Beic mynydd ffibr carbon rhataf 29er beic ffibr carbon cyfanwerthu o weithgynhyrchu Tsieina |Ewig
PAM RYDYM YN HOFFI YR EWIG X6 (27 Speed)MEIC MYNYDD FIBER CARBON
1. Ewig X6 rhatafbeic mynydd ffibr carbon, ysgafn a gwydn, Gellir cloi'r brêc blaen, a gellir ei addasu i wahanol ffyrdd, megis ffordd goedwig, graean, glaswellt, ffordd fynydd.Mae gennym beirianwyr beiciau proffesiynol, gallwch ymgynghori â ni os oes gennych unrhyw gwestiynau am feiciau, neu os oes gennych unrhyw awgrymiadau ar feiciau, mae croeso i chi ddweud wrthym;Yn ogystal, rydym yn darparu blwyddyn o wasanaeth atgyweirio ffrâm.Mae ein beic yn mabwysiadu 27 cyflymder, gan symud yn esmwyth, dringo'n hawdd, gan arbed mwy o ynni ar gyfer eich marchogaeth;Mae clustog silicon, meddal a chyfforddus, yn lleddfu'r bumps yn ystod marchogaeth.Ffibr carbon yw'r dewis gorau i ddisodli deunyddiau eraill.Gwifren carbon modwlws uchel Japan Toray T700 a ddefnyddir fel deunydd crai i wehyddu brethyn carbon, mae'r dwysedd yn is na aloi alwminiwm traddodiadol.Ansawdd Uchel gyda chryfder tebyg i ddur, gan ystyried caledwch penodol a gwrthiant cyrydiad da.machinability da, gan ei gwneud yn fwy hawdd ei ddefnyddio.
2. Mae Ewig X6 yn hwyl i reidio ac mae'n teimlo fel beic mynydd llawer drutach.Ataliad gwych am y pris rhataf hyd yn oed.Mae'r trenau gyrru yn rhoi'r holl gerau sydd eu hangen arnoch a dim un nad ydych.
3. Mae Ewig X6 yn un o'rbeiciau mynydd ffibr carbon rhatafy gallwch chi ei ddewis, mae'n ddelfrydol ar gyfer darpar raswyr, marchogion bob dydd, a chymudwyr achlysurol fel ei gilydd.Bydd beicwyr sy'n hoffi pedlo'n gyflym yn gwerthfawrogi ei onglau pen a sedd serth, ymosodol, a braced gwaelod uchel sy'n cynnig cliriad pedal gweddus ar y llwybr.Mae ei geblau wedi'u cyfeirio'n fewnol hefyd, nad yw'n gyffredin ar feiciau am y pris hwn.
4. EwigMae gan X6 drên gyriant Shimano cyflymder 3x9 sy'n darparu digon o opsiynau gerio ac yn symleiddio penderfyniadau symud.Ychwanegwch at hynny y teiars 2.2-modfedd o led ar rims 29-modfedd, nad oeddent erioed wedi chwistrellu gormod ar dir bras, ac mae gennych chi feic sydd nid yn unig yn edrych yn gyflym ond sydd hefyd yn cynnig y math o drin miniog a llywio manwl gywir y byddech chi'n ei ddisgwyl. o fodelau rasio pris uwch.
5. Mae brêc disg hydrolig Shimano M315 yn ddiogel, yn sefydlog, ac yn ymatebol, ac nid yw'n ymateb i dymheredd eithafol megis gwres ac oerfel.Mae'n addas ar gyfer defnydd hirdymor ac yn wych at ddibenion llwybrau neu deithiol.
Manyleb Pob Cydran
*mae'r fanyleb yn berthnasol i bob maint oni nodir yn wahanol
| 27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
| Model | EWIG X6 (27 Cyflymder) |
| Maint | 29*17 |
| Lliw | Coch Du |
| Pwysau | 13KG |
| Ystod Uchder | 170MM-195MM |
| Ffrâm a chorff | |
| Ffrâm | Carbon T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
| Fforch | Fforch atal hydrolig cloi allan mecanyddol 27.5 * 218, Teithio: M9 * 100mm |
| Coesyn | Alumimium AL6061 31.8 * 90mm +/- 7degree W/logo laser, sandblast du |
| Handlebar | Alwminiwm SM-AL-118 22.2 * 31.8 * 600mm, gyda logo IVMONO, du |
| Trin gafael | LK-007 22.2 * 130mm |
| Clustffon | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
| Cyfrwy | Du llawn, meddal |
| Post Sedd | 31.6 * 350mm du |
| System Derailleur | |
| lifer sifft | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED, R/R:9-SPEED |
| Derailleur blaen | SANSAH FD AM 3X9 |
| Derailleur Cefn | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED |
| Breciau | |
| Breciau | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
| System drosglwyddo | |
| Rhad-olwyn | Rihui 14T-32T, 9s |
| Crankset | Crankset |
| Cadwyn | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
| Pedalau | B829 9/16BR alwminiwm |
| Olwynion | |
| Ymyl | Aloi Alwminiwm 27.5"* 2.125*14G*36H, lled 25mm |
| Teiars | CST C1820 27.5*2.1 |
| Hyb | Alwminiwm 4 dwyn, 3/8"* 100 * 110 * 10G * 36H ED |
| Sylw | |
| Sylw | Maint pacio: |
| 29"x19": 1450*220*760mm | |
| 29"/15/17 a 27.5"x19:1410*220*750mm | |
| 27.5"/15/17: 1380*220*750mm | |
| gall un cynhwysydd 20 troedfedd lwytho 120pcs | |
Cynffon galed carbon yw'r dewis perffaith ar gyfer reidiau hamddenol allan ym myd natur, a gwagio'r tanc gydag ymdrechion mawr.Maent yr un mor addas ar gyfer dechreuwyr a beicwyr mynydd profiadol fel ei gilydd.Troelli dwysedd isel neu reid holl-ddwyster - chi sy'n penderfynu.
Uchafbwyntiau'r set gydran hon
Mae fforch hydrolig, Eryr 3x7 yn symud o SHIMANO, teiars CST rhagorol ac l yn dod at ei gilydd i wneud yr EWIG X6 yn gynffon galed galluog sy'n ysbrydoli hyder.
Post Sedd: postyn gollwng 31.6mm
Gellir addasu'r cyfrwy padio, gyda phwytho ochr o ansawdd, ar gyfer yr uchder a'r ongl berffaith;mae'r rhwymwr rhyddhau cyflym aloi yn caniatáu ichi addasu'n hawdd ar gyfer ffit iawn
Teiars: CST SAHABA 650B
Yr olwynion 29 modfedd Cyflawni'r perfformiad rydych chi ei eisiau gyda llai o ymdrech.Gyda theiars mawr a fydd yn caniatáu ichi fynd dros arwynebau anwastad yn hawdd.gwneud eich reid yn llawer mwy diogel a sicr.
Derailleur Cefn: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
Cyflym a Llyfn ac Effeithiol.Mae'r Shimano Altus M2000 yn uwchraddiad o fanylebau beicio mynydd ALIVIO/ACERA.Mae geometreg ei feic a'i allu i symud yn dda yn rhoi rheolaeth dda i feicwyr wrth symud gerau a brecio.Gyda'i nodweddion wedi'u huwchraddio a chyflymder 3*9, mae'r set grwpiau hon wedi'i hanelu at roi'r profiad oddi ar y ffordd eithaf i chi.
Fforc crog: hydrolig cloi allan mecanyddol
Fforch atal hydrolig cloi allan mecanyddol 29 * 218, Gallu tampio sioc anghyffredin.Mae'r fforch grog ar y Marl 2 yn caniatáu mwy o reolaeth a chysur wrth farchogaeth gyda'i sbring tiwnadwy iawn.Mae hefyd yn gallu gwrthsefyll sioc enfawr wrth reidio ar dir garw.
Maint a ffit
Deall geometreg eich beic yw'r allwedd i reid ffit a chyfforddus gwych.
Mae'r siartiau isod yn dangos ein meintiau argymelledig yn seiliedig ar uchder, ond mae rhai ffactorau eraill, fel hyd braich a choes, sy'n pennu ffit wych.
| MAINT | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| 15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
| 17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
| 19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Mae beic ffibr carbon Ewig yn cael ei adeiladu â llaw a'i gludo'n syth atoch chi.Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw rhoi ar yr olwyn flaen, sedd, a pedalau.Ydy, mae'r brêcs yn cael eu deialu ac mae'r derailleurs yn cael eu haddasu: pwmpiwch y teiars i fyny a mynd allan i reidio.
Rydym yn gwneud beiciau carbon sy'n addas ar gyfer beicwyr bob dydd yr holl ffordd i athletwyr gorau un y gamp. Mae ein rhaglen yn caniatáu ichi dreulio llai o amser yn cydosod eich beic ffibr carbon newydd.
Dysgwch fwy am gynnyrch Ewig
Darllen mwy o newyddion
ydy carbon yn well na beic mynydd alwminiwm |EWIG
A ddylai beiciau mynydd ddewis alwminiwm o'r radd flaenaf neu ffibr carbon lefel mynediad|EWIG
Mae hon yn …”dwfn iawn”…erthygl beic |EWIG
Gwerthuso'n wrthrychol fanteision ac anfanteision beiciau ffibr carbon |EWIG
Sut i wneud ffrâm beic ffibr carbon |EWIG
Faint mae beiciau ffibr carbon yn ei gostio?
Y broses i wneudbeic carbonyn fanwl gywir ac yn cymryd llawer o amser.Bydd unrhyw wyriadau neu ddiffygion yn y broses yn creu ffrâm beryglus na ellir ei defnyddio.Rhaid gwneud y broses hon â llaw, wedi'i halltu ar dymheredd manwl gywir mewn gwactod er mwyn osgoi pocedi aer sy'n gwanhau'r strwythur ffibr carbon.
Mae arosiadau cadwyn ac arosiadau sedd yn cael gradd wahanol o ffibr carbon na'r tiwb uchaf, y tiwb i lawr, y ffyrc a'r braced gwaelod.Mae ardaloedd straen uchel fel y pen i'r tiwb a'r braced gwaelod angen mwy o haenau ar gyfer cryfder, anystwythder a diogelwch cyffredinol.
Nid yw dweud bod hyn yn cymryd llawer o amser ac yn gymhleth yn or-ddatganiad.Nid yw ffibr carbon da sy'n ddigonol i drin y pwysau a'r grymoedd a roddir gan bencampwr seiclwr yn rhad ychwaith.
O'i gymharu â thitaniwm, mae pris ffrâm ffibr carbon yn fwy nag erioed, i frig y ffrâm ffibr carbon mae prisiau yn ddegau o filoedd o ddoleri, Mae hyn yn bennaf oherwydd bod y broses gynhyrchu o fframiau ffibr carbon yn gofyn am lawer o waith llaw, a mae'r gyfradd sgrap yn uchel iawn, gan arwain at gynnydd mawr mewn costau.
A yw'n werth chweil i dalu mwy mewn gwirionedd?Wrth gwrs, nid oes un ateb.Mae gwerth yn oddrychol ac yn seiliedig ar eich anghenion, nodau, arddull marchogaeth a chyllideb.
.Mae beiciau mynydd yn dod ar amrywiaeth o wahanol bwyntiau pris, gyda'r rhan fwyaf yn disgyn rhwng $200 a $10,000 - lledaeniad eithaf mawr.Y ffactorau mwyaf a ddylai bennu prisiau beiciau mynydd yw'r deunydd ffrâm a'r cydrannau a ddefnyddir i'w creu.
A yw beiciau ffibr carbon yn werth chweil?
O ran perfformiad llwyr, cryfder yn erbyn pwysau yw'r ffactor penderfynu eithaf.Ac o ran cryfder yn erbyn pwysau, ar y pwynt hwn, nid oes dim yn curo ffibr carbon cyfansawdd.Felly i'r rhai sy'n chwilio am feic sy'n peryglu dim byd o ran pwysau, ymatebolrwydd na pherfformiad, yna ie, ffibr carbon fydd y dewis cyffredinol gorau yn y rhan fwyaf o achosion.
beiciau carbonyn werth chweil.Beth bynnag, mae pwysau yn bwysig.Mae beiciau carbon yn ysgafnach, Mae hyn yn berthnasol ar gyfer dringo a chyflymu, sydd, gyda llaw, yw'r unig ddau faes lle mae arbedion pwysau yn eich helpu chi.Hefyd, mae olwynion pwysau ysgafnach yn chwarae rhan llawer mwy mewn cyflymiad nag y mae ffrâm ysgafn yn ei wneud.
Ond mae beiciau carbon yn gyflymach am reswm hollol wahanol.Gellir gwneud beiciau carbon neis yn uffern yn llawer llymach na'r rhan fwyaf o feiciau aloi neu ddur, felly ni fydd sefyllfaoedd torque uchel fel cyflymiad, sbrintio, dringo, ac ati, yn ystwytho'r ffrâm gymaint a byddwch yn mwynhau trosglwyddiad pŵer llawer gwell.Gellir dadlau hefyd y bydd beic carbon llymach yn cynyddu eich cyflymder uchaf oherwydd byddwch yn gwario llai o ynni yn cyflymu i'r cyflymder uchaf hwnnw ac felly bydd gennych fwy o egni ar ôl i gynnal cyflymderau uwch.Mae hyn mewn gwirionedd yn gymharol i bob marchog unigol, serch hynny.
Yn dibynnu ar eich nodau, ffitrwydd cyfredol, ffitrwydd dymunol, ac adnoddau ariannol.Os ydych chi allan i bodiwm, i ennill, neu i gymhwyso ar gyfer Kona, bydd y dasg yn cael ei gwneud yn haws ar feic carbon.os yw'r arian ychwanegol sy'n cael ei wario yn golygu colli prydau, efallai na fydd yn werth chweil.
Beth yw'r beic mynydd crog llawn rhataf?
Mae'r rhan fwyaf o'r beiciau crog llawn rhad gorau yn dod ag olwynion 27.5 modfedd.Nid yn unig y maent yn ysgafnach ac yn gryfach;oherwydd gall y fforc fod yn fyrrach ar gyfer swm penodol o deithio, maent hefyd yn llymach, felly gellir gwella'r trin heb orfod gosod fforc atal dros dro ddrutach.
doedd dim pwynt cael beic mynydd llawn ataliad am tua £1,000.Roedd cost ychwanegol ychwanegu colyn, sioc gefn, a dyluniad ffrâm mwy cymhleth bob amser yn golygu gormod o gyfaddawdu cydrannau o'i gymharu â'r beiciau mynydd cynffon caled gorau o dan $1000 sy'n darparu reid wedi'i drefnu'n dda iawn.Yn aml roedd y cydrannau crog neu'r ffrâm mor wael neu'n hen ffasiwn fel nad oedd y beiciau eu hunain yn gweithio'n iawn chwaith.
Er y gallwch brynu beic mynydd crog llawn am $600 (neu lai fyth), nid yw hynny'n golygu y dylech.Fel y nodwyd uchod, rydych yn bendant yn mynd i ddioddef rhai anfanteision difrifol mewn perfformiad.
Rwy'n credu nad oes y beic hongiad llawn rhataf, Y peth pwysicaf yw gweld sut rydych chi'n reidio.Yn ogystal, mae cynnal a chadw yn arbennig o bwysig.Bob tro y byddwch chi'n mynd i'r mynyddoedd neu'n teithio'n bell mewn amodau ffyrdd gwael, mae colled y beic yn arbennig o fawr, yn enwedig y cit shifft gêr a'r fforch crogi ... Mae'n well gwirio'r rhannau hyn ar ôl mynd allan unwaith neu ddwywaith i osgoi rhan difrod.Os na chaiff ei gynnal yn iawn, ni waeth pa mor ddrud yw beiciau mynydd, byddant yn dod yn rhatach ac yn hawdd eu niweidio.
Pam mae beiciau ffibr carbon mor ddrud?
Mae nodweddion beiciau ffibr carbon yn galed ac yn ysgafn.
Oherwydd eu bod wedi'u gludo gyda'i gilydd, ni ellir eu màs-gynhyrchu ar raddfa fawr;maent i gyd yn gynhyrchion wedi'u gwneud â llaw mewn sypiau bach.Felly, mae'r pris yn ddrud iawn.Y pwynt allweddol yw hynnybeiciau ffibr carbonnid yn unig yn ddrud i'w prynu, ond hefyd yn ddrud iawn i'w hatgyweirio a'u cynnal oherwydd y deunydd.
A siarad yn fanwl gywir, nid yw ffibr carbon yn elfen carbon pur, ac nid yw ychwaith yn ddeunydd cyfansawdd.
Mae'n gymysgedd sy'n cael ei wehyddu a'i brosesu gan elfennau carbon, ac yna ei fondio a'i atgyfnerthu â resin epocsi.Mae'r crefftwaith yn gymharol fwy cymhleth, felly mae'r pris yn gymharol ddrud.
Gellir dweud bod pwysau ffibr carbon yn ysgafn iawn.
Mae fframiau beic o 1200 gram eisoes i'w gweld ym mhobman.Ar gyfer fframiau ffibr carbon, mae'r pwysau hwn yr un peth yn gyffredinol.Heddiw, mae'r ffrâm ffibr carbon ysgafnaf yn fwy na 900 gram, sy'n ysgafn iawn.Nid yw perfformiad y ffrâm ffibr carbon yn ddrwg.Mae ganddo allu gwell i amsugno effaith, hynny yw, gall amsugno siociau yn effeithiol, gwneud proses farchogaeth y marchog yn fwy cyfforddus, ac mae ganddo anhyblygedd da hefyd, felly mae'r pris yn ddrutach.
Beth yw'r brand MTB rhataf?
Mae'r rhan fwyaf o'r beiciau mynydd carbon rhataf yn dod ag olwynion 27.5 modfedd ac olwynion 29 modfedd.Nid yn unig y maent yn ysgafnach ac yn gryfach;oherwydd gall y fforc fod yn fyrrach ar gyfer swm penodol o deithio, maent hefyd yn llymach, felly gellir gwella'r trin heb orfod gosod fforc atal dros dro ddrutach.
doedd dim pwynt cael beic mynydd llawn ataliad am tua £1,000.Roedd cost ychwanegol ychwanegu colyn, sioc gefn, a dyluniad ffrâm mwy cymhleth bob amser yn golygu gormod o gyfaddawdu cydrannau o'i gymharu â'r beiciau mynydd cynffon caled gorau o dan $1000 sy'n darparu reid wedi'i drefnu'n dda iawn.Yn aml roedd y cydrannau crog neu'r ffrâm mor wael neu'n hen ffasiwn fel nad oedd y beiciau eu hunain yn gweithio'n iawn chwaith.
Er y gallwch brynu beic mynydd crog llawn am $600 (neu lai fyth), nid yw hynny'n golygu y dylech.Fel y nodwyd uchod, rydych yn bendant yn mynd i ddioddef rhai anfanteision difrifol mewn perfformiad.
Rwy'n credu nad oes y beic mynydd ffibr carbon rhataf, Y peth pwysicaf yw gweld sut rydych chi'n reidio.Yn ogystal, mae cynnal a chadw yn arbennig o bwysig.Bob tro y byddwch chi'n mynd i'r mynyddoedd neu'n teithio'n bell mewn amodau ffyrdd gwael, mae colled y beic yn arbennig o fawr, yn enwedig y cit shifft gêr a'r fforch crogi ... Mae'n well gwirio'r rhannau hyn ar ôl mynd allan unwaith neu ddwywaith i osgoi rhan difrod.Os na chaiff ei gynnal yn iawn, ni waeth pa mor ddrud yw beiciau mynydd, byddant yn dod yn rhatach ac yn hawdd eu niweidio.
Beth yw'r beic mynydd rhataf yn Philippines?
Gyda’r pandemig Covid-19 diweddar, mae beicio wedi dod yn fwyfwy poblogaidd gyda phobl yn edrych ar hobïau iach newydd.Mae beiciau mynydd yn arbennig o boblogaidd gan ei fod yn wych ar gyfer ffyrdd llyfn a thiroedd mwy garw, gan ei wneud yn ddewis perffaith naill ai i ddechreuwyr a beicwyr arbenigol.Gydag amrywiaeth helaeth o feiciau mynydd ar gael yn y farchnad heddiw, pa un felly yw'r beic mynydd rhataf yn Ynysoedd y Philipinau?
Os ydych chi eisiau'r beic mynydd cyffredinol gorau, edrychwch ddim pellach na beic MTB ffibr carbon EWIG X6.Rydym yn argymell y model hwn ar gyfer selogion beicio ac unrhyw feiciwr lefel mynediad, gan ei fod yn hawdd ei ymgynnull ac yn cynnig perfformiad pen uchel.Wedi'i wneud gyda Ffrâm Ffibr Carbon TORAY T700, mae'r beic hwn yn gryf tra'n dal yn ysgafn iawn, a gall y fforch atal roi 100mm o deithio ataliad i chi.Mae hyn yn anhygoel ar gyfer y rheolaeth gywir a'r cysur yn ystod teithiau llwybr.
Mae'n cynnwys derailleur blaen a chefn Shimano RD-2000 sy'n hawdd ei weithredu fel y gallwch chi fwynhau reid effeithiol.Hefyd, gall System Brake Disg Shimano MT200 ddarparu digon o bŵer stopio os oes angen i chi frecio mewn argyfwng.Peidiwch â dweud mwy wrth feiciau anniogel!Heb sôn am y teiar cyfandirol ar gyfer perfformiad impeccable mewn amodau amrywiol.
Pam prynu'r beic mynydd carbon hwn?
1. Gorau yn gyffredinol
2. cryf ond ysgafn
3. da ataliad
4. Brêc hynod effeithiol
5. Teiars cyfandirol
Pwy sy'n gwneud y MTB rhad gorau?
I bobl sy'n chwilio am feic rhatach gyda fforc atal dros dro, mae'r modelau ewig Oue Beic Mynydd cyfanwerthu yn bet diogel.Mae hwn yn feic MTB ffrâm ffibr carbon cymharol ysgafn gydag olwynion midrange 29-modfedd mewn lled eidion 2.1-modfedd.
Am y pwynt pris, mae hwn yn opsiwn ardderchog sy'n rhoi sampl i feicwyr mwy newydd o'r maint a'r arddull y byddwch chi'n dod o hyd iddyn nhw gyda beiciau llawer drutach.Dim ond naw gêr sydd gan y beic, felly ni chewch yr un galluoedd dringo â beiciau ag ystod ehangach, ond ar gyfer marchogaeth llwybr traws gwlad, mae hwn yn opsiwn ardderchog.
A yw'n rhatach adeiladu neu brynu MTB?
Bydd adeilad pwrpasol yn costio mwy na beic wedi'i adeiladu ymlaen llaw, ond dyna'n union yr ydych ei eisiau.Os oes gennych chi'r amser a'r arian byddwch chi'n well eich byd yn ei adeiladu gyda'r rhannau rydych chi eu heisiau.Gallwch brynu adeilad wedi'i adeiladu ymlaen llaw ond yna byddwch yn gwario mwy o arian pan fyddwch am uwchraddio.
Os nad oedd gennych yr arian, mae prynu beic rhatach a'i uwchraddio, yn ateb da, ond yn un drutach hefyd.Efallai y gallwch chi gael rhai rhannau ail-law ar-lein.
Unwaith y byddwch chi'n dechrau edrych i brynu beic, efallai y byddwch chi'n meddwl tybed a yw'n well adeiladu neu brynu beic mynydd.Hyd yn oed gyda'r holl fodelau ac opsiynau sydd ar gael, weithiau gall deimlo ei bod hi'n anodd dod o hyd i'r union beth rydych chi'n edrych amdano!
Gall beicwyr mynydd uwch gyda'r offer a'r wybodaeth adeiladu beic sydd wedi'i addasu ar eu cyfer am gost beic safonol ffatri.Bydd y rhai sydd ag anghenion llai arbenigol neu offer a gwybodaeth yn cael eu gwasanaethu'n well trwy ddod o hyd i feic y mae ei fanylebau ffatri yn cyfateb agosaf i'w hanghenion.
Er y gallai ymddangos mai adeiladu beic fyddai'r opsiwn gorau, nid yw bob amser yn wir.Rhwng yr offer, y wybodaeth a'r amser, gall hyd yn oed cost adeiladu beic mynydd gynyddu'n gyflym.
Yn amlwg, mae'n werth buddsoddi amser ac arian yn eich beic cynradd. Gan dybio bod gennych sgiliau wrth gwrs .Ond os yw'n feic wrth gefn, yna efallai ei bod yn werth cadw at fodel ffatri a gwneud mân uwchraddio yn ôl yr angen.
