplir l'eina, millor consolidació obtindreu.La mida de la preforma només garanteix que les capes no s'han de moure gaire per arribar a la seva forma final.

Fet per ser específic per al model i la mida, el motlle dicta la superfície exterior i la forma del marc.Aquests motlles solen ser mecanitzats d'acer o d'alumini, construïts per a un ús repetit i sense variacions.

Un marc acabat

Dit i fet, crear un marc de carboni és un procés que requereix molt de temps i que es manté sorprenentment pràctic.Per a un material amb tanta versatilitat en el seu ús, no hi ha dubte que el diable està en els detalls, sobretot quan es tracta de crear quelcom que sigui igual de lleuger, fort, compatible i segur. Des de lluny, no ha canviat gaire en la fabricació debicicletes de carbonial llarg dels anys.Tanmateix, mireu més a fons i veureu que la comprensió més fina de l'aplicació del material i el control de qualitat millorat han donat lloc a un producte que és superior al que estava disponible en anys passats.Independentment de la forma estètica que tingui un marc, és segur dir que el veritable rendiment de la fibra de carboni es troba molt per sota de la superfície.

Quant de temps durarà un quadre de bicicleta de carboni?

Els bastidors de bicicletes de fibra de carboni han crescut en popularitat durant els últims anys.No només són més lleugers, sinó que també es diu que són el material més resistent disponible.

Aquesta força addicional és útil a la pista, però també pot ajudar a allargar la vida útil de la bicicleta en general, però quant de tempsbicicleta de carboniels quadres duren?

A menys que estiguin danyats o mal construïts,bicicleta de carboniels fotogrames poden durar indefinidament.La majoria dels fabricants encara recomanen que substituïu el quadre al cap de 6-7 anys, però, els quadres de carboni són tan forts que sovint perduren més que els seus pilots.

Per ajudar-vos a entendre millor què esperar, desglossaré alguns dels factors que afecten la seva durada, així com què podeu fer per ajudar-los a durar més temps.

bicicleta de muntanya de carboni xinesa

Qualitat de la fibra de carboni

La fibra de carboni pràcticament no té vida útil i no s'oxida com els metalls que s'utilitzen a la majoria de bicicletes.

la majoria de la gent no sap que la fibra de carboni es presenta en 4 nivells diferents, i cadascun té propietats diferents que poden determinar quant de temps es pot esperar que durin.

Els 4 nivells de fibra de carboni utilitzats a les bicicletes són;mòdul estàndard, mòdul intermedi, mòdul alt i mòdul ultraalt. A mesura que vas pujant de nivell, la qualitat i el preu de la fibra de carboni millora però no sempre la resistència.

La fibra de carboni es classifica pel seu mòdul i resistència a la tracció. El mòdul significa bàsicament la rigidesa de la fibra de carboni i es mesura en gigapascals o Gpa.La resistència a la tracció representa fins a quin punt es pot estirar la fibra de carboni abans de fracturar-se i és bàsicament una mesura de quant pot trigar abans de trencar-se.La resistència a la tracció es mesura en megapascals o Mpa.

Com podeu veure al gràfic anterior, el mòdul ultra alt ofereix l'experiència més rígida, però el mòdul intermedi proporciona el material més fort.

Depenent de com i què conduïu, podeu esperar que el marc de la bicicleta duri en conseqüència.

Tot i que la fibra de carboni de grau superior pot durar més temps en condicions perfectes, és possible que obtingueu més vida d'un quadre de bicicleta de carboni fet de mòdul intermedi a causa de la seva resistència.

Qualitat de la resina

De fet, la fibra de carboni és realment el que manté la resina al seu lloc, creant una estructura rígida i sòlida que és un quadre de bicicleta de carboni.Naturalment, la durada d'un quadre de bicicleta de carboni depèn no només de la fibra de carboni, sinó també de la qualitat de la resina que ho manté tot unit.

Mesures de protecció

 La durada d'un quadre de bicicleta de carboni depèn de les mesures de protecció que es van aplicar durant la fabricació.

Els raigs UV del Sol poden danyar gairebé qualsevol material amb una exposició prolongada.Per combatre això, la majoria dels fabricants utilitzen una pintura i/o cera resistents als UV per protegir el marc de la bicicleta.

Abicicleta de fibra de carboniSovint es considera que utilitza el material dels somnis per a una bicicleta de muntanya.Quan està ben produït, és lleuger, rígid i es pot modelar en qualsevol forma. El carboni és pràcticament el material preferit pel que fa a la construcció de marcs convencionals.