Kohlefaser-Klapprad 20-Zoll-Kohlefaserrahmen Tragbare Fahrräder |EWIG

Fahrradgewicht aus Kohlefaser

Falträder aus Carbonsind bequem in kleinen Räumen aufzubewahren, obwohl sie etwas schwer sein können.Einige unabhängige Designer wenden sich dem Crowdfunding zu, um ihr Feuerzeug zu bekommen.

Das durchschnittliche Faltrad wiegt etwa 8 kg, aber sie können von knapp über 8 kg bis zu 10 kg variieren.Wie oben erwähnt, ist das Gewicht eines Faltrückens äußerst wichtig.Vor allem, wenn Sie wahrscheinlich viel Zeit damit verbringen, Ihr Fahrrad von Hand zu tragen und zu manövrieren.

Wie oben erwähnt, ist das Gewicht eines Faltrückens äußerst wichtig.Vor allem, wenn Sie wahrscheinlich viel Zeit damit verbringen, Ihr Fahrrad von Hand zu tragen und zu manövrieren.

Das Gewicht von Falträdern kann sehr unterschiedlich sein, was oft an den Materialien liegt, aus denen sie hergestellt sind.Zum Beispiel kann ein Klapprad mit Carbonrahmen Ihren Bedarf an einem leichteren Fahrrad, das dennoch robust und stark ist, und es ist außerdem extrem leicht, kombinieren und Ihnen im Vergleich zu einem Faltrad aus Stahl mehrere Kilo einsparen.

Haltbarkeit von Fahrradrahmen aus Kohlefaser

Carbon-Mountainbikessind im Allgemeinen sehr langlebig.Das Leistungsgewicht ist 18 Prozent höher als bei Aluminium.High-End-Mountainbike-Rahmen können bis zu 700 KSI (Kilopound per Square Inch) aushalten, bevor sie reißen.

Ein Carbon-Fahrrad wird treffender als ein Fahrrad mit einem beschriebenKohlenstoff-Verbundstruktur.Das bedeutet, dass das Fahrrad nicht aus reinem Carbon besteht;es hat auch mehrere andere Komponenten wie Epoxidharz.Kohlenstoff ist die Verstärkungsfaser, die entweder aus Glas oder Kevlar gewonnen werden kann.Es ist das Epoxidharz, das sie miteinander verbindet.

Um qualitativ hochwertige Carbon-Bikes zu entwickeln, wurden Fortschritte bei der Herstellung von stärkeren Carbon-Filamenten und ihrem Binder, dem Harz, gemacht.

Ich habe bereits erwähnt, dass ein Carbon-Fahrrad im Wesentlichen aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff besteht.Die spezifische Festigkeit bzw. das Leistungsgewicht ist hoch und liegt rund 18 Prozent über dem von Aluminium.Dadurch wird das Fahrrad anfälliger für extreme Belastungen bei einem Aufprall.

Wie andere Materialien wird auch Carbon mit der Nutzung altern, allerdings erst nach längerer Zeit.Carbon hat die längste Rahmenermüdung, was es vielen Herstellern ermöglicht, eine lebenslange Garantie auf Rahmen aus diesem Material zu geben.Beim Altern würde die Harzmatrix kleine Risse bilden, und alles, was übrig bleibt, sind die Verbindungen der Faser.Die Steifigkeit des Fahrradrahmens ändert sich dabei geringfügig.

Letztendlich können Sie sicher sein, dass es sich bei einem Carbon-Fahrrad um ein langlebiges Ausrüstungsteil handelt. Sie müssen so weit wie möglich mittlere bis starke Stöße auf Ihr Fahrrad vermeiden, unabhängig davon, aus welchem ​​​​Material es besteht, z Nicht nur für Ihr Fahrrad, sondern auch für Ihre eigene Sicherheit.

Rohr-zu-Rohr-Carbon-Fahrradrahmenkonstruktion

Sobald der Kunde die Rahmenzeichnung und -geometrie abgezeichnet hat, beginnt der Fahrradbau.Die Carbonrohre werden auf Länge geschnitten und auf Gehrung geschnitten.Die Rohre werden mit einer diamantbestückten Lochsäge auf Gehrung geschnitten.Sie werden dann in die Spannvorrichtung eingeführt, um ihren Sitz zu testen.Je fester die Passform, desto stärker das Gelenk.Bei jedem Rahmenbau wird viel Wert aufs Detail gelegt.Wir nehmen uns die Zeit, die Fugen von Hand zu feilen und zu schleifen, um einen möglichst festen Sitz zu gewährleisten, damit Ihr Rahmen so stark ist, wie er nur sein kann.

Die Rohre werden dann aus der Spannvorrichtung genommen.Die Enden werden mit Abdeckband bedeckt, und der Baumeister schleift dann alle rauen Stellen ab und bereitet die Oberfläche vor, um eine gute Haftung zu gewährleisten.Ein hochfester Klebstoff wird verwendet, um die Rohre miteinander zu verbinden und dann auszuhärten.Der Rahmen wird dann von der Spannvorrichtung entfernt, sobald er einen festen Zustand erreicht hat.Bevor die Fugen mit Prepreg umwickelt werden, wird ein Filet um die Fugen herum aufgebaut.Dies gewährleistet einen reibungslosen Übergang von einem Rohr zum angrenzenden Rohr, wodurch spitze Winkel in den Fasern vermieden und potenzielle Schwachstellen minimiert werden.

Sobald die Gelenke umwickelt sind, wird der gesamte Rahmen vakuumverpackt.Anschließend wird es im Ofen ausgehärtet. Wenn der Rahmen abgekühlt und das Verpackungsmaterial entfernt wurde, erfolgt eine gründliche Inspektion der Faserverdichtung.Jegliches übrig gebliebenes Harz wird dann durch leichtes Schleifen vom Rahmen entfernt.Der Rahmen ist dann bereit zur Übergabe an den Maler.

Fahrradpflege aus Kohlefaser

1. Kaufen Sie einen Drehmomentschlüssel

Durch Quetschen kann die Kohlefaser leicht beschädigt werden, z. B. durch zu fest angezogene Schrauben und Klemmen.Lenker und Sattelstützen sind die häufigsten Ursachen für Schäden am Kohlefaserrahmen. Wenn Sie ein Kohlefaserfahrrad haben, ist ein Drehmomentschlüssel erforderlich, der sicherstellen kann, dass Sie zum Anziehen der Komponenten nicht mehr als das empfohlene Drehmoment verwenden.

2. Carbon-Montagepaste verwenden

Das relativ geringe Drehmoment, das für den Carbonrahmen und seine Komponenten erforderlich ist, hat auch den Nachteil, dass er leicht abrutschen kann.Das betrifft vor allem die Sattelstütze.Versuchen Sie nicht, die Sattelstütze mit zusätzlicher Kraft festzuziehen, sondern verwenden Sie Carbon-Montagepaste.Dies ist ein Gel, das feine Partikel enthält, ähnlich einem dünnen Film, der die Reibung zwischen den Kontaktflächen erhöht, um ein Verrutschen zu verhindern.Montagepaste und Drehmomentschlüssel sind für Besitzer von Kohlefaser-Fahrrädern erforderlich.

3. Halten Sie es sauber

RegulärReinigungkann Ihnen die Möglichkeit geben, das Fahrrad sorgfältig zu untersuchen, um festzustellen, ob es offensichtliche Anzeichen von Schäden gibt.Unabhängig vom Material des Rahmens sollte dies Ihre Routine während des Fahrens sein.Natürlich muss auch eine grobe Reinigung vermieden werden, die das um die Kohlefaser gewickelte Epoxidharz beschädigt.Alle Entfetter oder Reinigungsmittel für Fahrräder und altmodisches mildes Seifenwasser sollten angemessen und vernünftig verwendet werden.

4. Nicht umkehren

Bei Metallrahmen und -teilen ist es zum Beispiel während des Einbaus von Lenkern und Sattelstützen normal und akzeptabel, nach der Befestigung ein gewisses Maß an Drehung oder Zug zur Feineinstellung zu geben.Dieser Schritt führt jedoch zu Schäden am Kohlefaserauto und muss unbedingt vermieden werden.Der richtige Weg ist, das empfohlene Drehmoment zu verwenden und die Montagepaste zu verwenden.Wenn die Position und der Winkel der Teile angepasst werden müssen, sollten die Teile vorher vollständig gelöst werden.

5. Kettenstau vermeiden

Viele Menschen sind auf die Situation des Kettenabfalls gestoßen, insbesondere wenn die Gänge falsch geschaltet wurden.Im schlimmsten Fall klemmt die Kette nach dem Abwurf der Kette zwischen dem kleinsten Kettenblatt und der Kettenstrebe und bleibt sofort hängen.Für Kohlefaserautos ist dies ein großer „Schmerz“.Hören Sie in diesem Fall sofort auf zu treten und vermeiden Sie weitere Anstrengungen.Nach der Rückkehr nach Hause reinigen und schmieren Sie Ihr Antriebssystem gründlich.Überprüfen Sie Ihre Kette, einschließlich Verschleiß, Elastizität usw. Ersetzen Sie sie gegebenenfalls besser.

Was ist die beste Carbonstruktur für Fahrradrahmen?

Carbon ist so ziemlich das Material der Wahl, wenn es um Mainstream-Rahmenkonstruktionen geht, und als solches gibt es eine Menge Carbon-Fahrradrahmen und es gibt kein „bestes Carbon-Fahrrad“. Dabei ist das Rahmenmaterial das Herzstück des Fahrrads, gibt es bei der Auswahl eines neuen Rosses noch andere Elemente zu berücksichtigen – die Geometrie, die technischen Daten und das Preis-Leistungs-Verhältnis sind die wichtigsten Punkte.

Als Endurance-Bike ist das Ewig-Mountainbike so konzipiert, dass es über lange Strecken bequem zu fahren ist, aber dennoch effizient genug, um lange Strecken zurücklegen zu können.Daher weist der Carbonrahmen eine komplexe Mischung aus Rohrformen auf, um Steifigkeit dort zu liefern, wo sie benötigt wird – wie etwa um das Steuerrohr und das Tretlager herum – und Flexibilität, wo dies nicht der Fall ist, wie etwa an den Sitzstreben.

Wenn man sich auf Kohlefaser in Fahrrädern bezieht, ist es wichtig zu verstehen, dass das Endprodukt eigentlich ein Verbundmaterial ist, das aus den Kohlefasern selbst und einem Harz besteht, das als Klebstoff oder Bindesubstanz dient, um die Fasern zusammenzuhalten und zu verstärken.Weitaus dünner als eine Haarsträhne, variieren die Dicken der Carbonfasern stark.Diese einzelnen Kohlefaserstränge (Filamente) werden zu einem „Kabel“ zusammengewickelt, das dann typischerweise zu gewebeähnlichen Bahnen gewebt wird.Das Harz ist oft die schwache und unflexible Komponente des Verbundstoffs, und daher besteht das Ziel darin, die Seile so nah wie möglich aneinander zu binden.

Kohlefaser, die in Fahrrädern verwendet wird, ist oft unidirektional und daher ist der Winkel, in dem sie geschichtet wird, von größter Bedeutung.Das Schichten der Faser in bestimmten Winkeln erzeugt Festigkeit und Steifheit in der Richtung, in der sie benötigt wird.Wenn beispielsweise die auf den Rahmen ausgeübten Kräfte der Richtung des Aufbaus entgegengerichtet sind, wird er stark und widerstandsfähig gegen die Kraft.Wenn die Fasern jedoch in einem Winkel geschichtet sind, in dem die Fasern der Kraft nicht widerstehen können, biegen sie sich.Der Schlüssel zum Layering liegt darin, Steifheit und Stärke dort zu schaffen, wo sie benötigt wird, während sie an anderen Stellen, wo erforderlich, Flexibilität bietet – etwas, das die Industrie oft als „Compliance“ bezeichnet.Andere Teile des Rahmens oder einfach billigere Carbonrahmen können „gewebte“ Carbonfasern verwenden, die in allen Richtungen, in denen sie verlegt werden, ähnliche Eigenschaften bieten.

Was ist der Vorteil eines Carbon-Bikes?

Der Hauptvorteil des Materials besteht darin, dass Kohlefaser bei einer gegebenen Steifigkeit deutlich leichter ist als Aluminium, Stahl oder Titan.Diese geringere Dichte bedeutet auch, dass Carbonrahmen Straßenvibrationen besser absorbieren (anstatt sie zu übertragen), was sich in einer komfortableren Fahrt niederschlägt.

Das erste, woran die Leute denken, ist das Gewicht, und ja, Kohlefaser in Fahrrädern macht die leichtesten Fahrradrahmen.Die faserige Natur des Materials ermöglicht es Rahmenbauern, die Steifigkeit und Nachgiebigkeit anzupassen, indem sie die Kohlenstoffschichten auf unterschiedliche Weise ausrichten.und Nachgiebigkeit im Sitzrohr und Streben für Fahrerkomfort.

Es sorgt für eine ruhigere und komfortablere Fahrt. Der Hauptvorteil für nicht wettbewerbsfähige Fahrer ist der Komfort eines Carbon-Fahrradrahmens. Die Carbon-Fahrradgabel profitiert von vibrationsdämpfenden Eigenschaften, die für eine ruhigere Fahrt sorgen.

Es ist stärker und langlebiger. Technische Verbesserungen bei Gewebe und Epoxid sowie die Fähigkeit von Designern, Festigkeit in Rahmenbereichen einzubauen, wo sie am dringendsten benötigt werden, bedeuten, dass Carbon jetzt zum Bau eines sehr haltbaren Fahrradrahmens verwendet werden kann.Tatsächlich haben sich Carbon-Rennradrahmen in Labortests als überlegen erwiesen und Sie können jetzt sogar ein Downhill-Mountainbike aus Carbon mit guter Stoßfestigkeit kaufen.

Es ist ein extrem stabiles Material.Rennradrahmen aus Kohlefaser waren früher anfällig für UV-Schäden, aber das ist kein Problem mehr, da hochwertige Rahmen, die heutzutage hergestellt werden, UV-Stabilisatoren enthalten.Machen Sie sich auch keine Sorgen, wenn Sie Ihren neuen Carbonrahmen mit Fahrradwäsche waschen – im Vergleich zu Stahl oder Aluminium ist Carbon ein inertes Material und nicht anfällig für chemische Korrosion oder Salzschäden.