Carbon fiber electric bike 27.5 pulgada nga adunay fork suspension E3 |Ewig

Pila ang gasto sa usa ka carbon fiber bike?

Ang labi ka seryoso bahin sa pagbisikleta, labi ka nga namatikdan nga ang carbon electricmountain bikeang mga presyo mahimong mosaka sa langit — taas kaayo, sa pipila ka mga kaso, nga mahimo silang makigkompetensya sa mga motorsiklo ug mga awto!Mahimong lisud ang pagtino sa usa ka makatarunganon nga range sa presyo nga ipunting, labi pa nga adunay lig-on nga pagsabut kung unsang mga bisikleta ang tinuud nga nagkantidad sa ilang tag sa presyo.pila ang kinahanglan nga gasto?Kung nasabtan na nimo ang lainlaing mga sangkap ug hinungdan nga naa sa disenyo, paghimo, ug pagbaligya sa bisikleta, labi ka dali nga makit-an ang labing maayo, labing barato nga mga bisikleta sa dalan alang sa imong istilo sa pagsakay ug gusto.

Ang pinakadako nga mga hinungdan nga kinahanglan nga magtino sa mga presyo sa carbon electric bike mao ang frame nga materyal ug mga sangkap nga gigamit sa paghimo niini. Kung seryoso ka sa pagbisikleta ug gusto ang usa ka frame nga molungtad sa mga tuig nga pagsakay, among girekomenda ang pagpamuhunan sa usa ka modelo sa carbon fiber.Bisan kung kini usa ka labi ka mahal nga materyal, makit-an pa nimo ang barato nga carbon frame nga mga electric bike nga naggamit mga carbon fiber nga Bisikleta.Gipasigarbo namo ang among kaugalingon sa paghimo og carbon fiber nga mga electric bike sa usa ka accessible nga punto sa presyo aron ang mga riders sa matag badyet makabaton og usa ka kamalaumon nga kasinatian sa pagsakay

Unsa ang labing maayo nga e-bike nga paliton?

Ang mga electric bike karon mas gaan, mas madanihon, ug mas gamhanan kaysa kaniadto.Dili nimo kinahanglan nga himsog sa pisikal aron makasakay.Kini makapahawa kanimo, makapamenos sa fossil fuel, makapamenos sa kahuot, ug kini makalingaw.Samtang nagpadayon ang momentum sa uso sa e-bike, ang mga pag-uswag sa teknolohiya sa motor mao ang klaro nga sunod nga lakang.Ug sa nagkadaghan nga mga road ug mountain bike nga nahimong "electrified," ang mga brand nangitag dugang gahum nga wala'y dugang nga gibug-aton o pagkuha sa usa ka tonelada nga luna sa frame.Importante kini ilabina alang sa suspension nga mga mountain bike tungod kay ang gagmay nga mga motor nagbilin ug dugang nga lawak alang sa suspension, mas maayong clearance sa ligid, ug mas diyutay nga geometry compromises.Ug ang mas gaan nga mga motor moresulta sa mas natural nga pagbati sa pagsakay.

Ang pagdugang sa dugang nga oomph sa imong pagsakay sa usa ka de-baterya nga motor nga makabukas sa kalibutan sa pagbisikleta nga wala pa sukad, nga makatabang sa pagkuha sa kalisud sa pagsakay, ang labing maayo nga electric bike makahatag kalipay sa daghang mga siklista.Kung ikaw usa ka nagbalik nga rider, usa ka bag-ong siklista, o nangita lang usa ka gamay nga dugang nga suporta aron mapadayon matag karon ug unya, adunay usa ka electric bike nga perpekto alang kanimo.Isip usa sa labing paspas nga pagtubo nga mga kategorya sa bisikleta, mahimo’g malisud nga mahibal-an kung unsa ang labing kaayo nga electric bike, mao nga gilakip namon ang daghang makatabang nga mga tip ug tip kung unsa ang pangitaon kung magpili ka.

Unsa ang labing gaan nga e-bike?

Tungod sa motor ug baterya,mga electric bikemahimong mas bug-at og gamay kay sa ilang mga katumbas nga walay gahum.Toray T700.Gaan ug sayon ​​nga dad-on.Sugod sa 18 kg lamang, sayon ​​nga kuhaon ug dad-on kon gikinahanglan, nga naghimo niini nga usa ka hingpit nga kauban sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa siyudad. Ang mga smart electronics nga gitago sa frame sa bike. Ang motor naggamit sa usa ka torque sensor aron sa dinamikong paghatag sa electric boost kung kinahanglan nimo kini kadaghanan, pananglitan, kung nagsakay sa pataas - kung mas lisud ang imong pag-pedal, mas daghang tabang ang imong makuha.

Walay labing gaan nga e-bike, apan ang frame nga hinimo sa carbon fiber nga materyal naghatag og bug-os nga pagdula sa maayo kaayo nga performance sa carbon fiber, gaan nga gibug-aton, maayo nga rigidity, ug maayo nga epekto pagsuyup.Kini labing makapakita sa mga bentaha niini sa dihang mosaka sa usa ka bakilid, ug ang pagsaka hapsay ug makaparepresko.

Unsa ang mga disadvantages sa mga electric bike?

1. Ang baterya dali mahurot, kung nagdagan ka sa layo o nagdala og sobra ka bug-at nga mga bagahe, dali nga mahurot ang baterya.

2. Dili kombenyente ang pag-charge, kung makatunob ka, mahimo usab nimo nga tun-an.Apan kung gusto nimo mangita usa ka lugar nga maningil, mahimo’g medyo hasol.Tungod kay dili kini ingon ka sikat sa mga motorsiklo ug mga awto, natural nga wala kini daghang mga istasyon sa pag-charge sama sa mga gasolinahan.Siyempre, nag-una kini nagdepende sa pagkapopular sa mga de-koryenteng salakyanan sa imong lungsod ug rehiyon.Kung sikat, daghan pa ang mga charging station, pero lisod pangitaon ang charging station nga adunay 24 oras nga serbisyo sama sa gasolinahan.

3. Dili kini modagan ug layo ug haom lang sa mugbo nga distansiya.Tungod sa limitado nga kapasidad sa baterya, ang mga de-koryenteng bisikleta dili kombenyente sama sa pagsunog ug pag-refuel sa sakyanan.Ang gilay-on niini sa kasagaran mga 20 ngadto sa 40 ka kilometro, busa kini sa kasagaran angay lamang sa 5-10 ka kilometro.Alang sa mga kalihokan, kung ang imong balay naa sa sulod sa 10 kilometros sa kompanya, wala’y problema sa paggamit sa electric mountain bike.

4. Ang baterya seryoso nga nagkatigulang, ug ang pinakataas nga edad sa usa ka electric bike nga baterya kasagaran dili molapas sa 3 ka tuig.Pagkahuman sa usa ka tuig nga sukaranan nga paggamit, ang pagbiyahe niini labi ka grabe kaysa sa una nga gipalit.Ang mga electric mountain bike nga baterya kasagarang girekomenda nga ilisan human sa usa ka tuig o labaw pa.Siyempre, kung ang biyahe mubo ug ang adlaw-adlaw nga oras sa paggamit gamay ra, sila mahimong magamit sa sobra sa 2 ka tuig.Ang mas maayo nga baterya mahimong molungtad sulod sa tulo ngadto sa lima ka tuig.

Kung kinahanglan nimo ang labing gaan nga e-bike, ang carbon frame ang labing kaayo nga kapilian.

Nag-charge ba ang mga electric bike kung mag-pedal ka?

Ang ubang mga modelo sa electric bike naggamit og regenerative braking aron ma-charge ang imong bike samtang nagsakay ka niini.Ang kusog nga gihimo sa imong pag-peda kasagarang mawala kung mag-brake ka, apan kini matipigan ug magamit pag-usab kung ikaw adunay regenerative braking.Gamay ra nga porsyento (5-10%) sa kusog nga nawala pinaagi sa pagpreno ang mabawi aron ma-recharge ang baterya.

Dili Tanang Electric Bike Maka-recharge Samtang Nag-pedaling

Bisan kung ang pipila ka mga electric bike mag-charge sa ilang kaugalingon samtang mag-pedal ka, kadaghanan dili.

Hinuon, ayawg kawad-ag paglaom!Ang imong electric bike mahimong usa ka modelo nga mag-recharge sa kaugalingon kung mag-pedal ka.Sa laing bahin, kung interesado kapagkuha og electric bikeug naghunahuna kung mahimo ba nimo kini nga ma-charge samtang nag-pedal ka, hunahunaa ang pag-adto sa usa ka modelo nga nagtanyag niini nga bahin.Niining paagiha, mahimo nimong mapreserbar ang kusog, tabangan ang kalikopan, pakunhuran ang pagsul-ob sa imong mga preno ug i-extend ang range sa baterya pinaagi sa pagkuha sa pipila nga nawala nga enerhiya samtang nagpreno.

Maayo ba ang mga bike sa carbon fiber?

Kadaghanan sa carbon fiber nga gigamit sa industriya sa pagbisikleta kay standard modulus o intermediate modulus;sa mas mahal nga mga bayanan, mas taas nga mga grado moabut sa pagdula.… Ang carbon fiber usa ka maayong materyal sa bisikleta tungod sa duha ka rason.Una, mas gahi kini sa mas mubu nga gibug-aton kaysa halos bisan unsang materyal nga nahibal-an namon.

Ang unang butang nga gihunahuna sa mga tawo mao ang gibug-aton, ug oo ang carbon fiber sa mga bisikleta naghimo sa labing gaan nga mga frame sa bisikleta.Ang fibrous nga kinaiya sa materyal nagtugot sa mga magtutukod sa frame sa pag-adjust sa pagkagahi ug pagsunod pinaagi sa pag-align sa mga carbon layer sa lainlaing mga paagi.Pananglitan, ang frame sa bike sa carbon fiber adunay pagkagahi sa ilawom nga bracket ug mga lugar nga tubo sa ulo alang sa paghatud sa kuryente ug pagkontrol, ug pagsunod sa tubo sa lingkuranan ug magpabilin alang sa kahupayan sa rider.

Ang nag-unang kaayohan alang sa dili kompetisyon nga mga riders mao ang kahupayan sa usa ka carbon bike frame.Kung diin ang aluminum nagbalhin sa vibration ug shock pinaagi sa bike, ang carbon bike fork nakabenepisyo gikan sa vibration damping nga mga kalidad nga naghatag sa usa ka hapsay nga biyahe.Kung dili ka pa andam alang sa usa ka bug-os nga carbon rig bisan pa, mahimo nimong makunhuran ang pipila nga nasinati nga vibration gikan sa usa ka frame nga haluang metal pinaagi sa pagpahaum sa mas lapad nga mga ligid ug pagpili sa usa ka bisikleta nga adunay tinidor nga carbon bike.

Unsa ka dugay ang carbon fiber bike?

Gawas kung kini nadaot o dili maayo nga pagkatukod, ang mga frame sa carbon bike mahimong molungtad hangtod sa hangtod.Kadaghanan sa mga tiggama nagrekomenda gihapon nga imong ilisan ang frame pagkahuman sa 6-7 ka tuig, bisan pa, ang mga bayanan sa carbon kusog kaayo nga kanunay nila nga makalabaw sa ilang mga nagsakay.

Apan aduna gihapoy pipila ka mga butang nga hinumduman, ilabi na kon mahitungod sa taas nga kinabuhi sa carbon fiber bike frames. , ingon man kung unsa ang imong mahimo aron matabangan sila nga molungtad og dugay.

Ang Carbon Fiber halos walay estante sa kinabuhi ug dili kini taya sama sa mga metal nga gigamit sa kadaghanan sa mga bisikleta. Dili sekreto nga ang mga frame sa carbon bike gihimo gamit ang carbon fiber, apan kadaghanan wala mahibalo nga ang carbon fiber moabut sa 4 ka lain-laing mga lebel – ug ang matag usa adunay lain-laing mga kabtangan nga makadeterminar kung unsa ka dugay nga imong mapaabut nga kini molungtad. Ang 4 nga lebel sa carbon fiber nga gigamit sa mga bisikleta mao ang;standard modulus, intermediate modulus, high modulus ug ultra-high modulus.Samtang mosaka ka sa mga tier, ang kalidad ug presyo sa carbon fiber mouswag apan dili kanunay ang kusog.

Sama sa imong makita gikan sa tsart sa ibabaw, ang Ultra-high Modulus naghatag sa labing gahi nga kasinatian apan ang Intermediate Modulus naghatag sa pinakalig-on nga materyal. Depende kung giunsa ug unsa ang imong gisakyan, imong madahom nga ang bike frame molungtad sumala niana. Samtang ang mas taas nga grado nga carbon Ang fiber mahimong molungtad og dugay sa hingpit nga mga kondisyon, mahimo nimong makuha ang dugang nga kinabuhi gikan sa usa ka frame sa carbon bike nga gihimo gikan sa Intermediate Modulus tungod sa kung unsa kini ka lig-on.

Kinsa ang naghimo sa labing gaan nga electric bike?

Gibag-o sa mga light eMTB ang merkado ug, sa samang higayon, naghatag usa ka tibuuk nga bag-ong kasinatian sa pagsakay, alang sa mga ambisyoso nga mga rider sa agianan ug mga mahiligon sa layo nga distansya.

Dili igsapayan kung naghisgot ka bahin sa usa ka electric bike o usa ka non-electric bike, ang mga tawo gusto mahibal-an bahin sa gibug-aton.Kanunay adunay usa ka obsession sa gibug-aton sa kalibutan sa pagbisikleta ug kini nga roundup sa labing kaayo nga lightweight nga mga electric bike nagpamatuod nga bisan ang mga e-bikes wala’y labot.

Gipakita sa modernong mga tigdesinyo sa bisikleta nga ang aerodynamics usa ka mas maayo nga pagpamuhunan alang sa katulin, ug ang mga electric bike makadumala sa gibug-aton nga wala’y daghang isyu.Bisan pa, sa atubangan sa kini nga mga pag-uswag, ang gibug-aton mao gihapon ang metric nga giatiman sa mga tawo.

Bisan kung ang usa ka aero bike mas paspas kaysa usa ka gaan nga bisikleta ug adunay ka usa ka motor nga makatabang sa paghakot sa gibug-aton, ang usa ka gaan nga bisikleta makapahimuot.Nindot kaayo ang pagkupot ug ultralight bike.Sa matag higayon nga imong ibalhin ang bisikleta, imong mamatikdan kung unsa kini ka gaan, o kabug-at.Pag-abut sa mga electric bike nga mahimong mas tinuod.Ang kalainan tali sa usa ka light road bike ug usa ka heavy road bike mahimong mga 10 lbs.Ang kalainan tali sa usa ka gaan nga electric bike ug usa ka bug-at kasagaran mas duol sa 25lbs.