Tant si es produeix un accident a la carretera com al camp, el primer que heu de protegir és la vostra pròpia seguretat, seguida de l'equip.Després de confirmar que esteu en condicions de seguretat, els passos per comprovar si l'equip està danyat són crítics.Llavors, com podem predir si elQuadre de bicicleta de muntanya de fibra de carboni de 29 polzadesha trencat o amagat perills en primer lloc?A continuació, el contingut d'aquest article és ensenyar-vos a jutjar la salut del marc a partir de diferents materials com la fibra de carboni, l'aliatge d'alumini i l'aliatge de titani.
Per als marcs metàl·lics, si la forquilla davantera es fa malbé després d'una col·lisió frontal, el marc també es farà malbé.Tot i que el marc de fibra de carboni no està tan segur, s'ha de comprovar segons la situació.Com que el marc i la forquilla davantera es fan malbé junts, depèn principalment de la ductilitat del material del marc, que determina si el tub del marc es deforma elàsticament o supera el seu límit elàstic durant una col·lisió.
El marc de fibra de carboni està fet de materials compostos de fibra de carboni i la diferència entre ells depèn del tipus de fibra de carboni utilitzat, la direcció d'apilament i la resina utilitzada.Les taules de neu també estan fetes de materials compostos.Aquest és un bon exemple, perquè les taules de neu fetes de materials compostos es doblegaran sota pressió, mentre que els quadres de bicicletes solen ser el contrari.És molt fort, així que quan està sota pressió, sovint no és obvi.Per tant, si elmarc de fibra de carboniestà sotmès a una força d'impacte suficient per trencar la forquilla davantera, el marc es pot danyar encara que no hi hagi danys visibles.
En el cas de danys al marc de fibra de carboni, hi ha una certa possibilitat que la capa profunda interna de tela de carboni s'hagi esquerdat i l'aspecte no sembla que estigui danyat.Aquesta situació se sol anomenar "dany fosc".Afortunadament, la "prova de monedes" es pot utilitzar per detectar si això passa.
El "mètode de prova de monedes" és utilitzar la vora de la moneda per tocar el marc, especialment al voltant del tub superior, la T del tub de cap i el tub inferior del marc.El so del cop es compara amb el so del cop a prop dels auriculars.Si el so és més avorrit, demostra que el marc de fibra de carboni ha estat danyat.No obstant això, val la pena assenyalar que passar la prova de la moneda no significa necessàriament que el marc sigui segur, i cal una inspecció professional de raigs X del marc per determinar finalment el valor de salut del marc.
Com comprovar les esquerdes amb moneda?
Fem una mica aquest tipus d'inspecció.Netegem el marc i busquem bé les esquerdes.Una prova de toc de moneda és molt eficaç.I per a aquelles àrees que semblen qüestionables però no sonen molt diferents de la prova de l'aixeta, polim la pintura i la capa transparent i mullem la superfície de carboni exposada amb acetona.Podeu veure ràpidament on l'acetona es manté humida en una escletxa mentre s'evapora.Similar a la prova del tint de farina però sense els colors cridaners.En alguns casos, com amb imprimadors/farcits pesats que mostren una petita fissura, recomanarem que el motorista la vigili de prop i vegi si l'esquerda creix.Es col·loca una petita marca al final de l'esquerda amb una fulla d'afaitar.El 90% de les vegades, és una esquerda de pintura que no creix.El 10% de les vegades creix una mica i després poliríem la pintura i sovint revelarem una esquerda estructural que comença a créixer.
Com comprovar les esquerdes mitjançant la tecnologia de raigs X?
Quan hagueu patit un accident, pot haver-hi una esquerda visible a la superfície delbicicleta de fibra de carboni, cosa que fa que sigui insegur per al seu ús i necessita reparació o (en la majoria dels casos) substitució.Algunes esquerdes poden no ser visibles a la superfície i poden provocar un ús insegur d'una bicicleta accidentada. Com saps quan hi ha una esquerda a l'interior delbicicleta de fibra de carbonio no?
Un mètode és utilitzar la tecnologia de raigs X d'última generació, en particular la tomografia de raigs X, també coneguda com microCT o exploració TC.Aquesta tècnica utilitza raigs X per mirar dins de les peces i veure si hi ha esquerdes o fins i tot defectes de fabricació.Aquest article resumeix un estudi de cas on es va utilitzar la TC per imatges d'esquerdes en dos accidentsbicicletes de fibra de carboni.
Com protegir el marc de fibra de carboni?
Sense exposició a altes temperatures
Tot i que la fibra de carboni té una resistència a altes temperatures, l'exposició a llarg termini a la llum solar pot causar danys a la pintura externa, així que si us plau, no exposeu la bicicleta a l'exposició a altes temperatures a l'aire lliure ni la col·loqueu en un interior o vehicle a una temperatura més alta.
Netejar regularment
La neteja regular del quadre també és una oportunitat per inspeccionar la bicicleta.Quan netegeu el marc, heu de comprovar si està danyat o ratllat.No utilitzeu dissolvents químics no professionals per netejar el marc.Es recomana utilitzar netejadors de bicicletes professionals. No utilitzeu àcid fort, àlcali fort (netejador, suor, sal) i altres agents de neteja que contenen productes químics per netejar el cotxe de fibra de carboni per evitar danys a la pintura del marc.
Més informació sobre els productes Ewig
Hora de publicació: 01-nov-2021