lehká skládací kola velkoobchod výrobců karbonových kol |Ewig
Rám z uhlíkových vláken + Vidlice z uhlíkových vláken + Snadné skládání a skladování + Snadné nastavení + Snadná montáž
Uhlík
Rám a vidlice kola jsou vyrobeny z uhlíkových vláken TORAY T700.Hmotnost je lehčí než hliníková slitina a pevnější než ocel, přičemž se bere v úvahu houževnatost a odolnost proti korozi.Fold by one 9s je kvalitní a je skvělé především to, že je dodáván s mechanickými kotoučovými brzdami.Rám působí pevně a jezdí opravdu pěkně.ThePřehazovačka Shimanoje dokonale seřízen a správně posunut.Kvalita je úžasná a za dobrou cenu.
Rám z uhlíkových vláken, kombinace karbonového rámu skládacího kola TORAY T700 a vynikající technologie z něj činí robustní a odolné cruiserové kolo, které vám přináší bezpečný a stabilní zážitek z jízdy.
Složený
Skládací kola z uhlíkových vlákenjsou vyrobeny i pro ty nejmenší úložné prostory bez nářadí.Vezměte si ho s sebou, když jedete na dovolenou.Na výlet do kanceláře a zaparkujte ho hned vedle židle nebo ho bez nepříjemností uložte doma vedle botníku.Rychle a snadno se složí pro skladování a přepravu;ideální pro autobus nebo vlak při dojíždění nebo pro uložení ve vašem bytě.
Snadno nastavitelné a přitom pouze být20palcové karbonové skládací koloje vhodný pro většinu lidí, protože výšku sedáku si můžete snadno upravit podle vlastních potřeb.A je snadné sestavit, přenosnýskládací kolo z uhlíkových vlákenje téměř kompletně předem smontován před zabalením a odesláním.
SKLÁDACÍ KOLO EWIG Z UHLÍKOVÉHO VLÁKNA
Karbonový 20" rám | Pneumatiky CTS 23,5 | 8,1 kg | 9S | shimano M2000 | HYDRAULICKÁ kotoučová brzda TEKTRO HD-M290
Celokarbonové skládací kolo
Skládací jedna 9s | |
Modelka | EWIG |
Velikost | 20 Inc |
Barva | Černá červená |
Hmotnost | 8,1 kg |
Výškový rozsah | 150-190 mm |
Nosný systém rámu a těla | |
Rám | Karbonové vlákno T700 |
Vidlička | Karbonové vlákno T700*100 |
Zastavit | No |
Řídítka | Hliníková černá |
Rukojeť | Guma VELO |
Rozbočovač | Hliníkové 4 ložisko 3/8" 100*100*10G*36H |
Sedlo | Celočerné sedlo silničního kola |
Sedlovka | Hliníková černá |
Přehazovačka / brzdový systém | |
Řadicí páka | SHIMANO M2000 |
Přední přehazovačka | No |
Zadní přehazovačka | SHIMANO M370 |
brzdy | TEK TRO HD-M290 Hydraulický |
Převodovka | |
Kazetová ozubená kola: | PNK,AR18 |
kliky: | Jiankun MPF-FK |
Řetěz | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedály | Hliníkový skládací F178 |
Systém dvojkolí | |
Okraj | hliník |
Pneumatiky | CTS 23.5 |
Systém přehazovačky Shimano M2000
SHIMANO M2000 je atraktivní a robustní 9rychlostní komponent vůbec.
Náš foldby one je určen pro sportovní/fitness cyklisty se stylovým a čistým designem.
Nyní s technologií převzatou ze skupinových sad vyšší úrovně se noví začátečníci i nadšenci budou cítit pohodlně při sportovní jízdě s funkcemi, které představuje 9rychlostní shimano M2000.
Hydraulický brzdový systém TEKTRO HD-M290
Technologie je vyspělá, jízda je měkká a citlivá, výkon je stabilní a nereaguje na extrémní teploty, jako je teplo, chlad nebo smršťování, vhodné pro dlouhodobé používání, bezpečnější na silnici.
20" skládací kolo z uhlíkových vláken
Skládací kolo EWIG 9S s jedinečným designem vám usnadní a bezproblémové dojíždění.Jednoduchý proces skládání ve 3 krocích usnadňuje skládání a rozkládání.Skládací design usnadňuje skladování, aniž by zabíral více místa.Snadno se přenáší ve vlacích a autobusech.
Velké 20" * 1,75" kolo
Velká pneumatika se snadno převalí po nerovném povrchu.Díky tomu budete jezdit bezpečněji.
Zjistěte více o produktech EWIG
Přečtěte si další novinky
Vyplatí se karbonová kola horských kol |EWIG
jak pevné jsou karbonové rámy horských kol |EWIG
Karbonové horské kolo výhody a nevýhody |EWIG
proč kupovat karbonové horské kolo |EWIG
karbonová ochrana horských kol|EWIG
který má plynulejší jízdu karbonový nebo hliníkový rám kola |EWIG
Vyplatí se karbonová kola?
Při nákupu nového kola se často objevuje otázka výběru mezi karbonovým a hliníkovým/slitinovým rámem.Někteří říkají, že je ještě lepší koupitlevné kolo s karbonovým rámemnež kolo s hliníkovým rámem, zatímco jiní trvají na tom, že levná kola s karbonovým rámem nestojí za vaše peníze a měli byste zůstat u kovu s omezeným rozpočtem.
Karbon, který je jedním z nejlépe optimalizovatelných materiálů, se používá v některých z nejlepších motocyklů, Formule 1 a letadel.Je lehký, tuhý, pružný a nenápadný.
Volba mezi hliníkem a karbonem není tak přímočará.Kola nízké třídy vyrobená s použitím levných karbonových rámů nejsou nutně lepší než kola s hliníkovým rámem.To, že kolo používá karbonový rám, neznamená, že je tak dobré jako kola, která jsou optimalizovaná a používají kvalitní karbon.Ve skutečnosti mají rámy z karbonu nízké třídy některé nežádoucí vlastnosti, které jsou s nimi spojeny, jako je dřevěný a mrtvý pocit.
Při hledání nového kola je důležité zaměřit se na specifikace a ne pouze na slova karbon.Nepředpokládejte jen proto, že používá slovo uhlík, že je to lepší.
Podle mého osobního pozorování je hlavní výhodou karbonu pro každého, kdo tráví dlouhé hodiny na kole, pohodlí.Karbonové rámy mohou být navrženy tak, aby byly tuhé, a přesto zároveň tlumily velké množství vibrací, což umožňuje hladší a méně únavnou jízdu.Žádná ocel nebo hliník tuto schopnost nenabízí.Karbon může být lehký, tuhý a pohodlný.Ocel nebo hliník mohou být lehké a pohodlné, ale ne tuhé, nebo mohou být tuhé a lehké, ale ne pohodlné.Tuhý rám je důležitý pro co nejefektivnější výkon.Flexibilní rám nasává energii, která by mohla být použita k tomu, aby se dostala dál a/nebo rychleji,
Nevýhodou karbonových rámů je cena a křehkost.Hloubka, která by lehce promáčkla ocel nebo hliník, může způsobit katastrofální selhání uhlíkového kompozitu.ale karbon nekoroduje.
Takže, abych odpověděl na otázku, pokud hodně jezdíte a můžete si to dovolit, karbon se vyplatí.Pokud vaše kolo dostane výprask, držte se raději oceli nebo hliníku.Pokud cestujete do odlehlých oblastí, kde je jedinou šancí na opravu rámu svařování, držte se oceli.
Jaké je nejlehčí skládací kolo?
Každodenní jízda na kole změní váš život k lepšímu.Je to nejen nejlevnější způsob dopravy, ale přináší také výhody pro zdraví a kvalitu života.
Všichni to víme, ale mnoha lidem se to zdá nemožné.Můžete mít mnoho výmluv, proč nejezdit do práce na kole, například nemáte bezpečné místo na zaparkování kola nebo se nechcete zpotit a zničit si své pěkné oblečení.
Všechny tyto starosti lze nyní vyřešit se skládacím kolem.Můžete si zvolit smíšený režim dojíždění tím, že zkombinujete jízdu na kole s veřejnou dopravou, a když dorazíte do práce, položte si složku pod stůl.Lehké skládací kolo bude v tomto případě mimořádně užitečné, protože si kolo bez námahy přenesete do autobusu nebo vlaku metra.Zde uvádíme seznamnejlehčí skládací koladostupné na trhu, aby vám usnadnilo dojíždění.
NášEWIG foldby one 9sje velmi populární a dobře se prodává v SG a Velké Británii.a díky svému všestrannému výkonu je jasné proč. Rám a vidlice jsou vyrobeny z uhlíkových vláken Toray T700. 20palcová kola a V-brzdy nemusí být žádné konkrétní značky, ale Ewig foldby one 9 s má 9- rychlost Pohon Shimano Altus, skvělá spolehlivá a odolná značka a skvělý nález v této cenové hladině.Je to jedno z nejlepších skládacích kol na trhu, protože zaškrtává všechna políčka toho, co hledat ve složce, ale jsou to jen malá zaškrtávací políčka.Abyste dosáhli této konkurenceschopné ceny, děláte kompromisy všude kolem, přičemž žádná z funkcí Ewig foldby one 9s opravdu exceluje.Není to nijak zvlášť vzrušující, vzrušující, ani nevyčnívá z davu krásně.Dělá to, co říká, a někdy je to vše, co opravdu chceme.
Jsou skládací kola dobrá kola?
Přenosnost je samozřejmě hlavní výhodou skládacího kola.Jeden si můžete vzít do vlaků, aniž byste museli hledat speciální cyklovozíky.
Kromě snadného přenášení jsou skládací kola levná na přepravu, protože jsou obvykle přijímána jako příruční zavazadlo.
Dokonce ani v meziměstských nebo mezinárodních vlacích, kde se za plnohodnotná kola platí příplatek, obvykle nebudete muset platit příplatek za skládací kolo s sebou.
Silniční kola,hybridní kolaaMTBvšechny představují výzvu pro cyklisty, kteří nemají vždy dostatek prostoru nebo touhu je držet uvnitř. U skládacího kola, které zabere minimum místa ve skříni, pod postelí, pod stolem nebo pod stolem, žádné takové problémy neexistují. schody. Kolo, které můžete převézt na více míst s menšími náklady, může být pouze ekologické.V mnoha případech vám to ušetří auto, pokud budete mít sklony k jízdě na kole. S tím, jak se svět stává ekologičtějším, hraje skládací kolo větší roli než kdy předtím. Kolo, které vás povzbudí jezdit více může být jen dobré pro vaše zdraví, i když není určeno pro epická dobrodružství.Malé množství pohybu každý den má stále kumulativní účinek, i když na kole neděláte nic hrdinského.Takže si myslím, že skládací kola jsou dobrá.
Vyplatí se karbonové Hardtaily?
Jízda na hardtailu je těžší, je drsnější, je méně pohodlná, ale nutí jezdce jet rychlostí, která je vhodnější pro jeho dovednostní úroveň.Bez zadního odpružení pro vyhlazení nerovností učí jezdce jezdit plynuleji a používat nohy jako odpružení – jak by měl každý při jízdě na jakémkoli kole, nejen na hardtailu.Jízda na hardtailu učí výběru vlasce, protože výběr špatné vlasce bolí.Učí mechanické sympatii, protože poznáte, když si rozbíjíte kola.Učí, jak správně bunnyhopovat bez pomoci zadního odpružení.Všechny tyto dovednosti jsou pro jízdu zásadní a skákáním přímo na celoodpružené kolo se lidé o tyto dovednosti okrádají.Jezděte nejprve na hardtailu a dejte tomu čas, naučíte se ho milovat a z dlouhodobého hlediska vám to velmi prospěje.První jízda na celoodpruženém kole bude neuvěřitelná.
Bez chaotického propojení pro sběr bahna se hardtaily také mnohem snadněji čistí a kabeláž je obvykle méně špinavá a podstatně snazší je vyměnit.Hardtaily jsou robustní stroje, a proto se ideálně hodí pro náročné zimní ježdění.Můžete jezdit za každého počasí a strávit mnohem méně času prací na kole.Jen jdi na bahnitou jízdu,hadici si kolo dolů, namažte řetěz a můžete jít příště.
Když potřebujete provést trochu údržby, je to obvykle jednodušší, protože se toho méně děje, a pokud prasknete nebo prasknete rám, můžete jej jednoduše znovu přivařit, pokud je vyroben z oceli.
Kdo vyrábí nejlehčí skládací kolo?
Nejlehčí skládací kolo současnosti je EWIG foldby 9s s hmotností pouhých 8,1 kg.
Zatímco skládací kola nejsou známá tím, že by byla obzvlášť elegantní, EWIG odvedl skvělou práci při navrhování elegantního a futuristického kola, které funguje tak dobře, jak vypadá.
Důležité je, že toto superlehké skládací kolo lze také extrémně snadno složit nahoru a dolů – s EWIG říká, že zkušení uživatelé mohou tento proces dokončit za pouhých 10 sekund.
Navzdory tomu, že je EWIG foldby 9s nejlehčím skládacím kolem na trhu od roku 2021, je také působivě robustní, má 9 převodů, aby bylo možné kopce zvládat, a má výkonné hydraulické kotoučové brzdy Tektro HD-M290.
Pokud si můžete dovolit cenu 660 USD, EWIG foldby 9s je lehké skládací kolo na pohled.
Kolik váží skládací kola?
Jedna věc, kterou musíte zvážit před nákupem skládacího kola, je jeho hmotnost.Hmotnost kola obecně ovlivňuje rychlost jízdy a zrychlení, zejména při jízdě z kopce nebo do kopce.Navíc průměrná hmotnost skládacích kol je asi 28 liber.ale ostatní mohou být lehčí (asi 15 liber) nebo těžší (asi 36 liber).
Přesto je důležité si uvědomit, že hmotnost kola ovlivňuje několik komponent, včetně materiálu rámu a velikosti pneumatik.Pokud si tedy někdy budete chtít pořídit lehké nebo těžké skládací kolo, zvažte, zda se při jeho nákupu zaměřit na tyto oblasti.
Mírná změna hmotnosti výrazně změní váš cyklistický výkon.Jako dojíždějící na kole nechcete skládat a zvedat skládací kolo, které je příliš těžké na zvednutí.
Jaké jsou nevýhody skládacího kola?
Protože se musí složit, nemá kompletní mechanickou konstrukci a jeho tuhost jako sportovního vozu je nedostatečná.Specifický výkon je v tom, že auto není moc plynulé při vytáčení auta.
Protože je průměr kola malý, schopnost průjezdu je poměrně slabá a o něco větší výmoly budou působit nestabilně a kola se mohou snadno zaseknout o překážky, takže je vhodný pouze pro zpevnění cesty mimo město.
Vzhledem k tomu, že je potřeba složit, je pro skládání potřeba mnohem více konstrukcí a souvisejících výztuh, takže hmotnost není dominantní a univerzálnost dílů je špatná a cena sady kol s malým průměrem je stále relativně vysoká. .
na co si dát pozor při nákupu ojetého karbonového kola?
Ať už je materiál jakýkoli, při koupi kola z druhé ruky je třeba dávat pozor na mnoho věcí.Karbon má však své vlastní zvláštnosti, které jej odlišují a znesnadňují posouzení.Zejména by mohlo dojít ke skrytému poškození silným nárazem, které by mohlo vést k náhlé poruše. Zeptejte se také, proč současný majitel kolo prodává.Níže se budeme zabývat některými základy kontroly opotřebení součástí, protože nadměrně opotřebované součásti mohou být známkou těžké životnosti. Pokud si nejste jisti, nechte kolo zkontrolovat profesionálem.Poplatky za práci v cyklistickém obchodě se pohybují kolem 35 GBP za hodinu, takže počítejte s tím, že zaplatíte od 15 GBP výše, protože celý proces zabere nejméně půl hodiny, možná i více.
Poté zvedněte kolo o několik centimetrů a nechte ho spadnout, poslouchejte, zda nezazní zřetelné chrastění nebo řinčení.Praskání řetězu a lanka je normální, ale jakékoli jasné zvuky z rámu nebo vidlice by měly být vyšetřeny.
U oceli, titanu a – v menší míře – hliníku by mělo být jakékoli poškození rámu a vidlice patrné, ale u karbonu tomu tak vždy není. Pečlivě prohlédněte povrch povrchové úpravy kola.Pokud je lak ve špatném stavu, může to znamenat špatnou techniku mytí nebo těžký život strávený za každého počasí.
Dále se velmi dobře podívejte na rám v dobrém přímém světle.Jasná svítilna také může pomoci upozornit na případné vady.Věnujte zvláštní pozornost horní a spodní trubce, zda nedošlo k poškození od střešních nosičů a nosičů zavazadel – karbonové rámy jsou obzvláště náchylné na zranění rozdrcením od svorek.
Podívejte se pozorně na všechny trubky a hledejte zvlnění nebo poškození.Nekupujte kolo, pokud vidíte praskliny jako na fotkách výše.
Montážní desku přední přehazovačky, zejména pokud je nýtovaná nebo lepená, by měla být pečlivě zkontrolována.Modrobílé usazeniny prášku jsou jistými známkami koroze a způsobí odlomení držáků.